jvil

Eso me temo, que no hay dos sin tres. Del curro estoy convencido que no ha sido, aunque nunca se sabe, claro. Nunca dejo nada de valor en el coche, ni nada de nada a la vista, ni siquiera la guía Campsa. Ni teléfonos, ni gps, ni los típicos adaptadores ni nada de nada por si acaso.

Sí, por favor, unas fotos para ver el resultado final. Yo estoy apurando mis alfombrillas, pero antes o después también las quiero poner.

No entiendo mucho pero han entrado en el coche ya dos veces en el barrio donde trabajo. Me da la impresión de que deben tener la frecuencia de apertura del mando o algo así porque no ha habido ningún destrozo. Alguien sabe si se puede de algún modo reprogramar o algo así y cuánto me podría costar.

Ah, y con lo que me ahorré de la gestoría, me compré los pedales y el reposapiés del TT por si te sirve como idea.

Yo lo hice en Madrid en diciembre. Un momento por la tarde en Hacienda a última hora (hasta tienen banco y todo dentro para hacer el ingreso) y luego otro momento al día siguiente por la mañana en tráfico. Por ahí debo tener todos los requisitos detallados si los necesitas (MP).

Yo estoy pensando hacer de momento lo mismo que tú pero no sé si poner 450 o 475.

Yo los he comprado en un concesionario de Audi de Madrid que hay cerca de donde vivo. Los tenían en stock. También puedes ir a comprarlos a un concesionario de Skoda ya que son los mismos intermitentes. Puedes preguntar por los del Skoda Fabia, quizás sean más baratos. Te recomendaría que compraras también dos bombillas naranjas. Cuando yo fui sólo tenían blancas y las que vienen en el coche son blancas también y lo suyo es que el color sea anaranjado, lo que pasa es que no podía esperar a cambiar los intermitentes y de momento están puestos con las bombillas que venían montadas de serie.

Tienes toda la razón Bully. Y lo del llavero estaría muy bien. A mí no me gusta llevar llaveros para que no abulte más todavía en el bolsillo el conjunto de llaves, sobre todo en verano que no llevo cazadora, pero aún así pillaría uno también. Lo de la camiseta si diese tiempo hasta se podría llevar a la quedada.

Y para cambiar el pomo aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=105578 De todos modos, utiliza el buscador y encontrás un montón de hilos más.

Ya que tienes que cambiar uno de los pedales, te digo lo mismo que ellos, que aproveches y pongas los del TT. Quedan muy bien. En el siguiente hilo puedes ver unas fotos. Y ponerlos es bastante sencillo. Para quitarlos yo me ayudé con un destornillador y un poco de maña/fuerza. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=172199&hl=

Y ya puestos, al ver que era una foto retocada, me he puesto manos a la obra con el logo de Osele.

Hablando de merchandising, mirad lo que he encontrado. Lo cierto es que viéndolo al detalle se nota a través del pixelado que es un montaje, pero aún así la foto está muy bien.

Hola A3 Ambiente, La idea es dejarlo como está sin hacer demasiados cambios. De momento lo únicos retoques menores que he hecho han sido pedales, intermitentes laterales y quitar el mechero poniendo una linterna en su lugar. Cambios que no cambian la estética demasiado pero sí le dan un toque más a mi gusto. Y pendientes tengo los limpiaparabrisas Bosch Aerotwin sin cambio de brazos. Y quizás algún día los faros y los aros del cuadro donde está el cuentakilómetros.

Hola a todos, Antes de nada dar las gracias a Burtony por su ayuda. Yo también estoy a favor de tener algo de Merchandising de nuestros culohuevos. Por cierto, en el diseño inicial del primer parasol, que me ha gustado muchísimo, sólo echo en falta la dirección web. Lo que más me ha gustado son los polos, parasoles y cubrevolantes. Son elementos a los que se le daría utilidad y además servirían para dar a conocer el foro. Un cubrevolantes con el logo de Osele estaría muy bien, por ejemplo, para esos días que entramos en el coche y no se puede tocar el volante.

Ya puse los intermitentes. Al principio quería ver de qué color eran las bombillas, y ya me piqué y los puse incluso con la bombilla por defecto, que ha resultado ser de color blanca. Cuando pueda ya cambiaré la bombilla por una amarilla auto como dice kennyo (no tenía ni idea de que se denominaba así el color). Una recomendación, cuando vayaís a quitar los intermitentes tened a mano los nuevos, no los desmontéis sólo para ver como queda ya que es fácil romperlos al sacarlos, por lo menos, yo me he cargado uno. Por lo demás, no tiene ninguna complicación.

Uno más en Madrid.

Ahí va otro

Bueno, yo no te puedo ayudar mucho con este tema. Sé que ha habido gente que los ha pillado por Internet pero no sé si ahora habrá algún modelo de Seat/Audi/VW/Skoda que sea compatible. Con permiso de Carmelo, en el siguiente enlace puedes ver el modelo que compró él por eBay. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1567413

¡Vaya currada!, ¡tremendo! Y por supuesto, muchísimas gracias.

Lo que no sé, es si los que lo han puesto han tenido algún problema de que entre algo de agua al lavar el coche. Lo digo por si pudiese ser necesario hacer algo más o sólo con la presión de la pinza es suficiente.

Carmelo, muchas gracias de nuevo. A ver si encuentro un par de bombillas de esas. Fui ayer a una tienda de repuestos pero no tenían. El finde miraré, tampoco creo que sea algo difícil de conseguir. Yo todavía no lo he montado. A ver si este fin de semana tengo la oportunidad. En cualquier caso os cuento lo que he averiguado. Si ves la figura anterior (siento la calidad pero acabo de hacerla con el móvil), uno de los laterales del intermitente tiene una especie de pinza, que parece ser lo que lo sujeta al hueco de la aleta, con lo cual puedes utilizar un destornillador con un trapo fino por debajo para no rayar la pintura, y hacer algo de fuerza por ese lado. Para identificar en qué lado está la pinza, según miras el intermitente tal cual está en el coche, en el lateral opuesto a la pinza hay una circunferencia con unos números. Así que en resumen, al ir a quitarlo, próximo a uno de los cuatro lados verás una circunferencia serigrafiada con unos numeritos sobre el intemitente, pues justo en el lado opuesto es donde debes centrar la fuerza a realizar con el destornillador, ya que allí está la pinza. De todos modos, este finde me pondré con ello así que ya os contaré.

Y tu Manu, a ver si nos vemos pronto, tio, que hay un huevo de cosas que organizar.... PD.: oye, que me gusta mucho tu firma, de cuando participaste con tu culohuevo en el DTM A partir de mediados de febrero ya estaré libre por fin, asi que ya quedaremos los 3 mosqueteros para ir organizando. Lo de la DTM fué un día que me confundí de camino buscando un intinerario para la II KDD A3 jejeje. Aunque ando planteando a unos amigos que tienen unos rs4 de ir a nürburgring, asi que algún día vereis fotos del colorao por alli. Bueno, pues ya vamos hablando de todo el lio ... aunque seguro que hay unos cuantos más que se animan a echar una manita... Yo también soy de Madrid, si os puedo ayudar en algo contad conmigo, por lo menos durante febrero/marzo. Abril, seguramente también, pero no prometo nada ya que dependo del curro.

Hola, Mis intermitentes laterales son blancos con bombillas blancas y pasé la ITV hace dos semanas sin problemas. Un saludo! Muchas gracias a todos. Así que es obligatorio que emitan luz naranja aunque en algunos casos puedan haber pasado a itv con luz blanca. Pues compraré dos bombillas naranjas (de las de 80 céntimos mejor) y así no me arriesgo. (Por cierto, esto de la multicita para responder varios mensajes es una gozada, nunca lo había probado. Y así me ahorro tener que copiar y pegar varios mensajes y respondo todos en uno.)

Por cierto, me refiero a los intermitentes esos que hay al lado de la puerta delantera en la aleta, que creo que no lo había dicho.

Por cierto, como anécdota, cuando pregunté el precio de las bombillas me dijeron 3€ y yo, ¿ein? ¿de qué son las bombillas? Al final resulta que se confundió y eran 80 céntimos, pero no tenían que emitiesen luz naranja.