Patrese

me apunto:

s4 = 344 cv

a4 = 233 cv

a3 = 170 cv

si los sumo me dan 747, voy prime con estos 747

Joer la peña anda que no es lista ni nada , te pillan las fotos y a vender¡¡¡¡

 

 

En los faros traseros de leds la verdad es que tarde o temprano alguien lo sacaria para venderlos, eso si que le digan al Dr. Wester la curro que lleva eso.....pffffff¡¡¡

Estaba claro que tarde o temprano la idea iba a ser robada, pero sinceramente si hacen los traseros por 470 euros... son un chollo creerme!!! solo podéis imaginaros lo que vale hacerlo si nos ponemos cualquiera de nosotros:

 

1- juego de faros Allroad......... 300 euros como poco si los pillamos por ebay, en el conce 395 euros.

3 tubos de poliuretano............. 27 euros.

1 semana de trabajo a unas 4 ó 5 horas diarias........................... 250 euros (sacando el claculo a 10 euros por hora)

 

TOTAL: 577 euros, eso si.... si no nos cargamos los faros del A4, de lo contrario habria que comprar otro juego (unos 240 euros)

Los delanteros........son otra historia, tambien los copiarán, hay ventas de tiras de leds hasta en el Mercadona, eso si la última versión que he hecho de poner leds de alta luminosidad colocando led por led y su correspondiente resistencia se lo van a tener que currar de c*** pero todo es posible.

hombre tanto como idea robada o copias, tampoco te pases que esto no es el descubrimiento de america..........

me apunto a lo de "me encanta mi audi"

bienvenido y bonito coche

yo le pondria unas 18, no le pongas 17 que te arrepentiras.....

y le cambiaría el parachoques que llevas "rascada-line" por un "sline" y ya de lujo

estoy de acuerdo, yo empezaria por poner unas llantas a la altura, unas 18, y una pintada de bajos, con eso el coche ya te cambiara por completo

Efectivamente los chasis son todos iguales, lo que varía son los componentes del chasis, como el tren de rodaje que es completamente distinto.

 

SL2

+1

yo me desmarco del resto, no me gustan las llantas, nunca me han gustado las llantas oscuras

uff menudo susto, lo importante es que no os haya pasado nada a los que ibais dentro del coche.

llevan un sensor que envian la informacion a la centralita.

hace no mucho un amigo instalo en un passat un de la marca hella que te instalan unos sensores en las ruedas y tienes una pantallita tipo parrot con las presiones, esta muy bien la verdad y creo que se salio por unos 190-200 euros.

ya que sabes poner fotos, pon algunas mas...........

Me quedo sin duda con el 2.5 Por prestaciones, comodidad de marcha, POTENCIA (el exceso de potencia es un regalo en seguridad) Os digo esto porque nunca esta de mas tener caballos extras para una situación complicada en carretera. Por mantenimiento no hay una diferencia notable. Consumos 1 o 1,5 litros mas que el 1.9 tdi.

 

SDS yo lo tendria claro si tuviera que elegir

el 2.5 consume mas que esos 1 o 1,5 litros que dices con respecto al 1.9.....

yo te diria que el v6 evidentemente, pero el 1.9 es un mechero y un tiro a la vez.........

la verdad es que le queda de lujo sobretodo en negro el coche

+1 en lo de las rs6

no es sline no

ufff un tema mas que debatido..........

facil, echale 95 no te hace falta echar la de 98 para nada.

yo me pillaba antes el s4 que el jaguar,me gusta mas

este tema es complicado ya que se mezclan las gustos personales por lo que nunca sera objetivo, ademas dependera mucho de las unidades probadas o testeadas.

yo tengo un b6 (s4) y un b7 (3.0 tdi) y un compañero de trabajo un b8, bueno pues en ninguno de los mios se escucha nada en el interior sin embargo en el b8 de mi compañero este lleno de "grillos" y todo le cruje y le hace ruido, esto no significa que este mejor o peor acabado el b8 es simplemente que a esa unidad esta llena de grillos.

evidentemente y supuestamente el b8 debería de ser un pelin mejor que el b7 opr aquello de ser mas moderno otra tecnologia y que en teoria se han subsanado errores detectados en modelos anteriores, pero todo esto nos los dira el tiempo cuando veamos como han salido.

Comparar ahora un b7 y un b8 no es objetivo, estas comparando un coche NUEVO que esta todo en su sitio y como tiene que estar con un coche ANTIGUO o no nuevo que ya ha tenido su batalla, si nos preguntas a los que compramos en su dia un b6 o b7 nuevo pues claro que diríamos que nuestro coche es el mejor, por que es NUEVO, mi b7 no esta ni va ahora igual que cuando lo compre nuevo. Repito esta comparacion no es objetiva.

El resto de cosas son personales, yo tambien creo que el b7 el interior era mas practico que el b8 pero es personal por que es a lo que estoy acostumbrado, sin embargo me gusta mas la posicion de la pantalla del mmi en el b8 que el rnse del b6/b7 que me toca bajar un poco la mirada......, en fin cosas personales.

saludos.

aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh que dolor de verlo!!!!!!!!!!!!!

mtm o bbs <_<

Salvando las distancias en motor que las hay, con el Audi tendrás más habitabilidad. Si es esto lo que necesitas, por que no dejas de vender el tuyo y te compras un Thule de techo.

 

Yo creo que aunque el 1.9 funciona muy bien por que es la verdad, funciona de locura, quizás lo que eches de menos es la sensación a coche gordo del 3 litros de BMW.

totalmente de acuerdo <_<

jod** que cambio, esta guapo guapo <_<

enhorabuena!!!! <_<