MICHELS3
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Muchas gracias. ¿Y si el neumático es de diseño asimétrico? Tampoco pueden cambiarse, o en este caso sí, porque solo basta con que la cara exterior del neumatico sea la marcada como cara exterior.
Gracias.
correcto tu mira el lado exterior donde pone medida y mas cosas,,suele ir una flechita o algo indicando el sentido de giro y pone rotation o cosas parecidas a esas...pero eso tienes que respetar el sentido de giro que pone
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Hombre quizás las referencias sean distintas pero ambos sean inmo 3...en los cuadros audi no se como van pero en los Golf IV se sabe por las tres primeras letras...pueds poner las referencias y quizás alguien nos eche un cable...
Ciao
para saber el tipo de inmo con el vag com,cuando haces el scan en el modulo 1(engine)y en el 17(instruments)te sale,
si es inmo 2 una tira de numeros y letras de 14 digitos(que es el numero del inmo)
si es inmo 3 te sale esa tira de 14 digitos,,mas otra de 17 digitos(numero de bastidor)......un saludo
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Un forero, juanky, fue al conce a poner un cuadro restyling en su prestyling, osea paso de inmo 2 a inmo 3. Le cobraron 50€.... No se si en la audi de tu zona tambien lo haran
pues supongo que conoceria a alguien en el conce....sino,no lo hacen...pero bueno tambien puede porbar a ir y preguntarlo que no pierde nada...un saludo
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Muy buenas noches a todos,
me surge una duda: ¿Se pueden cambiar las llantas de sitio? Es decir, paso la llanta trasera izquierda (con la goma montada) al lado derecho y viceversa.
Un saludo y muchísimas gracias!
casi todos los neumaticos actuales llevan sentido de giro,,vamos una flecha que indica hacia donde tienen que rodar,ya que su diseño esta echo para que el dibujo de la rueda evacue el agua en ese sentido,si los pones al reves en mojado puedes tener acuaplaning...asi que solo puedes cambiar de delantera izquierda a trasera izquierda y con el lado derecho igual,,,,solo puedes cambiar las de adelante a atras y al reves pero en su mismo lado del coche,,no puedes cruzarlas...un saludo
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Hola Jose!
HAy otra forma mucho más sencilla con el Vag-tacho, siempre que ambos cuadros tengan mismas referencias y mismo inmo. Yo con la ayuda del hermano de Tracker lo hicimos en el Golf de mi mujer y tardamos 15'...
Si como te digo, ambos cuadros son iguales ya te lo explicaré con algunas imágenes.
Ciao
si copia la eprom del cuadro viejo y la vuelca en el nuevo,como bien dices que se asegure de que coinciden referencia y muy importante,el tipo de inmo...si copias una eprom de inmo 3 en un cuadro de inmo 2 el inmo seguira siendo inmo 2... con el comander tambien lee la eprom y lo puede hacer,el tacho y el comander hacen lo mismo,solo que yo en mi caso con mi coche el tacho no podia sacar el login y por eso recomiendo el comander,pero ambos son buenos y valen para lo mismo..un saludo
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muchas gracias por las aztualizaciones que poneis sobre todo a michels3 paul-8 y a toda la peña gracias
de nada,,solo hago copy y paste de los foros alemanes,antes aun las subia a megaupload o fileserve,pero si ya estan subidas,para que resubirlas,,acavo de comprobar el enlace que decias y si esta mal,,,era la 854..eso me pasa por copiar y no comprobarlas..jeje un saludo
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No tenía ni idea de vuestra situación compañeros, mucho ánimo a los dos y que os recuperéis totalmente cuanto antes... Y yo quejándome del esguince de tobillo... ¡Ánimo!
gracias pero yo ya estoy "tuneado"hace un par de años..jajaaj y de momento no quiero mas.....asi que deseemosle suerte al compañero macuto...yo ya me han dicho que ni esperan que mejore ni que empeore de la espalda...pero bueno el cuello tarde o temprano me dara guerra y tendre que volver al taller a arreglarlo..jeje voy a ser el primer ciborg del siglo 21...en la rodilla ya llevo tornillos desde los 18 años,,me rompi ligamento cruzado anterior y los dos meniscos de la rodilla derecha con la moto,,,para rematar la faena pille infeccion de quirofano en esa operacion,,,mes y medio ingresado con goteros y casi me dejan cojo,despues de varias operaciones para limpiar por dentro,remitio la infeccion,pero el musculo de la infeccion se queda como seco,por lo que padezco de artritis o artrosis(no recuerdo bien ahora)en esa pierna... para colmo de mis males,me operaron en el 98..pues en el 2008 me rechazo mi cuerpo las grapas tibiales de la rodilla despues de 10 años conmigo....y tuvieron que abrir y quitarmelas....en el 2008 me opere rodilla para sacar grapas tibiales..en el 2009 primera operacion de espalda y en el 2010 la segunda.....este año espero no tener que volver...aunque le estoy cojiendo el gustito a la morfina :drool: :drool:
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hay alguien por tenerife con el vagk+can comander 1.4.
Slds.
ese cable con el programa vale unos 20 o 25 euros ,yo en su dia me lo compre saque el login de mi cuadro y lo vendi...yo lo compre aqui acepta paypal y tiene tienda en ebay tambien,,eso si envia de china,ponle entre 3 semanas y 1 mes....tiene los gastos gratis pero como veo que eres de las islas,no se si enviara ahi,,preguntale...en ingles por supuesto,,,traductor online un saludo
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la verdad que lo que lei parece sencillo, pero el problema que tengo es que el cuadro que compre era de un coche accidentado que estaba en un taller por lo que ni me molesto en preguntarle nada.
Ademas de eso, no tengo el cable indicado, por lo que al conce a morir.
Esta bien saberlo de todas maneras. y gracias por la info.
pue si vas al conce olvidate de llevar tu el cuadro,que no montan cuadros usados,,,y nuevo esta en torno a los 600 euros el cuadro mas mano de obra y demas...un saludo
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Joeeee, vamos que el ostiazo a la cartera no me lo quita nadie,....
En fin sea lo que sea por nuestros cuattro latas...
Gracias majos!!1
aqui tienes 2 por 67 euros y de 4300k....que es las que llevas de casa..que antes me confundi....no es 4800 es 4300...un saludo
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Yo tengo la Espondilolisis al igual que tú entre L5 y S1, y además tengo una hernia, por lo que la cosa se complica, pero bueno, a ver que pasa. También tengo varias protusiones y desgaste de los discos en dónde tengo la espondilosisis, el superior y el inferior. Por lo que me ha comentado el traumatólogo, mi operación sería algo parecido (sino lo mismo) a la tuya, en la misma zona y serían entre 3 vértebras... av er que sale de ahi! jajaja.
Pues nada, que todo vaya bien! ajaja.
Un saludo!
pues nada espero que vaya todo bien,,que sepas que el postoperatorio es bastante doloroso,sobre todo nada mas despertarte y los 2 primeros dias...eso si tranquilo que te ponen una bomba que te suministra morfina via intravenosa durante las primeras 48 horas...asi que contentillo estaras..jejej nada no te preocupes que hoy en dia esta todo muy avanzado y seguro que quedas bien...ami me cojia el nervio ciatico tambien y flipaba...la ciatica por suerte se me fue,pero aun tengo dolores,pero bueno nada comparado con la ciatica,,,sino hago esfuerzos grandes no me duele casi nunca... y yo no te ceras que ando muy lejos de ti de edad,,ahora tengo 35 pero cuando empezo todo el asunto de que me quede enganchado tenia 33...cuando me piden profesion para algo ,,en algun sitio y digo pensionista me miran raro,,jajaja pero soy pensionista...por cierto estoy exento del impuesto de circulacion por la minusvalia...asi que me alegro de tener el s3 que es mas caro el impuesto que en coches de menos caballos...jejej
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Hola compañeros, tengo una pregunta que hacerles, mi cuadro tenía el tipico fallo de que tenía lineas muertas en el FIS, y pedi la pantalla nueva.
Hasta ahi todo perfecto.
Cuando llego la soldamos y cuando la conectamos, parece que habia alguna pista unida, porque se calentaba el cuadro y no se llegaba a encender, asi que decidi, comprar otro cuadro usado.
La cosa es que el cuadro me llego hoy y no lo instalado, porque como dicen que hay que codificarlo, no quería volver a cagarla.
Ahora bien, alguien sabe si con el cable y el Vag com 10.6 USB, se puede codificar el nuevo, o tengo que morir en la casa.
Que hace falta, hay algun brico de como hacerlo?
Pues gracias por las respuestas.
necesitas el login del cuadro...una vez tengas el login del cuadro puedes casarlo con vagcom...tendras que casar las llaves tambien,,y para ello tendras que cambiarles el transponder...casi seguro...para sacar el login necesitas el vagtacho,o el vagk+can comander 1.4 ,,,te recomiendo el comander,,en mi s3 del 2000 con el tacho no me saco el login,,con el comander en 10 minutos lo tenia,,que yo lo necesite para casar una llave nueva ami cuadro..te adjunto un pdf donde te explica todo un saludo
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No hace mucho (verano pasado) me comprobaron el alternador y cargaba bien. Si hubiera cambiado batería alguna vez, me inclinaría por ello, pero es q la q ahora esta pa cambiar es la q venia de origen, con lo cual... Casi 11añitos, mucho muchísimo ha aguantado. Tbn es que el coche se ha usado al 85% en autovia, cosa q ha contribuido a su larga vida. Así q, si fuese batería mas nueva, si q hubiera pensado mas de inicio en problemas del alternador.
Por cierto, el alternador carga igual una batería de 82ah q una de 100ah? La única diferencia será en el tiempo de cargado no? Pero debe cargarla igual n?
Un saludo!
correcto a mas capacidad mas tiempo tardara en cargarla,pero si la cargas mas energia acumulada tienes,,,yo en mi s3 8l traia de serie la de 60ah como es gasolina,y el s3 lleva el alternador de 120a de carga,porlo que me puse una de 74ah...un saludo
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y ya que estamos,pues otra foto de los tornillos que me quitaron para ponermelos mas gordos y que no se me aflojen de nuevo,,,aqui en casa los tengo,,que te los dan..y cada tornillito de titanio o acero quirurgico vale casi 500 euros,que tengo un amigo que curra en una empresa que los vende a los hospitales...uno lo llevo de llavero para las llaves de casa,que por lo menos sirva de algo...
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Hola.
Con Jordancillo ya he hablado pero no sabe nada, se lo hizo un colega, sólo sabe que de los 4 conectores que lleva detrás el clima pre-restyling, el negro más pequeño de todos (el de #12 Pines creo recordar) el Restyling aunque tenga el hueco, no lo lleva enchufado. También me ha dicho que el restyling lleva 2 alimentaciones y el pre-restyling 1 sóla.
Si no recuerdo mal, él al final lo que hizo fue comprarse el climatizador entero de un Restyling, motor del clima, toberas, cableado completo hasta el climatizador y demás, algo me ha comentado sobre eso pero no lo se fijo.
Mi consola restyling se la va a quedar un chico de Guadalajara para un S3 restyling, ya se ha pillado la RNS-E y para la seman ase la enviaré, le va a quedar de lujo... :crying_anim: :crying_anim: , la suerte de tener un Restyling!! que se le va a hacer... en cuánto pueda económicamente, me liaré a buscar todo lo necesario, incluído navegador, y lo haré de una tacada.
Otra cosa, si no es mucho preguntar...de qué te han operado?? a mi es que me han dado un ostiazo por detrás estando parado hace 4 meses en un STOP y como tenía fuertes dolores en la espalda, me hicieron una resonancia y me han descubierto un problema de nacimiento (Espondilosisis = falta de unión entre 2 vértebras). A causa del impacto estas vértebras se han desplazado llevándose consigo al nervio ciático y ahora tengo unos dolores de la o****, con 26 años, recién acabada la carrera y con estas historias. Este Martes me han dado el alta, me aconsejan operar pero no me mola un huevo que me anden tan cerca de la médula, he visto a una tia en la TV a la que le incrustaron 1 tornillo en el nervio y se quedó bastante rígida, luego se lo movieron en una 2da operación y quedó paralítica, finalmente en una 3a se lo pusieron todo bien y ahora anda pero torpemente...
En fin, una jodienda, pues nada que me gustaría saber por qué ha sido lo tuyo, el motivo de cobrar la pensión, si es compatible cobrar una paga con un trabajo, etc, básicamente necesito más info porque estoy super perdido.
Un saludo!
pues llevo ya 2 operaciones de 2 hernias discales lumbares...L4 L5 y L5 S1 creo recordar que eran ,aparte tengo discopatia degenerativa(desgaste prematuro de todos los discos de la columna)y tengo tambien 3 protusiones cervicales y otra hernia cervical,pero eso me lo dejo pa mas adelante no me apetece mas quirofano,jeje a ver yo nunca habia tenido problemas de espalda ni cuello ni dolores ni nada,,un dia en el curro me agache a cojer la mochila con la cena(que no pesaba ni 3 kilos)y me quede enganchado..me hicieron resonancia y me salio lo de la discopatia...y vieron las hernias y demas..hice rehabilitacion unos meses,pero nada..seguia con dolores...asi que me operaron...entonces en mi curro que llevaba 8 años indefinido me coji la baja logicamente...entre rehabilitacion,operacion y recuperacion,casi 1 año paso...y mas de 1 y medio no se puede estar de baja...la seguridad social te obliga a volver al curro o te tramitan la incapacidad..pues eso la mala suerte de que se me aflojo un tornillo de la espalda y a volver a operar,con lo que supere el 1 y medio y me dieron la incapacidad total para mi profesion habitual..vamos que perdi el curro y me quedo el 55 por cien delo que ganaba,de pension..puedo trabajar pero solo en trabajos con contrato de minusvalia y no pierdo la pension,pero para poder trabajar necesito que me den el certificado con el grado de minusvalia..y tardan año y pico en tramitarlo,,,justamente este dia 15 de junio tengo que ir,por finnnnn....con ese certificado ya podre buscar curro delo que sea(vigilante de obra,portero de finca,etc,etc)vamos cosas sin esfuerzo fisico y con que encuentre un curro que gane 800 euros como tengo la pension de 600 pues 1400 seran....pero ya llevo casi 3 años viviendo con los 600 y vivo solo y tengo hipoteca,el s3,la scoter de 125 y mis dos perros....vamos que voy justisimo y lo poco que consigo ahorrar me lo gasto en el coche,y luego pa na,que del garaje no sale,,jajaja nada me quedan dias para el certificado de minusvalia y ya a currar delo que salga que quiero cojer el coche,,,,jejej nada espero que lo tuyo de la espalda si te operan te lo solucionen bien,,,eso si dile al medico que te aprieten bien los tornillos,que no te pase como ami...perdon a todos por el tocho,un saludo os voy aponer una foto de mi espalda de una radiografia..para compensaros por el toston,jaja
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Hombre Michel, si luego sigues vendiendo el coche es para darte de tortas, si ya se trata de un cochazo y ahora estás haciendo esto es para tenerlo yo creo que hasta que no puedas conducir por vejez, je, je.
Si te interesa yo tengo un panelito superior de A3 que arreglé de un coche que entró al taller que se lo cambió la aseguradora por robo.
Lo tengo a la espera de pintar por capricho, porque tengo el mío perfecto, si quieres te lo mando, te lo regalo, o bien cuando vaya a verte, ya me dirás.
Un saludo, majo.
bully mi coche lo puse a la venta por que mi familia no paraba de darme por saco que pa tenerlo ahi parado,,que lo vendiera,,puse el anucio en mil sitios y asi dejaron de marearme...como te comente por privado en su dia,no busco ni quiero otro coche y lo puse asi de caro adrede,asi si se llegara a vender que me compense por que se que otro s3 con esos km y que este a la venta no voy a encontrar y al ritmo que llevo de 1000 km anuales tengo s3 pa aburrirme(eso no,que con un s3 uno no se aburre nunca),,....y si,sigo haciendole de todo al coche aunque no lo gaste...ya que siempre lo he cuidado y sigo haciendolo,,en breve le montare las llantas 19 si al final me homologan en el conce,,hoy mismo al llamar a recambios he preguntado com iba el tema y me han dicho que de momento aun no saben nada... te tomo la palabra guarda el embellecedor ese que tienes que si al final hay que montar tu cuadro,te lo pedire a cambio de la faena
...un saludo -
no suele pasar mucho, lo del alternador ademas si no carga bien o carga a veces si enciende la luz de la bateria en marcha.
yo digo que es la bateria fijo a mi me ha pasado, en lo de encargarla... yo la suelo comprar en el carrefour de las de sin mantenimiento y 0 problemas ademas no son caras(comparado con otras) y varta tambien tienen...
es mas comodo... vas la pillas, la pones y a correr, y no tienes que esperar...
un saludo
el alternador solo te marca cuando ya carga por debajo de 12v,puedes estar mucho tiempo con las escobillas o el regulador en mal estado y que el coche te cargue 12,5 y la luz no se te encendera y la bateria al no cojer carga ya que el coche consume esos 12.5 se te agotara en nada...saludos
siempre que he cambiado una bateria cuando trabaje en norauto se comprueba alternador...con un tester a falta de comprobador de bateria,sobra..con que cargue 13.5v minimo con el coche sin consumos(radio apagada luces apagadas.etc.etc)se tardan 10 segundos en mirarlo a la vez que se cambia la bateria y asi uno sabe si el coche carga bien o no
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Hombre yo la verdad es que veo que te estás complicando la vida de forma exagerada. Al final sólo tendrás del restyling la parte superior de los botones y el cenicero. Yo prefiero lo del seat león/toledo, que muy muy bien integrado, como de fábrica, y muchísimo más sencillo. A parte que dos botones ESP... mejor búscate un botón de estos que venden para rellenar huecos. Perder el cenicero... pues vale, es un mal menor, al menos en mi caso que no fumo y sólo me sirve para meter un paquete de chicles.
El encendedor se podría alojar perfectamente al fondo, dónde el conector OBD2, el cual yo llevo debajo del mando de luces. El día que se me ponga a tiro una fuente 2 DIM es lo que haré.
ya se que es mas complicado meterle la del res...si quisiera aprovechar la del pre,,no me hace falta ni la consola del leon,,mas arriba puse un enlace a un foro griego donde con solo el embellecedor de la consola del leon te puede pasar a 2 din conservando botonera y todo lo demas del pre...pero ya que me pongo,,pues me pongo...la consola del res con el cenicero y el warning y demas cosas me a costado 99 euros(mas 20 del envio) en ebay alemania...cuando termine de adaptarme la del res,pondre a la venta la mia vieja completa con botonera cenicero y todo por 80 o 100 euros,y poco perdere....el acavado piano para el pre,ya no se fabrica para el cenicero en audi y esta muy buscado de segunda mano...y el embellecedor cuesta 270 euros en el conce...si si,,,solo por ser negro piano,,,clavada al canto...un saludo
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Buen brico!
Mira, aquí tienes el embellecedor superior a buen precio, el problema son los portes, los alemanes suelen enviar pero no se el coste:
Tengo una duda, cómo harás con el enchufe de datos?? o el tuyo es de los últimos modelos del pre que lo llevan como los restyling, junto al mando de abrir el capó? es que cuándo he intentado poner la 2-DIN restyling que tengo, tenía ese inconveniente, que el acceso a dicho enchufe era muy limitado por no decir nulo, la solución pasaría por enviarlo al lado en dónde lo llevan los restyling, o comprar el túnel central restyling y con la dremel hacer el orificio para el enchufe.
Ahora mismo estoy pensando en hacer algo parecido a lo que tú has hecho, porque el climatizador del restyling es una odisea hacerlo funcionar, es tristísimo tener una 2-DIN original de uN S3 en casa y no poder usarla por ese motivo :ranting2: :ranting2:
Por eso prefiero venderla y hacer algo así con calma, poco a poco, adaptando piezas y aprovechando sobre todo el clima viejo.
Lo dicho, buen brico y a rematar la faena!
Un saludo
gracias por el enlace macuto
ayer mismo busque en ebay alemania pero solo encontre uno de s3 en negro piano y pedian 24 mas los portes,por suerte mi s3 es pre,,pero es de agosto del 2000 cuando iva a salir el res,,,el conector de datos lo tengo junto al tirador del capo...pero vamos que aunque lo tuviera en el otro sitio,lo moveria y solucionado,soon 4 cables los que lleva,cortas empalamas mas cable y lo llevas adonde quieras......el conector no es problema,es mas complicado el clima como bien dices...jordancillo se puso el clima del res en un pre...enviale un privado a ver si guarda algun esquema o algo....yo de momento paso...si consigo adaptar el viejo bien,paso del clima nuevo,,eso si,si al final no me gusta como queda pues igual me lio con el tester unas horas y pin a pin se puede saber,,,,,ademas mi hermano tiene un 8l res...y podria comparar colores de cables y demas si se diera el caso,,esperemos que no...un saludo voy a envarle un mensaje al del link que me as puesto a ver como se queda el asunto,pero casi seguro que no me conviene,ya que en recambios el que me atiende casi siempre me hace un 20% de descuento y cuando no,,un 10%....desde que me operaron de la espalda namas comprarme el coche y me vio con el aparato que lleve unos meses en el postoperatorio y me pregunto,le conte,eso que me habian operado y me habia quedao una pension de 600 euros al mes..y desde entonces me hace el descuento,,y eso que tampoco voy muy a menudo ni nada...
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jajaja gracias a todos!! he arrancado hoy con pinzas y estupendo, he hecho unos 20km en autovia, suficiente para cargarse, pero al parar he hecho la prueba del algodón y no ha movido otra vez ni el motor de arranque, con lo cual, muerta del todo. Hoy mismo he pedido una Varta H3 de 100Ah y 830EN. De momento, coche parado!
¿en 20 km no pretenderias recuperarla??y mas si ya esta tocada,,si la hubieras cargado a tope con un cargador,pues igual te aguanta un tiempo,,,ojo revisa que el alternador carga bien tambien,,que a veces cambiamos bateria y resulta que lo que esta mal es el alternador que no carga lo suficiente y por eso nos deja tirados el coche...un saludo
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en ebay o en oscaro....cambiarla no es muy dificil...creo que el tt lleva las mismas que mi s3...el modelo de bombilla es ds2 y sino recuerdo mal las de casa son de 4800k muy importante este ultimo dato ya que si pones una de mas k se vera mas claro y te alumbrara un faro diferente el otro,,,asi que sino encuentras de 4800k cambia las 2...las de 6000k alumbran mas blanco,para mi es el punto ideal...un saludo
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este es el interior dela consola res en 2 din...donde queda todo bien sujeto y es completamente de metal...pero espero no tener que llegar a comprarla...que 110 euros duelen...jeje
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Anda sí, mejor no me digas el precio, y como tampoco tengo el etka me quedo sin saberlo mejor como bien dices, jeje. Eso sí es verdad, el cambio que le das con la consola del restyling no la consigues con la del leon, pero es que yo me pensaba que era mucho más barata al ser de Seat. La verdad que el brico que has pasado está muy bien, se queda de lujo... ¿Pero cómo de bien sujeto se queda la radio 2din? Porque yo sólo veo que cortan el "suelo" que hay entre la radio 1 din y el climatizador. Para mí personalmente perder el cenicero no sería ningún problema, no es mas que un sin uso en mi coche y que solo mete crujidos cuando pasas por baches. Gracias por la información michel!!
creia que tenias etka,,la consola del leon en 2 din ronda los 300 euros mas luego le ponen una consola auxiliar digamos con el cenicero para el que no quiera perderlo,,total 500 euros la broma...lo de fijar el 2 din aun no he llegado a ello,pero veras como yo lo fijo muy bien,jajaja si ves mi consola aun esta con el hueco de 1 din la de res que estoy haciendo....en cuanto me llegue el navegador adapto el hueco a 2 din y la fijo,,,,lo mejor de todo es que si al final del todo no queda bien el trabajo siempre puedo comprar el interior de la consola restilyng en 2 din(8L0 858 005 A) que es solo el armazon interior y es de metal,pero son 110 euros que de momento espero ahorrarme adaptando yo la de 1 din...ya iras viendo mi trabajo y espero que quede bien fijado sino yo sere el primero en no quererlo asi...un saludo
ETKA 7.3
en Etka
Publicado · Editado por MICHELS3
de nada,gracias a ti por usar la version alemana,jajaja
casi todo el mundo usa la internacional,pero para que el foro este mas completo y lo tengamos todo,pues posteo los updates alemanes,asi que el que no usa el etka,es por que no quiere,por que le damos todas las opciones posibles..
y gracias a paul ,por compartir conmigo el tema que creo el,asi podemos tener las updates de las dos versiones en el mismo tema...cuando el postea la internacional intento postear la alemana seguidamente,para que esten juntas,para el que busque tanto una,como la otra....un saludo