MICHELS3

samu cualquiera que tenga un coche de las caracteristicas que buscais,con que hagan un autoscan con el vagcom hay les sale la referecnia del cuadro,no hace falta que lo desmonten ni nada,,,o algun compañero que tenga un autoscan guardado de otras veces si su coches es como el que buscan que lo diga...yo tengo el etka y te puedo dar todas las referencias de cuadros de ese año si quieres pero hay muchas y no te dice cuales son para gasolina y cuales para diesel...o**** espera que me acavo de acordar que hace tiempo hablando en un post de codificar llaves y de inmo,subi el autoscan de el a3 de mi vecino que es del 2001..es un tdi 110....voy a ver si encuentro el post y en el autoscan me sale la referencia luego la posteo.... ya la tengo pero como os he dicho es de un tdi110 eso si del 2001 es un imo 3 y a simple vista el cuadro es igual que el del 130cv por que mi hermano tiene el 130cv y el cuadro es identico,mi hermano no vive cerca y no lo veo amenudo sino le haria el scan a su coche de momento solo tengo esto...un saludo Controller: 8L0 920 900 M Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D02 Coding: 00140 Shop #: WSC 00832 WAUZZZ8L72A036844 AUZ5Z0A9030059

haz un autoscan con vagcom y te revisara todos los modulos del coche...pero si en el a4 es como en el a3,que no lo se seguro,lo del tema elevalunas es en el modulo 35....sino tambien puede ser en el 46,pero el 46 creo que solo lo tiene seat y vw,en audi suele ser el 35...eso si no esperes gran cosa ya que en el tema de los elevalunas el vagcom no detecta casi fallos... un saludo

si que se fijan si,echale un ojo a este hilo que igual te interesa que llevamos varios dias hablando del tema,y igual te sale mas rentable homologar un indice de carga menor,es posible hacerlo pero pagando,entre 150 y 160 euros,pero a la larga en gomas te lo vas a ahorrar,leete el hilo entero...yo estoy a la espera de presupuesto por parte del conce que en mi s3 quiero bajar indice de carga y velocidad(previo pago)para montar unas 19 pulgadas en mi coche...un saludo

borra el fallo con el vagcom y si te sigue saliendo puede ser que el airbag de el volante este en mal estado...perdona ya he visto que lo has borrado y se te a ido ya...un saludo

la causa mas comun para eso es el mal equilibrado de los neumaticos,lo primero de todo que te los equilibren bien y despues si sigue vibrando ya vas buscando otras causas...el equilibrado de neumaticos no es caro y hay que hacerlo conforme se van desgastando las gomas y pierden peso...no confundir EQUILIBRADO con ALINEADO...el equilibrado es en las ruedas,el alineado en la direccion,para las vibraciones solo hay que equilibrar neumaticos...un saludo

cualquier consumo en el coche se puede llegar a notar en las luces interiores,y la causa mas comun para que falle un lado si y otro no a veces en los intermintentes,es el boton del warning que lleva incorporado el rele de los mismos...el fusible de la radio es el numero 42 en la caja de fusibles del habitaculo es de 15 amperios por si quieres probar que no te cuesta nada...en mi caso aun teniendo consumos normales con el coche parado,se me agotaba la bateria,fue quitar ese fusible cuando no uso el coche y me dura un mes sin problemas,con un arranque de 15 o 30 minutos mensuales y otra vez parado otro mes....para que no se me olvide ponerlo de nuevo cuando uso el coche,me dejo la tapa de la caja de fusibles y el fusible encima del asiento del conductor,asi al entrar al coche no se me olvida poner el fusible y la tapa...un saludo pues si tendre que cambair eso donde estan los warning. sabes donde puedo conseguir uno? cuanto cuesta nuevo? gracias. el warning es el boton rojo de poner los 4 intermitentes,que es un triangulo...y lleva incorporado el rele,te recomiendo que lo compres nuevo,ya que de desguace puede que te empiece a dar problemas enseguida...precio creo recordar(es de memoria)que no llegaba a 40 euros,pero hay 2 diferentes el del pre restiling(para vehiculos del año 2000 o anteriores) y el del restiling (para vehiculos del 2000 hasta el 2003)...en el conce les dices el numero de chasis o el año de tu coche y te daran el que te hace falta...un saludo

mis replicas de 19 pulgadas pesan 12,5 kg cada una,y unas oz racing en 20 pulgadas pesan casi 11 kg,en el caso de mis replicas la diferencia de peso es muy poca...pero si que he leido por internet que hay replicas que pueden rondar los 20 kilos...de todas formas aunque pesaran 20 me parece una cifra de risa para que pueda afectar mucho,en el consumo y demas,pondria el ejemplo de llevar como pasajero a un niño de unos 30 o 40 kg o no llevarlo...ya que la diferencia entre las originales y las replicas no va a ser mayor de esos 30 o 40 kilos....un saludo

aunque montes los hella tampoco esperes maravillas,el faro del pre-restilyng alumbra muchisimo mas que el del res...yo tengo s3 pre y le puse los de xenon del res....en xenon no se nota tanto aunque si que note el cambio y muchoooooo(uqe alumbran menos los del res),pero en el a3 normal(sin xenon) que mi hermano tiene el a3 tdi 130 del 2001,no se ve una m****,,,ni con los hella,que los lleva en perfecto estado y es que alumbran asi de mal...he montado piratas en coches de amigos mios y no alumbran mucho menos que los hella...asi que no espereis que por costaros el doble os alumbren el doble por que no es asi..un saludo

gracias por la info que yo solo me sabia la de 5x100 la otra no sabia si era 112 o cual,por eso le puse entre parentesis (a3 8l)para el 5x100....un saludo

hola buenas la tornilleria de esas llantas (del a3 8l) son 5X100 respecto al ET casi seguro que es 35 o 32,pero vamos que en la parte interior de la llanta va grabado,lo puede mirar que deberia de ponerlo...un saludo

respecto a esto del parachoques,en el etka me sale 380 euros el parachoques s3 + 92 del spoiler inferior +65 rejilla +45 otra rejilla +80 otra rejilla mas...y aun faltan los antinieblas y varias piezas mas,,mas lo que te cueste pintarlo....cada antiniebla ronda los 130 euros sino recuerdo mal...un saludo

opino lo mismo que tu,si pone los restilyng normales piratas pasa la itv sin problemas y como bien has dicho estan por 150 y por menos tambien,la pareja de los dos faros...un saludo

cualquier consumo en el coche se puede llegar a notar en las luces interiores,y la causa mas comun para que falle un lado si y otro no a veces en los intermintentes,es el boton del warning que lleva incorporado el rele de los mismos...el fusible de la radio es el numero 42 en la caja de fusibles del habitaculo es de 15 amperios por si quieres probar que no te cuesta nada...en mi caso aun teniendo consumos normales con el coche parado,se me agotaba la bateria,fue quitar ese fusible cuando no uso el coche y me dura un mes sin problemas,con un arranque de 15 o 30 minutos mensuales y otra vez parado otro mes....para que no se me olvide ponerlo de nuevo cuando uso el coche,me dejo la tapa de la caja de fusibles y el fusible encima del asiento del conductor,asi al entrar al coche no se me olvida poner el fusible y la tapa...un saludo

pues comentarte que esa actualizacion de faro que as echo,creo que sino la homologas no pasa la itv con la nueva ley....he dicho creo,ehhhhh informate del tema,que no estoy seguro pero lo ley en algun sitio,que lo de luz diurna sino lo lleva de serie el coche hay que homologarlo...al precio del paragolpes del s3 sumale todas sus rejillas antinieblas tapas del lavafaros y creo que no se me olvida ningun componente mas,,un saludo

y aqui por ultimo el despiece de las botoneras...por si acaso andaran por aqui las piezas que buscas pero como veras no estan,,,un saludo

aqui otra mas...

yo juraria que ese es como mi volante del s3 pre-restilyng...os pongo una foto pero tampoco se ve muy bien,,pero para mi que es el mismo el que va con cuero cosido....

el despiece del etka lo tienes en la foto mas piezas de las que ves no hay...sino esta en la imagen no se vende suelto en el conce...en los asientos recaro de mi s3 hay una piececita de metal que suele jod**se y en el despiece del asiento recaro hay sin exagerar como 200 piezas y esa no esta ni se vende,ami me toco fabricarmela en metal...la tuya que es en plastico sera mas sencilla de hacertela,,la mia tenia que ser en acero ya que es un tensor de un cable y agunta mucha presion y fuerza...un saludo

la foto es la misma para el 3 puertas y el 5 en la parte delantera,lo que varian son las referencias...como te he dicho el plastiquito ese que dices una de dos o forma parte del tapizado o forma parte de la botonera en si...es que he desmontado los tapizados de mi coche en varias ocasiones para varias cosas y mas o menos se lo que se desmonta y lo que forma parte del tapizado...un saludo ah lo que ves junto ala pieza numero dos no es un 18 es un 1b

hay lo tienes es la de freno,mira los pilotos traseros ya que la tercera luz de freno como va con varias bombillas creo que no da el fallo...un saludo

hola,haz esto,nada mas abrirlo despues de meter usuario y contraseña te sale una pantalla azul que pone cosas dentro,,,NO TIENES QUE CERRARLA,tienes que bajar hasta abajo del todo de las letras y veras un botoncito que pone OK...le das y se cierra la ventana ella sola y ya te saldran las cosas en el menu,lo de la ventana de internet explorer es asi,ya que es una version pirata y esa funcion solo va en el programa original que se conecta a la base de datos de audi..un saludo

y aqui parte trasera...

a ver te adjunto despiece del etka como hemos hablado por MP,si localizas las piezas que te hacen falta me dices numero y te digo precio y referencia...pero el tema referencia hay un monton depende del acabado y color del interiior del coche,adjunto imagen de la parte delantera en este post y abajo en otro la parte trasera...un saludo

no se explicarte exactamente su funcionamiento,pero si has desmontado un cuadro de audi(yo si)detras no entra cable como en los coches viejos que cada vuelta que daba la rueda contaba con un cable que gira y entra al cuadro,y mucha gente se cambia al cuadro de km por uno de millas hora...que compran de segunda mano y solo tienen que cambiar la pegatina con los numeros ya que con la codificacion le metes el pais,y el coche mide en millas o en km segun la codificacion que le pongas...no se exactamente como funciona el sistema de impulsos del cuadro,pero como he dicho simplemete lo lei en algun sitio que con el cambio de diametro de la rueda no habia problema,de todas fromas como estabamos diciendo aunque fuera asi es un 3 por cien maximo,,vamos que a 100 por hora depende de si hemos acortado o alargado el desarrollo,nos marcaria 103 o 97 km hora...y aun asi ningun coche marca igaul que otro,,algunos velocimetros de la misma marca y modelo tienen errores mayores que otros...intentare buscar lo que lei de los impulsos,pero lo lei por casualidad buscando info de otra cosa..si lo encuentro lo posteare

jeje osea que no es nada grave. Muchas gracias!! Pd: Soy daltonico por eso lo he debido de poner verde...xD Saludos! no,,no es nada grave,si te salio con las luces apagadas es la de freno y si te sale al enceder las luces pues es una de cruce o carretera delantera o posicion trasera...con que te bajes del coche lo veras enseguida...un saludo