MICHELS3

Michel, el módulo de 2 din de los primeros Seat Leones sirven para nuestros coches en caso de ser pre, de hecho tienen el mismo climatizador y botones similares. He visto unos cuantos bricos de adaptación, pues lo único que tendríamos que cambiar es el embellecedor de los botones del warning y de la luneta, que es muy facil de acoplar al armario 2din del Leon. ¿No crees que hubiera sido más fácil y económico pedir el armario y el embellecedor 2 din de la Seat (además lo tienen en un aluminio rectificado que es la caña, lo he visto en persona y esta muy guapo) y con un simple corte de nuestro embellecedor 1 din pre tener el hueco para motar un 2din?

ya se que sirve el mueble 2 din del leon viejo entra al etka y veras lo que vale....juas juas,,no te lo digo que te asustas...aparte de que te quedas sin cenicero...para eso habira adaptado mi consola pre con el embellecedor del leon que dices,,pero en negro...que es lo que se suele hacer,,pero para renovar el coche le meto la del res y aunque el clima va ser del pre lo demas no(botoneras cenicero),,,,echale un ojo a este post y veras como es de facil convertir la consola del pre en doble din con el embellecedor del leon y nada mas..yo voy a hacerme una consola hibrida que ya las hay,ya que al usar el clima viejo es hibrida...si le cambiara el clima ya seria restilyng entera,pero los conectores no son los mismos y jordancillo hizo un brico de como cambiarla y dijo quele funcionaba el clima pero no dijo como,ni puso el esquema electrico,,que hay cuatro conectores de mas de 20 pines casi todos,,,es mucho jaleo de cables,,si tuviera el esquema de alguien quelo alla echo ni me lo pienso,pero de momento dejo el clima viejo y el nuevo selo puedo poner cuando quiera...un saludo

bueno,bueno,despues de poner el cenicero en su sitio me he dado cuenta que hay que recortar mas el portaobjetos para los cables del clima,ya que el hueco por donde iva a pasarlos queda tapado al poner el cenicero,,asi que he marcado con rojo donde hay que cortar,luego lo añado el pdf...tambien acavo de llamar a audi para pedir las piezas que me hacen falta para el tema electrico y demas...ahora os las pongo por si alguno lo hace algun dia...en mi caso como se ve en la foto ya tengo el boton del warning,el esp,y una de las tapas ciegas y su alojamiento,,espero que los botones funcionen...

aqui las referencias

893 971 633 conector macho para el conector que sale del cenicero restiling,espero quelos cables me sirvan los del pre,,sino me tocara comprarlos si los pines son diferentes

191 972 725 conector macho para el boton del warning

4d0 971 636 conector trasero del boton del esp

8l0 941 567 recepcion de botones,es donde se mete el boton del esp y las dos tapas ciegas,necesitaba otro para rellenar el hueco del posavasos

8l0 927 134c boton del esp,para usarlo para la luneta termica

tapas ciegas,son las tapas que van junto al boton del esp para rellenar los huecos libres..

izquierda 8l0 941 515c

derecha 8l0941 516

el embellecedor de los botones del res aun no lo he pedido ya que voy mal de pasta,y el normal vale 25 euros y el negro piano 52,lo dejare para lo ultimo

su referencia en color negro soul(el normal)es 8l0 863 321

y luego estan estas dos referencias de seat,que el de recambios de audi se a enrollado y me las a pedido el,asi no tengo que ir a una seat

1m1 820 547 es el tubo de aspiracion del sensor del clima,si ponemos el embellecedor de 2 din del leon nos hace falta este tubo que vale 2 euros y es necesario cambiarlo al mover el sensor de sitio en caso de queme sirva el embellecedor,sino lo vendere y ya esta,que para las consolas del pre si que valen seguro

y aqui la referencia del embellecedor 2 din del leon viejo en color negro

1m0 863 263 f 40n ,muy importante el 40n,ya que es el color negro...

mañana me llamaran de recambios que las acavo de pedir por telefono y en un dia suelen estar...

Muy currado, con muchas fotos y bien explicado. A la espera de que continúes la faena. Un saludo.

en cuanto reciba el navegador sigo...al final no se si utilizare el embellecedor del pre de 1 din y cortare los trozos que necesite o comprare el de 2 din del seat leon viejo,que creo que me sirve y vale 25 euros en la seat,por lo menos para las consolas pre sirve...asi dejo mi embellecedor negro piano intacto,para poder vender la consola vieja del s3 completa con su botonera cenicero y todo en negro piano,para recuperar algo de la inversion...lo que mas por saco me da y por lo que aun no me habia metido a realizar el cambio es el tema de cambiar botonera ya que los conectores del coche son diferentes en el restilyng,pero bueno ya tengo las referencias localizadas en el etka...y no hay nada que con un tester y un rato en el coche no pueda solucionar,pero eso sera el ultimo paso del brico,tambien voy a prescindir del posavasos y pondre otro boton de esp,ya que el restilyng lleva el boton de la luneta termica trasera en el clima,yo usare un boton de esp para la luneta....como he dicho cada dia de trabajo lo ire actualizando en el post y en el pdf...un saludo

hola buenas,lo primero decir que el brico no esta terminado ni mucho menos,acavo de empezar hace un rato,pero lo creo ya,y ire actualizando la faena sobre la marcha...hoy me a llegado la consola restilyng de 1 din y a falta del navegador de 2 din que aun no me a llegado,pues he empezado por adaptar el clima,he utilizado el portaobjetos original del restilyng,creo que nadie lo habia usado hasta ahora y decir que es perfecto,parece echo a medida...bueno os dejo un enlace a megaupload con un pdf,con la faena realizada hoy paso a paso y con fotos....hoy he adaptado y fijado el clima en su lugar...conforme me lleguen cosas y vaya trabajando ire acualizando el pdf y el post...cuando este terminado del todo lo comunicare a los moderadores,por si quieren ponerlo en destacados...un saludo a todos enlace al pdf aqui

gracias por ese PDF,esta mas completo que los que ahi en el foro,sobre lo del led que comentas que esta fundido y no es fallo del fusible,no sabria que decirte porque aparte de la ruleta tampoco me van los led de la luz de posicion o las de cruce.

lo que es en general el rectangulo saves lo que te digo no?que yo recuerde se encendia tanto la ruleta como los otros 2 indicadores cuando enciendes posicion y cruce,aver que puede ser eso

si se lo que me dices el mando de luces,,,pues parece ser que se te ha averiado,por que es raro que se fundan todas....de todas formas revisa el cableado por detras no vaya a ser que se te alla soltado algun cable,,para sacarlo apretas hacia adentro del mando con el que pones las luces y sin soltar giras a la derecha y luego estiras hacia afuera y sale el mando completo

qe batería monto?? Es un 2.5 TDI Quattro

pues como la que lleves ...minimo que llevas una de 74ah...miralo no vaya a ser que lleves una de 90ah....no le metas una de menos por ahorrar dinero...un saludo

hola,

El fusible pon el que le toque llevar, ya que si pones uno de mas amperaje puedes quemar algo.

 

Esta claro que tienes algo mal en el cableado, bien en el porton, interruptor de marcha atras...conectores de las bombillas..

 

Primero lo mas facil ve a las bombillas y comprueba que no hay oxido.

 

Un saludo

lo de poner uno de mas era solo para probar que tiene un cierre y no se funde por consumo...por muy alto que lo ponga,el cable tiene mas resitencia y si hay un cierre lo fundira al instante,,asi ya sabe que es un cierre lo que tiene que buscar...no le decia que deje puesto el de mas resitencia,era solo para la prueba...saludos

pues a primera vista,parece que el circuito de la bombila de la marcha atras te hace cortocircuito...revisa todo el cableado desde el piloto(s) trasero(s) hasta el interruptor que la activa que suele ir o en el mecanismo de la palanca de cambios o en la caja de cambios,,seguro que tienes algun cable pelado que esta haciendo un cierre....otra opcion es que lleves un fusible menor del que le toca y por eso se te funda...prueba a ponerle otro que aguante mas...a ver si te lo funde o no...un saludo

si pongo una radio de 4x60 sonara impresionante no? ya que es una potencia brutal de la radio y encima esta el equipo de audi...

pues como no cambies altavoces lo unico que sonara es peor...y encima si llevas el equipo de audi,los traseros van con el ampli del sub,,asi que los 4x60 se te quedaran en 2x60 ya que los traseros seguiran sonando lo mismo a traves del ampli del sub,,,un saludo

hola michel,mi cargador no tiene no tiene la conecxion que tu enseñas ahi y te puedo asegurar que se de lo que hablo porque lo monte yo mismo,es un conector negor de 20 pins donde se alimenta,altavoces traseros,subwofer y cargador de cd,s original(opcional)...ese tipo de clavija que enseñas en la foto(redonda) lo tiene mi carcador tambien pero no es la conecxion a la radio...a er..me explcio,el cable que sale del cargador tiene aprox. 1 metro...termina en ese tipo de clavija redonda y conecta a otra igual que esta llega hasta el conector de 20 pins negro que te comente antes,este conector va a la radio...por lo menos la instalacion de mi S3 va asi...la del A3 tdi que tengo tambien y la de un S6 que tambien toque va igual...y claro que el cargador es opcional y te funciona todo lo demas si no lo tienes...lo que quise decri que si vendo todo el cable tendria que ir el conector de 20 pins negro y me dejaria de funcionar lo demas,es cierto que puedo cortar los clables pero no soy partidaria de eso...de vender una maza de cables cortado..por eso si vendo algo es el cargador solo...saludos!!

ok...lo normal es que lleven el cable de 5 metros que va hasta la radio directamente...como el que puse yo en la foto en el mio el conector azul es el que va a la radio..ya no en audi sino en todos los cargadores del mercado...pero pueden haberlo echo de la manera que comentas...ya que en la clavija que dices esta todo para que funcione como es tu caso..un saludo

pues bueno queria preguntaros si alguien tiene el manual/esquema de fusibles del cuadro de los modelos restiling,eh usado el buscador pero en la seccion de bricos/trucos eh encontrado el del modelo pre-restiling y aparte creo que le faltan numeraciones de fusible.

 

el problema que tengo esque mi manual esta en aleman y no entiendo ni papa si alguno me pudiera mostrar el cuadro completo,esque no tengo iluminacion en la ruleta de la regulacion de faros,la misma ruleta para encender y apagar luces,todo lo que es ese recuadro lo tengo a oscuras.

se que eso si va iluminado pero no tengo ningun fusible fundido,y nose si cambie fusibles y pude que sea el problema

los fusibles son los mismos en los 2 modelos...lo de la luz de la ruleta no es por un fusible ya que te fallaria toda la iluminacion interior no solo esa...se te habra fundido la bombilla o led de la ruleta...aqui te dejo un pdf con todos los fusibles del coche,,,esta posteado ya en varios posts del foro...un saludo

fusibles a3 8l.pdf

bateria muerta....cuando no tiene carga suficiente hace cosas raras....en cuanto la cambies casi seguro que todo volvera a la normalidad..un saludo

si pongo una radio de 4x60 sonara impresionante no? ya que es una potencia brutal de la radio y encima esta el equipo de audi...

pues como no cambies altavoces lo unico que sonara es peor...y encima si llevas el equipo de audi,los traseros van con el ampli del sub,,asi que los 4x60 se te quedaran en 2x60 ya que los traseros seguiran sonando lo mismo a traves del ampli del sub,,,un saludo

ese cable de la foto se puede comprar en la AUDI? porque yo creo que mi alpine lleva un enchufe igual que el redondo pero para meter ese redondo, osea redondo pero envede con pinchos, con agujeros

hola acavo de mirar el etka y por lo menos en el caso de el a3 8l el cable ya no lo venden suelto,va el conjunto de cargador mas cable,respecto a que puedas conectar otra marca...es dificil pero no imposible,pero cuidado que aunque veas un conector parecido como comentabas,luego los pines de dentro puede que no coindcidan,si tienes suerte no pasara nada,pero si cruzas algun cable que no debes puedes quemar el cargador o como poco fundir algun fusible del coche,como te comentaba en otro post,lo logico y normal seria que te compres un radio cd que lea mp3 y demas que te va a salir mas barato y lo unico que pierdes es lo de las emisoras en el fis en caso de que lo tengas,,,aunque lleves sub de serie que tampoco lo se,venden un cable para poder montar cualquier radio y que el sub y los traseros suenen...un saludo

yo tengo un cargador de 6 CD,s original de mi S3...esta bastante bien y te lo venderia sin cable,mas que nada porque la clavija donde lleva los cables el cargador tambien alimentan los altavoces traseros y subwofer y si lo quito no me funcionaria eso...te lo puedo dejar en 200€,nuevo vale 450€....saludos!!

hola naxo,yo he estado currando en un norauto con el tema de audio 1 año y medio y eso que dices del cable del cargador,creo que no es como dices,ya que el cargador era opcional y los que llevan el sub sin cargador les suena igual...el cable del cargador va directo a la radio de serie y solo hay que alimentarlo con positivo y negativo,,ahora subire unas fotos de mi cable para que lo veas..

ahi estan las fotos,,,el conector azul va a el casette y solo hay que darle positivo al cable rojo y negativo al marron,,,que si que se cojera de la clavija de la radio,pero los puedes soltar o cortar y lo demas te funcionara igual,,luego en el otro extremo en el cargador ya va el conector negro redondo que le da alimentacion y todo lo demas al cargador,,,,un saludo

aqui dejo la 861 para la version alemana OJO SOLO VALIDAS PARA LA VERSION ALEMANA DEL ETKA 7.3

pasword: joker10

NUEVOS UPDATE 7.3 internacional

AU8600+SE3880+SK3940+VW8600

hola paul,la update de hoy es la 861,creo que has cojido el enlace anterior,,,un saludo y gracias...

 

Exacto error de mi parte, gracias Michel..

 

NUEVOS UPDATE 7.3 International

 

AU8610+SE3890+SK3950+VW8610

de nada,gracias a ti...que lo veo en el foro que me dijiste,,asi que sino no habria podido avisarte...

un saludo

NUEVOS UPDATE 7.3 internacional

AU8600+SE3880+SK3940+VW8600

hola paul,la update de hoy es la 861,creo que has cojido el enlace anterior,,,un saludo y gracias...

buenas, un cargador de CDS de audi vale para cualquier radiocassete de audi?se puede comprar el cable que va desde el radiocassete hasta la radio en AUDI?es muy caro?Gracias!!

tendrias que encontrar un cargador de los de antes,ya que igual en los nuevos han cambiado la clavija,,cosa que no se,,,eso si,yo tengo un cable del cargador original,ya que el s3 que tengo de origen llevaba el casete con cargador y cuando lo robaron le quitaron el cargador pero el cable se quedo en el coche y lo desmonte,,,,eso si,se que anda por mi casa pero no se por donde....asi que mas que buscar el cable necesitaras buscar un cargador original de audi que seguro que valen lo suyo,,y lo normal es que el que venda el cargador venda el cable con el ,,ya que no le sirve para nada...pero yo sinceramente si fuera tu quitaria la radio de serie y montaba un radio cd,,,,lo unico que pierdes es lo de las emisoras en el fis....un saludo

 

Una cosa tengo que decir, el Vag-K+Can 1.4, si funciona con win7, lo probé en ambos sistemas en xp y win7, funciona en ambos.

Otra cosa michels3, el cable vagcom 409.1, el cd que lleva, ¿son los drivers? ¿Verdad?, el programa lo tengo que buscar por otro lado ¿no?

Y eso que he leído en varios sitios que el software vagcom puede dejar inservible el cable, ¿tengo que cuadrar el cable y el software? O sea si el cable es el 409.1 ¿el programa tiene que ser el 409.1 también?

Gracias de antemano.

exacto cable y programa iguales,,,,o programa siempre menor que el cable..en el caso del cable 409 se pueden usar las versiones menores...normalmente con el cable te vienen los drivers y el programa en version demo o a veces completo...pero por internet puedes conseguir las versiones completas,excepto de las ultimas versiones que sean muy nuevas...un saludo

yo tambien tengo entendido que no son iguales,pero bueno si te apetece desmontar el paragolpes y sacar la vieja y meter la del s3,lo unico que puedes perder es tiempo,ya que si lo haces bien no se rompe ninguna pestaña de la rejillla vieja,la desmontas y una vez desmontadas las comparas las dos,pero hay que demontar paragolpes para sacarla por detras....un saludo

mi coche tiene 14 y 3 meses desde que lo entregaron a su dueña y a dia de hoy no se le ha encendido ninguna luz,tampoco a tenido accidentes por lo que la centralita es la de casa.

gracias por la info,eso es buena señal....mira aver si en el marco de la puerta tuvieras una pegatina donde pone la fecha de caducidad del airbag(mes y año)...algunos deberias de llevarla o eso pone en el manual..en mi s3 como lo robaron le quitaron todas las pegatinas que llevaba y le limaron bastidor...le quitaron hasta la del maletero con el codigo de pintura y demas cosas...de aqui a unos meses tanto si se enciende como si no,,,si te acuerdas escribe algo.y asi ya me quedo tranquilo y me olvido del tema...cuando te haga los 15 años mas o memos,sino es mucha molestia nos informas...gracias de nuevo

este es uno de los hilos donde lei eso....hay varios en diferentes foros,pero en ninguno se asegura que se encienda la luz..de ahi mi interes por tenerlo claro...

Bueno, yo tengo al menos tres años y medio más a día de hoy.

pues andamos igual,mas o menos tu y yo,,,el mio en agosto hara 11 años....de todas formas abri el hilo para eso,para los que les queda poquito,avisen si al final se enciende la luz o no...que no se si se encendera o no...por que como comente en los otros post,no se como el coche calcula el tiempo...y si influye el que este sin bateria...como es mi caso que de los 5 años en deposito,4 o 3 y pico seguro que se quedo sin bateria...esperemos que a los que les queda poco(coches del 96 o 97)no se les encienda y nos avisen...no abri el hilo para alarmar a nadie,pero como lei en un post del foro la posibilidad de que se encienda la luz a los 14 años....para saber si a alguien le habia sucedido ya o no...si alguien tiene algun conocido en audi(en taller)a ver si consigue informacion...yo tengo un conocido pero no en taller,pero si lo veo le preguntare a ver si puede informarse y aclararmelo...saludos

 

Kilómetros puestos, después de que te diga el programa que ya están, hay que quitar la tensión al cuadro, no basta con quitar la llave del contacto, he desconectado los conectores del cuadro y vuelto a conectar y acepta enseguida los kilómetros escritos.

Ahora que esto ha funcionado, estaría interesado en adquirir el cable para cambiar parámetros, como que se cierren las puertas a cierta velocidad y otras cosas. ¿Cuál es el cable y programa para este neceser?

Y muchas gracias michels3.

yo es que no le di uso para eso,,pero bueno si habia que quitarle tension al cuadro,hay un fusible para eso,,te habria costado menos,pero ahora ya es tarde que ya lo has echo...para lo de las puertas y todo lo demas el vagcom,,para nuestro a3 8l con la version 409 ya le puedes hacer todo lo que se puede hacer...pero si prefieres una version mas nueva,pues la que quieras de la 409 hacia arriba...una cosa ya que tienes el vagcomander no te olvides de sacar el login de tu cuadro,que igual algun dia te puede hacer falta...yo lo compre adredre para eso,el cable,le saque el login al cuadro y luego vendi el cable...un saludo

Ya tengo el cable michels3, pero no me escribe los kilometros, funciona todo bien, le pongo los km que quiero y cuando le doy a change, me dice que establece conexión que esta escribiendo y finaliza diciendome Odometer changed, osease km cargados.

Pero en el cudro no cambian. ¿Que puede suceder?

nunca he cambiado kilometraje asi que no lo se...yo lo use en su dia para sacar el login que necesitaba para casar una llave...si te dice que estan cambiados.pues desconecta el cable apagas el contacto y luego vuelves a poner el contacto y a conectarte...lees el cuadro otra vez y aver que km pone si los ultimos quele dijiste o los anteriores...ojo que ese cable vale para cuadro y ecu pero que yo sepa en la ecu no se pueden cambiar los km...solo en el cuadro por lo que donde debes de entrar para cambiarlos es en el cuadro,,no en la ecu.....yo cuando saque el login al lado tenia la opcion de cambiarlos,asi que entra donde te dice el login del cuadro y cuando te de el login es que a leido bien el cuadro,en ese momento escribes km y le das a write...es que hay muchos modelos de cuadros en la lista y solo te conectara bien en uno de ellos,,,,asi que cuando te lea el login y te lo de,es que es ahi donde debes de cambiarlos...un saludo

tambien has de conectarte por linea k,,,no por can...ya que nuestro coche va por linea k