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fumando esperooo las bombillas que yo quieroooo
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que curioso!!!, haz un sondeo de amistades a ver si a alguien le falta....
de todos modos que chafarderos los mecanicos ¿no? ya que se han tomado la molestia de "comprobar" que tiene virus lo podian haber limpiado....
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yo tambien ando detras de unos embellecedores de esos, por favor pon algun enlace.
gracias.
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Pues yo creo que no tengo, y es un stronic de diciembre de 2006
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viene de serie con stronic?
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Alguien con el ETKA que me dé estos precios por favor:
-8P0 953 515
-8P1 858 345
Son las dos tapas encima de la columna de la dirección que se me han roto al poner el micro del Parrot, y en el conce son muy simpáticos y no me las quieren dar
la primera me sale 12,76 y la segunda 25,06
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yo lo llevo combiando con el stronic (venía de serie), y a diferencia de juanma lo veo de los más util, especialmente para aparcar en pendiente, se desactiva sólo al pisar el acelerador (al menos en el stronic)
y como lo activas? como sabes que esta activado?
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creo que es que el que tiene blackbeg, yo lo he visto y me hizo una pequeña demostración y la verdad es que es una pasada tiene de "too", yo no me lo pille porque pille una buena oferta en ebay por un rnse si no de cabeza me hubiera ido a por el....
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Hola, yo la puse por dentro del salpicadero. Lo más pegado al cristal posible y cuanto más estirado esté el cable mejor.
Un saludo.
ufff pues yo tengo el cable (como es muy muy largo) pleagadito y embridado......
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Hola a todos!
Este finde he instalado el rnse en el a3, pero estoy un poco mosqueado ya que no me coje muchos satelites, solo una vez a cogido 6 y llego a 8, pero solo una vez, normalmente no pasa de 3 o 4......
yo la he colodado al lado de los fusibles, de hecho quitando solo la tapa de fusibles la puedo ver y tocar. ¿es ese sitio bueno? ¿se os ocurre otro? ¿donde le teneis los que habeis puesto el rnse a posteriori?
Mucha gracias.
Saludos.
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Ya lo tengo dentro, al final ha sido mas facil de lo que pensaba, lo he metido de abajo hacia arriba tipo "balancin" y a la primera ha entrado :crying_anim:
muchas gracias a todos!!!!!
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alguien lo ha probado ya?
por lo que veo se hace a traves de la entrada tv, con lo que hay que olvidarse de información en el fis
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Mírate el brico del compañero Air Crusan del cambio de 1din a 2din, al igual te puede ayudar: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=172234
Un saludo
Con ese brico lo he desmontado todo y todo perfecto, lo que pasa es que en el post no indica como metió el nuevo mueble, de ahí que ande yo un tanto perdido......
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Por qué no le preguntas a Bego directamennte?
Ya me ha contado un pájarito que te has comprado el RNS-E original
Hola viajera!
Ya le he preguntado, lo que pasa es que hasta hace 10 minutos no he podido hablar con ella, y me ha dado un par de instrucciones interesantes
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hola a todos!!!!
pues eso, ando liado en el cambio a doble din para meterle el rnse y lo he desmontado todo y he sacado el mueble de 1 din, pero ahora no tengo c*** a meter el mueble doble din.....
he probado de frente, girado a la derecha, girado a la izquierda.........y nada de nada......
a los que habéis cambiado, por favor me podéis decir si hay algún truco o posicion o algo..........
muchas gracias de antemano.
saludos.
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hola!
estoy pensando en poner el dension para el rns3 y el ipod y un disco usb, tanto en el s4 como en el a3, la duda que tengo es que en ninguno tengo volante multifunción, ¿se puede controlar desde el propio rnse? o es imprensindible el volante mf???
gracias.
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sensores de parquing en un rnse????? <_<
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Prueba a darle al boton de la maneta de los limpias. El mio es de 2007 y lo trae.
pero te viene puesto ya? o lo activaste con el vag?
a eso voy, si hay que activar algo com vag.....
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El mio es de Diciembre de 2006, ¿lo puedo tener?
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hola a todos!
estoy viendo que a algunos de vosotros os sale la velocidad en el fis y en el manual del coche ASI lo pone también ¿cómo lo activo?
Muchas gracias.
Saludos.
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muchas gracias Mario
a ver si este finde le hago unas fotos y lo pongo aqui que ando un poco liado.
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Si te planteas pasar por un S o coche de similares caracteristicas no es con la cabeza sino con el corazón y no es para pensar en cuando y como lo venderas, porque no son coches para pensar en su manteniemiento, ya que de antemano no es economico precisamente y tampoco recomendable racanear en este aspecto si quieres seguir disfrutando de 'tanto gasto'
Totalmente de acuerdo, son coches comprados por el corazón............con la cabeza no te lo comprarías......
+1
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esta pregunta es ya de nota....
referencia del portabotones del lado derecho???? del restyling o prerestyling me da igual.......
es que el tarjetero no sirve de nada y así en su lugar me pongo los botones de garaje con un brico....
gracias!!
Lo de tener el botón del garaje es una gozada, yo es una de las mejores cosas que he podido poner, ya verás que comodidad.
Tengo ganas de ver ese A3 que te has agenciado
Y el de picto tambien
Si, eso es lo que busco ya que estoy un poco hasta los..... de tener purulando por ahí 3 mandos, si 3 mandos......
por eso lo de poner 3 botones en lugar del tarjetero, para que ASI queden 5 huecos vacios para poner 5 botones porque de los 3 mandos que tengo uno es de un boton y los otros dos de dos botones...
saludos.
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Me alegro de que te animes a hacer el cambio. El resultado es increibleesta pregunta es ya de nota....
referencia del portabotones del lado derecho???? del restyling o prerestyling me da igual.......
es que el tarjetero no sirve de nada y así en su lugar me pongo los botones de garaje con un brico....
gracias!!
En la versión desde el mes 07 del 2008 hasta el mes 10 del 2008 las recepciones para los conmutadores a ambos lados del warning tienen la misma referencia, 8P0 941 567 5PR, que es la misma referencia que para la recepción de conmutadores en los muebles 1-din (¿entiendo que por tanto debe ser pre-restyling?)
En la versiones desde el mes 10 del 2008 la recepción del lado izquierdo es 8P0 941 567 A 5PR y la del lado derecho es 8P0 941 567 B 5PR
Saludos, y ánimo con el cambio, que seguro que no te arrepientes
Muchas gracias por la info Jose, yo ya suponia que serían iguales, pero como no lo tenía claro.....
RS4 B5 vs S4 B6
en Audi S / R / RS
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hola, a ver el v8 consume, mejor dicho consume mucho, ten en cuenta que ni tirandote por la ventana en punto muerto lo vas a bajar de 11-12 litros, pero tambien es cierto que el motor es indestructible y te va a durar toda la vida y los kilometros que le hagas, hay gente que se queja de consumos de aceite, yo sigo pensando que eso va ligado al long life, yo con el mio en 6 añitos y 70.000 km que lo tengo con cambios escrupulosos de aceite cada 12 o 15 mil kilometros y jamas me ha pedido una sola gota de aciete....., por lo demas 0 problemas corre y mucho pero tambien gasta pero ya te digo que lo disfrutas.
comparandolo con el biturbo, supongo que este te dará mas patada ya que el v8 es "solo" atmosferico.
Yo que tu me compraba el v8 que solo con escucharlo ya te va a gustar y ese sonido no te lo va a dar el v6...., aparte de caja mas moderna y para mi gusto mucho mas bonita.
saludos.