MICHELS3

muy buenas compis!!!

ayer me puse manos a la obra y ya tengo terminada la pequeña ñapa del dichoso fusible que al no hacr buen contacto no hacia saltar la primera velocidad del electroventilador.

no estoy muy contento de como ha quedado ya que queria el portafusibles de color negro para disimular lo maximo posible, pero al decantarme por un portafusibles hermetico solo habia en color rojo...:angry:pero bueno lo he intentado disimular lo maximo posible... espero que os guste!

nada el que se vea es lo de menos,ya que lo importante es su funcionamiento,al final as cortado el cable,es lo ideal,ya que asi anulas el otro circuito que ya nunca tendras que volver a usar...ami hermano su mecanico tambien se lo corto....ya que dejarlo sin cortar para no usarlo es tonteria y cortandolo se puede empalmar mejor el cable paralelo...olvidate de el color del postafusibles,quelo importante es que ese fusible ya no te dara mas por saco en la vida,eso si recuerda que aun quedan los otros 2 de al lado,,controlan el abs..por si con los años tienes fallos intermitentes de abs,ya sabes como diagnosticarlos y solucionarlos..un saludo

Y eso de los precios cómo se hace? porque es lo que realmente me interesa, porque como ya dices, poco va a salir que me interese.

pues descargas los archivos que puso paul,que son 3 son archivos .exe....vamos ejecutables...los cojes y los copias cada uno donde toca el de vw es el mismo para vw y audi...cojes cada uno y lo metes en la ruta donde tengas el etka,en mi caso lo tengo en el disco C del pc,asi que abres c ,abres etka,dentro de etka abres DATA y dentro de data ya te salen las carpetas AU SE SK VW copias el archivo dentro,el de vw.exe el mismo dentro de au y vw,el sk.exe dentro de sk...y el de seat.exe dentro de se.....abres el etka y te dira lo tipico si quieres instalar la 854 le das a NO y te dira se han encontrado precios nuevos quieres instalarlos,,le dices que si...y los instala...cierras el etka,lo abres de nuevo entras en otra marca que no sea la de antes y lo mismo,,,asi hasta instalarlos en las 4 marcas...es muy sencillo

que me he dado cuenta que cuando sube gente en los asientos de detras al rato de ir en marcha se enciende en el marcador la luz del air-bag y cuando voy yo solo o con alguien al lado no se enciende.sabeis a que se debe?un saludo

jejej eso me suena,ami hermano en su a3 tdi 130 le pasaba desde quelo compro,parece que es un fallo de esos habituales..porlo que le dijo el mecanico..es algo del tema del cableado,pero vamos que no le dio solucion,como es mecanico de confianza,no le dijo que hay que cambiar medio coche,le dijo que no le diera importancia mientras al bajarse la gente todo volviera a la normalidad...y asi lleva años,que solo le pasa a veces y cargado a tope como es tu caso...un saludo

Buenas! En vista de que me caduca en 29 días el etka 7.2... alguien me puede poner al tanto de qué necesito para hacer funcionar el 7.3 en un pc con W7 y otro con XP? Cómo va el tema de las actualizaciones? Son automáticas? Y los precios? porque veo enlaces de descarga con los precios.

 

Pues eso, a ver si alguien me puede hacer un breve resumen de cómo echar a andar el tema este y cuál "comprar", que sepa que funcione.

 

Decir que tengo el 7.2 actualizado a todo lo que me deja, con las 4 marcas.

 

Muchas gracias por adelantado!

yo sigo como tu con la 7.2 por el tema de eso,que el 7.3 no se actualiza solo ,pero el 7.2 ya tampoco....pero bueno que sepas que cambiandole la fecha al pc puedes seguir usando la 7.2 cuando caduque..eso si los precios no se te actualizaran,yo el otro dia meti los precios ultimos de la 7.3 que puso paul aqui en este post,en la 7.2..asi lo tengo al dia en precios,ya que en lo demas poco sacaran para el a3 8l...exceptuando algun cambio de referencia por repuestos que dejen de fabricarse...un saludo

ya ya en todo eso teneis razon, pero he llegado a la conclusion de buscar tambien unas llanta mas chicas por el consumo tambien con estas de 21 el consumo es muy elevado..aver si encuentro de 19 baratas o de 18

pues en eso puede que pueda ayudarte,sino te importa que sean replicas,echale un ojo a

ESTO

ahi compre yo mis llantas en 19 que tengo a la venta en mi firma...tiene muy buenos precios y acepta paypal es un vendedor de ebay de reino unido,echale un ojo a su tienda que tiene muchos modelos y a buenos precios..que conste que no lo conozco de nada ni me llevo comision,,,,pero quede muy contento con la compra que hice de mis llantas y por problemas economicos hay las tengo sin poder montarlas en mi coche...un saludo

No sé cómo se hará, pero si cambias los airbags laterales por ejemplo en caso de accidente, ¿también tendrá un sistema de inteligencia como para seguir saliendo el cambio con respecto a los frontales o sin más los cuatro que se solían montar?

 

Tengo un Mercedes SEC 500 coupe con 17 años y que yo sepa no se han cambiado los airbags. En fin, si bajaran los precios o se entregaran unos nuevos dando los caducados, seguro que no haríamos tanta inventiva como para que no se encienda alguna luz.

 

Yo por de pronto, tiene diez años el coche, ya veremos.

la centralita es la misma para todos los airbags del coche,y las de audi solo aguantan una detonacion,hay otras que soportan varias y siguen funcionando...segun he leido por internet,de ahi a que con cualquier golpe que salte un airbag,te cambian centralita y entonces empieza a contar de nuevo desde cero,esos 14 años...tampoco puedo asegurar que se encienda la luz,pero a raiz de leer varios posts,donde casualmente al cumplir 14 años los coches se les encendio el chivato...pues eso,que casi seguro que al ser un elemento de seguridad importante,seguro que el chivato canta a los 14 años y en un coche con esos años,a no ser quelo tengas en muy buen estado,vale la pena comprarte otro en vez de cambiar todos los airbags y la centralita...juas juas..el s3 sino recuerdo mal lleva 8 o 10 airbags,,jajajaj de ahi a que mucha gente la reprograma le meten la eprom virgen y se le elimina la memoria de tiempo y de detonaciones,,no se puede hacer en todas pero si en casi todas...y tambien esta el cable chino que hace lo mismo,pero no se si solo vale para cuando marca detonacion(que para eso si que sirve seguro)o tambien borraria la memoria en caso de tiempo,eso es lo que no se...pongo un enlace al cable para que lo veais,vale muy poco no llega a 25 euros y la reprogramacion de centralita en los foros quela he visto esta en torno a 80 euros...nada comparado con los 500 o 600 que vale nueva...un saludo

cable airbags aqui

Muchas gracias por la respuesta.

Una cosilla, como es eso del menú oculto?

 

Un saludo

pues en tu modelo no lo se,pero creo que si que esta tambien...busca en el foro o en google que hay mucha informacion al respecto de como acceder y de que hay en cada canal...te paso un pdf pero es de seat...prueba como dice en el pdf y sino accede asi,buscas como acceder en tu modelo de coche...

Omg Codigos Climatizador seat.pdf

Lo digo porque me parece extraño que falle hacia los dos lados: caliente y frio.

Añado que en carretera normal 70-80 km/h la temperatura va clavada en los 90

 

Gracias

si el termostato se a quedado cerrado del todo o casi,puede hacerte las dos cosas,marcar de menos en carretera y de mas en ciudad...es una averia barata,yo en mi s3 que es un 1.8t,me lo cambie yo mismo hace 2 meses....no lo tenia mal,pero llevaba el de origen y el coche va a hacer 11 años...como te comentaba si te baja de 90 tiene que ser el termostato si es en carretera,si te bajara en ciudad podria pensar en el sensor de temperatura,pero te iria loca la aguja...asi que en principio termostato y de paso revisa que los ventiladores te arrancan a la temperatura que toca,desde el menu oculto del clima lo puedes ver en el canal 49...ya que lo de calentarse podria deberse a que te falle la primera velocidad de los ventiladores...un saludo

mira aqui te pongo la imagen del manual del coche...eso si deja bien claro que si se a tenido un accidente y han saltado,como se cambia la centralita,pues empieza a contar desde esa nueva fecha los 14 años,entonces si tu coche es de segunda mano,al igual que el mio es dificil saber si han saltado o no....en el mio estoy casi seguro que no(al 99 por 100)ya que ha estado 5 años parado por robo..y despues fue de un amigo mio,,asi que si le hubieran saltado seria el unico año que no tengo controlado que fue del 2000 al 2001...con lo que me retrasaria solo 1 año el que se me encienda la luz,ya que ese es el año en que se compro nuevo el coche y cuando tenia 11 meses lo robaron....luego parado 5 años a espera de juicio y para reparar inmo y en el 2006 ya se lo quedo mi amigo y es cuando volvio a circular el coche...tambien los 5 años que estuvo parado se quedaria sin bateria casi seguro,por lo que puede que no los contara tampoco....no se a ver si alguien sabe algo del tema

Ahora lo intenta vender por 600€

 

Aqui en el foro???

Aquí en el foro no, porque he mirado y no he encontrado nada al respecto, a lo mejor en alguna página de artículos de segunda mano, porque desde luego si lo pone aquí ya sería la leche.

 

De todas formas, visto lo visto si lo ha vuelto a poner a la venta y ahora pide 600 €, es que algo raro hay en esa venta, ya que lo tenía vendido por bastante más dinero la semana pasada y no dio la cara.

 

De todas formas, ya nos dirás dónde lo ha anunciado para echar un vistazo, a ver si ahora me lo vende por 600 €, que me paso a buscarlo otra vez.

como bien dices si ahora lo vendiera por 600 seria por quele pasa algo,asi que yo no volveria a intentar comprarselo..pero bueno...un saludo

Decirte que el mio es de finales del 97 y no me marca nada (lleva airbags en los asientos, volante y salpicadero).

Un saludo!

pues echa cuentas....a finales de este año deberia de marcartelo...en el manual del coche lo pone y en el foro de a4 b5 vi un post de un forero que se le encendio y justo tenia 14 años el coche,lo que sigo sin saber es como el coche calcula el tiempo,ya que sino me equivoco el tuyo no lleva el reloj digital por lo que no marca el año......acuerdate de este post y si para el año que viene se te enciende me avisas,ya que la unica solucion es cambiar centralita y airbags(una pasta),,o resetearla(que es ilegal)....yo me estoy informando con tiempo para que no me pille el toro...a ver si algun forero sabe quien resetea centralitas,,,en foros de vw he visto mucha gente quelo hace pero por valencia no...un saludo

 

 

Entonces sólo tienes que comprar las gomas, que dices que más bien pronto que tarde, las necesitas.

Además TÚ, y NOSOTROS (amén de tu coche) ya nos merecemos un poco de seguridad por tu parte.

En caso de siniestro, y si no tienes la ITV pasada, o si el coche no cumple en el momento del siniestro las condiciones de seguridad (gomas gastadas, etc...) las compañias de seguros no cubren las consecuencias de dicho siniestro.

Siempre considerando que también puede haber daños irreparables....

 

Yo entiendo de que a veces en la ITV echen atrás por tonterias, pero es que algunos tratan de jugar con algunas cosas....

opino igual que el compañero,tarde o temprano tendras que ponerle las gomas nuevas...si te viene muy mal ahora pues que te deje alguien otras ruedas...pero bueno lo que comentaba el compañero,es mas importante tu vida y la de los demas...que el pasar una itv y luego volver llevar unas ruedas en mal estado,puede ser peligroso para ti y los demas...pero bueno se que unas gomas en 21 no son nada baratas....pero valen mucho menos que cualquier vida ya sea la tuya o la de los demas....en cualquier taller de gomas te pueden mirar las ruedas y decirte como las ven,,si alguna se salva y te pasa la itv,pues cambia solo las que esten ya para cambiar y las que aun te aguanten un poco pues las dejas para pasar la itv...un saludo

hola buenas,he abierto este tema,para saber si los que teneis un a3 del 96 o del 97,se os a encendido ya la luz del airbag por caducidad,ya que se supone que a los 14 años toca cambiarlos por caducidad,y se enciende la luz del cuadro...mi coche es del 2000 y hasta el 2014 no le toca,pero asi voy recopilando informacion,yo no tengo muy claro como sabe el coche que han pasado los 14 años,si se guia por la fecha del cuadro o por que....una vez se encienda la luz la unica solucion es cambiar centralita o resetearla...y he visto los cables chinos que venden para resetearla,pero no se si solo sirven para en caso de choque,o para cuando es por caducidad tambien...por si alguien a usado el cable ese para apagar la luz de caducidad y puede darnos informacion,tambien para los que tengais el a3 del 96 o 97 si por casualidad el sistema se guiara por la fecha del cuadro(que lo dudo,pero nunca se sabe),con atrasar la fecha en el cuadro antes de que saltara el aviso se le podria engañar...era por si alguno quereis probar..no creo que sea tan simple,pero yo por si acaso,aunque no me toca hasta el 2014,ya he cambiado en mi cuadro la fecha de 2011 a 2001...le he quitado 10 años y asi la dejare hasta el 2014,que me lo marcara como 2004,para ver si sale el aviso o no....a ver si alguien que entienda del tema nos da informacion...o si sabeis donde resetean cetralitas en valencia,para el dia que me toque tenerlo todo ya claro...por que la centralita que lleva mi s3 no sale en las referencias de los cables chinos....un saludo

el sabado dia 4 fui a pasar la itv , yo tengo en mi coche colocadas ruedas 255/30/21 pues llame aun amigo y le colocamos la de su audi a4 235/40/18 , hay iva mi audi a8 camino de la itv con gomas nuevas , y plasss , me lo an hechado con falta grave , porque la medida de las gomas no es la que posee el coche en la ficha tecnica cab***esssssssss.....

 

en la ficha tecnica pone 235/50/18 , 255/40/19 , 255/35/20

 

valla put*da , ahora tengo que comprar 4 llantas con 4 gomas antes de 2 meses ....alguien posee 4 llantas con gomas en buen estado que me las pueda dejar para pasar o que las venda barata???? muchas gracias

pues si en papeles tienes la 255 35 20 que comentas...con la 255 30 21 la habrias pasado sin problemas,ya que es una medida EQUIVALENTE y aunque no este en tus papeles es totalmente valida....asi que tan facil como montar tus 21 otra vez y pasarla...ya que es medida equivalente...un saludo

las 18 que has montado no son equivalentes,a tu medida en papeles por eso no la has pasado...

Es que lo que creo es que lo vendieron sin centralita, por eso lo del cable cortado, y si no hay centralita no se la referencia, por eso mi pregunta de querer saber solo con el numero de bastidor la referencia de la centralita.

como te he dicho en el post de arriba si no llevara centralita la luz del airbag estaria siempre encendida en el cuadro..asi que es tan simple como mirar lo que te he dicho al arrancar el coche que la luz del airbag se queda encendida 1 segundo....un saludo

De verdad que nadie que maneje los programas tipicos de audi me sabe decir nada?

a ver yo tengo el etka por ejemplo,pero un mismo modelo de un mismo año puede montar diferentes centralitas...si lo que te preocupa saber es si tu coche lleva la centralita instalada o no....tan facil como mirar el cuadro al poner el contacto al arrancar..la luz del airbag debe de quedarse encendida 1 segundo y apagarse..eso es como un test para que veas k funciona....si no tuvieras la centralita tendrian que haberte anulado la luz del cuadro sino estaria siempre encendida al no tener centralita...asi que mira el cuadro y sabras si la llevas o no,,y para saber la referencia nada mas sencillo que que la desmontes y miras la centralita...un saludo

gracias michels3, andaba loco intentando contactar con peibol, pero dios.. no tengo no se q..categoria estatus.. buffff. . pero bueno, ya tengo claro q no me sirve su bomba.. una pena.. al final el cierre una ruina, veras..

salud..

en ebay hay muchassssssssssss.....con las referencias de la lista del post del cierre,,puedes buscarlas,pero que sea la referencia exacta,,sino no te serviran,,,un saludo

Esa página es un timo!!! :ranting2: cuidado con los miembros de Alibaba son Scam osea timo. Buscar por la red referencias de esta gente....

Saludos,

yo tambien he comprado es esa pagina muchas cosas y sin problemas...eso si como han dicho otros compañeros y como siempre que se compre en internet...el pago con paypal...nada de western union ni cosas de esas....un saludo

Se me ha encendido en marcha el testigo de prcalentamiento y al coche le cuesta andar.Es urgente,¿que puede ser?

hola buenas el mio es gasolina,no puedo ayudarte,en el manual del usuario del coche te lo pone,pero por que abras mas post no lo vas a solucionar antes..un saludo

¿no te parece que sea poblema del termostato?pues para mi tiene toda la pinta....o el termostato o que no arrancan los ventiladores y de ahi que al cojer autopista se enfrie,pero si el termostato estuviera bien no te bajaria de 90...por eso te decia que pinta del termostato tiene...un saludo

yo si fuera tu la pondria donde mas te guste,ya que la pegues donde la pegues el coche va a ir igual...un saludo

segun el etka,va en el lado derecho del porton y lo de a3 va en el izquierdo...

en este caso al no variar el et,que sigue siendo 33,el ancho de vias del vehiculo no se altera ni en un solo mm,sigue siendo el mismo..lo unico que tiene que mirar el espacio entre rueda y aleta pero yo creo que tendra de sobra ya que como hablavamos antes,esa pulgada no se va toda hacia la aleta se reparte entre los dos lados y es 1 centimetro y poco en cada lado...casi seguro que le cabe y de sobra...saludos

Hola Michel.

Puede que en el caso de Pioneer en aparatos para coche sea un tanto mala en sus mecanismos. En su láser disc-dvd te digo que teniéndolo ya cerca de diez años ni por asomo me ha hecho algo raro.

 

Yo tengo una de doble din Pioneer por poner una pantalla en este formato, no porque se me estropeara la pantalla Kenwood de 1 din de tanto abrir y cerrar, tan solo se estropeó unos diodos que hacían mandar la orden de abatirla, se cambiaron aunque con problemas por estropearme el servicio técnico parte de la pantalla, pero bueno, sigo diciendo que finalmente me lo solventaron gratuitamente por parte de la casa ¡después de más de diez años!

 

No tengas prisa y hazlo después de pasar ITV, en cuanto al cableado seguramente te harán falta los conectores más que el propio caleado.

 

Saludos.

pues yo en varios aparatos de coche y caratula abatible que son los que llevan pcboard,mios y de amigos he cambiado ya unos cuantos pcboards,y no solo en pioneer el ultimo fue un kenwood justamente...es una pieza de desgaste y esta diseñada adrede asi para pasar por caja como con los coches..para el que no lo sepa el pcboard es simplemente una lamina de circuito impreso flexible de color marron que une la caratula con el cuerpo del aparato...y que de abrir y cerrar caratula con el tiempo(1 año 2,3,depende del uso) acava partiendose una de las pistas del circuito y o no se enciende el aparato o depende de que pista se partio pues va o no va...por eso me he decidido por un 2 din de pantalla fija,y me a costado encontrarlo ya que ahora casi todos los 2 din vienen con la ranura del cd detras dela pantalla y asi tambien tienen regulacion del angulo de vision motorizado..pero como tengo muchas y muy malas experiencias con los pcboards,me he decidido por el de pantalla fija y ranura de cd al aire,ya que conseguir el pcboard de un aparato de aqui o de marca conocida no es problema,ya que lo hago habitualmente para cambiarlos..pero en los aparatos chinos no es tan facil,de echo mi navegador de 1 din ya esta despiezado despues de que esta semana se me jodiera el pcboard y al desmontarlo y intentar conseguir uno parecido y no poder,pues nada lo desguace entero y ahi esta para repuestos.....de todas formas ya le tocaba que era de resolucion muy baja 320x240,aunque eso si tenia de todo,,,tdt,manos libres,pantalla tactil..gps,reproductor de divx...dual zone...me costo hace 3 años 220 euros(con los gasto incluidos de china a españa) asi que tampoco he perdido mucho...y el nuevo que he comprado me a costado 243 euros(con los gastos incluidos tambien) con todo lo mismo que el anterior(tdt,manoslibres,tactil,gps,dvd,dual zone..etc..etc) solo que en resolucion hd 800x480 con 128mb de ram y 2 din con pantalla fija de 6,5 pulgadas,por lo que el pcboard no me dara por culo mas y he preferido windowsce 5..que ya me lo conozco me costaba lo mismo con windowsce6 pero he preferido el 5....no se si aguantare hasta agosto sin montarlo,,que me conozco y como tengo todo el dia libre,en cuanto me vayan llegando la consola y demas seguro que me lio......no puedo evitarlo si tengo las piezas a mano acavo liado siempre...

para hacer la conexion en paralelo, hay alguna forma de hacerlo para no pelar el cable? por si eso no es el motivo, no fastidiar el cable. Esque le estoy dando vueltas, y funcionan los electros con el A.A y a 105º, asique todo aputna a que sea eso, pero por si acaso.

si que hay una manera pero tendras que dejar el modulo del abs sin corriente un rato..la manera es desconectando el conector de los 3 cables que entran al portafusibles,pues en la parte delantera del conector metes la punta del cable en el hueco del cable que corresponda en este caso sera el de mas a la izquierda dela foto y la otra punta del cable al borne positivo o a cualquiera de las tuercas que marque en azul...no pasa nada si dejas un rato el modulo del abs sin corriente ya que la prueba la vas a hacer en parado...y si tienes vagcom una vez terminado todo y cuando le des corriente de nuevo al meter el conector en su sitio le pasas el vagcom y borras los fallos...de todas formas el pelar el cable no es ningun problema ya que luego lo tapas con cinta aislante..para pelarlo nada mas facil que cojer un mechero y calentar el cable ,,se quema la goma de fuera pero el cable interior no...un saludo

ya lo que pasa que yo tengo homologado hasta 16" pero al ser otras llantas de opel en vez de audi,diran algo???

no has entendido bien lo que te han dicho antes,,,una cosa es la medida HOMOLOGADA en papeles de las ruedas que puedes llevar y otra muy diferente esla medida EQUIVALENTE..en el foro ya hemos hablado muchas veces este tema asi que usa el buscador,como te han dicho puedes pasar la itv hasta con una llanta 19 siempre y cuando sea equivalente aunque no la tengas en papeles..respecto a que las llantas de opel valgan para el a3 no lo se,si lleva tornilleria 5x100 entraran pero el buje de opel es mayor porlo que te vibrara el volante...informate de las medidas equivalentes y sabras si con tus 17 puedes pasarla o no...un saludo