danielsohn

Este año lo Magos de Oriente han sido generosos no puedo poner mas fotos porque la exclusiva esta "vendida " a una revista, el coche lo vereis en Retromóvil y en competición espero que pronto, primero hay que hacer múltiples test, pero el programa sera el Costa Brava, Portugal, Shalimar y MonteCarlo - si encuentro sponsor y me aceptan la inscripción- S2 al personal

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Creo que esta respuesta puede crear polémica- pero tan solo es una opinión personal- a mi me parece que este coche en un "bodrio" tanto estético como en su planteamiento mecánico, se intentó solucionar mediante los aditamentos aerodinámicos un diseño desfasado que ya no esra competitivo y el mismo Walter lo dijo "mejor hubiera sido desarrollar al máximo el coche largo y solucionar sus problemar de fiabilidad" Sinceramente prefiero el modelo largo,el Stratos, el 037...........y muchos otros antes que este "engendro" S2 al personal y feliz año nuevo

La verdad es que el 200 también me gusta - por eso lo compré- y respecto a las llantas le he puesto estas porque me gustan mas que las originales, estas creo que fueron exclusivas del 200 anterior al reestyling, mientras que las otras las compartieron con mas modelos - es muy frecuente verlas en los coupes de su época- . Si estoy equivocado, me corregis y cambio de llantas. S2

Ahí van algunas fotillos, por cierto el coche estuvo anunciado en segundamano una temporada y el propietario pedía la descabellada cifra de 1200 euros, afortunadamente llegamos a un acuerdo y me quedé con él, es del año 89 nacional, full equipe, cuero etc..., un dueño y 105.000 km de marcador ( que muy bien pueden ser ciertos a tenor del estado del coche y consevaba en la guantera los cartoncitos de los cambios de aceite - el último del 2004 a los 98000 km). Me lo vendió el hijo pues me figuro que el padre había fallecido, el chico creo que tenía un leon tdi tope tunning, la verdad es que no me fijé...... S2 al personal

Tranqui colega, si quieres nos los cambiamos, supongo que lo pillas......, el tuyo dorado esta fantástico y ademas es el color que me gusta.........., estoy poniendo en orden el mio y ya colgaré fotos P.D. por cierto al final salió algo mas barato, pero estoy de acuerdo que los 200 pre estiling tiene una sabor especial S2 al personal

Creo que si digo las diferencias no vale, por otro lado son muy evidentes, ademas no le notais un parecido sospechoso con otro coche? a lo mejor ha sido intencionado............ S2 al personal

Infinicar es un dismantler - mas o menos un desguace- y un "power seller" de ebay al que le he comprado bastantes piezas de quattro a buen precio y seriedad en el envío, mucho me temo que este quattro, como muchos mas antes, va a quedar reducido a la nada, pues he comprado piezas con mucho mejor aspecto que algunas que aparecen en el coche de la foto. Es una lástima, pero en el Reino Unido frecuentemente vale más el coche por piezas que entero y eso es porque allí fueron 2700 de los 11000 fabricados y consecuentemente hay demanda de piezas y ante lo desorbitado del precio del recambio nuevo, gran cantidad de coches mueren desguazados de forma infame...........

Para Sport Quattro: En una contestación anterior en este post te has dirigido a mi como "vaya parejita" , creo que en todo momento me he dirigido hacia tu persona con respeto y consideración, no te voy a tolerar nunca mas que te dirijas a mi con desprecio, ya en una ocasión me llamaste mamón en este foro y lo tome como una broma, aunque evidentemenbte no lo era, exijo de ti pública rectificación, y en caso contrario no vuelvas a dirigirte a mi ni hacer comentarios no apropiados sobre mi salvo que quieras exponerte a los procedimientos que pudiera estimar oportuno. -fin del mensaje-

Felicidades Jose, te lo mereces, por la cantidad de horas que has dedicado a la busca de tu quattro. P.D.no te preocupes por el cuadro, ya le daremos solución.

Mi opinión al respecto es que tan respetable es el tuning como los clásicos, cada coche tiene su lugar y su foro, es mas, estoy preparando un quattro tuneado a tope - llantas bbs gordas, volante bbs, spoiler evo 1 ( lo acabo de recibir por ebay) faldones y estribos, la duda la tengo en la pintura - naranja brillante o violeta efecto perla- , asientos tapizados en piel. El coche no se podrá ver en este foro, por supuesto, pero para el que le interese se podrá ver en forocoches, en el apartado tuning y con el mismo nick que en ASI -danielsohn- S2 al personal P.D. un quattro bien tuneado puede ser espectacular.....

¿que no tengo llantas ronal? dos juegos , unas de 4 en 108 y otras de 4 en 112 a elegir..... que el gt quattro rojo iba a volar estaba claro........esto se esta poniendo al rojo, nadie ha querido ese coche durante mas de un año pero las cosas han cambiado. la subida desde Málaga sin problemas, el problema es aguantar sin pisar el acelerador porque al quattro le sobra motor para pasar a casi todo coche viviente....., de todas formas mi velocidad ha sido de 100 porque a 80 por hora eres un peligro - hasta los trailers van a mas de 100 cuando sabemos que su velocidad esta limitada, y no digamos los autobuses de pasajeros............

Hasta ahora no he utilizado como donante ningún coche que tenga papeles, tengo un quattro sin papeles y un gt tambien sin papeles que no me planteo achatarrar , tan solo los voy a almacenar. Los que si me planteo usar como donantes son los S2 -tengo uno en buen estado, pero necesito su motor y transmisiones- y tambien los Rs2 - estoy detras de un siniestro- y que me perdonen los del foro de al lado

respuesta para Tolo: la tara del quattro es 1300 y el pmr c/f es 1400, por tanto un quattro no puede arrastrar otro quattro, solo puede tirar de un conjunto con un pma inferior a 1300, como en la ficha de este gt su tara sumada a la del remolque era inferior a la tara y al pmr c/f del quattro, pues adelante, ademas el pma del quattro como es de 1760 añadido al del conjunto 1300 dan 3060 estoy por debajo de los 3500 por tanto solo necesito el carnet B, ni siquiera preciso el E espero haber aclarado tu duda

Es lo que va a tener este coupe gt quattro, olvidado por su dueño y achicharrándose bajo el sol durante años en una urbanización malagueña, aquí lo veis ya tranportado a madrid y parece que no tiene mal aspecto - hasta funciona bien, según su ex propietario-, que por cierto es una persona amable y que lejos de adoptar una postura intransigente se ha mostrado comprensivo y por una cantidad - muy módica- ha preferido darle una "segunda oportunidad" a su coche de toda la vida, pues lo compró en el extranjero cuando era emigrante y se lo trajo y rematriculó aqui - en malaga :cry1: Ahora a esperar su turno y mientras tanto, bien guardadito :cry1: P.D. el gt quattro es casi tan raro como el ur, aunque no tiene tanto glamour 2ª P.D. gracias Peri por tu inestimable ayuda 3ª P.D. ¿ que mejor que un quattro para tiara de un remolque? 4ª P.D. S2 al personal 5ª P.D. ahí van las fotos

Hay quien todavía cree que estos coches no valen nada.............

El precio del coche son 5.000 euros , y el dueño no baja ni un euro, teniendo en cuenta el estado del coche tampoco es un mal precio, hay que tener en cuenta que los gt tambien se van a acabar a corto plazo como ocurrió con los quattro. S2 al personal

Ese color es el "steingrau metallic" -U8- segun la nomenclatura audi de la epoca, y para mi quizás no sea el mas llamativo pero si el mas elegante, el coche es precioso, no se puede comprar todo, pero a veces dan ganas........

FELICIDADES, menuda compra, por el aspecto de las fotos tiene que ser uno de los mejores quattros que últimamente han cambiado de propietario. Saludos al personal

Fabuloso :blink: P.D. para este sabado esta preparado el möet para celebrarlo - nos vemos-

Gracias Pisha. :clap1: :clap1:

Pisha me acaba de escribir: el coche ya no esta , seguramente esta en el desguace :clap1: :clap1: Fin de la historia

OK, de acuerdo con todas las respuestas, pero el asunto es que algún forero de la zona lo localice si sigue ahí, y si le interesa ,el coche es suyo y tendrá toda la ayuda técnica y el apoyo moral para recuperarlo, en caso contrario, que haga pública la información para darle otro final al coche. S2

Pido disculpas pero por error he iniciado esta discusión en el foro del coupé, cuando debería de estar aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=62759