MICHELS3

yo VALENCIA,aunque ya lo tengo puesto en el perfil,que es lo suyo,,jeje un saludo a todos

sino te funciona lo de arriba,tambien puede ser asi,,prueba las dos cosas,y mientras se pone el contacto no hay que soltar el boton hasta que este el contacto dado,en los dos casos...... un saludo 1 poner la llave ( solo poner la llave sin girar ) 2 dejar pulsado el boton de kilometros(derecho) dando contacto con la llave 3 aparecera: Service OIL, para ponerlo a 0 girar boton de reloj(izquierdo) hacia derecha, si se vuelve a apretar boton de kilometros aparecera: Service INSP, y para ponerlo a 0 igual, girar boton reloj.

pues yo las dos veces que me a pasado,ellos te envian al mensajero a casa sin coste alguno y si te tienen que volver a enviar el producto,te lo envian sin coste tambien,yo compre 4 bujias y una no era igual,vinieron a recojer solo la que estaba mal y luego a traerme de nuevo la que enviaron luego bien,,todo esto los de seur,mandados y pagados,por oscaro..asi que yo pido con tiempo por si acaso y ya esta,respecto a los precios,porlo menos aqui en valencia si que se van y bastante,comprobado en varias tiendas de repuestos de automivil a las que fui a comparar,por eso sigo comprando en oscaro....pero como he dicho y vuelvo a decir con tiempo,por si las moscas,si necesito un repuesto urgentemente me voy a la tienda de repuestos,pero sino me corre prisa lo pido a oscaro...un saludo

Quitar el aviso Service Descripción Este manual ha sido realizado para demostrar como se elimina el mensaje de Service que nos aparece en la ventana inferior derecha el cuadro (donde aparece el numero de kilómetros del coche), cuando hemos rebasado la fecha de la próxima revisión. Material necesario Para la realización de esta operación, no es necesario ningún material o herramienta. Duración El tiempo total invertido en la realización de la eliminación del mensaje de Service en el León es aproximadamente de 30 segundos. Realización Estos son los pasos a seguir: Lo primero es tener el motor apagado y con la llave fuera del contacto En las condiciones anteriormente citadas, debemos tener pulsado el botón de poner a cero el cuentakilómetros y girar al mismo tiempo hacia la derecha y acto seguido poner el contacto usando la llave, pero sin llegar a arrancar el motor. Para comprobar que la prueba ha tenido un resultado satisfactorio, quitamos el contacto y volvemos a ponerlo, para comprobar que ésta vez ya no sale en la ventana inferior derecha el cuadro (donde aparece el numero de kilómetros del coche) el mensaje parpadeante Service como ocurría antes. Si girando hacia la derecha el botón de poner a cero el cuentakilómetros, no elimináis el mensaje, probar a girar hacia el lado contrario, es decir hacia la izquierda. Hay algunos modelos de coches del grupo VAG en los que funciona de esta segunda forma.

lo del bastidor no va en todos lo coches en el mio del 2000 tampoco,en el etka cuando seleccionas el año al lado hay un circulo verde o medio circulo,lo de diferenciar los recambios solo va en los que tienen el circulo verde completo,vamos del 2001 hacia delante,en el caso del a3 8l..un saludo

lo que te decia el compañero son las bobinas que mueven la aguja de la temperatura y la que indica la gasolina,para cuando te cambies el cuadro,si el viejo esta para tirar,pues a el seguramente le falla alguna de esas agujas o simplemente las quiere de repuesto,ya que suelen fastidiarse bastante....nunca he visto un brico de como se cambian esas bobinas,de desmontar el cuadro para la pantalla del fis si,pero para los indicadores de temperatuta y demas,pues no,si alguien lo hace algun dia que saque unas fotitos y lo comparta,que cualquier dia nos puede fallar a cualquiera y no esta de mas,saber como hacerlo,,,un saludo

una pagina mas que me apunto,jajaja na si te llevas,o no te llevas a mi personalmente no me importaria si el recambio me cuesta mas barato que en otro sitio gracias por compartir el link,,un saludo

yo de 8 o 10 pedidos que llevo ya con ellos,solo he tenido problemas 2 veces,que me enviaron un articulo que no era,y siempre o te envian el que quieres o te devuelven el dinero,asi que yo sigo comprandoles pero con tiempo anticipado por si hubiera algun problema....los precios se van bastante en algunas cosas,asi que mientras la diferencia de precio sea bastante,yo sigo comprandoles a ellos...hoy mismo a salido mi ultimo pedido,el lunes seguramente me llegue y ya os comento si esta vez a llegado todo bien,o si hay algo equivocado...un saludo

si estan en buen estado no se rompera ninguna,si esta muy seco el plastico del sol y los años,alguna cae seguro,pero como te he dicho no te preocupes que van 8 pestañas o mas para sujetar el cristal...un saludo

si alguien puede conseguirtelo,cosa dificil,a no ser que curre en el grupo vag,si que saldran las revisiones oficiales ya que la base de datos de todos sus talleres esta conectada al ordenador,ami y ami hermano nos consiguieron la de nuestros coches,y el suyo que es importado tenia varias en alemania y una en francia tambien,eso si el de mi hermano por ejemplo y muchos de los importados van recortados de kilometraje,el de mi hermano 100mil de menos,y lo malo es que a no ser que tu coche sea muy nuevo la gente solo suele ir al conce a las obligadas(mientras esta en garantia)asi que tampoco podras saber si le han quitado kliometros si ya an pasado muchos años desde la ultima revision oficial,en el caso de mi hermano lo descubrimos con el vagcom,que en algunos coches,almacena los km en la ecu aparte del cuadro y los del cuadro son muy faciles de bajar ,pero los de la ecu,no,y con el vagcom hay una funcion que lee la ecu,esa funcion es de la version 704 hasta las mas actuales,las anteriores a la 704 no la llevan(creo)......un saludo solo en versiones 704 o superiores,entras en el apartado aplications(aplicaciones)del menu principal,y dentro estaba la opcion no recuerdo cual de lleas era,hay varias,,te paso enlace a video de youtube de un compañero del foro que en su coche le deja leerlos y grabo el video,,,se ve bastante mal pero si te fijaes veras donde entra,lo normal es que no te deje leerlos,si te da un error en ingles es que en tu ecu no se pueden leer o no los almacena mira el video... un saludo

espero que tu cuadro de s3 no sea inmo3,o igual el vagtacho no te saca el login,yo en mi s3 del 2000(inmo3)no pude en varios dias y probando todas las opciones del vagtacho 2.5...aunque en teoria dice que si que vale para todos los cuadros de a3 8l hasta el año 2003,en la practica no...se lo comente el otro dia a jordancillo hablando con el ,que le estaba consultando una cosa y el me dijo que su cuadro es de s3 y lo saco sin problema....si por lo que sea no te lo saca el tacho,el vag k+can commander 1.4 si que lo saca,yo al ver que no me lo sacaba devolvi el tacho ,me pille el commander 1.4 y en 5 minutos,me lo saco...te paso un pdf que igual te sirve para lo del fis,es de un golf 4 pero igual el pineado es el mismo...un saludo fis.rar

lo de la vibracon del volante es por el equilibrado de la rueda,con el desgaste pierde peso(de la goma que se gasta)si es a 80 km suele ser delanteras,si es a partir de 110 120,las traseras...el equilibrado de rueda es barato...un saludo respecto al precio no conozco la pagina que me dices pero aqui estan muy bien de precio,en el precio va incluido el envio de las ruedas a tu casa o al taller si es colaborador suyo,tiene muchos talleres que montan si les compras,en la misma pagina metes tu codigo postal y te dice el taller mas cercano y los precios

bueno lo mismo da,ami me cabian los dedos,primero uno y ya haces un poco de fuerza y metes otro,no es nada dificil,lo unico lo que te he dicho con delicadeza,pero haciendo algo de fuerza que sino no salen...y si se te rompe alguna pestaña no te preocupes quue tiene varias,no la pegues con loctite ni nada de eso por que el loctite es rigido y al meterlo luego se te rompera esa pestaña de nuevo...un saludo

sale facilmente,pero por mucho cuidado que lleves si el plastico de las pestañas esta seco de los años,se te rompera alguna,eso si lleva varias 6 o 8 minimo,en forma de circulo,asi que aunque se te rompa alguna no te preocupes que luego te quedara bien cojido..yo para sacarlos empujo el cristal hacia dentro en la parte mas pegada al coche,y asi en la parte de mas afuera te cabe un dedo o dos por detras metes los dedos y estiras suavemente pero con firmeza y ya se sueltan las pesatañas y sale,como te he dicho si el plastico esta en buen estado lo puedes hacer 20 veces el poner y quitar que no se rompe nada,pero si el plastico esta mal de los años se te rompera alguna por mucho cuidado que lleves...un saludo

cuando llevaba los espejos pre-restiling yo llevaba las inpro,y como bien dices son de muy buena calidad,lo que pasa que ahora no lo se,pero antes solo estaba el modelo cromado,no en aluminio mate...creo que sigue igual la cosa,al final me puse los espejos restilyng y vendi las inpro,ya que mi s3 es amarillo imola y la verdad que con las carcasas cromadas me gustaba menos que pintadas en su color,que es como las llevo ahora ...un saludo

esos son los de la marca inpro,en ebay estan mas baratos...son de plastico pintado,en cromado con brillo,no en aluminio mate...nada que ver con los originales de audi..pero bueno eso si,los de plastico pocas veces te los roban y si es asi no duele tanto como los originales que son casi 1000 euros o mas de 1000 dependiendo del modelo de espejo...un saludo

pues si no eres manitas ni nada de eso,hazme caso y pasate por algun taller de confianza y que te lo miren,igual es alguna fuga en el circuito o en el vaso de expansion(espero que sea eso),pero siempre que el nivel de refrigerante o la temperatura del coche,varian bruscamente,no es normal y que alla que rellenar liquido cada poco tiempo tampoco...como te he dicho la refrigericon y temperatura del motor son muy importantes y cualquier anomalia hay que revisarla lo antes posible,un saludo y espero que no sea nada...ya nos contaras

¿as sacado la variilla del aceite para ver si se te mezcla con el aceite?¿o la presion del circuito del refrigerante?el tapon tiene una valvua que aunque no la veas si hay demasiada presion deja escapar el refrigerante,si te pasa algo de las dos cosas que te he dicho,podria ser sintoma de junta de culata,revisalo lo antes posible ya que si fuera eso es mejor repararlo cuanto antes ote puede salir mas cara la averia si al final se te recalienta mas y doblas la culata...un saludo y espero no sea eso ya que no es una averia barata,pero como te he dicho sino la solucionas y es eso te puede salir mucho mas caro

si lo haces bien,te valdra seguro,eso si antes de tocar nada apuntate el codigo que tiene tu coche,asi si por error te equivocas al meter el numero y quieres dejarlo como estaba ya lo tienes apuntado...un saludo

acaba de terminar la subasta de los espejos de alumino originales de audi en ebay,por 254 euros la pareja...buena compra para el ganador ya que nuevos son unos 1080 euros los dos en el conce...otras veces que los he visto tambien se suelen vender por debajo de 300 euros la pareja,pero sin soporte(robados) y sin que sean los abatibles electricamente...asi que alguien a echo una buena compra,no todo son cosas malas en ebay,yo ya llevo unas cuantas buenas compras desde el 2006 que compro en ebay............un saludo

parece importado y no lleva placas de matricula,porlo que estara sin matricular todavia,por no hablar de todas las pegatinas del cristal delantero que no parecen de españa,asi que ya partiendo de que es importado los kilometros pueden ser muchos mas,y si quieres saber si es verdad tan facil como que llames al telefono que hay en el anuncio y le preguntes cosas del coche,seguro que es el tipico timo de que el coche esta fuera de españa pero si le pagas el transporte te lo traen y luego ya le pagas lo demas,,,etc,,etc,etc,,pero vamos que cuando quieras saber si algo es verdad y hay un telefono,llama que el,te podra responder mejor que cualquiera de nososotros,,jejej un saludo

es como te a dicho el compañero en el post de arriba de todas formas te paso un enlace a las posibles opciones,son del a3 8l porlo que puede que alguna no sea igual en tu coche,pero la mayoria si...un saludo aqui tienes el link http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=257646&st=0&p=3206610&hl=coding%20detalladao&fromsearch=1entry3206610

podiamos aportar los links en publico en vez de por privado y asi los disfrutamos todos,yo aparte de oscaro solo tengo otra tienda online de repuestos asi barata,siempre comparo con oscaro,hay cosas que estan mas baratas en una y otras en la otra.. AQUI EL LINK a ver si la gente aporta las suyas y asi,no nos toca pasar por oscaro,yo sigo comprandoles solo por los precios,si encuentro lo mismo a el mismo precio en otro sitio lo compro en el otro,asi que eso os animo a que el que tenga enlaces a tiendas online de repuestos baratos aqui en españa que los aporte...un saludo

tu mismo te has respondido,si ,es el menu oculto,en google o por aqui por el foro encontraras informacion de como entrar y de que cosas puedes mirar en cada canal,que ahora de memoria no lo recuerdo,pero la temperatura del refrigerante(que la mide el sensor que quieres cambiar) era el canal 49 o 51,pero no lo se seguro,busca la info y asi lo sabes seguro...si en el canal te mide bien o son valores normales(entre 75 y 100 grados)el sensor esta bien...la medicion con el coche en caliente que en frio te dara valores bajos...un saludo

toma que ya he mirado en mi pc AHI esta todo lo que necesitas,recuerda que nunca debes probar una version mayor de la 409.x o el cable se queda inservible,si es menor si que puedes,que no pasa nada un saludo Eres un máquina tio!!! Ya ya lo de la versión ya me lo comentaste.También he leido casos en los que se han usado cables con versiones de software en español y también se ha jodido el cable Por lo que no me arriesgaré a buscar uno en español y jod** el cable. Una cosa en la carpeta vienen 3 archivos .exe, ¿se instalan los 3? la 409 en español no recuerdo si esta por la red,creo que no,sino la tendria en esa carpeta..de los 3 exe,dos son la 409 pero en diferentes versiones,da igual una que otra,pero instala solo una,no las dos,,,y el archivo amarillo que es el tercer exe,es para que una vez allas instalado el programa,lo copias dentro de la carpeta donde este instalado y lo ejecutas...y ya esta una vez abras el vagcom ya sera version completa,acuerdate de no hacer autoscan,o tendras que volver a ejecutar el archivo amarillo de nuevo...saludos