MICHELS3

hola compañeros.

le meti esta mañana el vag-com al coche, y al mirar el coding en el modulo 35 me quede loco jaja, el coding era 18282.

lo cierto es que ese numero no sale ni sumando todas las funciones 1+2+4+8+16... sale 16383 (sin sumar insulate glass, claro esta)

 

volvi a intentar casar el mando pero nada. meto la llave normal en el contacto, salgo fuera y cierro con la llave nueva. entonces tengo que pulsar el boton abrir de la nueva llave y el coche debe de responder con intermitentes, pero no me responde, por lo que no recibe mi mando.

 

¿que hago con el coding? supongo que sumar las funciones que vea convenientes y meter el nuevo coding con el vag-com, a ver que pasa.

 

otra cosa que he notado es que supuestamente estaran activados los parpadeos de intermitentes al abrir y cerrar, pero el coche solo los hace al abrir.

 

haber que podeis decirme.

hola de nuevo,lo primero de todo mira la frecuencia del mando ya te lo dije ayer,los mandos americanos usan 315mhz(esa no vale) y los europeos usan 433,96mhz o 434mhz(esas son las que nos valen)...en la tapa por donde metes las pilas van escritas unas letras muy muy pequeñas hay pone la frecuencia...otra cosa importante que la llave que uses en el contacto y en la puerta lleven trasnponder y arranquen el coche(aunque no tienes que arrancar el coche)hay que dejar la llave metida con el contacto dado vamos con el cuadro encendido pero sin arrancar...respecto al coding .......si,mete el que mas se adapte a tus necesidades con la lista puedes sacarlo en un momento,ojo no uses el +16 y el +128 que son funciones que no te van a servir de nada y el +16 es incluso perjudicial,ya que cambia polaridad al cierre....el que no te parpadee al cerrar el coche es indicativo de que te puede fallar algun pulsador y el coche al pensar que esta mal cerrado no parpadea para avisarte,solo parpadea al cerrar si tienes todo completamente cerrado ...revisa pulsador de capot o maletero o alguna puerta....y por supuesto piensa tambien en que el mando que intentas casar aunque sea de la frecuencia correcta,este averiado, que tambien es una posibilidad...un saludo

acavo de ver la foto de tu llave por fuera son todas igual(en este caso es el de 2 botones) lo importante como te he dicho esta detras en la frecuencia

Quitar kilómetros al coche no es delito, es delito si se hace para venderlo afeitado.

es delito si se oculta puedes venderlo afeitado siempre y cuando el comprador lo sepa,ya que puedes montar un cuadro de desguace como es el caso y no modificar los kilometros...mientras el quelo compra lo sabe no es delito,yo me referia a eso a si se le quita no informar al venderlo...un saludo

no problem, creo q como no he explicado todo el proceso paso a apso ha quedado un poco confuso.

 

el tema es q en el instante despues a robarme el coche me quede tirado sin nada.lo1º q hice fue buscar un telefono, cuando reaccione por fin, encontre a los obreros y me lo dejaron, no tenia el numero encima, pq estaba guardado en el propio telefono, llame a las tarjeta a vodafone y la policia para dar el aviso, me dijeron de ir a la comisaria, luego llame a mi novia para que viniese a buscarme y que trajese el numero, aqui fue cuando me acorde, y cuando me recogio fuimos a la comisaria a pone rla denuncia. alli esperamos 2h y cuando puse la denuncia di el numero de la sim y el movil de novia para que se comunicasen conmigo cuando supiesen algo, cosa que han hecho hoy por la tarde, el tema es que cuando la policia inicio el rastreo como minimo habian pasado 3.30h, y lo que me han dicho es que es lo que han tadado en desmontar el aparato.

 

por otro lado mientras tanto he intetnado recopilar la maz info sobre las indemnizaciones y el dinero, pq policia,mutua, amigos,compañeros, me han comentado que es bastante poco probable que me recuperen el coche.

 

a todo esto se ha dado la casualidad de q en feb pedi mi coche nuevo y me lo dan en 1 mes y medio, de hecho vendia el s3 para conseguir mas dinero que lo que me ofrecia audi,pero sino lo conseguia se lo iba a quedar el concesionario.

 

Seguramente palmare pasta, lo unico es q espero q la mutua no s eporte demasiado mal conmigo, ya q ya,he tenido bastante mala suerte!!!!!!!!!!!!!!!!

 

espero q asi quede mas claro el proceso.

 

gracias por los re-animos

asi siiiiii,no es que pensara que tu has simulado el robo,pero con las explicaciones medio confusas y llevando el modulo gsm,no entendia como no intentabas localizarlo asi...por que que lo vea yo confuso da igual pero si la policia ve alguna contradiccion o algo raro es cuando puedes tener problemas con la aseguradora y que tarden mas en pagarte,respecto a lo de la alarma gsm mi aseguradora tampoco sabe que la llevo ya que aunque se lo diga me cobran lo mismo de seguro,la llevo por seguridad y poder recuperar o localizar mas facilmente el coche si se diera el caso,que espero que no...yo tengo memorizado el numero de la sim por si acaso que como bien dices pueden robarte el coche y el movil tambien y teniendolo en mente puedo llamar desde cualquier sitio y parar el coche cuando oiga jaleo(trafico y ruido) ya que si les paras el coche en un sitio apartado son tan hijos de p*** que lo queman para no dejar huellas dactilares en el coche del robo y demas...si selo paras en medio de un sitio muy transitado que se oiga ruido es as dificil que se pongan a pegarle fuego,lo normal es ese caso seria que se vayan y lo dejen abandonado y si esta en medio de un sitio transitado cualquier conductor o transeunte que vea el coche parado en medio de una calle avisa a la policia...en el peor delos casos acabara en el deposito de la grua ya que al no estar denuciado todavia selo llevara la grua,pero prefiero eso aunque me toque pagar la multa,que quedarme sin coche....lo dicho espero que sino aparece te lo valoren bastante bien...un saludo

Muchas gracias, ya lo he adquirido, ¿lleva manual en el cd? y si no es asi, ¿tienes algun manual que me puedas facilitar?

no lleva manual y esta en ingles pero el programa es muy muy simple...tranquilo que no tendras problemas...tan facil como darle a read ecu y cuando lea la ecu te dara el login del cuadro y te saldran los kilometros escribes encima los que quieres poner le das a write y ya estan cambiados....por los reales de tu coche,que supongo que lo sabras pero es delito y gordo el quitarle km al coche,asi que usalo bajo tu propia responsabilidad...un saludo

muchas gracias a todos por los animos,

 

hoy he hablado con la polici anacional y me han dicho que mi coche no salio de alcorcon y q se pierde su rastro en un poligono industrial, en un descampado. Segun me han comentado han desconectado el "famoso" aparato y luego se han llevado el coche.parece que el darles el numero de la sim cuando llegue a la comisaria fue suficiente para desactivarlo o lo que sea, 3 horas.

 

q cuando sepan mas me dicen

 

ciao

a mi me tienes mas perdido que perdido,primero que no sabes el numero y tal y no dices nada de que lo has dado a la policia y ahora te comento lo de darselo y ya te han dicho el recorrido y todo,,joer y eso que no habias dado tu un numero cuando te montaron el aparato hace 2 semanas cosa imposible ya que tiene que llevar una sim que vaya a tu nombre sea de prepago o de contrato....nada para mi lo importante es que tengas suerte y lo recuperes,respecto al precio que te paga el seguro no es audi quien lo fija,asi quelo que te alla dado audi al seguro no le vale de nada,sacan una media del precio de mercado mas el tanto por cien que tengas puesto en la poliza...el seguro te dara la tasacion cuando toque y si la quieres bien y sino te toca denunciarlos y esperar un par de años minimo al juicio,la gente suele aceptar lo que les dan por no esperar a el juicio...lo dicho un saludo y que al final vaya todo bien

Confirmo que para homologar los nuevos índices de carga y velocidad hacen pasar ITV completa!!!

Yo la tenía de septiembre de 2010 y me hicieron pasarla entera después de hacer la consulta a la ITV de Pamplona (Noain). Entre 50 y 60 € no recuerdo.

Otra cosa, si habeis montado los nuevos neumáticos y ya teneis el informe, pasad ITV lo antes posible. ¿qué te crees que te vas ahorrar por esperar dos meses?, ¿y si tienes un golpe o algo?, ¿crees que te cubrirá el seguro por tener el papelito de Audi si no has pasado la ITV???. Cuidado, si ya tienes todo, cuanto antes mejor, hombre.

a ver que yo he pedido el papel pero todavia no he cambiado ruedas ni nada,ni creo que lo haga en menos de 1 año,por eso he pedido en la hoja que me homologuen la misma medida que llevo pero con indice de carga y velocidad inferior,asi no tengo que llevar certificado de taller ni nada,ya que las que lleva ya en ficha el coche y estan motadas son superiores en codigo de velocidad y carga y el ancho de vias y demas cosas no varian al ser la misma medida exacta en la misma medida de llanta...una vez tenga eso en papeles el dia que me apetezca ya puedo montar la medida equivalente que me de la gana...un saludo

¿Dónde podría conseguir cualquiera de esos 2 cables? Y lo de 20€, los que me salen online valen 50€ o más.

aqui lo tienes,la pagina es de confianza(he comprado varias cosas yo mismo) y acepta paypal como metodo de pago,eso si envian desde china,ponle de 3 semanas a 1 mes para recibirlo,ojo el programa solo funciona bajo windows xp,asi que tendras que instalarlo en un portatil con windows xp y con el antiviurs desactivado al utilizarlo ya que este programa pirata lo detectan como un troyano,pero no lo es...puedes buscar informacion en internet y lo veras...un saludo

voi a mirar que coding llevo.

si cierro con la llave nueva, efectivamente, se activa la alarma.

 

es raro que no pueda hacer funcionar el mando porque lo he intentado varias veces y nada.

necesitas dos llaves para casar el mando al coche,esta explicado en varios post ya...yo miso subi el procediento a un post...se pueden casar 4 mandos al coche y hasta 8 llaves si es inmo 2 o inmo 3...ojo que los mandos de america operan en diferente frecuencia con que sea de audi no basta,necesitas que sea de la misma frecuencia...un saludo

aqui lo tienes se ve muy pequeño haz zoom al navegador y le podras leer se ve mal pero se ve...un saludo

bueno para que el que quiera instalarse la 7.3 alemana,en los enlaces que he puesto venian las actualizacions hasta la 855..os adjunto los links para las siguientes,hasta el dia de hoy,cuando salgan nuevas pondre los enlaces,asi paul se encarga de la internacional y yo de la alemana,nos repartimos la faena...paul si quieres que separe la alemana en otro post nuevo dimelo...ami me da igual postearlo en este o crear otro...un saludo

 

OJO COMO BIEN A DICHO PAUL ESTAS SON LAS ALEMANAS NO LAS INTERNACIONALES,SOLO USAR CON LA VERSION ALEMANA DEL ETKA

 

AU856_SE384_SK390_VW856.rar

 

AU857_SE385_SK391_VW857.rar (27.34 MB)

 

AU858_SE386_SK392_VW858.rar (17.28 MB)

 

_AU859__SE387__SK393__VW859.rar (21.92 MB)

el archivo rar de la 859 alemana viene con pasword aqui os la dejo para el que la necesite etkagermany yo ya las tengo instaladas y me he pasado los precios de la version 7.2 ya que los precios alemanes que tienen alli dan envidia,he comparado unas cuantas referencias con los precios de aqui y se van un 20 por cien mas baratos alli...un saludo

No hace falta que dudes de mi palabra MICHELS3, tengo un amigo mecánico y lo ha colado como favor en el taller de Audi.

Para algo están los enchufismos.

vale asi si,si hubieras puesto eso primero no habria dudado de tu palabra,pero en audi no montan cuadros que no sean nuevos...por eso dudaba...si,las dos cosas que te he puesto son cables que vienen cada uno con su correspondiente programa y solo se pueden usar con su programa,ese cable no vale para vagcom o para otras cosas...como te he dicho para tu coche te sirve cualquiera de los 2 o el vagtacho o el vagk+can commander 1.4....un saludo

hola michel

 

viendo este post me he acordado de un problemilla que tengo de momento.

mi coche lleva alarma de serie pero cuando lo compre no traia llave-mando original, sino uno de estos piratas.

ahora he decidido poner el mando original.

he comprado nueva la mitad del mando que lleva llave, y he tallado el espadin, ya que la otra mitad (el mando) ya la tenia.

solo me falta el transponder y casar el mando para que abra.

hace unos dias intente casar el mando (sin tener el transponder todavia) y no pude. el mando no tenia pilas, las compre y tampoco podia.

 

¿tengo que activar algo en el modulo 35 para poder casar el mando??

¿tiene que estar programado el transponder para poder casar el mando??

 

aunque parezca un poco tonto...

¿cabe la posibilidad de que esten las pilas al reves??

para que el mando funcione debes de tener un coding mayor de 8192 que seria raro sino lo tuvieras...de todas formas al abrir y cerrar con la llave la alarma se activa si es la de serie...un saludo

ufff, pos yo no sabia eso, de todas maneras el cacharoo lo puse hace 2 semanas solo, y no habia dado ningun numero, y por supuesto no me se el numero, pq esta en el movil....grave error.... el tema es q la aseguradora no sabe que le puse nada, pq me stoy pillando otro coche a la vez y pensaba mas en el nuevo que en este...pensaba quitarlo del viejo y ponerlo en el nuevo, ademas en el nuevo le he puesto el localizador...jod**rrrrrrrrrr!!!

 

lo de llamar, me quede tirado en un poligono industrial a las 19.30h de un miercoles, no habia nadie, y hasta q vi a los obreros pense en llamar y todo, la verdad, ni me acorde del cacharro...en fin...se q suena mal pero en ese momento me preocupe por el movil y las tarjetas como prioritario y di por perdido mi coche...

 

lo de si lo sacan o despiezan...no tengo ni idea, lo q si se es q me han dicho q me vaya olvidadndo de recuperarlo, pq una persona q no le tiembla el pulso y q queda contigo despues de buscar en internet un s3...no es sino para hacer algo malo.

 

afortunadamente el seguro me lo cubre y ademas tengo la superpoliza de mutua q te pagan un % de mas sobre el precio de venta...el del conce de audi me ha pasado un precio de venta, con todos los extras de 26500 y dependiendo del % extra a lo mejor consigo 28000... pero vamos q me he puesto una horquilla de 23-30k...

 

veremos q pasa, por lo pronto esperar 1 mes

una cosa es que no lo comuniques a la aseguradora,pero si de verdad quisieras encontrar tu coche a la policia se lo habrias dicho al denunciar,ya que como te he dicho a traves de la señal gsm se puede localizar gracias a las antenas de telefonia y comprobaran todo el recorrido que a echo el coche desde la hora del robo hasta la ultima señal que emita el modulo y desde donde la emite,asi que si no llamas a la policia y les facilitas el numero de telefono de la sim es por que no quieres o no te interesa...eso ya no lo se...un saludo y ami si me roban mi s3 que es del año 2000 lo primero que les digo es que esta emitiendo señal gsm desde la sim para que lo localizen,,asi que tu mismo por lo que veo te interesa mas el dinero para tu nuevo coche,pero como te he dicho en otros post hoy en dia con lo de la crisis no lo sueltan tan facilmente,asi que cuenta con mas tiempo de un mes...

t'han mentido, yo no sé cómo, pero con el VAGCOM se hace perfectamente, t'han metío una bola com'un caserío

no le han mentido informate mejor,con vagcom solo se pueden poner si el cuadro es nuevo y antes de que el coche recorra 100km y una sola vez se pueden modificar...un saludo

Amigos, tengo un A3 8L del 98, como casi todos los cuadros de VDO, al final el FIS falla y se va al carajo.

Compre una pantalla LCD y la repuse, decían que eran mejor que las originales de VDO, duro dos días.

Al final conseguí un cuadro de desguace y lo monte, como no tengo los cables, me acerque a un concesionario Audi para que me cuadraran el cuadro en mi coche, las llaves y que me pusieran los kilómetros reales.

Cuál fue mi sorpresa al ir a recogerlo, no podían meter los kilómetros reales, me dijeron que tras 100 horas de estar el cuadro en servicio, este se bloquea y no deja ya escribir kilómetros.

Entonces mi coche ahora tiene 69500KM en vez de 240000KM.

¿Alguien sabe si esto es así?

Gracias.

perdona que dude de tu palabra,pero en audi si no les compras el cuadro no te lo casan con el coche...si quires modificar el kilometraje puedes hacerlo con vagtacho o vagcomander,por unos 20 euros puedes comprar cualquiera de esos dos cables y modificar los kilometros del cuadro...un saludo

y has pedido cambio de código de velocidad tambien???

si he pedido ambas cosas ya que me cobran lo mismo por pedir una que las dos...por pedir que no quede,jejee..un saludo

hace un tiempo se activo el cierre automatico y el selectivo sin problemas,gracias al foro.el mio es un pre de los ultimos y es un ambition (con todos los extras salvo posabrazos)el problema es que hace unos dias intentando casar unas llaves no dejaba entrar al modulo.daba errror,no se nada mas ya que me lo hacen yo de esas cosas no controlo y pregunto si sabeis por donde van los tiros,saludos.

para casar llaves es el modulo 17 y solo podran casartelas si tienes el login del cuadro,el cierre es en el 35 no es en el mismo modulo...un saludo

Al final lo haces por el conce, no? A mi me dijeron en la ITV que con el Certificado de Audi me valdría, lo que no sé ahora si en la ITV tendrás que hacer alguna homologación o no.

si esta meñana he ido a llevarles los papeles del coche y a pagarles en cuanto me han llamado para decirme el precio,logicamente con el papel que te dan,luego hay que ir a la itv,pero aunque lo hagas con una empresa de homologaciones tambien tienes que pasar por la itv,en la itv te lo revisan y pagando no recuerdo si son 10 o 20 euros ya te lo meten en la ficha tecnica del vehiculo...me toca en agosto la itv,aprovechare para meterlo en ficha a la vez que la paso....bueno primero me falta el papel del conce que todavia no lo tengo y ya estoy haciendo planes..jeje un saludo

A mi me pasa que me pide el part.12 del rar

Ya he bajado los archivos 3 veces y en el 11 me da error CRC alguien puede volver a subirlo? creo que por eso me pide el 12.... :ranting2:

si te pide el 12 es que te falta el 12....no que este mal el 11...no se si te as dado cuenta pero son 21 partes,si bajas dentro del pdf veras los enlaces...un saludo

bueno señores,como dije desde el dia que empezamos a hablar del tema de la homologacion del indice de carga menor,me puse a mirarmelo por varios sitios,empresas de homologacion y en el conce....ya tenia varios presupuestos de varias empresas de homologacion ,como comente todas ellas parece que tengan un acuerdo(como las gasolineras,etc,etc) vamos que todas cobran entre 130 y 140 mas iva....no hay practicamente diferencia entre sus precios y he mirado en varias ciudades de españa...me faltaba el presupuesto del conce,hoy me han llamado y me lo han dado 90 euros mas iva...encima no se que iva me han sumado(16%) poque me an cobrado 106 euros...eso si todavia no lo tengo echo,he pagado lo envian a central y si me lo homologan me envian los papeles y sino me devuelven el dinero...decir de nuevo que mi coche es un s3 8l que lleva de serie 225 45 17 91Y he pedido rebajar indice de carga y velocidad,les he dicho que quiero la misma medida pero con 88W...asi con eso en papeles ya puedo meterme luego la medida equivalente que yo quiera con 88W.....una cosa muy importante he mirado en muchas empresas como he dicho en todas me an atendido muy bien excepto una,si teneis que homologar algo no lo hagais en BOON C.C INGENIERIA ESTA EN SAN SEBASTIAN...son unos liantes y lo digo con conocimiento de causa tienen un foro al que me registre y desde ese dia a base de mentiras y engaños intentaban que homologara con ellos,como tienen un foro abierto en su pagina puse lo que me estaban haciendo para que los demas usuarios vieran que esta gente te miente para que homologues con ellos,pues me censuraban borraban y editaban a su gusto todos los mesajes que publique y eso que no les falte al respeto en ningun momento...asi que evitar a BOON C.C INGENIERIA..luego nos os lamenteis.....un saludo ya comentare cuando me respondan de central si me han aceptado los cambios que pido

 

Ok, es que ya se que eso va con un tarjeta que has de mantener (economicamente) pero pensé que solo recibia ordenes y enviaba datos de los numeros que tu le tuvieras configurado.

 

 

salu2

como bien dices lleva una sim en mi caso de prepago,me cuesta 10 euros al año mantenerla que es lo que me obliga orange a recargar anualmente para que no caduque...y aclararte que como decias la sim,en este caso el modulo si suena la alarma si que tiene hasta 4 numeros que yo puedo ponerle para que el coche llame solo a esos numeros,,pero el modulo puede recibir llamadas desde cualquier numero da 3 tonos y descuelga,entonces para que nadie pueda hacer nada,solo el dueño,tienes que introducir un numero pin que tu as elegido de hasta 8 caracteres,una vez metido el pin,ya accedes al menu de la alarma y puedes escuchar lo que pasa dentro del coche por si hablan y comentan por que calle o zona van,puedes hablar tu por si te apetece cagarte en su P.M ..pero es mejor estar callado e ir escuchando y asi poder decirle a la policia por donde van,una vez la policia esta cerca de ellos que tu ya oyes la sirena...zas.......les paras el coche....si estas un rato y no oyes nada o en este caso iva uno solo pues directamente paras el coche y se queda tirado,la unica manera de que el coche vuelva a arrancar es dandole permiso desde el movil de nuevo.....un saludo

hola,a mi me da error cuando quiero entrar al modulo 35.cada vez que lo intento da error.¿sabeis por que y como solucionarlo?,saludos.

se un poco mas exacto y copia exactamente lo que te dice el vagcom o haz una captura de pantalla y la subes,ya que ese modulo esta en todos los a3 y deberia de ser accesible...aunque no se si los primeros del todo lo llevarian,si tu coche lleva cierre centralizado y elevalunas electricos,el modulo esta,el por que no te deje acceder es lo que podremos intuir viendo el error del vagcom...puede ser el modulo en si que este mal(la parte electrica de tu bomba y no comunica con el coche bien)o podria ser el rate del puerto com de tu pc que sea muy alto y te de error,suel hacerlo con el modulo 8 del clima,ami me pasaba en su dia cambie el rate y ya accedo al clima sin problemas...si puedes sube un autoscan de tu coche que ahi sale el error y los datos del modulo,coding y demas cosas...un saludo

hola de nuevo,como a cabezon no me gana nadie(que no digo que eso sea bueno,pero a veces si,,jaja) hoy he vuelto ami coche con la amenaza de no irme hasta que no supiera para que es el +1....como ami coche le gusta estar tranquilo en el garaje enseguida a accedido a mis pretensiones y ya se para que es el +1,es comprobado por mi en persona como bien digo,como todas las demas funciones de la lista del coding detallado,bueno vamos al tema el +1 solo funciona en coches restilyng,o en pre que allan instalado el motor y su instalacion para la apertura de maletero desde el mando como es mi caso...pues bueno el +1 si esta activado hace que al girar la llave metida en el bombin trasero(maletero)hasta su posicion izquierda del todo(cuando hace tope)hace que el motor actue y asi se abre el porton sin tener que darle al actuador manual(ya sea pulsador en el res o maneta en el pre)si no esta el +1 en el coding,pues al girar la llave a esa posicion el motor no actua y para abrir hay que darle al pulsador o maneta....tambien añadir como ya dije otras veces que hay funciones que van unidas y no se pueden activar sin otra previa,ejemplo no se puede activar el parpadeo de intermitentes al poner o quitar alarma(+2)o la activacion de la alarma por la cerradura del maletero(+256) si previamente no esta activada la funcion de la alarma (+8)...y para quitar igual....si intentas restarle el +8 a la bomba para desconectar la alarma y el coding tiene sumado el +2 o el +256 por ejemplo,no te deja y no acepta la codificacion,hay que hacerlo en su orden para que deje...asi que yo recomiendo partir siempre de la codificacion 0 y con mi listado podeis sumaros el total de lo que quereis y ponerlo de golpe o ir sumando 1 a 1 las funciones pero como digo todo lleva un orden,un saludo

luego cuando tenga un rato actualizare la lista y separare los codigos para deciros cuales van unidos y cual es el orden correcto para activarlos(si se hace 1 a 1)

Pues menuda put*da... Lo del movil que dices, solo funciona desde tu numero de movil según tengo entendido no? además de si lleva localizador GPS enviarte coordendas verdad?

 

Yo que tu lo primero hubiera hecho es ir como un loco a hacer un duplicado de tarjeta a la primera tienda y enviarle el sms para pararlo y quizás no haya llegado a su puerto.

 

Otros dos ojos por aquí...

 

 

 

salu2

lo del movil funciona desde cualquier telefono,el modulo gsm del coche lleva una sim con su numero y tu le llamas desde donde quieras,desde un fijo,movil,cabina..etc..etc..asi que si llevaba instalado eso lo primero que va a comprobar la aseguradora es cuanto tiempo se tardo en hacer la llamada para inmovilizar el coche(si se hizo)y tambien gracias a ese modulo por el triangulamiento de antenas de telefonia se puede localizar la posicion aproximada del coche,mirando las señales que emite o emitio el modulo antes de su desconexion,viendo todos los datos que has puesto y llevando el modulo gsm el coche,si no llamaste enseguida para parar el coche,vas a pasar a ser el principal sospechoso para la aseguradora..ya que con la crisis ya hace bastante tiempo que mucha gente,quema su coche para cobrar por incendio o simulan el robo y luego venden el coche despiezado y sacan dinero por ambos lados...respecto a que lo quieran entero para sacarlo de españa,no creo es bastante complicado,hoy en dia es mucho mas facil sacarlo despiezado o venderlo despiezado aqui o por internet(ebay,etc,etc)de todas formas no pierdas la esperanza de que el coche aparezca bien,mi s3 8l,fue robado a su primer dueño con menos de un año,le limaron bastidor y estaba a la espera de salir de españa con su documentacion falsa y demas,pillaron a la banda y como el coche es para sacarlo fuera esta en perfecto estado...lo unico que al dueño ya le habia pagado el seguro el valor de su coche,y entonces paso a pertencer a la aseguradora,años despues cuando ya salio el juicio(5 años parado el coche entre unas cosas y otras)...asi que si es para despiece hoy ya estara despiezado y no creo que encuentren nada,si es para sacarlo entero,estara en perfecto estado....lo unico malo como te comentaba,es que de aqui a que cobres por parte de la aseguradora va a pasar algo de tiempo,en teoria es un mes,pero si llevabas el modulo gsm investigaran y comprobaran los datos de las señales del modulo y donde estuvo o esta el coche y eso lleva su tiempo y necesita una orden judicial para que la compañia de telefonia les facilite los datos....asi que espero que aparezca el coche en buen estado y lo recuperes,ya que el valor venal del coche que es lo que dan en caso de robo es una miseria...pero bueno dentro de lo malo,mas vale eso que nada,que por lo menos lo tenias asegurado con robo,sino es peor todavia...un saludo y suerte

ok.investigare,te lo agradezco de todas formas.

Lo que me estropearon fue q al cambiarme la radio los conectores originales no valen para la radio no de serie y solo cortaron cables y pusieron los conectores normales q vienen en cualquier radiocd creo q de 8 pines y los de serie del audi son de mas.

ya vere como me hago cn algun esquema de cableado o algo parecido.

muchas gracias de todos modos.

hola de nuevo,trabaje año y medio en un norauto montando elctricidad del automovil(alarmas,manos libres,tema audio...etc.etc)y tambien neumaticos,que en norauto hay que saber hacer varias cosas,pero yo casi siempre estaba en el tema electricidad....los conectores de 8 pines a los que te refieres tu coche de serie ya los llevaba por lo que no tuvieron que cortar y ponerlos,se llama conector iso y es identico en todos los coches(audi,ford,opel..etc..etc..etc) se hizo adrede asi para que los autorradios valgan todos para todos los vehiculos,es conectar y listo,solo hay que cambiar dependiendo del coche,el positivo directo,por el de bajo llave,y esos 2 cables vienen preparados con un conector en cada cable para hacer ese cambio si es necesario,pero bueno volviendo al tema tu coche ya llevaba el conector iso que son dos conectores de 8 pines cada uno,uno de los dos lleva alimentacion,masa,remote,iluminacion,etc,etc,no suelen ir mas de 5 pines llenos en ese,y luego el otro de 8 pines que son los altavoces,2 cables para cada altavoz,ese si que va lleno,excepto en coches que como es tu caso los traseros los mueva un ampli y en ese segundo conector tu tendras 4 de los 8 pines llenos(que son los 4 cables de los altavoces delanteros).....mas aparte tu coche lleva un tercer conector que es el que manda corriente y señal al ampli del sub y altavoces traseros y ese conector lo tendras detras de la radio suelto,ya que no molesta para nada y es raro que un conector que no molesta y no se va a usar para montar la radio nueva,se corte...asi que tendras el conector detras de la radio en el hueco por ahi dentro suelto....y en ese conector suelto es donde se conecta el otro conector al que te puse el enlace y luego se conectan los cables a donde correspondan....un saludo

hola voy a añadir o matizar una cosa,no hace falta sumarle el +1 al coding del modulo 35 para que funcione la apertura remota del maletero desde el mando...el +1 se seguro que es una funcion de la cerradura del maletero pero no es esa,la de abrir maletero con el mando va unida a la del control remoto del cierre que es la +8192....como digo y viene en otros sitios el +1 es una funcion para el cerradura del maletero pero de los restilyngs,los pre en su coding,todos los que he visto que son unos cuantos,sino se lo an cambiado acavan en numero par...y los restilings todos en impar,pero el +1 se ve que es una funcion para los pulsadores electricos del maletero(bloqueo o desbloqueo por velocidad o yo que se)pero no es para la apertura desde el mando,llevaba yo mucho tiempo acordandome que antes de montarme la apertura remota,yo llevaba el coding acavado en par,y le daba al boton del mando de abrir maletero y oia el rele actuar dentro de la bomba de cierre...asi que como tenia la mosca detras de la oreja,hoy me e ido con el portatil al garaje le he quitado el +1 y abria igual el maletero,para asegurarme como bien he dicho he puesto a 0 el coding(que es como se prueban bien las cosas en este modulo)con lo que no funcionaba nada ni mando ni nada,y seguidamente le puesto de coding el 8192 con lo que solo funcionaba la apertura y cierre con mando a distancia,y con ese coding(8192)ya funcionan los 3 botones del mando,apertura ,cierre y apertura maletero...un saludo