Patrese

bienvenido! ya sabes, unas fotitos del artefacto.....

+1

y el lavafaros? y la regulacion automatica?

+1 muy bonito +2 bonito bonito

muy guapo el petrolas, pero pon mas fotos!!!

si es quattro es triptonic seguro, el multitronic es para tracciones delantera yo te recomiendo si o si el quattro, lo del manual o auto, pues dependera del uso, yo para trabajar llevo un b7 tiptronic y es muy comodo para la ciudad y el dia a dia, pero sin embargo el s me lo compre manual por que me gusta mucho jugar con el cambio, el embrague.....

ufff donde te estas metiendo....

hola, primero permiteme un "ole tus güebos" por el cambio que quieres hacer, que menudo cambio!!! te contesto: 1. las originales son et 45, las hacen replicas con et 42-43, no le pongas et 35 ya que quedaran muy "pafuera" y se notara a la legua. 2. ponte los 235 que son los oem, y no vas a notar nada de nada con respecto a los 225. 3. si, pegale una bajadita si no pareceras un "olroad" 4. creo que si que valen, pero tendras que ponerte el protector de calor.

pero la que regulas en la parte de detras con la ruedecita, solo sera en función de la temperatura delantera no?, me refiero a que si puedes tener la parte de delante a 18 grados y la de detras a 25........ aunque yo soy de los que piensan que con lo que cubican los coches por dentro el tener distintas temperaturas como que es muy teorico......

se ve que a nadie le gusta......

pues a mi me tardan lo mismo

no se si sera re-post: