MICHELS3

de nada,lo del usb y el activesync no creo que te deje,eso suele ser para navegadores PNA tipo tom tom,vamos que el usb que llevan es para permitir que el dispositivo se detecte en el pc como un disco duro par apoder actualizar mapas y demas,,lo de coche como el tuyo y el mio,no los detecta el ordenador a traves del usb,pero bueno prueba por si acaso...y una cosa que se me olvida preguntarte siempre¿no te llego un manual o algo aunque sea en ingles?ahi suele decir como reseterar y demas..un saludo

gracias,como he dicho en el otro post casi siempre posteo en el foro a3 8l,pero a veces entro desde donde salen los temas nuevos y nisiquiera miro de que foro es,,,de ahi mi error,pero bueno como he dicho mi intencion era ayudar,todos cometemos errores,desde ese dia cuando posteo miro en que foro esta el tema,jajaja.pero bueno el tema del modulo 25 y el tema del login es igual para el a3 que el a4,asi que en ese sentido por lo menos los dos coches funcionan igual y puede servirte...un saludo

bueno por lo que dices caduca en 3 meses,no en 40 dias como la 7.3,asi que de momento sigo con la 7.2,pero ya tengo todo lo de la 7.3 guardado,,la 7.3 se actualiza a mano sin problemas,ayer mismo la probe,el problemas es si en 40 dias nadie a conseguido la actualizacion y la a colgado en internet,pues eso no te deja iniciar,en su dia me pase dela 7.2 normal a la v5,por el tema este de que caducaba en 40 dias...hoy e intentado engañar al 7.2 metiendole la 854 del 7.3(que ocupa el doble)renombrandola para el 7.2,ya que el 7.3 las renombra de diferente manera,pero no a colao,eso si no me sale el cartelito de instale la 7.3,me salia un error en ingles diciendo que habia fallado la linea de comandos,yo creo que alguien que entienda de informatica bastante podra modificar las actus de la 7.3 para que las coja la 7.2...esperare a que me caduque la 7.2 y entonces metere la 7.3..jajaj un saludo ah no hace falta que le cambies la fecha al pc,,dentro del etka en el inieditor,,entras en donde la fecha y en nueva fecha puedes cambiarla a una anterior yo le he puesto hoy dia 20 para probar y me a dejado sin problemas

lo del inmo fuera del cuadro es muy facil de saber ya lo escribi,si en el vagcom tiene modulo 25 y le deja entrar o lo detecta en el autoscan es que no va en el cuadro,sino tiene modulo 25(inmovilizador)es que lo tiene en el 17(cuadro),asi lo dice en wikirosstech,donde explica todos los tipos de inmo y como saber cual lleva nuestro coche,,,un saludo

en lo del cuadro del a3 y del a4 estoy contigo,soy propietario de a3(s3) y conteste para intentar ayudar y como estoy en varios posts del a3,pues no me di cuenta que era en un a4(luego ya lo vi)y por eso postee la captura del cuadro del a3 y pensaba que los calentadores estaban en el lado derecho..en los de las fotos no estaba equivocado,solo que yo me referia a esferas y el lado en el que estaban y el se referia a la posicion de la bombilla dentro de la esfera en si...de ahi el malentendido...y en ningun momento he sido insinuante,eso ya depende del tono que quieras poner tu a mis frases...solo intentaba ayudarle como todos y por eso busque en el manual del a3 y hice las capturas y las subi,,sino intentara ayudar no perderia el tiempo en subir cosas y demas,directamente no escribiria...un saludo y todo esto va de buen rollo que como esta escrito y no tiene entonacion,cada uno le da la que quiere y puede parecer lo que no es...

eso sino recuerdo mal ya hace como un año(mas o menos)que dejo de funcionar(gratuitamente),asi que no pierdas tiempo intentandolo,aparte que en coches anteriores al 2000,el mio es del 2000 y no me servia,,no sirve para nada,en coches mas nuevos cuando iva lo del bastidor,lo metias y te mostraba solo los recambios validos pra tu coche,los demas los veias pero como sombreados en gris.........un saludo

Pues ahora que lo dices, y mirando la foto (Haciendo ZOOM), ... creo que no esta cableado. Solo hay un hueco, asi que... creo que no podré hacer nada. ... Buah!!!, una lastima. Ya solo por interes, ¿Donde suele ir el rele 109?. Y, ¿para qué sirven los dos reles y fusibles que he encontrado en la caja que esta a la derecha del deposito de liquido de frenos? De todas formas, aunque esto no tire para adelante, muchisimas gracias. ya en la foto ya he visto que no estaba cableado,pero como tampoco se veia muy bien,por eso te lo he puesto...los dos reles y la caja del motor no se para que son,mi coche tambien la lleva,pero en su interior solo lleva un rele,creo...yo creia que igual era de la alarma de serie,pero creo que tu coche por el año que es,no debe de llevar alarma(creo)...respecto al 109 no se para que sirve si me dices referencia en vez del numero de delante(109)si que puedo mirar en etka y me dice que es y lo que hace.....pero vamos quelo tienes en la posicion 5 ,por lo que es el rele del los limpias,pero sin los intervalos...un saludo

pues yo es que eso del archivo word es la primera vez que lo oigo,asi que no puedo ayudarte,lo normal para modificar cosas en los navegadores es eso,acceder al sistema operativo con un archivo .exe que se ejecuta poniendole el nombre del navegador para engañar al aparato en este caso sera igo.exe y al abrir el navegador en vez de abrise el programa del gps ,te abre el sistema operativo y ya puedes acceder a todo para borrar y modificar(pero ojo con lo que se borra)...enviale un correo al vendedor y que te diga que sistema operativo usa tu aparato(windos ce 5 o 6)y ya sabiendo el sistema operativo que gasta buscas el archivo .exe para tu sitema y asi podras acceder y borrar...un saludo...voy a mirar por google a ver si encuentro que sistema operativo gasta tu aparato,un saludo Ola se que suena raro pero es así, el sistema operativo es Win ce 5.0 lol he averiguado a través del archivo metiéndome en propiedades del sistema, incluso he intentado borrar algún archivo del aparato pero me dice que no se puede borrar. no es raro para nada,muchos navegadores llevan el 5,pero al verlo tan nuevo pues me esperaba que fuera el 6...te adjunto enlace para descarga del explorer para windows ce5. http://www.megaupload.com/?d=V38UU78W .descargas el archivo ya va renombrado a igo8.exe, lo metes en una tarjeta de memoria,le indicas al nvagador la ruta donde esta o si no te deja hacer eso,pues lo metes el la ruta donde tenias el igo8.exe del navegador,,le das a abrir el navegador como si fueras a abrir el igo y en vez del igo te abrira el sistema operativo..puede que te salga en ingles y puede que te salga en chino,,asi que hasta que no pruebes no lo sabras..una vez dentro del sistema ojo con lo que borras...un saludo

en teoria debes de quitar el numero 109 y meter el 603 en el hueco 5 y 6...pero lo mas importante de todo mira si desde el hueco numero 6 salen cables por detras(vamos si esta cableado)por que como te dije yo creo que no va a estar cableado...un saludo

de nada hombre,me alegra que ya lo tnega solucionado...un saludo

pues si es unico dueño y familiar,para mi no es caro ,yo que en los coches miro estado y kilometraje,no años...asi que ese coche bien cuidado te puede dudar muchos años y kilometros...todo lo que as pagado de mas en el precio del coche,a la larga te lo vas a ahorrar y con creces,en averias o por tener que cambiar de coche antes de lo que esperabas...en mi opinion personal,una muy buena compra,yo mi s3 lo compre en 2008 por 14000,mucho mas caro que el valor de mercado,pero con 57mil km y impecable de todo,para mi eslo que cuenta y es por lo que pague...hay coches importados que con 3 años tienen mas de 120000km y exteriormente y interiormente al tener poco tiempo los ves bien,pero luego con los kilometros(que no con los años)vienen las sorpresas y las reparaciones caras,por el alto kilometraje y desgaste del motor...un saludo

en google te sale en mil sitios,,pon etka 7.3 y a buscar,,,ayer mismo la descargue yo,la instale,la probe y la borre,todo eso en un ratito,jajaj no hace falta desinstalar la 7.2 para instalar esta,,solo que al instalarse decirle que la instale en otro directorio no en el del etka 7.2,asi si no te gusta desinstalas y ya esta como hice yo,y sigo con la 7.2...tampoco hace falta instalar el hardlock,ya que ya esta en el pc si tienes la 7.2 instalda anteriormente..

empezando por que en el anuncio dice que el coche tiene 40 y pico mil kilomeotros y debajo dice esto,,, El coche tiene 10.000 km. Utilizado los fines de semana. El rodaje está hecho con estricta rigurosidad. Los neumáticos tienen 3.000 km. pues como que algo no cuadra,,jaja tampoco dice si es nacional o importado...hay muchos anuncios gancho,para que llames o consultes y luego te dicen que ese coche ya no lo tiene disponible pero tiene otro por un poco mas,,etc,,etc,,etc,,o los vendedores o compradores que estan fuera de españa,etc,,etc,,vamos que todo lo que se salga de lo normal ahi que mirarlo bien mirado..un saludo

vale,vale,si es por que estan cuarteados bien,si es desgaste pues como que no,yo tengo un a3 8l con 62000km del 2000 y el anterior dueño que era amigo mio,los cambio cuando el coche tenia casi 50 mil,y esos neumaticos eran los de origen que el coche estuvo parado 5 años,por eso te lo decia..que si el coche que as comprado es de un particular es mas dificil que le allan quitado kilometros,pero si es de una casa de compraventa o importado ya es mas dificil creerse el kilometraje del coche,ya que es practica habitual quitarles kilometros...un saludo y que lo disfrutes,por que el mio con 62000km esta nuevo,pues es con 18000km no me quiero ni imaginar como estara,impecable de motor segurisimo...y de todo lo demas pues con ese poco uso tambien deberia de estarlo..

bueno,lo prometido es deuda hoy le echo un scan al a3 tdi 130 de mi hermano,y su ecu es la 038 906 019 CK en esa ecu se puede acceder y leer kilometraje,ya que en su coche lo hago,y como dato curioso,no se si tendra algo que ver,mirando las ecus en el etka junto alas referencias pone un apartado donde pone NOTA y dependiendo de cada ecu una cosa...la de mi hermano lleva en nota PDE,de los coches del 2001 hacia atras es la unica que tiene esa nota,del 2001 hacia delante hay alguna mas que lo lleva tambien,pero pocas,casi todas en nota llevan puesto TDI ,EDC, MPI igual andan por ahi los tiros,al hacer el scan con vagcom podeis saber la referencia de vuestra ecu va en el apartado 1 en engine y asi luego mirar en etka para ver si alguien que pueda leer kilometros le coincide lo de PDE en el apartado nota de su ecu,abajo podeis ver el ejemplo con los datos del a3 de mi hermano,,,un saludo Address 01: Engine Labels: 038-906-019-130.LBL Part No: 038 906 019 CK Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1343 Coding: 00002 Shop #: WSC 06435

no se si as escrito mal los kilometros,por que si son 18000km y tienes las ruedas para cambiar ya te digo yo,que lo que marca el cuadro no es real...un saludo

ufffff mas pillao,,jajaj lo descargue el otro dia y ponia 2011,pero no te lo puedo asegurar,yo lo tengo instalado si me dices alguna manera de saberlo(algun modelo de audi o algo que al buscarlo sea del 2011)son 10 gigas todo solo y exclusivamente de audi los datos... lo unico que he echo es extraer los datos de las isos que venian y simplificar un pcoo la instalacion para la gente que no se aclara mucho y luego subirlo a megaupload,que ma llevao varios dias,los 10 gigas un saludo

gracias paul,ya me parecia raro,que no salieran pero bueno,ya lo desinstale,lo tengo guardado en el pc,por si mas adelante lo instalo,,pero de momento me quedo con la 7.2v5 aunque este estancada en la 854 de audi...que en principio no caduda a los 40 dias ..un saludo

pues puede que llegue a mucho o puede que no,a veces los he visto vendidos por menos de 250euros los 2,hay mucha gente que los busca pero tambien mucha gente que pasamos de ellos por el alto riesgo de robo y el estar pendiente todo el dia de los espejos del coche si lo dejas en sitios que no conoces bien..yo personalmete si pujara por ellos seria para hacer lo que le comentaba a bully,me quedaria todo menos las carcasas..que las venderia y asi me pagaria la mitad o mas de todo el tema de soporte abatibles y demas...

en los kits de distribucion no viene la bomba de agua normalmente...suele ir aparte como en mi caso,igual que la poli v(correa del alternador)..ya que no forman parte de la distribucion del motor,pero ya que se desmonta para cambiar distribucion se suele aprovechar para cambiarlas...yo no soy mecanico,pero ya he tenido 5 coches y he cambiado distribucion en todos ellos en diferentes talleres con sus correspondientes facturas,,y ademas si entras en oscaro o paginas de ese tipo puedes encontrar los kits de distribucion y te pone lo que llevan te adjunto un copy paste de uno de ellos,,, Kit de distribucion GOODYEAR : K2G1445H Ancho [mm] : 23 Distancia entre ranuras : 8 Longitud [mm] : 1200 Número de dientes : 150 El artículo está compuesto por : 1 X Polea tensora, correa dentada GYMP0244 1 X Amortiguador de oscilaciones, correa dentada GYMP0168 1 X Correa dentada G1445H y igual a ese tienes casi todos,no va ni bomba de agua ni correa del alternador...un saludo

si por que es otro cenicero y otra consola,vamos que si quieres cenicero restilyng,tienes que cambiar la consola completa...

pues eso,adjunto pdf donde podeis encontrar los enlaces al elsawin(pinchais encima y se os abriran directamente),solo con los datos de instalacion de audi,para que ocupe menos,aun asi son 10 gigas,he simplificado el proceso de instalacion de los datos,para que no haga falta montarlos en unidades virtuales ni grabarlos en dvd,para poder instalarlos...lo dicho abres pdf y luego dentro del pdf pinchas sobre el enlace que quieras y directamente te lo abre en el navegador..un saludo ELSAWIN 3.81.pdf

antes de comprar nada,asegurate que tu coche no lo lleva ya,que en el etka aparte de ese que va en la posicion 5 y 6,en la posicion numero 3 que se supone que pone sin ocupar,en el esquema de fusibles,puede que vaya otro...en coches anteriores al año 2000...asi que lo primero de todo desmontas en tu coche y miras las posiciones 3,5 y 6....la 3 igual la tienes libre que igual no..y la 5 y 6 va con el rele doble,si tu coche ya lleva el doble o si se lo pones y te sigue sin funcionar,igual tienes que poner o quitar(dependiendo de si ya lo tienes o no)el de la posicion numero 3,cuya referencia es 8L0 955 531A no he encontrado fotos por lo que no se que numero lleva..pero lo que te decia el de la numero 3 es para coches del 99 o anteriores,por lo que creo que el rele doble hace las funciones de este,no tengo yo tan claro que simplemente metiendo el rele te vaya a funcionar lo de la maneta,ya que creo que el cableado no va en el mismo sitio dependiendo del año del coche o igual no esta echo desde las posiciones 5 y 6 hasta la maneta,si tu coche es anterior al 2000...un saludo

a ver que acavo de llegar a casa de tomar algo y te he mirado lo del rele...es un rele doble que va en las posiciones 5 y 6 de la caja de reles...te adjunto imagen del etka con la referencia y un enlace a ebay para que veas como es,es marron y de numero lleva un 603,como te dicho es doble,asi que su tamaño es como el de dos reles normales juntos... enlace AQUI

pues tan facil como seguir descargando y instalando,,hasta que llegues a la 854 de audi aun te queda un poco,,eso es solo la primera vez,,luego ya no tendras que instalar mas,,,ya que hoy mismo ya no deja pasar de la 854 y pide actualizar al etka 7.3,pero no vale la pena...asi que eso descarga y instala,que ya te quedan menos...un saludo