Patrese

jod** que guapas :laugh:

quien pillara unas de esas......

no me gusta, parece un s5 con otra delantera, ademas que no tiene aletas ensanchadas......

creo que en el foro de compra/venta habian unas de esas.....

este es el del dtm

en el catalogo de accesorios hay uno que es muy finito que es mas discreto

ufff, yo la verdad es que tener cosas por ahi purulando como que no.

yo pondria el original o el fiscon y si tiene que ser un parrot lo esconderia tipo ramotett

enhorabuena!!

ahora unas fotitos

Pues a mi mañana sino pasa nada me lo activaran con el VAG-COM

,cierre a partir de 15KM/H y pitido de comprobación de alarma al cerrar el coche :ranting2:

 

Salu2! :ranting2:

lo del pitido una vez te acostumbras es muy bueno, ya que si cuando cierras no oyes un pitido es que tienes algo abierto, una ventanilla, techo......

Los SEAT siguen saliendo malos, aún con la influencia VAG. Recordad que el León, con 80000km ya se le pela el volante de cuero, los tiradores de las puertas y los botones de la consola. De mecánica se les va el cauda que dan gusto. No hace falta saber mucho para darse cuenta de que no están muy bien acabados. Saludos y sin ofender !!

perdona pero yo tenia un golf v delk cual se comía los caudalimetros que era un gusto el turbo jodido el volante pelado los tiradores de las puertas pelados, las puertas crujían en primera cuando salia y el coche lo vendí con 60.000kilomt. nuevecito de chapa interiores ha y tenia 4 años cuando lo vendí.

hablamos ahora del grupo vag y sus acabados.

yo creo que esto no es generalizable, mi cuñada tiene un ibiza con mas años que la picor y el interior esta impoluto y no por eso el ibiza de hace 18 años tenga que ser mejor que un golf de 4

yo creo que rozaria

en cualquier caso tan metida "pa dentro" igual no queda bien....

hola a todos, me acaban de entregar mi B7 TDI 140, un colega con el mado dejando pulsado el mando en la posicion de cerrar ha cerrado la ventanilla deesde fuera, mi pregunta es qyue como se configura de nuevo por que ya no sale ,, si alguien sabe alguna cosilla mas con el mando agradeceria que me contara ya quee no tengo ni idea

 

muchas gracias de antemano y a ver si en brebe le hago unas fotillas para vber vuestras opiniones,,,

no se lo que te ha podido pasar, pero pulsando el boton de abrir o cerrar las subes o las bajas lo que tu quieras.

 

En las ventanillas no se le puede hacer nada, pero puedes hacer que el coche se cierre solo cuando pasas de los 15km/h, que pite cuando cierres el coche, sensor de cinturo, etc

 

saludos

 

Como se pueden hacer esas cosas?

 

Con el VAG-COM

 

Salu2!

 

 

o llevandolo a la casa

para que en la casa le pongan el VAGCOM

quedan de maravilla

 

me siguen gustando mucho las lunas tintadas en "blanco ibis"

precioso

por fuera esta de miedo, ahoar solo te falta hacer unas fotillos del interior.

ventaja = estetica brutal

inconveniente = menos confort y mas posibilidad de llantazo, rascar llanta, jod** gomas.......

sobre el et, a mi personalmente me gusta mas el 42 que la 35, si ves mi presentación puedes ver como queda una 19 et 42, con 35 lo noto demasiado gordote y mas sensación de que el coche no sacaba esa rueda de origen.

saludos

jod** que guapo te ha quedado!

pedazo de cambio!!!

Demasiado bruto, creo que la elegancia lo marca lo sencillo.

+1

+1

muy bueno el resumen.

en cuanto puedas unas fotitos del artefacto.

Yo he probado a varias velocidades en autovía (el mio es gasolina de 160CV) a 80, 100, 120 y 140 y acojonante, pero el consumo óptimo en 6ª, me lo da entre los 120 y los 140 a unas entre 2500 y 3000 rpm. No recuerdo la media, pero si recuerdo que era como 1litro menos que a 80 en 6ª.

si, esto me pasa a mi también.

la verdad es que esta pijada queda de c***

ya sabes, en cuanto lo tengas......FOTOS!!!

RE-BIENVENIDO! :cry2:

me parece raro que siendo quattro audi no ponga la chapita

Triste, ojos morados y con 11 años.

 

Y en un pías no tercermundista. Tenemos la paja dentro del ojo y no la vemos.

 

 

Cuanta razón tienes...

 

La verdad es que muchas veces él tercer mundo está mucho más cerca de lo que nos pensamos.

a veces el tercer mundo lo hacemos nosotros mismos....

yo soy de los que piensan que esto es una "aberración"

pero en mi opinion el exeo no le hace nada de competencia a audi, el comprador de un b8 ni se pasara a ver el exeo....... y el que quiera un b6 b7 casi que tampoco ya que aunque sean muy iguales son conceptos de coche distintos, ya que uno es un audi con todo lo que eso representa y el otro no deja de ser un seat con todos los respetos a la marca.

en cualquiera caso la existencia del exeo son "efectos segundarios" de estar en un grupo multimarca, y los ejemplos mas claros son el polo/ibiza y el passat anterior y el superb que son identicos identicos....

por otra parte en mi opcion el exeo es en un porcentaje muy alto carne de rentings, alquileres, taxis, flotas.......

lo que esta claro es que el comprador de un audi no se va a comprar un seat, ya que este coche antes de salir ya estaba etiquetado como "quiero un audi pero no tengo 40.000 pavazos para comprarlo" con lo que me compro el exeo que es casi igual.

menuda banda de cab***es!!!!