MICHELS3

por probar no se pierde nada,ya que solo te cobraran si te hacen la hoja...y las empresas de homologacion ya sabes que cobran mas...yo la verdad es que no he probado a ir al conce lo pense,pero en mi caso es bajar de un 91 a un 88 y creo que es demasiado y que no seria posible,de todas formas no tengo dinero de momento el dia que pueda como las llantas las tengo en casa que son las de la foto de mi firma que solo me faltan las gomas,pues igual lo miro...siempre hay un margen de seguridad que se puede rebajar un poco,es como el codigo de velocidad en el s3 me obligan a un Y que es para 300 km hora...y el s3 de velocidad real no llega a 240,en marcador entre 250 y 260 dependiendo de cada coche...perfectamente podria montar unas W pero por seguridad meten siempre indices mayores,no vaya aser que tenga suerte un dia y vaya cuesta abajo a tope con un huracan empujandome por el culo del coche y los radares de trafico estropeados y ese dia mi coche pille 301 km hora..jejeje

ademas su caso es exactamente igual que el del compañero que comentaba que le ha pasado eso,que en papeles tiene una medida pero no se fabrica en indice mayor de carga..en 16 tienes 99 de carga y en opciones tienes la de 17 que quieres ponerle,pero no se fabrica en mas de 98 de carga,el conce al ver eso te hace la hoja con la medida en 17 con 98 de carga,al no existir en el mercado un indice de 99 para esa medida y habertela puesto como opcion en la ficha tecnica...y al ser solo la diferencia minima de 99 a 98...entonces ya con eso la itv,no puede decirte nada por que el conce te lo homologa,previo pago...un saludo

asi como bien dices si,ya que se va un numero o dos menor de carga y seguramente podria,en el primer post se lo puse,...si la diferencia es muy grande en el indice seguramente no se podria ya que el tema del indice de carga es por seguridad y cada coche lleva el que le toca,dependiendo de su peso maximo con un margen de seguridad...que pruebe a ir al conce a ver cual es el indice menor que podrian ponerle pagando la correspondiente hoja,por supuesto..un saludo

¿as mirado en oscaro?yo suelo comprar los recambios alli,pero pidelos con tiempo,por si te llega alguno equivocado,los precios estan muy bien y compensan su mal servicio a veces,al ser mas barato que otros...yo he echo bastantes compras y un par de veces se an equivocado de recambio,eso si te lo recojen y se lo llevan sin cargo algun para ti si se equivocan,pero tardan unos dias en devolverte el dinero,por eso te decia que pidas con tiempo y no tendras ningun problema,yo en agosto me toca cambiar aceite y filtros y ya lo pedi todo este mes pasado,me llego todo correcto..un saludo

pues las tablas de equivalencia sirven para que puedas montar medidas en tu coche que no esten en la ficha tecnica del vehiculo,pero siempre que cumplan las normas que citan el boe en la reforma numero 45,que la medida que quieras no se fabrique en el indice de carga que uno busca no es culpa de la itv,yo por ejemplo en mi s3 en ficha tecnica solo tengo 225 45 17 91y,y queria ponerme 19 pulgadas,lo ideal era 225 35 19 para no cambiar desarrollos al coche,pero la 225 35 19 solo se fabrica con indice de carga de 88 maximo,por lo que me tocaria meterle 235 35 19 que si que se fabrica en 91,pero esa medida me varia un 2 por cien el desarrollo del coche,pasaria la itv sin problemas,pero no quiero variarle un 2 por cien el desarrollo...un saludo

no hay tablas de equivalencia a un INDICE DE CARGA MENOR,siempre a uno igual o mayor pero nunca menor,a no ser que homologues con el certificado del conce o una empresa que se dedique a eso...un saludo

para el kit de xenon aparte de los faros de descarga de gas,te haria falta ponerle el lavafaros y lo mas importante,el regulador automatico de altura de luces,que es obligatorio al montar xenon,sino puede que no pases la itv...antes aun no lo miraban demasiado pero hoy por hoy,con la nueva ley seguro que lo miran,por lo menos este año que acaba de entrar la ley...si te pones un kit de xenon normal tienes la opcion de antes de cada itv montar la bombilla normal pasar la itv y volver a montar el kit,pero si metes faros de descarga de gas te tocara quitarlos para pasar la itv,si vas sin el regulador de altura automatico...un saludo

aqui una foto sacada del foro espero que a su dueño no le importe es la primera que he visto asi donde se ven bien las taloneras del a3 normal...

ahi tienes zoom para los numeros que me as dicho por MP,pero como te he dicho asegurate bien para que modelo son ,ya que el numero 3 esta en varias referencias,una para s3 y otra para el a3 normal y asi con casi todas las piezas de la imagen...solo hay una imagen pero el despiece es el mismo para el s y el normal,porlo que tienes que tener muy claro si necesitas las del s o las normales..un saludo te paso la imagen y ya me dices numeros y te miro las referencias y precios cuando pueda...ponme si es lado izquierdo o derecho del numero que me digas para mirarte la referencia..

si ,si veo lo que es,¿pero ese coche de la foto es un s3?es que el a3 normal lleva unos parecidos pero los del s3 son diferentes..y en la foto a mi me parece un a3 normal,al no estar la guia de metal anchada al coche en la parte trasera donde falta la pieza negra,y ver que el paragolpes delantero no lleva lavafaros,que yo recuerde no lleva ninguna tapa..como te he dicho de deslizan sobre las guias de metal y entran en su sitio,desmonte las mias cuando lleve a pintar mi coche,para quitarle faena a mi amigo(el chapista que lo pinto) y no recuerdo ninguna tapa,va la pieza negra sobre su guia,la delantera lleva una guia y la trasera otra....eso en el s3,en el a3 normal restilyng lleva unas parecidas pero no se si van sujetas con las guias metalicas y se deslizan o van metidas a presion con grapas..

fredi es que en el etka justamente las taloneras no se ven muy bien en el despiece y las imagenes salen del a3 normal y muy pequeñitas...voy a subirte la imagen que me sale en el etka y si ves lo que buscas,me dices que numero pone y podria hacer algo de zoom a la pieza que me digas y decirte referencias,,,pero en principio no se que piezas buscas...y en la foto no lo veo claro...un saludo esto es lo que hay,y como veras en la imagen es dificil distinguir entre las taloneras negras y los bajos laterales del coche...

no te asustes,como te decia es bastante comun que programas piratas sean detectados como troyanos...si quieres que el antivirus no te lo elimine metelo en la lista de exclusiones y al utilizarlo desconecta el antivirus,mientras el pc no tenga conexion a internet no puede enviar nada,,es un troyano(virus espia)no es delos que te destruyen datos ni hacen que el pc vaya mal...haz eso o busca otra version de vagcom compatible con tu cable a ver si viene sin troyano...un saludo

no pasa nada por cambiar la bateria tranquilo...yo al no usar el coche tambien me murio en el garaje o varias veces me quede sin carga,como bien dices,el codigo de la radio si es la de origen...programar ventanas y ya esta..si tienes vagcom se lo pasas despues de cambiarla y te saldran varios fallos de algun modulo que se quedan almacenados por falta de corriente,pero no influyen en el funcionamiento del coche ni nada...puedes cambiarla sin miedo,necesitas una carraca con alargador y un vaso del numero 13 pasa soltar el soporte de la bateria y luego una llave fija o de codo o de lo que tengas del numero 10 para soltar los bornes... ahhhhhh una cosa mas,,tendras que poner la hora y la fecha en el reloj,,jajaja un saludo

si te as fijado en el interruptor de las luces,al poner las de cruce es cuando las de posicion se mueven,pero las de cruce siguen apagadas,,asi que asi no creo que puedas ir a ningun sitio con las luces apagadas...jeje un saludo

en la foto no veo si estan las guias sobre las que van cojidas las taloneras...las taloneras en el s3 van cojidas sobre unas guias de metal que va atornilladas a la chapa y la talonera se mete y se desliza hacia un lado y queda encajada...respecto a las aletas creo que si que sirven para un a3 normal,pero son mas anchas y con el paragolpes del normal creo que no quedan bien,lo suyo seria poner aletas y paragolpes del s3(eso tengo entendido pero no lo se seguro)..a y el airbag es la misma tapa del volante,no se puede separar,creo...un saludo

estamos hablando de un vagcom pirata,y hay muchas versiones...puede que esa la detecten como troyano todos los antivirus o la mayoria,como he dicho antes el vag k+can comander 1.4 lo detectan como troyano todos los antivirus,ya que probe varios y no hay manera y en internet lo pone para avisar a los usuarios de ese soft,que es normal ...es como el vagcom 704 en español que subieron hace poco aqui al foro,tiene un virus en el vagscope.exe y no era un troyano era un virus,virus,muchos antivirus detectan los cracks y programas piratas como troyanos,yo creo que puede que les paguen los propietarios del soft original para asi intentar que mucha gente no lo use,al ver eso...y tambien esta la opcion de que sea un troyano real,ya que el que crakea el programa puede meter el troyano y asi conseguir datos de tu pc....que tu version del vagcom no te de problemas no quiere decir que la suya no lleve un troyano o su antivirus la detecte como soft peligroso ya que como te decia hay muchas versiones del vagcom y el que hace la copia y lo crakea puede meterte un troyano o no..un saludo

el indice de carga es el peso que aguanta el neumatico en este caso(y las llantas tambien llevan indice de carga)y lleves la llanta que lleves(16-17-18.etc.etc)el indice de carga tiene que ser el mismo o superior,ya que el peso sobre cada neumatico es el mismo lleves 16 o lleves 17 tu coche pesa lo mismo..un saludo

AQUI podeis descargar la ley del boe referente a eso,mirais la reforma numero 45 y os lo deja muy clarito y es el boletin oficial del estado..un saludo

Cuando se cambia los neumáticos por unos que no son los originales del vehiculo es posible que variemos el desarrollo. Mirando en la ficha técnica podremos ver que medida de ruedas esta homologada por el fabricante del vehiculo. Con la nueva medida instalada deberemos comprobar que el desarrollo no supera el 3% y en el caso de que esto sea así, los neumáticos son equivalentes y no tendremos problemas a la hora de pasar la ITV. Según la Orden 3191/2002 (Reforma numero 45) del BOE (Boletin oficial del Estado) que modifica el Real Decreto 736/1998 será obligatoria la homologación cuando los nuevos neumáticos no cumplan los siguientes criterios de equivalencia: - Índice de capacidad de carga igual o superior. - Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento. - Código de categoría de velocidad igual o superior. En el caso de neumaticos M+S se permite un nivel inferior. - Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático en todas las paginas de neumaticos te dice esto para calcular la equivalencia...un saludo

hola buenas,post repetido,te he contestado en el otro que as abierto,pero bueno te lo pongo aqui tambien... indice de carga igual o superior,y el de velocidad lo mismo,igual o superior,nunca menor,asi que te toca meterle 99,si o si,o pagar para que te homologuen un indice algo menor....yo en mi coche tambien me pasa igual,tengo un 91Y de carga y velocidad en llanta 17,pero para las medidas en 19 que me gustaria ponerle solo las hay hasta 88 de indice de carga...asi que me toca meterle otra medida que no es la que quiero pero que tenga el 91 de carga y el Y de velocidad... el indice de carga no se calcula solo con el coche se cuenta con la opcion de que lleves un remolque de ahi ese margen de indice de carga mayor del que el coche necesita sin remolque... un saludo

indice de carga igual o superior,y el de velocidad lo mismo,igual o superior,nunca menor,asi que te toca meterle 99,si o si,o pagar para que te homologuen un indice algo menor....yo en mi coche tambien me pasa igual,tengo un 91Y de carga y velocidad en llanta 17,pero para las medidas en 19 que me gustaria ponerle solo las hay hasta 88 de indice de carga...asi que me toca meterle otra medida que no es la que quiero pero que tenga el 91 de carga y el Y de velocidad...un saludo

en muchos programas copiados pasa....al no ser original...en el vagk+can comander 1.4 tambien pasa y no es un troyano realmente,en este caso no lo se,pero vamos que yo por lo menos el portatil con el que hago las diagonsis y demas cosas del coche,no lo conecto nunca a internet,asi que tenga troyanos o no,los datos no los va a poder enviar ni me van a poder controlar el pc de forma remota...un saludo

bully por si te sirve de algo,yo segui informandome del tema(como siempre que no tengo algo claro)y el tema itv y policia y guardia civil,no hay problema con cambiar el color del coche,en trafico parece que tampoco...y lo unico que encontre en algunos casos,es que lo recomendable,pero no obligatorio tampoco,seria informar al seguro del cambio de color,ya los colores mas oscuros(por tema de visibilidad nocturna)y metalizados(pintura mas cara)hacen que el seguro pueda ser mas caro o no,a la hora de calcualar la prima...aunque la diferencia sera minima....un saludo

apartando la bola(sin soltarle ni los tubos) me sobro sitio de sobra,si vieras como va en el s3,,comparandolo con este...eso si necesitas una carraca pequeñita(de unos 10 cm) o una normal con cardan,que te permita aflojar en angulo,yo use una pequeña que tengo...es la unica manera de no tener que desmontar ni aflojar alternador..respecto al liquido no pasa nada,no tienes que desmontar nada de la parte baja del coche....el liquido busca salida y cae al suelo...un saludo

espero que lo tengas pronto reparado y lo mas barato posible....yo no me quito el todo riesgo con franquicia por estas cosas,hoy en dia cualquier piño asi tonto te sale bastante caro,y yo que tengo el s3,como para ir al conce a por los faros restilyng de xenon,,que como son baratitossssssss,por suerte llevo casi 10 años sin golpes de ningun tipo,pero nos puede tocar a cualquiera de nosotros....yo personalmente prefiero tener la tranquilidad de pagar la franquicia de 300 euros y ya lo tengo solucionado en caso de golpe..sea culpa mia o no...un saludo y lo dicho,espero que te lo reparen pronto y bien