MICHELS3

si el anterior dueño estaba muy gordo o era muy grande,o algun dia se apoyo al sentarse o al levantarse con mucha fuerza es facil que dentro se allan soltado las sujecciones o fijaciones de la zona...hace un tiempo vi por internet un brico de como reforzar esa zona ,ya que en los golf 4 y seat leon 1,parece que pasaba bastante y el brico era de uno de esos dos modelos,eso si llevaba un faenon que pa que,hay que desmontar el asiento,destapizarlo y si lleva airbag de asiento desmontarlo tambien,y luego eso,hay que soltar los ganchos interiores que son lo que puede quese te alla soltado y quitar la espuma y debajo de la espuma metian como una lamina de plastico semirigido y luego montaban todo de nuevo,como he dicho un faenon,pero el resultado final era muy muy bueno,quedaba perfecto y la zona reforzada....eso si el brico no lo tengo localizado,lo vi un dia de casualidad buscando otras cosas por internet...un saludo

Gracias por toda tu ayuda seguiré investigando...

de nada,yo estoy registrado en systemppc,que es una de las paginas de referencia en tema navegadores y demas,pero de tu modelo de aparato todavia no hay nada...si quieres registrate,pero tienen unas normas bastante estrictas,en el sentido que nada mas registrarte no puedes ver todas las secciones,ya que en mucho sitios la gente se registra coje lo que interesa y se va y no colabora...en esta pagina hasta que no te integras en el foro y aportas no puedes acceder a las secciones importantes,pero bueno tan solo es escribir en varios post y opinar en lo que tengas desbloqueado y si ven que te integras ya te dan acceso a todo en pocos dias,,asi que lo dicho si te registras,presentate y demas,pero ni se te ocurra nada mas registrarte escribir un post con tu problema del aparato,,te registras te integras y cuando tengas acceso a todos los foros te metes al de navegadores de coche y posteas el problema a ver si te pueden ayudar,en ese foro hay mucha gente que entiende mucho del tema,asi que la espera de esos dias para tener acceso a todo yo creo que vale la pena,por si te animas... no te pongo el enlace a la pagina por que sus normas lo prohiben,como te dicho son muy estrictos y si ven este post me echarian si posteo algun enlace a su pagina...mete en google systemppc y te saldra el enlace,,un saludo

te intentas dar de alta y no tiene seguridad de datos, solo lo hace sin proteccion, chungo no, yo por lo menos no me fio, es una buena aportacion y una idea genia pero sin ese dato yo por lo menos no me fio

ahi te doy la razon no es pagina segura en el alta,para los pagos si,ya que usa paypal....pero bueno yo llevo un año y estuve mirando mucho el tema y esta pagina ya tiene su tiempo y es de total confianza,si tu red de casa esta bien protegida no hay riesgo de que te roben los datos al registrarte y solo hay que meterlos una vez en el registro..por supuesto recomiendo lo mismo que para otros sitios,que no pongas las mismas contraseñas en todas las paginas por si algun dia consiguen tus datos,yo para ebay tengo una contraseña,para paypal otra,y para esta pagina otra diferente...que hoy en dia se roba muchas cuentas de ebay y paypal,y los datos los roban las paginas chinas que venden los datos de registro,por que mucha gente se registra en esas paginas y usan el mismo usuario y contraseña en todas,por lo que ellos prueban a ver si con esos datos hay cuenta en ebay o paypal y se hacen con tu cuenta...para paginas importantes contraseñas diferentes,,yo para foros y demas tonterias(descarga de pelis o juegos)tengo la misma,pero ya como he dicho antes para paypal ebay y en este caso la pagina de subastas tengo diferentes...un saludo

ya llevo ya tiempo con esto, tampoco aporta demasiado sobre todo en caso de interacción múltiple de varios pujadores por el mismo precio máximo

pues yo si que le veo ventajas ,aparte de la que as dicho,por que en la puja de ebay normal metes tu maximo y esta ahi desde el primer dia y enseguida telo superan por lo que el precio del articulo sube los primeros dias y es mas facil que al final los ultimos dias ya tenga un precio muy alto,con esto,como no hace tu oferta hasta unos segundos antes de finalizar y muchos de los pujadores usan estos sistemas el precio suele ser mas bajo....yo como he dixo llevo 1 año mas o menos y esta claro que no vas a ganar las pujas por 1 euro,pero si,que lo que comentaba,pones tu maximo y hasta el ultimo momento nadie sabe hasta donde vas a llegar...yo he conseguido ya varias cosas a buen precio,hoy mismo una,a sido acabar la puja y por eso he creado el post,,,,era casi lo ultimo que me faltaba por tener de repuesto para mi s3 8l,hoy he ganado un cuadro de s3 del 2001 en perfecto estado(cuando llegue lo comprobare)por 127 euros...por si casca el de mi coche ya que es averia comun o sino para revenderlo,de momento lo guardare de repuesto,que ya tengo guardado tambien,sensores del esp,centalita y bloque del abs,y eso me faltaba el cuadro,de las averias asi caras y comunes que tienen los a3 8l...por pedir,ya solo me falta conseguir una centralita haldex a buen precio(escasean bastante),eso es lo siguiente...y bueno como son piezas buscadas de segunda mano y que nuevas valen pasta,se que para revenderlas siempre tendre tiempo y compradores...un saludo

buenas,si eres de los que compra en ebay(como yo)y sobre todo en pujas,puede que te interese esto,yo lo gasto hace casi un año y la verdad es que va muy bien,es un snipping(programa de puja automatica)los hay gratuitos pero no funcionan bien del todo,este es de pago(funciona con creditos),pero si por lo que pujas la cantidad es menor de 30 euros es gratis,si ya es mas de 30 euros te cuesta un credito,que vale un 1 euro,los creditos no caducan y solo te lo descuentan si ganas la subasta,sino no...al registrarte te dan 1 o 2 creditos gratis(no lo recuerdo bien)hace ya tiempo que me registre...si quereis probarlo registraros AQUI la pagina al ser de pago es de total confianza,ya que al registrarte para que puje por ti hay que introducir tu cuenta y contraseña de ebay y en los que son gratuitos pueden utilizar esos datos para robarte la cuenta,esta pagina es totalmente segura y de confianza como os he dicho llevo mas de un año usandola y es completamente segura y yo por eso os la recomiendo....un saludo

¿Cómo funciona?

es un sistema automático que puja en subastas de eBay en los últimos segundos de cualquier subasta, aumentando la posibilaid de ganar con un precio posiblemnte más bajo de que lo que conseguiriamos si pujasemos directamente.

Para ello,está en constante comunicación con eBay para actualizar los precios de las subastas configuradas y para recoger la información de las subastas en las que los usuarios quieren pujar.

Lo hacemos fácil y sencillo: tú nos dices el número del artículo que quieres ganar y nosotros realizamos la puja en el último segundo en eBay por ti.

Cada vez que un usuario configura una nueva puja, el sistema pide a eBay la información del artículo, precio y fecha de finalización de la subasta, con el fin de programarse "una tarea" a la hora predeterminada para pujar en nombre del usuario. Llegado el momento,puja en nombre del usuario.

usa exactamente las mismas páginas que los usuarios normales para realizar una puja, solo que lo hace automáticamente y a pocos segundos para finalizar la subasta.

posiblemente discos,pero ami en mi anterior coche,que no era un audi,pero bueno eso en este caso da igual,me pasabalo mismo solo que me vibraba el volante con frenadas suaves,si la frenada era ya mas fuerte no vibrava...al final era un rodamiento trasero,que unos años antes me dieron un golpe en el eje trasero y se ve que quedo tocado y con el tiempo a los años me empezo a vibrar en las frenadas y hasta que di con ello,pues eso,revise pastillas,discos,purge el circuito.....asi que lo dicho si te vibra siempre en frenadas suaves y fuertes casi seguro discos,si es solo con las suaves,revisa rodamientos traseros,por si acaso...un saludo

hola, no me van los enlaces ¿algún otro sitio para descargarlo?

AQUI un saludo

 

ok, gracias por tu ayuda mañana probare que tal funciona.

También he leído por Internet que con un cable usb entre el portátil y el navegador y con el activesinc se pueden modificar cosas en el sistema, pero no encuentro dicho programa para el windows 7.

salu2.

de nada,lo del usb y el activesync no creo que te deje,eso suele ser para navegadores PNA tipo tom tom,vamos que el usb que llevan es para permitir que el dispositivo se detecte en el pc como un disco duro par apoder actualizar mapas y demas,,lo de coche como el tuyo y el mio,no los detecta el ordenador a traves del usb,pero bueno prueba por si acaso...y una cosa que se me olvida preguntarte siempre¿no te llego un manual o algo aunque sea en ingles?ahi suele decir como reseterar y demas..un saludo

Ola, lo he probado pero no me lo abre, si trae un manual en ingles aunque lo he estado mirando y no dice nada de resetear, esto es mas complicado de lo que yo creía...

pues sino te abre el explorer es,o por que no es windows ce 5,o por que no esta en la ruta correcta el archivo,o simplemente lleva algun tipo de proteccion para no dejar acceder al sistema,cosa posible al ser un aparato tan nuevo...yo ya he agotado toda las posibilidades(para mis conocimientos en este tema)asi que ya no puedo ayudarte mas,,espero que al final puedas solucionarlo...si encuentro algo mas lo posteare aqui,pero en google no hay nada de informacion de esos aparatos al ser tan nuevos...un saludo

El enlace 6 no me completa la descarga.Sabeis algo.

luego lo compruebo,pero estos dias fileserve no va bien,no me deja subir cosas,he abierto un nuevo post con el elsawin 3.81y lo subi a megaupload por eso,,fileserve este saturado y no funciona bien,de todas formas luego lo miro y si esta mal lo pongo...un saludo

ya lo he revisado,funciona correctamente tarda en abrirse pero por lo que decia que fileserve va mal,respecto a que no termines de descargarlo es por que si se corta la conexion(cosa que es facil por que estos dias va mal)no puedes reanudarla desde donde estabas,,a no ser que uses un gestor de descargas gratuito(jdownloader,myponi)por ejemplo,te lo recominedo,asi aunque se quede a medias la descarga luego vuelve a seguir desde donde se quedo

[...joer que tengas el cuadro en tus manos y no seas capaz de ver el dibujito que hay mirandolo de cerca (que si te fijas bien ,se ve) ...

A esto me referia yo cuando dije que insinuabas algo.Y no te lo he dicho con mala leche ni nada de esto Un slaudo!

si,haber hay como veia que no avanzabamos con el tema bombilla pues le dije que lo mirara al trasluz o a la luz del sol,que se ve,jajaja tienes razon tambien ahi,parece que lo dijera a mala gana,pero no era esa la intencion,era que mirara el cuadro directamnete bien mirao y viera el dibujito...es que soy batante impaciente y la verdad es que hasta yo tenia curiosidad por saber ya que era esa lucecita con los cables aparte,que como bien an dicho otros compañeros,para ser un audi lo veo una ñapa,ya que si la bombilla va en el cuadro lo logico seria que su cableado salga por el conector del cuadro,como los demas...y no te preocucupes que ni este post ni el otro,me lo tome a mal,ni pense que me lo decias con mala leche..un saludo

Pues muchas gracias MICHELS3, esta clarisimo lo que indicas. No lo entiendo... lo que esta claro es que hay un error en el ETKA, ya que por otros foros he buscado informacion al respecto y he leido que no solo mi coche tiene el rele 109 ahi, si no que tambien lo tienen otros audis a3 de esa epoca.

 

De todas formas, muchisimas gracias por toda la informacion. Investigaré si puedo cambiar el rele 379 por otro que permita regular el tema de los intervalos.

 

Saludos.

el rele 109 lo llevan los a3 desde el 97 hasta el 2003,pero en la posicion 12 o a partir del 2000,en la 8...de todas formas un rele puede valer para varias posiciones,solo hay que saber en que patillas lleva cada contacto y si esta abierto o cerrado en reposo,lo de que el etka es te mal y no lo allan corregido(es raro por que lo actualizan constantemente)pero bueno podria ser...mirare el elsawin cuando pueda a ver que me sale...y lo de cambiar el 379 por otro no creo que te sirva de nada,como viste el rele que regula el tema de intervalos es doble,y va en dos huecos,como te dije a tu coche le falta lo principal,que no es el rele,es el cableado desde el hueco del rele hasta la maneta,y ya luego pues el rele.....un saludo

bueno ya he vuelto,ya te lo he mirado y solo puedo decirte que ese rele no deberia de estar ahi,,jajaja por la referencia ese rele el 109,va en la posicion numero 12 de la fila de arriba y no en la posicion 5 de la fila de abajo,corresponderia al rele para el sistema de inyeccion directa diesel,pero como te he dicho eso seria en la posicion 12 que es donde dice que va en el etka,te adunto imagen y ademas es de a3 año 97 la imagen del etka..un saludo

oye que al cambiar la hora desde el etka te la cambia en el pc tambien,,jajaj viene a ser lo mismo cambiarla desde un sitio o desde otro,que me acavo de dar cuenta,no me dejaba iniciar sesion en el mesenger y eso pasa cuando tienes la fecha cambiada en el pc,me e acordao que he echo lo del etka y miro el reloj del pc y tenia la fecha que he metido en el etka..asi que eso si alguien cuando le caduque cambia fecha para usar el etka ,que recuerde que el mesenger no podra iniciarle sesion sin la fecha del pc al dia...un saludo

Pues aqui tienes la referencia del rele 109: 1J0906381A. Lo he revisado por internet y este rele no tiene nada que ver con los limpias. La verdad es que me he perdido bastante. Cuando vi ese rele (109) en esa posicion me desilucioné bastante ya que en alguna ocasion habia oido decir que cuando falla ese rele, el motor se paraba, por lo que esta claro que no tiene nada que ver con el limpia.

 

Saludos.

luego cuando vuelva a casa te lo miro,de todas formas el tuyo lleva un rele en la poscion 3 que puede que sea el que lleva lo de los limpias en tu caso,,luego con la referencia ya te digo para que es ese rele..un saludo

 

ok, gracias por tu ayuda mañana probare que tal funciona.

También he leído por Internet que con un cable usb entre el portátil y el navegador y con el activesinc se pueden modificar cosas en el sistema, pero no encuentro dicho programa para el windows 7.

salu2.

de nada,lo del usb y el activesync no creo que te deje,eso suele ser para navegadores PNA tipo tom tom,vamos que el usb que llevan es para permitir que el dispositivo se detecte en el pc como un disco duro par apoder actualizar mapas y demas,,lo de coche como el tuyo y el mio,no los detecta el ordenador a traves del usb,pero bueno prueba por si acaso...y una cosa que se me olvida preguntarte siempre¿no te llego un manual o algo aunque sea en ingles?ahi suele decir como reseterar y demas..un saludo

Por cierto cuando pusiste el cuadro del A3 yo vi que no era igual que el mío, pero tampoco me di cuenta de que fuera de un A3, A4, A6 o lo que sea. Lo vi más tarde. No es fácil adivinar el modelo de un coche con sólo echar un vistazo al cuadro, o al menos para mí, que soy un aficionado. De todos modos te agradezco el interés en ayudarme con mi problema.

gracias,como he dicho en el otro post casi siempre posteo en el foro a3 8l,pero a veces entro desde donde salen los temas nuevos y nisiquiera miro de que foro es,,,de ahi mi error,pero bueno como he dicho mi intencion era ayudar,todos cometemos errores,desde ese dia cuando posteo miro en que foro esta el tema,jajaja.pero bueno el tema del modulo 25 y el tema del login es igual para el a3 que el a4,asi que en ese sentido por lo menos los dos coches funcionan igual y puede servirte...un saludo

Pues yo me temo que la 7.2v5 sí que caduca ya que si miras en Info sobre ETKA pone "Actualización: 853/5 Audi (12/04/2011-05/07/2011)".

 

He hecho la prueba de poner el día 6 de julio como fecha del ordenador y al abrir el ETKA me ha aparecido el mensaje de "¡La marca Audi ha caducado y ya no puede utilizarse!", y no deja iniciar. :cry1:

 

O sea, que tenemos una buena y una mala noticia para la 7.2v5: la mala es que sí caducará con la actualización 853, y la buena sería que cambiando la fecha del ordenador seguiría arrancando.

 

Habrá que poner en marcha la 7.3, o ver si la actualización manual funciona.

bueno por lo que dices caduca en 3 meses,no en 40 dias como la 7.3,asi que de momento sigo con la 7.2,pero ya tengo todo lo de la 7.3 guardado,,la 7.3 se actualiza a mano sin problemas,ayer mismo la probe,el problemas es si en 40 dias nadie a conseguido la actualizacion y la a colgado en internet,pues eso no te deja iniciar,en su dia me pase dela 7.2 normal a la v5,por el tema este de que caducaba en 40 dias...hoy e intentado engañar al 7.2 metiendole la 854 del 7.3(que ocupa el doble)renombrandola para el 7.2,ya que el 7.3 las renombra de diferente manera,pero no a colao,eso si no me sale el cartelito de instale la 7.3,me salia un error en ingles diciendo que habia fallado la linea de comandos,yo creo que alguien que entienda de informatica bastante podra modificar las actus de la 7.3 para que las coja la 7.2...esperare a que me caduque la 7.2 y entonces metere la 7.3..jajaj un saludo

ah no hace falta que le cambies la fecha al pc,,dentro del etka en el inieditor,,entras en donde la fecha y en nueva fecha puedes cambiarla a una anterior yo le he puesto hoy dia 20 para probar y me a dejado sin problemas

Aunque la fecha de primera matriculación es noviembre de 1996 la letra del bastidor indica que es del 97 (creo que la W), y sí, es un motor AFN. Por cierto, inmo1 si no me equivoco y el vag com no me engaña, con lo que tiene el inmovilizador fuera del cuadro (debe ser de los últimos).

lo del inmo fuera del cuadro es muy facil de saber ya lo escribi,si en el vagcom tiene modulo 25 y le deja entrar o lo detecta en el autoscan es que no va en el cuadro,sino tiene modulo 25(inmovilizador)es que lo tiene en el 17(cuadro),asi lo dice en wikirosstech,donde explica todos los tipos de inmo y como saber cual lleva nuestro coche,,,un saludo

Me parece a mi de que el que se esta liando eres tu! El hombre ha puesto muy bien las fotos y se ve desde japon donde esta la dichosa bombilla.O bien, si no lo sabias, el lado derecho trasero le corresponde al lado izquierdo delantero!Depende si le das la vuelta o no.Tambien tengo que decirte que no es nada obligatorio que el cuadro del A4 sea igual con el del A3.Igual no tienen nada que ver.Ni siquiera la forma!No tienes que ser insinuante,solo tienes que mirar bien las fotos y conocer bien el tema.Un saludo!

en lo del cuadro del a3 y del a4 estoy contigo,soy propietario de a3(s3) y conteste para intentar ayudar y como estoy en varios posts del a3,pues no me di cuenta que era en un a4(luego ya lo vi)y por eso postee la captura del cuadro del a3 y pensaba que los calentadores estaban en el lado derecho..en los de las fotos no estaba equivocado,solo que yo me referia a esferas y el lado en el que estaban y el se referia a la posicion de la bombilla dentro de la esfera en si...de ahi el malentendido...y en ningun momento he sido insinuante,eso ya depende del tono que quieras poner tu a mis frases...solo intentaba ayudarle como todos y por eso busque en el manual del a3 y hice las capturas y las subi,,sino intentara ayudar no perderia el tiempo en subir cosas y demas,directamente no escribiria...un saludo y todo esto va de buen rollo que como esta escrito y no tiene entonacion,cada uno le da la que quiere y puede parecer lo que no es...

ok, ya tengo todo actualizado y funcionando. Pero ahora me gustaria poder hacer busqueda de piezas de mi bastidor, como puedo hacerlo? que esto que comentais del VIN.

 

Saludos.

eso sino recuerdo mal ya hace como un año(mas o menos)que dejo de funcionar(gratuitamente),asi que no pierdas tiempo intentandolo,aparte que en coches anteriores al 2000,el mio es del 2000 y no me servia,,no sirve para nada,en coches mas nuevos cuando iva lo del bastidor,lo metias y te mostraba solo los recambios validos pra tu coche,los demas los veias pero como sombreados en gris.........un saludo

en teoria debes de quitar el numero 109 y meter el 603 en el hueco 5 y 6...pero lo mas importante de todo mira si desde el hueco numero 6 salen cables por detras(vamos si esta cableado)por que como te dije yo creo que no va a estar cableado...un saludo

 

Pues ahora que lo dices, y mirando la foto (Haciendo ZOOM), ... creo que no esta cableado. Solo hay un hueco, asi que... creo que no podré hacer nada. ... Buah!!!, una lastima.

 

Ya solo por interes, ¿Donde suele ir el rele 109?. Y, ¿para qué sirven los dos reles y fusibles que he encontrado en la caja que esta a la derecha del deposito de liquido de frenos?

 

De todas formas, aunque esto no tire para adelante, muchisimas gracias.

ya en la foto ya he visto que no estaba cableado,pero como tampoco se veia muy bien,por eso te lo he puesto...los dos reles y la caja del motor no se para que son,mi coche tambien la lleva,pero en su interior solo lleva un rele,creo...yo creia que igual era de la alarma de serie,pero creo que tu coche por el año que es,no debe de llevar alarma(creo)...respecto al 109 no se para que sirve si me dices referencia en vez del numero de delante(109)si que puedo mirar en etka y me dice que es y lo que hace.....pero vamos quelo tienes en la posicion 5 ,por lo que es el rele del los limpias,pero sin los intervalos...un saludo

Eso mismo que me indicas es lo que hago con el archivo de word, pero no me deja borrar nada de lo que he metido por que la memoria del aparato está al 100% osea no hay ni un KB libre.

También probé a desconectar la batería pero como me temía no a servido de nada.

pues yo es que eso del archivo word es la primera vez que lo oigo,asi que no puedo ayudarte,lo normal para modificar cosas en los navegadores es eso,acceder al sistema operativo con un archivo .exe que se ejecuta poniendole el nombre del navegador para engañar al aparato en este caso sera igo.exe y al abrir el navegador en vez de abrise el programa del gps ,te abre el sistema operativo y ya puedes acceder a todo para borrar y modificar(pero ojo con lo que se borra)...enviale un correo al vendedor y que te diga que sistema operativo usa tu aparato(windos ce 5 o 6)y ya sabiendo el sistema operativo que gasta buscas el archivo .exe para tu sitema y asi podras acceder y borrar...un saludo...voy a mirar por google a ver si encuentro que sistema operativo gasta tu aparato,un saludo

Ola se que suena raro pero es así, el sistema operativo es Win ce 5.0 lol he averiguado a través del archivo metiéndome en propiedades del sistema, incluso he intentado borrar algún archivo del aparato pero me dice que no se puede borrar.

no es raro para nada,muchos navegadores llevan el 5,pero al verlo tan nuevo pues me esperaba que fuera el 6...te adjunto enlace para descarga del explorer para windows ce5. http://www.megaupload.com/?d=V38UU78W .descargas el archivo ya va renombrado a igo8.exe, lo metes en una tarjeta de memoria,le indicas al nvagador la ruta donde esta o si no te deja hacer eso,pues lo metes el la ruta donde tenias el igo8.exe del navegador,,le das a abrir el navegador como si fueras a abrir el igo y en vez del igo te abrira el sistema operativo..puede que te salga en ingles y puede que te salga en chino,,asi que hasta que no pruebes no lo sabras..una vez dentro del sistema ojo con lo que borras...un saludo

en teoria debes de quitar el numero 109 y meter el 603 en el hueco 5 y 6...pero lo mas importante de todo mira si desde el hueco numero 6 salen cables por detras(vamos si esta cableado)por que como te dije yo creo que no va a estar cableado...un saludo

Pues finalmente he tenido que cambiar dos de los cuatro tornillos de soporte, los torx T45. Para evitar tener que ir a audi y demás he optado por poner dos tornillos de cabeza hexagonal M8, incluyendo una tuerca de seguridad pues no localicé arandelas de estas de seguridad, teniendo que usar un macho de roscar a M8 pues el paso de los tornillos originales creo que no eran métrica, en cualquier caso las roscas las fastidié y había q repasarlas. Todo OK y ventanilla funcionando perfectamente.

 

Muchas gracias por vuestra ayuda, gracias Michels3.

 

Saludos

de nada hombre,me alegra que ya lo tnega solucionado...un saludo

Gracias michels3. Es de un familiar unico dueño, lo compro en jarmauto. Me lo ha vendido para mi gusto un poco caro por los años, el coche esta nuevo. Y jimborooy si encuentras uno que se adapte a lo que buscas, pillalo, es mi consejo

pues si es unico dueño y familiar,para mi no es caro ,yo que en los coches miro estado y kilometraje,no años...asi que ese coche bien cuidado te puede dudar muchos años y kilometros...todo lo que as pagado de mas en el precio del coche,a la larga te lo vas a ahorrar y con creces,en averias o por tener que cambiar de coche antes de lo que esperabas...en mi opinion personal,una muy buena compra,yo mi s3 lo compre en 2008 por 14000,mucho mas caro que el valor de mercado,pero con 57mil km y impecable de todo,para mi eslo que cuenta y es por lo que pague...hay coches importados que con 3 años tienen mas de 120000km y exteriormente y interiormente al tener poco tiempo los ves bien,pero luego con los kilometros(que no con los años)vienen las sorpresas y las reparaciones caras,por el alto kilometraje y desgaste del motor...un saludo