MBB-2.8/V6

Pues eso, que busco un volante para mi coche porque el de origen está desapareciendo, literalmente hablando. También me gustaría cambiarle las llantas, busco las originales, Speedline SL 423, (las de los tornillitos), auqnue ya puestos, si hubiera otros zapatos que le sentaran bien no los descartaría. ¿Me podéis aconsejar? Chasgracias. Chalud,

Bienvenido desde Valencia. Pon unas fotillos, que veamos la criatura. Chalud,

Gracias por las respuestas, yo creo que es un gran taller por la gente que lo lleva, pero no entiendo nada de mecánica y quería consultar con los que sí sepan. El taller en cuestión es Bétera Motor Box, en Bétera, (Valencia). Hacen preparaciones para Rallies, Cheste, etc, y además le tienen un especial cariño a las piezas clásicas, y mi viejo Audi lo va siendo. Yo creo que están un poco pirados, y que en general cuando ven un coche con problemas se les va la olla y sólo piensan en como meterle mano y sacar lo máximo del coche. Justo lo que yo andaba buscando. Si la opinión general hubiera sido negativa no diría el nombre, pero ya que parecen gente en condiciones lo publico sin problemas para general conocimiento por si alguien está buscando taller por esa zona. Chalud.

Hombre, está claro que sale más caro el collar que el perro, pero la cosa es que es mi perro, y el cariño que le tengo a este coche, que lleva conmigo 16 años, (hechos el pasado 12 de octubre), no se lo tengo al A6, que con todo me parece muy bonito también, aunque no tanto como el mío, claro está. :o Se trata de recuperar al viejo amigo, al compañero que tantos kilómetros se ha chupado con uno, tantas historias y viajes, tantas chicas que han pasado por el... incluída por descontado mi queridísima. Es como recuperar un amigo querido, para volver a disfrutar su compañía con la perspectiva del tiempo. Y eso el A6 de 12 años, no me lo podrá dar nunca. Chalud,

Güenaaas... MBB 2.8/V6, en Valencia

Yo te aconsejaría que buscaras lo que sea, pero de segunda mano. Si has tocado pelo antes, vas a querer más en cuanto le des al mango un rato y tu curpo se acostumbre de nuevo al balanceo de una moto. En cuanto a modelos, yo buscaba un scooter para subir al despacho, al final mi mujer me ha discho que si me gastop 8.000 lereles en en un scooter para ir a la oficina, ella se trae a su madre a vvir un año a casa. Ante tal perspectiva, prefiero subir a dedo. Probé lo siguiente: Gilera GP 800: Un tiro con 75 CV, muy buen comportamiento aunque deslizaba el trasero porque eran unos Michelín de caca. Con unos Pirelli Diablo, eso va de dulce. Transmisión por cadena, un tiro en las salidas, excelentes frenos con muy buen mordiente. Gastona. T-Max: Después de probar la Gilera, la TMax me parecía una caquilla. No tá mal. PD: A mí en Yamaha no sabían si dejarmela para la prueba, así que cuando fuí, en vez de ir en coche me llevé el caballo: Creo que ya no tuvieron dudas de que el abuelo tiene unos años y unos miles de kilómetros en burra... :ranting2: Chalud,

Mas de 2.200 € La factura total ha subido a 2.800 entre unas cosas y otras. Es por eso que quería saber qué os parecían los precios. Viendo los precios de los repuestos en Internet, parece que en las piezas quizá se hayan pasado un pelín, aunque tampoco se molestarán en comprar las cosas por Internet, cargan con un margen lo que compren en cualquier parte y yastá. Durante la estancia en el taller le ha entrado agua como para un trasvase de los güenos, los portalámparas traseros se han ido ar cara*o (he leído de otro colega de aquí, que el agua entra por ahí), y está todo mojado, así que le he dicho que eso me lo arregle y no ha puesto pegas. Ya veremos. Chalud,

Como he comentado en mi presentación me han arreglado el coche tras varios años sin cogerlo. La factura del taller siempre nos parece cara a todos, así que nunca está de más asegurarse. De modo que a los expertos me dirijo para sondear si los precios de la receta que me ha pasado el taller son "de mercado", "están muy, pero que muy bien", o si por el contrario, "me la han clavado hasta el esternón". Os adjunto precios, todo ello para un Audi 8B Coupé 2.8 V6 178 CV. ---------------------------------------------------------- Precios piezas, (nuevas): Evaporador: 452,35 € Radiador: 361,00 € Tubería A/A: 151,96 € Juntas Homocinéticas: 167,85 € / Unidad Retén Cigüeñal: 66,36 € Ejemplos MO. PVP Unidad de tiempo = 27 € (Asumo que una unidad es 1 hora). Sustituir evaporador: 10 Uds x = 270 € Sustituir juntas homocinéticas: 2 Uds = 54 € Sustituir tubería A/A: 2 Uds = 54 € Sustituir radiador y manguitos: 2 Uds = 54 € Sustituir retén cigüeñal: 4 Uds = 108 € (Incluye desmontar y montar cambio) En fin, a ver qué os parece, únicamente deseo saber si puedo volver tranquilamente a ese taller, o debo buscarme otro. Los precios son sin IVA. Chalud,

Estoy de acuerdo con Arillos, no es un coche para ir por pipas a la esquina y menos a por tabaco, (lo digo por el precio del tabaco). Yo no lo veo tan caro, y es posible que tenga esos kilómetros. Hay mucho coche de estos que han estado en manos de abuelas/abuelos, y apenas tienen kilómetros. Hecha un ojo al interior: volante, asientos, y al reposabrazos lateral de la puerta del conductor. Si tienen mucho desgaste, ése caballo ha caminado más kilómetros de lo que te están diciendo. El mío es como ese y no bebe tanto, a menos que le enrosques, (perdón, quise decir, que le pises). Chalud,

Muchas gracias a todos por la esplédida acogida. La verdad es que tenemos unos coches espectaculares, ya no se fabrica así. Mis favoritos son cláramente el Coupé y el 100 y 200. Siempre quise tener un 200, pero cuando compré el Coupé, no tenía edad de tener uno de esos. De los "nuevos", sólo me gusta el A8/serie 1, (una de mis películas de culto y que tengo que ver con babero, es "Ronin", ya sabéis por qué) y el A6/serie 1. Arillos, has clavado la fecha tio: el "niño" es del 12 de octubre de 1992. Es sintomático cómo han cambiado los procesos de fabricación, "a peor", sin querer resultar melancólico, lo cierto es que en aquellos años los coches y las motos se hacían a conciencia, también soy motero, y cuando comparo la vieja K1100RS con la R1200GSA que compré el año pasado, me echo a llorar... no digamos ya si comparo el 520 con el Audi... En fin, me encuentro muy a gusto en este foro, ahora toca aprender mucho de vosotros y volver a tener esta "pasión" por un coche, que no tenía desde hace ya años. Chalud,

Bienvenido Kishio, aunque yo soy casi más nuevo que tú. Mola el Ibiza.

Pues gracias a la web que me habéis recomendado, (Oscaro), ahora sé el modelo "exacto", es un Audi Coupe (8B), 2.8 i V6 174 cv Intentaré poner alguna foto más, de momento he encontrado esta, ahí están los dos "abuelos" del garaje, el Audi junto con la K1100RS, otra preciosidad clásica. Me tengo que poner al día en muchas cosas con referencia al coche, pero me alegro mucho de haber encontrado este foro, ya que estoy en otro foro de motos, y sé que este tipo de foros son de una ayuda incalculable, aunque haya gente que no lo crea o no lo perciba así. Saludos y gracias por la bienvenida.

Buenas tardes, Acabo de restaurar mi viejo Audi, se ha tirado 5 años bajo una lona en el garaje. Nunca lo quise vender ni enviar al desguace. Mi mujer, los vecinos, los amigos, todo el mundo decía, "tira ese trasto a la basura y alquila la plaza". Pobres ignorantes que nunca tuvieron el privilegio de conducir algo tan bello y sublime. Al cabo de los años aún me sorprendo del patadón que tiene, ni punto de comparación con el 520 automático en el que me desplazo con la familia. Aún tengo que terminar cosillas, pero he cambiado las transmisiones, el radiador, el condensador del AA, han arreglado una fisura de aceite que echaba un humo tremendo, y alguna cosilla más, 2.300 €. Cuando esté totalmente listo, le cambiaré las llantas (están muy golpeadas), y el volante (se ha echado a perder), y lo pintaré de nuevo. ¿Sabéis de una buena tienda en internet que venda repuestos para estos coches?, no he podido encontrar nada. También alguna tienda buena en Madrid o Valencia... También quisiera saber si Audi aún vende recambios de este coche, tengo una lista larga de cosas que deseo cambiar y poner nuevas. A ver si cuelgo unas fotillos. Parece mentira, pero vuelvo a ser feliz con un coche. Chalud,