peridjx

claro, casi todos los componentes se pueden coger por separado (no todos exactamente, puedes cojer asientos de cuero pero no los que llevan inscripcion sline por ejemplo) pero a un precio superior, ya solo las llantas son mas de 2000 euros por separado...

¿que cera recomendais que no sea muy agresiva? vamos que no lleve muchos componentes si no que sea cera buena pura y dura. muchas gracias

yo el primero, el dia una vez que salga ya lo confirmo cuando se pueda. muchas gracias

yo estoy con fpp, aunque esté más lejos me parece una buena opción la de León, pero habría que saber cuanta gente no va a ir a León y si a Madrid, porque si al final la gente se va a desanimar, sería mejor Madrid con una asistencia plena.

pues aproximadamente 3300 euros el interior y 1600 el exterior

sline interior (el imprescindible según mi criterio): • Suspensión deportiva S line (rebajada en 10 mm) • Llantas de aleación 8J x 18 diseño 5 brazos • Neumáticos 245 / 40 R 18 • Volante deportivo de tres radios en combinación cuero / cuero perforado de color negro (no disponible con volante multifuncional) • Pomo del cambio en cuero perforado color negro (versión manual: palanca recortada) • Paquete aluminio ampliado • Emblema S line en las aletas delanteras y en los umbrales de las puertas • Asiento con los laterales en cuero negro, sección central en tela "speed" • Asiento con parte superior en cuero negro con anagrama "S line" en relieve • Revestimiento interior del techo en negro • Costuras en los asientos, volante, pomo de la palnca de cambios, freno de mano y alfombrillas en negro o en plata sline exterior (el que no es imprescindible al principio pero que con el tiempo harás lo que sea por tener): Parachoques delantero y trasero, parrilas del radiador laterales, así como difusor trasero, de marcado diseño deportivo Reborde inferior del parachoques delantero así como difusor del parachoques trasero en gris platino Molduras de entrada en los umbrales de las puertas con inscripción S line Inscripciones S line en los guardabarros delanteros Embellecedor de aluminio para los tubos de escape (versiones tfsi)

¿¿alguna noticia acerca del curso?? muchas gracias

muchas gracias, en principio ahora mismo solo quiero darle a las taloneras porque el coche está nuevo y lo dejo para más adelante. el tema de no usar pulimento es simplemente por si pierde algo de color la pieza y luego se nota algo descolorida. por eso me llama mas la atención un abrillantador o cera por este mismo tema, quitar los arañazos y que el color coja algo de fuerza para igualarlo con el resto del coche. tiene buena pinta el producto recomendado, lo que no me queda claro si es solo cera o es un pulimento o que es exactamente jaja. entiendo por la descripción que puede ser lo que estoy buscando, quita los arañazos superficiales y aviva el color. ¿alguna idea más? muchas gracias por vuestro tiempo

Hola, he visto mil post parecidos a este pero ninguno me aclara totalmente lo que yo quiero. He adquirido unas taloneras laterales de 2a mano (rojo brillante) que del uso y sobre todo de haberlas limpiado sin cuidado cuando estaban sucias, a tras luz noto las tipicas marcas de la limpieza. En principio tienen 8.000 kms y la pintura en si está perfectamente. Mi coche tiene poco tiempo y está perfecto en su totalidad y lógicamente, voy a montarle las taloneras y se quedará el coche con la pintura perfecta y las taloneras, pueden notarse un poquito. Busco una solución básica, ni pulimentos ni cosas asi ya que el coche entero esta perfecto y solo serian las taloneras, para que quedarán lo más parecido a la pintura original que llevo sin ceras ni nada similar. Vamos que solo voy a darle en las taloneras ya que el resto del coche no lo necesita. No he usado nunca ningún tipo de producto para ningún coche que he tenido y estoy un poco pez en el tema. He leido que posiblemente con una pasada de cera, me pueda disimular dichos arañazos y ademas darme un brillo parecido al del coche nuevo, que es lo que busco pero no quiero quedarme corto y que se quede brillante pero con arañazos. También he leido sobre un producto llamado meguiars scratch x que soluciona los swirls, pero como solo es para la talonera no se si será demasiado y luego se notará que lo he aplicado. Otra opción es aplicar únicamente un abrillantador (he leído que autoglym ultra deep shine es bueno) en vez de la cera, que a lo mejor es lo que necesito y no la cera. Si alguien me pudiera aconsejar, lo agradecería porque estoy un poco perdido, quiero algo muy básico pero que a la ver funcione y no me haga desentonar las taloneras con respecto al coche completo, por eso me decantaría por darle unicamente una cera o un abrillantador. Tambien acepto opiniones, ya que si alguien piensa que mejor que no le de nada a los taloneras, también es una opción que contemplo ya que la pintura de las mismas está bien, solo es el tema de los pequeños swirls que me gustaría mejorar. muchas gracias!!

yo voto por ir a un karting a echar un mini campeonato... por dar alguna idea de actividades que se pueden hacer

también hay mucha gente que le da por dar siempre las rotondas por fuera aunque vayan a la última salida... la verdad es que deberían dar un poco más de formación a la gente con este tema. a mi por lo menos me enseñaron que si vas a una salida de la mitad de la rotonda a la derecha, carril derecho y si vas a una salida de la mitad de la rotonda a la izquierda, carril izquierdo. como decis, hay gente que se sale en la primera salida y se mete como un obus por el carril izquierdo y gente que se hace toda la rotonda enterita por el carril derecho. solución, además de conducir por ti, conduce por lo que puedan hacer los demás.

yo si puedo en esas fechas me apunto, o al menos intento acercarme. mantenedme informado por favor. saludos

perfecto!! me da una envidia ver los comentarios de los compis que pudieron ir a valencia...

los gastos de envio no son muy caros (no se como lo haran) pero vamos suelen estar por los 50 euros. lo ideal es pillar una oportunidad para cada caso, es decir pillar el mismo color y en buen estado. te puedes ahorrar la mitad del dinero facilmente en el paragolpes si tienes suerte.

me venia con todas las grapas puestas, pero la mitad estan rotas de haberlo quitado "sin cuidado". de todas formas, tengo entendido que se han de poner las que tiene el faldon original y ponerlas en el nuevo. asi que, eso en principio no es problema y si no en el conce que se entiendan con ellas jaja

Como el hilo de valencia está cerrado y no se puede escribir, solo quería mostrar mi interés por si se prepara lo mismo para el curso en el jarama del 16 al 20 de noviembre. No se si será esta la manera de decirlo pero si se hace me apunto!! muchas gracias y saludos!!

aqui teneis unas en negro brillante (me parece que son tts por la foto pero no estoy seguro): taloneras negro brillante

yo las he encontrado de 2a mano por 120 euros (envio incluido) pintadas y en perfecto estado en ebay alemania. la verdad es que buscaba un paragolpes pero no pude resistirme a la tentacion jaja. por cierto, al final las voy a montar en el conce porque no me atrevo a desmontar las gomas de la puerta y tal

si es el spoiler de plastico, el de carbono vale aproximadamente 250 euros. logicamente son precios en concesionario que siempre son algo mas caros (pueden variar algo porque no los he puesto exactos). en thettshop son mas baratos porque es un mayorista y baja el precio, pero sumando el envio sale incluso mas caro.

si es el spoiler de plastico, el de carbono vale aproximadamente 250 euros. logicamente son precios en concesionario que siempre son algo mas caros (pueden variar algo porque no los he puesto exactos). en thettshop son mas baratos porque es un mayorista y baja el precio, pero sumando el envio sale incluso mas caro.

si es el spoiler de plastico, el de carbono vale aproximadamente 250 euros. logicamente son precios en concesionario que siempre son algo mas caros (pueden variar algo porque no los he puesto exactos). en thettshop son mas baratos porque es un mayorista y baja el precio, pero sumando el envio sale incluso mas caro.

no se puede, el difusor trasero sline es un par de cm mas ancho. la diferencia no es mucha entre ambos paragolpes pero la hay, el sline tiene los laterales un pelin mas bajos que el normal y son mas estrechos porque el difusor es mas ancho. otra opcion es mantener el paragolpes no sline y ponerle el difusor trasero deportivo (accesorio original audi solo valido para los no sline). vale unos 300 € y queda chulisimo. te ahorras un dinero y la verdad es que queda muy muy bien. te dejo las referencias del paragolpes delantero por si no las tienes: defensa: 8J0 807 105 D rejillas: 8J0 807 681 B 01C/8J0 807 682 B 01C tapas: 8J0 807 151 B/8J0 807 152 B spoiler: 8J0 807 110 1RR las del trasero no me las se, esto es todo lo que te puedo facilitar. saludos!!

el paragolpes delantero sline se compone de (precio aproximado redondeado): defensa 400 € rejillas antinieblas 40 € tapas de las rejillas 40€ spoiler plástico 100€ pintura (conce) 200 € el paragolpes trasero sline se compone de: defensa 300 € difusor de plástico 250 € pintura (conce) 200 € total aproximado sin montaje 1500-1550 € el montaje pues depende de como se porte el conce, te puede cobrar todo que puede ascender a otros 200 € o portarse y hacerte una pequeño apaño en el precio total.

economicamente lo mejor es pillarlos por ebay. te puede salir por la mitad de precio, pero tienes que tener mucha paciencia y suerte para encontrar el color y demas. lo ideal es pillarlo en el conce, que te puede salir por unos 1500-2000 euros, pero lo pides y te olvidas.

gracias!! creo que mas o menos tengo claro como se hace... ahora solo queda ponerse con ello jaja!! las taloneras valen unos 300 euros (la pareja) sin pintar y bajan la altura 1,5 delante y 2 cm detras aproximadamente, que creo que alguien en algun otro post lo ha comentado.