yo lo estuve mirando ayer tambien, pero lo que no me gusta es que los lavafaros no son de los que llevan "la tapita". ¿Tu los lavafaros que tienes son los de la tapa? Si es asi, creo que este es el kit que tienes que comprar, porque viene completito. Creo que solo le falta un relé de esos que hagan que la bomba del lavafaro funcione solamente con las luces encendidas. A ver si algun Gurü del foro nos orienta
Saludos
¿cómo es el dibujo en espiga?
En flecha, como las F1 por ejemplo
Saludos
ese mismo consejo me dieron a amí, y monte ruedas sin dibujo en espiga, y espero que estas tengan un desgaste normal y no en escalón como las anteriores.
Saludos
si, a mi me las gastaba mas por dentro que por fuera, pero de manera escalonada...de echo el coche parecia que iba dando botes. Cuando cambié los neumaticos fué casi como cambiar de coche
has tenido bastante suerte, sobre todo por el tema del kit de xenon, porque aqui si te ven que llevas xenon te hacen darle al lavafaros!! :crying_anim: :ranting2:
Por cuanto me puede slir la broma?
calcula sobre unos 100 euros. Pero si puedes mira a ver si alguien con el vag puede mirartelo. Mira tambien los manguitos de vacio que te han comentado.
a mi con blistein + eibach tambien me ha pasado en los neumaticos, se han escalonado, y el de los neumaticos me dijo que con amortiguacion dura era bastante corriente encontrarte con esos casos. Recuerdo que antes de cambiarle la amortiguacion no me pasaba.
El mio, a4 99, 110cv, y 250000 km, solo correas, rodamientos, discos de freno, termostato y mantenimiento habitual y normal, hasta ahora ninguna averia gorda. Espero que me dure por lo menos otros 250000
pues eso es dificil de c*** porque no los venden..sueltos ni tampoco la tapa..
velo, para disimular los arañazos en los botones puedes pintarlos con un pincel y pintura de maquetas. Llevate un boton a la tiende de maquetas y compras una pintura igual que la de los botones. Creo que OseleA3 hizo un brico para reparar los arañazos de los botones.
S2
jha-jha-jha!!! (del rollo buitre!)
Yo me quedaria con las llantas y los faros delanteros.
Saludos y suerte,
Para los faros llegas tarde
pelea de barro
me queda pequeño el tanga
GRacias chirrito, conozco Imsa, pero busco alguien por el sur que trabaje como m0nch0, un fenomeno de la mecanica, porque mi coche con 240000 km creo que se merece un repaso como este.
Saludos
yo era como tú, pero un dia nos dió por desmontar un amortiguador delantero, cuando en marcador marcaba 200000 km, y la verdad, no sé porque esperé tan tarde a cambiarlos. En estos coches, que son un poco "pesones", la amortiguacion sufre mucho.
Saludos
Ví una vez uno como este en las minas de aznalcoyar, poco despues de que reventara la famosa balsa de residuos que contaminó un paraje natural. Segun nos explicaron esos camiones eran con transmision electrica, y que el motor de gasoil que llevan era para mover el generador.
Saludos
menudo monstruo de mecanico que te has buscado...ojala hubiera mecanicos como m0nch0 en el sur. (si conoceis alguno "que hable ahora o calle para siempre")
SAludos
creo que traen unos tornillitos pequeños en los bordes, aparte de los clips. Por lo menos los mios traen esos tornillos. Yo no los he abierto nunca, pero creo que es asi