MICHELS3

hola buenas se que buscas el de un a4,pero aqui te dejo el de un a3 8l, es un pdf con fotos y paso a paso de como desmontar el cuadro y cambiar el fis..lo unico que esta en ingles,pero con las imagenes se entiende perfectamente

Gracias Michel, una vez más te lo agradezco, a ver si nos responde y me hace este gran favor.

 

Un saludo, majo.

de nada..el mensaje ya esta enviado,lo que no se, es con que frecuencia se conecta al foro.....espero que se ponga en contacto contigo o conmigo,cuando lo lea, y a ver si nos hace el favor...de todas formas si alguien mas tiene el tt 1.8t 180 cv y le hace unas fotitos a la ficha tecnica tapando su bastidor y matricula...y se las pasa por privado a bully,le harian un gran favor....y desde mi punto de vista es bueno hacer favores a la gente,asi luego cuando uno necesita algo..pues es mas facil que le ayuden a uno....un saludo a todos

acavo de mirar el etka...y si son recaro,,nunca lo habria pensado,,,mi hermano los lleva en su a3 8l y se dan un aire a los mios pero una vez sentado encima no se parecen en nada....pues nada una cosa mas que he aprendido hoy..jeje un saludo

tambien decir que en los recaro(s3) se saca la parte delantera y en esos(recaro restilyng) no,,,el reposapiernas que le digo yo....

jod**... en serio que no sabías esto MICHELS3?? yo por si acaso te lo pongo aqui.

Los Recaro Restyling son idénticos a los Recaro del GOLF IV GTI con la diferencia de que los asientos traseros del GTI llevan el reposabrazos central y los cabeceros como los delanteros, rectangulares (para mi, más bonitos y deportivos que los traseros Restyling ya que estos son iguales que los de cualquier otro sillón de un A3 8L, ovalados, de hecho Carmelo en el suyo compró los traseros de un GTI, los tapizó y le han quedado de lujo).

Si te fijas la tela es la misma en ambos, S3 y Restyling, cambia la forma.

Un saludo!

a ver eso es lo que decia yo,que que yo sepa los recaro solo los monta el s3 y es 3 puertas...mi hermano tiene un a3 8l tdi 130 restilyng ambition y los asientos no son recaro ni lo pone en ningun sitiio,,son deportivos pero no recaro,,de ahi mi pregunta de si el s3 salio en 5 puertas,,que que yo sepa no...por eso no entendia como hay unos asientos recaro de audi para un a3 8l 5 puertas...un saludo

¿los recaro no salieron solo para el s3? ¿s3 5 puertas salio? son dos preguntas ehhh..jajaja que yo es que llevo los recaro en mi s3 y pensaba que solo salieron con el s...un saludo

bully le he enviado un MP...espero que se ponga en contacto contigo o conmigo y nos diga algo...le he dicho tu nick y le he dejado el enlace a este post...supongo que nos hara el favor,ya que hace poco le estuve ayudando con un problema que tenia en su tt...pero hasta ahora no habia caido que era el 180cv...asi que a ver si ve el mensaje y nos dice algo...un saludo

bully le he enviado un MP ,

perdon lo he duplicado sin querer...

yo mismo le cedi la copia de mi ficha del s3,os podeis fiar de el,que el uso que le va a dar es para homologar unas cosas y luego destruye la copia de la ficha tecnica....esta casi 1 año sin coche y le falta la ficha tecnica de un 180cv....haber si algiuen tiene un tt 180 y le echa una mano y asi ya podra homologarse el motor de 180cv que se a metido...un saludo a todos

bylly creo que hoy vas a tener suerte hace poco ayude a un chico del foro que tiene un tt 180 ahora le envio un MP...

venga a ver si alguien tiene un conocido o amigo que tenga un 1.8t 180cv....bully se que igual no es lo mismo,pero creo que tt,s 180cv ahi alguno en el foro,me parece haber leido algun post alguna vez de alguien que tenia alguno...te lo digo por si quieres posterarlo en el foro de tt mk1 ,ya que creo que va a ser as facil encontrar un tt de 180cv que un a3.....un saludo y suerte

La verdad es que para la próxima, lo tengo claro.

Un saludo y a disfrutarlas. Por cierto, no te olvides de colgar fotos!!!

ok pero aun tardare unos meses en montarlas,,,,que las gomas en 19 pulgadas son caritas...las llantas ,son las de mi firma del perfil ,que esta la foto...saludos

500€ el cambio de termostato en la audi? madre mia....a mi me ha salido todo,el termostato,las 2 garrafas de refrigerante y la mano de obra por 100€ justos,en un taller normal claro.

creo que se a confundido al escribir y seran 500 por cambiar el cuadro,sino me parece una burrada ami tambien...respecto alo que le dices de que es el termostato ,si lees sus primeros post, veras que con el coche parado y sin la llave se le quedaba en 90 la aguja,por lo que es el cuadro lo que tiene mal,si tienes mal el termostato las oscilaciones son solo con el coche en marcha...un saludo

Enhorabuena, y además te has ahorrado 50 lereles...

pues si,,,todo esto es por tu culpa,ehhhhhh,jajajajaj desde que me dijiste que tu lo habias echo (el homologar indice de carga menor)....asi que las llantas 19 que tenia a la venta,al final las montare yo...despues de agosto cuando ya tenga la nueva medida en los papeles....y si, como bien dices en este caso el conce es mas barato que cualquier empresa de homologaciones,ya que mire varias y el precio era de entre 150 y 170 euros en todas...en el conce 90 mas iva ,108 euros en total...un saludo

bueno por fin me han llamado del conce,ya tengo la homologacion,en agosto me toca la itv cuando la pase les dire que la metan el la ficha tecnica....decir que mi coche es un s3 8l que en papeles tengo 225 45 17 91Y y he homologado para 225 45 17 88W bajando indice de carga y velocidad,una vez tenga en papeles la nueva medida, ya puedo montar la medida equivalente en 18 o 19 pulgadas con 88W ...y los 108 euros que me ha costado homologar me los voy a ahorrar en gomas a la larga,ya que en 88w son mas baratas que en 91y .... un saludo

bueno, me han llamado de audi que hasta le semana que viene no tendran el embellecedor de 2 din del seat leon viejo que pedi en recambios....pero bueno ire cambiando las conexiones electricas en el coche,mientras tanto,tambien de paso me han dicho que me pasara a recojer la hologacion de neumatiocs que les pedi,,jeje asi que dentro de unos mese cuando pueda me montare las llantas en 19 pulgadas que tengo...decir que en papeles mi s3 llevaba, 225 45 17 91Y y he bajado el indice de carga y velocidad,para que me pongan en los papeles cuando vaya a la itv(en agosto me toca itv),225 45 17 88W ...una vez tenga esa medida en papeles ya puedo montar cualquier medida equivalente a esa en lanta 18 o 19 y con 88W,que las ruedas son mas baratas y a la larga los 108 euros que me ha costado homologarlo en el conce, los voy a amotizar con creces....

De acuerdo, y perdona inmiscuirme de nuevo en tu tema sobre el mío, ya he enviado las fichas técnicas, la perteneciente a tu vehículo y la que me han ofrecido sobre un S4, ahora falta la mía que se vea legible teniéndola que mandar nuevamente y la de un vehículo 1,8 turbo de 180 CV.

 

Ya pasaré y lo vemos, al menos una vez codificado ya podría embarcarme en montar la maneta y su instalación.

 

Veremos este brico a ver cómo te ha quedado, pero yo no me quedo las ganas de verlo en directo, así que en un finde allí me tienes y paso el día contigo y con los amigos de la zona si se reunen para tomarnos también algo.

 

Un saludo, querido Michel.

no te preocupes por postear aqui aunque sea de otras cosas,ya posteamos tambien lo de nuestras lesiones medicas y demas,jaja respecto a lo otro,por mi no hay problema,ya te lo dije en su dia...miramos lo del cuadro y a ver si te vas con el puesto,pero acuerdate de traer 1 transponder virgen,por lo menos,sino aunque montemos el cuadro,no podre adaptarte la llave,con lo que el coche no arrancara y tendras que volver a montar el cuadro viejo....un saludo

aqui os dejo los avances de hoy,,,,solo me falta el embellecedor,ya tengo todo el tema electrico adaptado,me falta conectar en el coche y ya esta.... aqui el brico actualizado a dia de hoy,ale me voy a ver si duermo,que hasta el lunes que vaya a recojer el embellecedor de seat leon ,no puedo hacer ya nada....

el cuadro tambien se apago por un momento jo... estoy que sudo en frio.

los cuadros de audi fallan mucho,asi que no te preocupes,de momento,mientras no te falle el inmovilizador que va en el cuadro...puedes usarlo....pero la unica solucion si es el cuadro,es cambiarlo por otro..o llevarlo a reparar a algunos sitios especializados que se dedican a repararlos...un saludo

Eso desde luego que normal no es. El coche una vez caliente debe de ir a 90º sin oscilar la aguja. Que no te cuenten milongas porque una de dos, o tienes el termostato jodido o el sensor de temperatura.

 

Saludos.

por lo que a dicho de que sin la llave se le quedo en 90,puede ser el cuadro lo que esta mal,,mas que el termostato o el sensor de temperarura,ya que sin el contacto dado,el cuadro deberia de marcar el minimo(60)...un saludo

Si, Michel, las del Etka perfecto, ya nos dirás cuándo acabas, que yo ahora en tener el coche y pueda te doy un toque para ver el tuyo en directo y conocerte, que ganas tengo de salir por ahí a probar mi turbo cuando llevo un año con la preparación, a falta de un mes para el año, pero me veo que lo cumplirá a este paso.

 

Saludos.

ok...pero soluciona el tema de de itv y homologacion lo primero,no vaya a ser que en cuanto te lo den no puedas resistir la tentacion de irte por ahi a probarlo y de la casualidad que te paren...lo del cuadro ya te dije que si vienes,pues lo podemos montar,lo del fis es lo que no he montado nunca ni se como va...un saludo

No me sale el archivo, intentarlo más tarde me comunica Megaupload.

 

Cuestión de la informática supongo que será.

muchas veces se satura dame un par de minutos y lo subo a fileserve y te pongo el enlace...¿el enlace del MP con las capturas del etka tampoco?

aqui teneis el enlace a fileserve,por si falla el de megaupload

File name: brico 1 din a 2 din.pdf File size: 980.49 KB

Ya lo conecte, y lo que tu dices, no me deja arancar el coche, aparece el fallo con el Vag-com, tambien marcaba otros fallos pero los borre.

 

Llame al conce y me dijeron que sin problemas me lo instalaban, pero hasta no conectar ambos no me podrian decir el precio.

pues me alegro que en el conce te lo quieran montar,es raro,ya que los recambios externos no los montan y demas,por el tema de garantia y esas cosas...pero pideles presupuesto por escrito,que me temo lo peor,,,que te cambiaran el cuadro y las llaves sino cambias el transponder puede que no funcionen,y en el conce cada llave con mando nueva y codificada,son unos 250 euros o casi...un saludo y cuando sepas algo del conce(precio,llaves nuevas o no,,,etc,etc)nos informas...

aqui os dejo el brico con el avance de hoy,,ya esta todo fijado en la consola,me falta fabricar o adaptar el embellecedor exterior y el tema de cambiar los conectores en el coche....el lunes tendre el embellecedor del leon viejo y a ver que puedo hacer,y para el tema electrico tardare algo mas,ya que el cableado en audi es muy caro...y ya he visto que los pines del boton del esp no son iguales en el pre..asi que he comprado los conectores sueltos y tardaran en llegarme sobre una semana,pero bueno en ese tiempo ire al coche y apuntare que cable va en cada pin y cosas de esas...para luego aclararme enseguida enlace al brico actualizado aqui porfavor echarle un ojo y si veis alguna falta de ortografia o algo que alla escrito mal,melo decis para corregirlo....un saludo

bueno acavo de recibir el navegador,aun no he abierto ni la caja....comentaros que por primera vez desde el 2006 que compro cosas a china,me han parado el paquete en aduanas,al venir por mensajeria urgente(3 dias de china ami casa)las mensajerias estan obligadas a declarar los paquetes que valgan mas de 20 euros,por ley,,,han sido 49,98 euros de impuestos...que consta de iva e impuesto de importacion..o algo asi,,,pero bueno con todas las cosas que he comprado y nunca me han parado me he ahorrado un paston,en estos años,,asi que el navegador me costo 243,mas los 50 de impuestos,no llega a 300 euros el total con envio e impuestos incluidos y tiene de todo,en resolucion 800x400...asi que nada,en breve empezare a trabajar en el brico de nuevo...hoy he ido a por los recambios a audi pero me faltan,los dos recambios que me pidieron que son de seat..hasta el lunes no los tendre,,asi que a ver que puedo ir haciendo...saludos

aqui esta el susodicho,decidi comprarlo antes de tener la consola,asi me toca terminarla,,si o si

Michel.. tu respuesta es siempre la primera!!! GENIO!

El tema del chorus, yo tengo Bose de origen en mi S3, y trae Sub en el maletero..

Por lo que he leido por ahí, al cambiar por una radio Alpine, quedarán anulados los altavoces traseros y el Sub, asique supongo que deberé cambiarlos, y poner una etapa.. Verdad?

y de todas formas necesitaré un cable adaptador de la ficha de salida del radio nuevo, a la ficha original de Audi..no?

Cómo lo ves?

GRACIAS de nuevo Michel!

hola,para poder seguir usando el sub y los altavoces venden un cable,,, este los demas conectores deberian de ser los iso y tendrian que valer...como te he dicho si sacas la radio y subes unas fotos podre decirte conseguridad lo que hace falta..un saludo

Hola; el tema es que quiero cambiar mi Chorus a cassette, y no sé qué poner..

Ahora estoy viendo el tema de montar una Alpine ida-x305 rr . Los colores van bien con nuestros 8L.

Necesito saber qué debo comprar para enchufarla, ya que no será plug & play..

Alguien me puede decir qué cable adaptador debería comprar??

Gracias!

antes de comprar nada,,,saca la radio que llevas y mira que tipo de conectores llevas y si le haces unas fotos y las subes mejor,,asi podre ver si llevas los conectores iso..sino llevas subwofer,no necesitas comprar ningun cable,casi seguro...un saludo