MICHELS3

 

Los componentes no guardan los kilómetros. Cuando da un error algún componente, la centralita mira los kilómetros del coche y lo escribe en el log de errores. Si quitas ese componente y pones uno usado de un coche que tenga 500.000 kms, pero que esté bien, al coche le da igual. Y si ese componente vuelve a fallar, los kilómetros serán los que marca el coche, no los que tenía el coche en el que estaba montado antes, puesto que no tienen memoria.

 

En el caso que nos cuenta oker82, un calentador (glowplug), ya me dirás donde tiene la memoria. Mira uno de un 3.0 TDI:

 

 

 

A ese coche le han afeitado los kilómetros de manera escandalosa, como a una gran mayoría de los que se venden de 2ª mano

ok,no sabia que era un calentador los dos fallos esos,no ando muy bien de ingles y no me dio por traducirlo y el mio es gasolina y nunca habia visto ese fallo...pues no se lo años que tiene el coche,pero en el log sale la fecha,si en esa fecha ya pasaba itv el coche que mire en la ficha tecnica en que centro la paso ese año o el anterior,si vas al mismo centro te dan una copia donde salen los km,pero si no hay contrato de compraventa donde figuren los km en el momento de la venta lo tiene complicado para demostrar quien y cuando los ha rebajado,el log del vagcom no sirve para eso..lo se por experiencia propia ami hermano le vendieron su a3 8l 130cv tdi rebajado 100mil km,es importado y esos vienen el 99 por cien afeitados..con el vagcom leimos la ecu(una de las pocas que he conseguido leer)y vimos el real,por suerte al ir a la itv donde se la pasaron al entrar en españa en la copia venia sin rebajar 50 mil,vamos que le quitaron 50 mil en alemania y 50 mil aqui despues de pasar la itv,con la hoja de la itv y el contrato de compraventa en el que si que le figuraban los km,puso denuncia,lo mas gracioso de todo,que habian pasado 5 años desde la venta y el delito habia prescrito,tocate los huevos....pero la policia le dijo que eso, que para la denuncia y poder demostrarlo en un juicio,lo del vagcom que tenia yo,no servia,lo de la itv junto con el contrato donde figuren los km,si....de ahi la importancia de al comprar un coche aunque sea a un particular,hacer un contrato de compraventa y que figuren siempre los km en el momento de la venta,,si no, aun sabiendo que lo han rebajado es muy dificil de demostrar quien y cuando lo a echo...por suerte el coche de mi hermano a dia de hoy anda por los 280 mil reales y funciona de lujo todavia...saludos

joer ahora que parecia que ya estaba todo correcto,lo siento...yo si fuera tu me esperaba a que se joda del todo...con el calor suelen fallar mas,,igual pasa el verano y no te da mucha guerra,hazle el test de agujas con el vagcom....yo toco madera, mi cuadro a dia de hoy no tiene ni un pixel muerto,ni me da problemas,pero por si acaso tengo otro guardado de repuesto,tambien con todo en buen estado...nada mas comprarlo lo monte en el coche y lo probe todo..lo volvi a desmontar y al armario de los repuestos,que cuadros inmo3 no es facil encontrarlos de segunda mano en buen estado...saludos

 

P.D lo de inmo3 lo decia por el mio,el tuyo como es de unos meses antes,puede que monte inmo 2 mucho mas facil de encontrar de segunda mano y de casar al coche...

en el tema que comenta michel... el s3 atras si que tiene para regular la convergencia, donde amarra la mangueta al chasis esa placa de 4 tornillos, si aflojas te encuentras una tremenda corredera con la cual varias la convergencia, y en el tema de caidas, si tu coche es del 99 como el mio estaban implicados en una campaña que consisitia en sustituir unas rotulas que lleva en el buje donde amarran los dos brazos los tirantes negros por silemblots de goma y le hacian un pelin de corredera al brazo inferior para poder ajustar las escesivas caidas que traia de fabrica

si,en el elsawin explica como hacerlo,me referia que en cualquier taller de alineado no lo hacen,ya que hace falta un util especial de taller de audi y en el mismo elsawin te dice que no se regula,que es fijo,solo se verifica con el procedimiento de aflojar los tornillos y medir con el util y se puede mover la corredera algo,pero en caso de que moviendola este fuera de las tolerancias normales,toca cambiar el soporte del puente o algo asi,no recuerdo ahora la pieza que ponia...pero lo que quise decir es eso,que en los talleres normales tienen las maquinas estas que te meten las 4 pantallas en las ruedas les da el paralelo,el avance y la caida y luego el mecanico te regula desde abajo del coche,pero si ven que no hay nada regulable a simple vista y ademas no tienen el util de taller de audi,que dudo que algun taller lo tenga...pues eso......saludos

aqui te dejo tu log en texto que lo podias haber posteado...los componentes que marcan los 200 y pico mil,los pueden haber montado de segunda mano y por eso marcan ese kilometraje,asi que yo en principio viendo todos los demas componentes del coche y el km,no pensaria en afeitado al 100 por 100,sino en posibles recambios usados de otro coche con ese kilometraje,aunque cabe la posibilidad del afeitado,por supuesto.....saludos

 

Wednesday,17,August,2011,22:08:45:10074

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Chassis Type: 4F0

Scan: 01 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 42 46 47 4F 52 53 56 61 62

72 77

 

VIN: Mileage: 121870km/75726miles

 

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000

07-Control Head -- Status: Malfunction 0010

08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

0E-Media Player 1 -- Status: Malfunction 0010

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010

47-Sound System -- Status: OK 0000

4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

53-Parking Brake -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F2 910 402 C HW: 4F0 907 401 B

Component: 2.7L V6TDI 000SG 0010

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011322

Shop #: WSC 04561 572 93113

VCID: 1F49E74FB72D

 

2 Faults Found:

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10): Open Circuit

P161A - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01110001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 211279 km....................................!!! 211279 km / 27.05.2010 !!!

Time Indication: 0

Date: 2010.05.27

Time: 13:04:16

 

Freeze Frame:

RPM: 756 /min

Torque: 97.5 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.38 V

Duty Cycle: 22.1 %

Temperature: 31.5°C

 

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit

P161C - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01110001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 211279 km

Time Indication: 0

Date: 2010.05.27

Time: 13:04:16

 

Freeze Frame:

RPM: 756 /min

Torque: 97.5 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.38 V

Duty Cycle: 22.1 %

Temperature: 31.5°C

 

Readiness: 0 0 0 0 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl

Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K

Component: ESP 8.0 front H03 0090

Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000

Coding: 0020871

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2C530083F69B

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl

Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B

Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220

Revision: 31050601 Serial number: 10600500209135

Coding: 0000001

Shop #: WSC 04561 572 93113

VCID: E3C12BBF5BC5

 

Part No: 4F0 910 131 D

Component: FBSAUDIC6 EZS H44 0070

 

Part No: 4F0 910 220 D

Component: FBSAUDIC6 IDG H39 0040

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl

Part No SW: 4F0 910 731 HW: 4E0 035 729

Component: Interfacebox H43 1200

Revision: 00000000 Serial number: 350GQ057578502

Coding: 0000004

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: DFC9274F77AD

 

Part No: 4F0 910 609 E

Component: Bedienteil MMIC6H07 0050

 

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 87

Mileage: 121874 km....................................!!! 121874 km / 17.08.2011 !!!

Time Indication: 0

Date: 2011.08.17

Time: 21:13:37

 

Freeze Frame:

Bin. Bits: 10

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl

Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 M

Component: KLIMABETAETIGUNGH05 0160

Revision: 00000027 Serial number: 00000000160340

Coding: 0000022

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: DBB1135F63B5

 

1 Fault Found:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 7

Reset counter: 87

Mileage: 121530 km

Time Indication: 0

Date: 2011.08.07

Time: 02:02:52

 

Freeze Frame:

Voltage: 13.40 V

(no units): 215.0

(no units): 255.0

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl

Part No SW: 4F0 910 279 L HW: 4F0 907 279 B

Component: ILM Fahrer H15 0240

Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279

Coding: 0000101

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 326F1EFBD4BF

 

Part No: 4F1 910 113

Component: Wischer AudiC6 H05 0150

Coding: 00062736

Shop #: WSC 02335

 

Part No: 4E0 910 557

Component: REGENLICHTSENSORH10 0050

Coding: 00141886

Shop #: WSC 02335

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl

Part No SW: 4E0 910 111 E HW: 4E0 035 111 A

Component: CD-Changer H44 0430

Revision: 00000000 Serial number: AUZ5ZBD7108511

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 1B31D35FA335

 

1 Fault Found:

02095 - Component Protection Active

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 4

Reset counter: 81

Mileage: 121789 km

Time Indication: 0

Date: 2011.08.11

Time: 23:13:25

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl

Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B

Component: 43 AIRBAG AUDI8RH29 0260

Revision: 07H29000 Serial number: 0037LD08W6AE

Coding: 0013363

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 295DF997F969

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl

Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A

Component: Lenksäulenmodul H07 0230

Revision: 00H07000 Serial number: 90026051820269

Coding: 0002011

Shop #: WSC 02323 785 00200

VCID: E6C732ABA8F7

 

Part No: XXXXXXXXXXX

Component: Lenkradmodul H07 0080

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl

Part No SW: 4F0 910 900 A HW: 4F0 920 900 N

Component: KOMBIINSTR. M73 H10 0630

Revision: 01100000 Serial number: 4R577XY65

Coding: 2308143

Shop #: WSC 50741 143 61874

VCID: 1E37DA4BB027

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl

Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D

Component: Gateway H10 0060

Revision: 10 Serial number: 12008056298001

Coding: 6CEE53C41B1104

Shop #: WSC 02325 785 00200

VCID: 2759FFAFEF7D

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl

Part No SW: 4F0 910 793 C HW: 4F0 959 793 C

Component: TSG FA H11 0040

Coding: 0000522

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2A5F069BFC6F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl

Part No SW: 4F0 910 289 F HW: 4F0 907 289 F

Component: Komfortgeraet H19 0140

Revision: 01400019 Serial number: 01005432200000

Coding: 0000133

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 2D550D87CD81

 

5 Faults Found:

02739 - Bulb for Tail/Brake Light; Right

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 254

Reset counter: 59

Mileage: 114563 km

Time Indication: 0

Date: 2011.03.05

Time: 20:44:55

 

02741 - Bulb for Tail Light 2; Right

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 254

Reset counter: 59

Mileage: 116343 km

Time Indication: 0

Date: 2011.05.03

Time: 17:26:42

 

01519 - Bulb for Back-Up Lights; Right (M17)

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 129

Reset counter: 59

Mileage: 120706 km

Time Indication: 0

Date: 2011.07.20

Time: 21:49:23

 

01505 - Bulb for Blinkers; Rear Right (M8)

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 123

Reset counter: 59

Mileage: 116348 km

Time Indication: 0

Date: 2011.05.03

Time: 17:29:47

 

02737 - Bulb for Tail/Fog Light; Right

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 14

Reset counter: 59

Mileage: 120121 km

Time Indication: 0

Date: 2011.06.21

Time: 21:54:11

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 47: Sound System Labels: 4F0-910-223-AS.lbl

Part No SW: 4F0 910 223 B HW: 4F0 035 223

Component: Amp.-ASK H09 0270

Revision: 20S00001 Serial number: 02806050119277

Coding: 0000008

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: 1D35DD47BD21

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl

Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280

Component: ILM Beifahrer H10 0080

Revision: Serial number: 00000000073949

Coding: 0001003

Shop #: WSC 02335 785 00200

VCID: DEB71A4B70A7

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl

Part No SW: 4F0 910 792 C HW: 4F0 959 792 C

Component: TSG BF H11 0040

Coding: 0000522

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 295DF997F969

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl

Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801

Component: EPB C63C0030 H03 0030

Revision: C63C0030

Coding: 0000511

Shop #: WSC 02334 785 00200

VCID: DDB51D477DA1

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl

Part No SW: 4E0 910 541 F HW: 4F0 035 541 B

Component: TUNER EU/US/RDW H42 0480

Revision: 00000000 Serial number: 394G6057568878

Coding: 0000001

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2341EBBF9B45

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl

Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A

Component: ENERGIEMANAGER H12 0490

Revision: 00000000 Serial number: 00000000013737

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 2341EBBF9B45

 

Part No: 4F0 915 105 D

Component: von VA0 1507040898

Coding: 344630393135313035442056413031353037303430383938

Shop #: WSC 04561 572 93113

 

4 Faults Found:

02273 - Quiescent Current Stage 2

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 8

Mileage: 220141 km

Time Indication: 0

Date: 2010.08.20

Time: 12:29:05

 

02276 - Quiescent Current Stage 5

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 4

Mileage: 113141 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.22

Time: 11:59:58

 

02274 - Quiescent Current Stage 3

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 3

Mileage: 113141 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.22

Time: 12:37:34

 

02277 - Quiescent Current Stage 6

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 3

Mileage: 113141 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.22

Time: 12:37:44

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl

Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 795 A

Component: TSG HL H11 0030

Coding: 0000002

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2A5F069BFC6F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl

Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 794 A

Component: TSG HR H11 0030

Coding: 0000002

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 2A5F069BFC6F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-333.lbl

Part No SW: 4E0 910 333 E HW: 4E0 862 333 C

Component: TELEFONMODUL EU 0700

Revision: 00000006 Serial number: T2AUDX0505J40W

Coding: 0000006

Shop #: WSC 02327 785 00200

VCID: 214DE1B78159

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

Ya ves! Ni modelo, ni año, ni tipo de motor...

eso da igual solo queria averiguar como saber si un coche es el 180cv,sea el modelo que sea,la potencia va en kw en todos y si es 180 cv seran 132kw...un saludo

hola buenas,necesito saber con toda seguridad si los espejos del a4 b5 y del a6 c5 valen para el a3 8l...ya que ando buscando unos para un amigo y me ofrecen unos de a4 b5,¿las bases son iguales?por favor alguien que sepa al 100 x 100 si sirven que lo postee,ya que justamente solo necesitamos las bases con el cableado para montarle unos espejos de aluminio de s6 que a comprado en ebay,pero que como muchos de los de s3, s4 y, s6,estan arrancados de la base,vamos que asi suelen partirlos cuando los roban...por lo que necesito saber si las bases del a4 b5 o de un a6 c5 me encajaran en su a3 8l...no vaya aser que los compre y luego no le sirvan las bases ...saludos

hoy mismo he alineado yo direccion(paralelo+caidas),y el alineado normal(paralelo)eran 30 euros,si es paralelo mas caidas 50 euros...lo tenia todo bien pero como cambie llantas y neumaticos hace 100 km pues al tenerlos nuevos es cuando es recomendable alinear,por cierto que en el a3 8l traccion quattro el eje trasero no se puede ajustar es fijo...asi que solo me han ajustado el delantero,el trasero me salia un pelin desviado en la caida de una de las ruedas,pero casi nada,me han dicho que puede ser el amortiguador de ese lado que este un poco peor que el del otro lado y por eso le afecta un pelin,aunque me han dicho que es tan pequeña la desviacion que no lo voy a notar en desgaste irregular del neumatico ni nada...saludos

Pues sí que ha sido una de las piezas sólo No me di cuenta en el brico que había dos por ventanilla y sólo compré una

 

De todos modos la que suele romper es la de la parte trasera de la puerta, viendo como trabajan ambas. Espero que me dure <_< _Sino ya me veo desmontando todo el tenderete otra vez. La parte positiva... Que me lo pasé de PM el domingo por la tarde de manualidades :clap1:

 

Un saludo, y me reafirmo en las gracias a Jose Juan

bueno esperemos que te dure...pero si se te rompe la de la otra puerta ya sabes...para curarse en salud y no tener que desmontar dos veces,aparte de que cada pieza son 4 euros(no es un recambio caro),pues vale la pena cambiar las 2 cuando se desmonta para cambiar una...lo bueno como bien dices es que de desmontar y montar uno mismo, pues lo primero que uno se entretiene,lo segundo que aprende,y lo tercero pues el dinerito que se ahorra...saludos

como se que es el 180¿?

en los papeles del coche,donde pone la potencia,el 180 cv son 132kw,que son los que pondra en la ficha tecnica...mi s3 210cv en papeles son 154kw...saludos

 

hola michel te comento, tengo el vista en un sony vaio, sin nada de particiones ni nada virtual ni nada, tal y como viene de fabrica, sabes, y no se porque no se ejecutan y el caso es que ahora me dice que caduca en 41 dia, jajajaja al final lo tiro ya lo veras jajajaja, esto es muy raro verdad?

normalmente desde hace ya años los pc,s de fabrica vienen con un disco duro que tiene 2 particiones una para programas y otra para datos(fotos musica.etc.etc)...revisa que donde esta instalado el etka,hay espacio,por que por lo poco que he encontrado en internet sobre ese error que te da,es que la actualizacion no tiene el tamaño que le toca...la unica solucion que dan es borrar las actualizaciones descargadas que te dan el error y volver a descargarlas y probar de nuevo a instalarlas..saludos

hola, estoy un poco cansado ya del ETKA, y de su madreeeee¡¡¡¡jajaja, he desistaldo el que tenia y descargado el que ha puesto MICHEL en el pdf, y una vez instalado, le doy a actualizar y me sigue dando el mismo fallo, me descarga lasactualizaciones pero no las ejecuta, no se lo que pasa, A que tiro el sony vaio a la basura, macho a todo el mundo le funciona menos a mi, valla rollo, bueno un saludete.

en su dia ya te comente que si utilizas windows 7 con maquina virtual,puede que no tengas espacio suficiente y tengas que asignarle mas...sino utilizas maquina virtual comprueba que donde instalas el etka (en ese disco duro o particion)quede espacio libre,ya que si no hay memoria libre no puede instalar nada...saludos

Gracias michel!!!

Tendré que ojearlo detenidamente.

para aclarar un poco mas el asunto,decir que el enlace es de una empresa de pinturas,es un buscador que sirve para encontrar el codigo de tu coche sino lo conoces,o si lo conoces lo metes y te da los datos del fabricante...y luego a la derecha ya te da SUS REFERENCIAS DE SU EMPRESA,para que puedas perdir la pintura en el color que necesitas...saludos

Ok, gracias, me pongo a descargar y al lio...

 

Lo dicho, gracias

de nada ,como he dicho antes,paul fue el que aporto la version con actualizacion online,nada mas la sacaron...yo tenia instalada la alemana,y por eso yo subia los updates alemanes y paul los internacionales,pero al salir esta version estan dejando de publicar las updates nuevas en la mayoria de foros,asi que lo suyo seria,como he comentado antes,que todo el que tenga le version que no actualiza online,se cambie a esta...asi no hace falta publicar las updates,ya que el etka se encarga de buscarlas y meterlas en la carpeta que les toca...del pfd que he puesto no tienes que descargar todos los enlaces...solo son 4, lo que pasa que esta en megaupload y en fileserve y son intercambiables,vamos que si te falla el numero 3 ,por ejemplo de megaupload,puedes descargar el numero 3 de fileserve y luego descomprimirlos junto con el 1,2 y 4 de megaupload que no daria problemas...lo he subido a 2 servidores por si fallan pero son 4 enlaces para tener el programa completo..saludos

Esto es todavia mucho mejor . Como se nota que llevo poco tiempo en el foro y me he perdido cantidad de post interesantes.

 

Gracias por el enlace Michel.

 

 

salu2.

de nada yo di con el por casualidad,en el foro hay tantisimas cosas que es imposible darse cuenta de que estan...no recuerdo el compañero que subio el enlace al foro,el merito es suyo no mio,solo que al leer este post tenia guardado el enlace en mi pc y lo pongo para el que lo necesite..saludos

Buenas noches MichelS3, yo tengo instalado y funcionando ok el ETKA 7 Revisión 7.3 PLUS con la Actualización 867/19. Esta versión me actualizaría online o debo desinstalar e instalar la que tu comentas?, yo hasta la fecha he actualizado con los updates que publicais por aqui.

 

Gracias, saludos

debes de instalar la nueva,que es la misma 7.3 plus, pero tiene el online updater que busca y descarga las actualizaciones..a dia de hoy ya van por la 870,paul y yo ,ya no subimos las updates,al estar disponible esta version...desinstala la vieja e instala esta...saludos

 

P.D los precios se siguen actualizando a mano,unos posts mas arriba estan los ultimos (20)

para todos los que aun no teneis instalado el etka 7.3 con actualizacion online....os dejo un pdf que contiene los enlaces para su descarga(megaupload y fileserve)...todo aquel que no lo tenga que se lo instale por que luego le costara encontrar las updates para meterlas a mano y con esta version no hace falta,te las descarga el programa...es la misma version que en su dia aporto paul,yo solo la he resubido a megaupload y fileserve,ya que rapidshare funciona de otra manera ahora...

et73online.pdf

 

saludos

Bueno señores, pues he tenido que utilizar este brico para evitarme vaciarme los bolsillos en el concesionario. El resultado: magnífico. La ventanilla del acompañante funciona correctamente y no se ha roto nada XD

 

Como comentario indicar que los tornillos nº 3 y 4 que MichelS3 ha puesto con las referencias del ETKA son torx y no hexagonales -como indica el ETKA-, y que desenroscarlos me ha resultado dificilísimo, por lo duros que estaban y por el escaso espacio que queda entre la carrocería y los tornillos para meter ahí un destornillador. Una vez finalizado el trabajo el de la parte superior costó Dios y ayuda volver a atornillarlo, tuve que ayudarme de una llave inglesa. Sin duda sería mucho mejor que tuviesen cabeza hexagonal para atornillarlos con una llave de carraca.

 

La otra parte que me presentó algo de dificultad fue soltar las conexiones de la puerta por el escaso espacio para las manos, pero nada inasumible, vaya. Ah! y para el encaje del prisionero en la nueva pieza, no hubo tu tía con un destornillador, tuve que meterlo con un alicates de punta. Menos mal que la pieza tiene un rebaje donde pude apoyar la punta del alicates, para ahacer fuerza y entró a la primera

 

Muchas gracias por este hilo y el brico tan bien explicado, Jose Juan 4 € y una tarde entretenido.

espero que esos 4 euros que mencionas al final del post no sean solo de UNA de las dos piezas que lleva cada ventana,por que si ya que desmontabas no has cambiado las 2 no esperes que la otra te dure mucho tiempo...suelen romperse con poco tiempo de diferencia...lo suyo es cambiar las dos ya que hay que desmontar lo mismo para cambiar una que las dos...saludos

aqui podeis encotrar todos los colores de todas las marcas y modelos...ese enlace lo saque de aqui del foro ya estaba posteado hace tiempo...meteis la marca del coche y el año y modelo y sale la gama de colores disponibles...podeis cambiar el idioma a español a la derecha del todo donde pone setting languaje

 

en la imagen sale mi codigo de color LY1C,que es el amarillo imola de audi

 

saludos

la s..ta velocidad solo la notarias en carretera,los datos de consumos que os doy siempre,son de mi coche que tiene la s..ta...no se si realmente aparte de la s..ta han cambiado la relacion de las marchas en el de 5 y 6 velocidades,muchas veces no tocan nada,simplemente añaden la s..ta para que en carretera a 110,120 metas la s..ta y el coche vaya bajo de vueltas para el tema del consumo,luego cuando tenga un rato buscare los datos de las 2 cajas de cambio...la de 5 y la de 6...la idea de meterle una de un diesel no la veo buena,ya que los diesel si que llevan las marchas bastante mas largas,al tener menos revoluciones y el par motor maximo disponible a bajas vueltas y mayor que un gasolina,por lo que si se le mete a un gasolina posiblemente se fuerce mucho el motor al meterle unos desarrollos demasiado largos para un gasolina..

MUCHAS GRACIAS COMPIS

 

Gracias Paul!! DESCARGANDO. . .

 

Michel lo estoy descargando con jdownloader con los enlaces de rapidshare y va muy muy rapido. Lo unico es que he tenido que poner uno a uno los links porque no los cojia todos juntos pero bueno son solo ocho. Te lo digo para que por mi no te des la paliza de subirlo al megaupload, yo me apaño con lo que sea

 

Un Saludo!!

da igual lo dejo subiendo,no me cuesta nada,esos enlaces igual aun funcionan con el metodo antiguo ,pero el otro dia para descargarme los nuevos precios del etka(20)venian en el formato nuevo de rapidshare y el jdownloader no los coje, da un error y no puede comprobar el archivo...por eso los subi a megaupload tambien antes de postearlos aqui....saludos

Si, si. Si ya lo voy teniendo claro. Este coche gasta eso, ya me lo habeis confirmado todos y el coche ya esta afinado y comprobado.... . Pero sigo sin entenderlo muy bien, se supone que un a3 pesa menos que un 80, un A4 b5 o un A4 b6, tambien se supone que un 2.8 atmosferico consume un pico mas que un 1.8 turbo ( y comparando el 80 con el b5 y el b6, asi era....) Entonces todo es correcto... pero porque son tan gastones en comparacion???? habra que llamar a Iker Jimenez....

 

 

salu2

puede que el cambio mas corto tenga mucho que ver...todos los demas que comentas son berlinas,mas o menos,que suelen llevar el cambio mas largo,lo que se traduce en menor aceleracion pero mayor punta y puede que menor consumo,aunque tengan mas peso....respecto a lo del 2.8 atmosferico,el golf 3 vr6 que es un 2.8 consume lo mismo que mi s3,lo mire en la pagina de comparativas de coches que tengo,en conduccion economica un litro mas el vr6 pero en sport el s3 1.8t y el golf 3 2.8 vr6 ,lo mismo practicamente...saludos

Enviado en MP...

gracias paul,de todas formas lo voy a subir igual a megaupload,por que como he comentado antes ahora rapidshare funciona con los "rapids" y es un coñazo ya que no se puede usar el jdownloader y programas similares con el nuevo sistema que usan...cuando lo tenga subido te pasare los enlaces por MP...por si alguien los necesita mas adelante....saludos

hombre si haces más ciudad que carretera, esos 400km no me parecen tan "raros". Yo hago muy poca ciudad con el mio por eso mismo.... el consumo se dispara de una manera barbara

 

saludos

eso mismo opino yo,...por ciudad el consumo se dispara y al final lo que manda es el consumo medio que marque el fis,que haciendo mixto,suele andar entre 12 y 13 litros a los 100 y con conduccion normal...si encima uno le pisa un poco y por ciudad...pues mas todavia...saludos

Gracias MICHEL

 

Me buscare un nuevo etka que venga con el update online

 

Un Saludo!!

paul tiene los enlaces,alagar27 creo que tambien,yo los debo de tener por algun lado tambien,pero ahora no doy con ellos...si los encuentro te los paso,lo unico malo ,que eran de rapidshare y ahora funciona de otra manera y es un coñazo descargar de rapidshare...me parece que lo que voy a hacer es subirlo a megaupload,mañana supongo que ya lo tendre que son unos 3 gigas...esperate y cuando lo tenga subido te aviso y te los paso de megaupload...saludos

 

Alagar, dices que hasta la 870 ?, voy a mirar otra vez por si se me ha pasado

 

Un Saludo!!

de nada....no se te ha pasado nada,solo que las nuevas actualizaciones ya no estan por los foros,salio una nueva version que se actualiza online y descarga directamente las actualizaciones,el que no la tenga que se la instale por que las nuevas updates no vale la pena colgarlas si el nuevo etka ya se encarga de ello...saludos