perezzoso

nada...otros 20000 euros y a partirlo todo otra vez....!!!

yo por fin he podido conectarme!!!...

abajo pone La fotografia puede no coincidir con el modelo ofertado. SundayKars vehículos nuevos y KM0 de varias marcas con el máximo ahorro posible y sin trucos, trato directo con concesionarios oficiales. Ejemplo de precio base del A4 2.0 TDI 2008 28.400 eur Preguntar por Domingo Amor Telf.: 670396303 o enviar correo electrónico a comercial@sundaykars.com Timo seguro...pero si preguntas seguro que no te engaña.--..

seguro que es de un ingles que se acaba de ir a inglaterra y alli es muy dificil conducir un coche español.....desde luego hay gente pa tó!!!. Saludos

yo voto por los de imitacion...pero pondria unos de leds...no se porque será. Saludos

18" no.20" con 9x20 et40 y bajado 6 y 5cm.y no rozaba. eso si que es ponerle unas llantas al coche.... Saludos

La verdad es que son chulos, la única pega que les veo es que la pieza de guanicion que llevan justo debajo (creo recordar que en estos pilotos concretamente no se puede aprovechar la del coche sino que ya traen la suya propia) no acaba de quedar bien ajustada con el resto de chapa. No se si es defecto del piloto o si es porque no está correctamente colocada pero por lo demás pinta bien. Salu2 yo para colocar los mios no tuve problemas, utilize la pieza de los originales, les recorté los enganches y con una buena pasta para pegar quedan perfectos.... Saludos

muy bonitos esos pilotos traseros....no se de que me suenan... Saludos

eso sera un montaje...no??? Saludos

es el tipico baho...y solo cuando lo lavo a presion, no cuando llueve. No es de los motores de altura, creo que es de la parte delantera; una cosa...cuando desmontes los tuyos y cojas los que has comprado...te pareceran de juguete, porque no pesan nada, pero yo llevo varios meses con ellos puestos y no he tenido problemas. Saludos

yo puse esos mismos faros en un pre-restiling y no tuve que cortar nada....tan solo tengo una pega...que al faro de la derecha le entra agua. Con respecto a lo del motor que regula la altura....yo lo desmonte de los faros viejos y se los puse a los nuevos...y si tengo motor de regulacion de altura; lo único que he perdido ha sido los antinieblas. Saludos

por cierto...yo tengo esas mismas llantas con esas medidas de neumaticos. Si quieres verlas puedes mirar en el enlace de mi firma. Saludos

mas o menos asi no te quedarian...seguro que te quedan mucho mejor. Saludos :clap1:

Me alegro mucho Miguel756, que al final hayas solucionado tu problema. Es cierto que la Justicia en la mayor parte de las ocasiones es LENTA, pero al final es implacable en sus decisiones, y afortunadamente la mayoría de las veces el que la hace la paga. Como ha apuntado "Determinante", tomo nota de las sentencias que has reseñado, amén de por muy interesantes, porque pueden ser muy útiles en un futuro inmediato. Aunque el foro no es el adecuado, disculparme por ello, y si el mod lo estima oportuno lo puede eliminar tranquilamente, os paso a relatar un caso muy curioso que me ha pasado recientemente con la compra de un BMW 320d. A primeros de Septiembre compré un coche semi-nuevo, un Premium Selection, en el concesionario oficial BMW COMERCIAL ARCHUETA de Pamplona. El coche un BMW 320d, del año 2006, con 26.619 km, carrocería perfecta, gomas runflat nuevas, batería nueva (el vendedor Santiago Tapiz, quería recargarme la que tenia puesta, no acepte), en fin que me gusto y me quede con él, lo pague al contado y al día siguiente lo saque del concesionario, con la tranquilidad que me daba el haber comprado un coche en el concesionario oficial BMW, y con la garantía del PREMIUM SELECTION, que según BMW, certifica el perfecto estado de sus coches; como era viernes salgo del concesionario con la ilusión de disfrutar del coche durante el fin de semana. El lunes por la mañana, vuelta al concesionario, la dirección vibraba como una batidora, lo cual me hace pensar que han cambiado las gomas, pero no han equilibrado las ruedas. De paso le comento al Jefe de Taller, Miguel Larumbe, que las ópticas sobre todo la del lado derecho, están muy desajustadas, prácticamente cabía en la del lado derecho un dedo entre el cristal de la óptica y el borde del capó; me dice que lo ajustará sin problemas. Así mismo le comento que quiero ponerle un Kit manos libres Bluetooth original BMW, me dan precio y me parece correcto. Le comento también que el check control me esta avisando de que hay que pasarle una revisión al coche, algo extraño, pues el propio vendedor Santiago Tapiz, me había dicho y asegurado que el coche estaba totalmente revisado y que había sido Certificado como Premium Selection. Igualmente le digo al Jefe de taller que en el libro de revisiones me han firmado y sellado la casilla correspondiente al cambio de aceite, pero no me han marcado el cambio de filtro de aceite, el check control me marca 29.000 km para el próximo cambio; le comento que al mirar el nivel de aceite, el coche ha recorrido 200 km desde que lo saque del concesionario y el aceite esta muy sucio, y al tacto se nota poco "aceitoso"; sin cortarme un pelo le digo que me da la sensación que solo se han limitado A RELLENAR EL ACEITE QUE LE FALTABA, Y QUE NO LO HAN CAMBIADO. El Jefe de taller se calla y no me contesta absolutamente nada. Pido hora, y el martes día 18 a las 9 de la mañana al concesionario para: - Equilibrar las ruedas - Ajustar las ópticas - Instalar el Kit manos libres - Revisar el intervalo de mantenimiento que me marca el check control Quedan en llamarme cuando este terminado, el viernes día 21, como no me han llamado, me presento en el concesionario a las cinco de la tarde y pregunto en recepción que es lo que le pasa a mi coche, me dicen que para las seis y media de la tarde lo tengo terminado. Como comprenderéis, mi mosqueo y cabreo iba en aumento, bien, recojo el coche pago la instalación del kit bluetooth, veo que me incluyen en el precio dos horas y media de mano de obra, me parece bien, y pregunto que es lo que le han hecho al coche a parte de instalarle el kit manos libres. Me dicen que se ha equilibrado la dirección, se han ajustado las ópticas, y que se ha cambiado el liquido de frenos dado que ese era el mantenimiento que me marcaba el check control. Es decir, que para instalar el kit manos libres => 2,30 horas según factura. - Ajustar las ópticas - Equilibrar dirección - Cambiar liquido de frenos El coche se ha pegado CUATRO DIAS ENTEROS EN EL CONCESIONARIO. (???????) Dato curioso, nada mas sacarlo del concesionario veo que el check control me marca ahora 22.000 km para el intervalo del cambio de aceite, cuando lo deje el martes marcaba 29.000 km, es decir, que según el ordenador del coche, ha recorrido 7.000 km en los cuatro días que ha estado dentro del concesionario. Me estoy alargando demasiado, lo siento, a la semana siguiente quedo por mediación de una amistad con un perito, dos testigos y sacamos una muestra de aceite del motor de mi coche, en una unidad de diagnostico del CITEAN. Transcurridos los días recibo el resultado de análisis, se trata de un aceite viejo, con alto contenido en residuos metálicos, agua, compuestos organometálicos, compuesto de azufre, en fin que el informe es concluyente, EL ACEITE NO HABIA SIDO CAMBIADO. No obstante y para asegurarse el perito que tomo las muestras, nuevamente citamos a los dos testigos, al técnico del CITEAN, subimos el coche a un elevador, pues quieren ver y fotografiar el tornillo del carter del aceite, según el perito si ha sido abierto se notan las muescas que ha dejado la llave en el tornillo. El tornillo no tiene ni una sola muesca, tampoco el tornillo del grupo diferencial, ni el de la caja de cambios, es decir estos niveles ni se han revisado ni comprobado; perooooo....., resulta que la tapa cubre carter, esta rota en la parte delantera izquierda y le falta un trozo debajo de la transmisión. Al dia siguiente, vuelta a BMW ARCHUETA, suben el coche al elevador, y el vendedor Santiago Tapiz, tiene la poca vergüenza de decirme que el golpe a la tapa de plástico del carter se lo he podido dar yo, que el coche HABIA PASADO LA CERTIFICACIÓN DE BMW PREMIUM SELECTION, y que el "certificador" no habia visto nada; yo le contesto que la habia pasado de la misma forma que paso las ópticas y el equilibrado de la dirección. Resumiendo, el viernes saque el coche tras ponerle la tapa cubre carter, le comunique al vendedor Santiago Tapiz los resultados del análisis de aceite que demostraba que ERA FALSO QUE SE LO HABIAN CAMBIADO, con lo cual me imagino que tampoco cambiaron el liquido de frenos, que evidentemente o me daban una solución a todo este cúmulo de despropósitos por parte de BMW Archueta de Pamplona, o que acudiría al Juzgado, contestándome este "individuo", que hasta el martes no estaba el gerente de la empresa y que él no podía decirme nada. Y en esas estamos. Tras haber comprado un BMW 320d Premium Selection en el concesionario BMW Archueta de Pamplona Con lo cual quiero con esto decir, que en todas las marcas "cuecen habas", y que todos los concesionarios oficiales se llevan entre si y en su forma de actuar, "el canto de un duro", salvo esas honrosas excepciones que dan categoría y profesionalidad al concesionario que utiliza y practica por encima de todo la honestidad y la honradez profesional. Perdonad por el "discurso" Un saludo. si es que no tienen verguenza....te cobran el oro y el moro y te venden solamente el moro.....a este paso no se donde vamos a llegar. Ya nos contaras a ver si tienes suerte y se les cae la cara de verguenza a estos individuos. Saludos

menuda patada que le he dado!!! a ver quien lo supera!!! Saludos

mi novia me ha dicho que estoy un poco loco por pegar esas voces y hacerle cortes de manga a la tele...pero es que cuando se ha salido hamilton yo no cabia en mi pellejo!!! Alonso...vamos que tu puedes!!!

ha quedado precioso, ya veras como mas de uno se anima ahora viendo los buenos resultados....a disfrutarlo lobezno!!

Te regalare uno por tu cumpleaños. q mamonazo wena gente eres...

sobresale lo mismo que otras....no sale ni mas ni menos. Siento no poder hacer fotos ahora..porque no se donde tengo la camara despues de la mudanza. Saludos

perdona por la tardanza...pero ultimamente necesito dias de 30 horas en vez de 24. Con estas llantas no notaras perdida de potencia...o al menos a mi no me lo ha parecido, pero si notaras los baches algo mas, ya que tienen perfil bajo. Con respecto a los rodamientos...yo se los tuve que cambiar un año antes de ponerle las llantas, porque ya hacian ruido. Una cosa curiosa que si me ha pasado con los rodamientos es que al cambiarle uno....al mes siguiente o a los dos meses he tenido que cambiar el otro...si es que a fin de cuentas...dan las mismas vueltas!!! Saludos

pues en cortas lleva h1, pero en largas la verdad no lo he mirado...y ahora no tengo el coche por aqui. A ver si el finde que viene te lo puedo mirar. Es que como traia las bombillas puestas...pues no se que tipo llevan. Saludos

Si no es indiscreción, ¿me puedes decir por cuanto te salieron con portes incluidos? no lo recuerdo exactamente...pero te aseguro que no pasaron de 120€, ya que fué una subasta por ebay, y ya sabes...hay que esperar el momento. .Si quieres puedes hacerte una idea mirando esto: faros angel eyes audi a4 b5 Saludos

si, esta empañado, porque intente abrirlo cuando estaba montandolo para ponerle el motor de regulacion de altura, y luego no tenia con que sellarlo...tengo que sellarlo un dia de estos. Al final no hizo falta abrilo ni nada para colocarle el motor de regulacion...pero como era el primero que montaba :notworthy: . Yo los compre por ebay, y la verdad, el coche cambia un monton. Saludos