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TTman

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Todo lo publicado por TTman

  1. Pues resulta que en el ordenador de a bordo donde nos marca pues los consumos y todo eso tengo 2 líneas fundidas. Pregunté en la Audi y me dijeron que eso no se cambiaba, que se tenía de cambiar todo el cuadro y valía una pasta...????? (vaya tela los del conce.....) Alguien sabe como cambiar ese par de leds fundidos???
  2. Buenas, pues resulta que el canal 1 del clima me da el fallo 13.7 y mirando por ahí he encontrado que es "Footwell/Defroster Flap, sporadic clock" pero me he quedado igual! alguien sabe de que se trata??????????
  3. Como bien te dicen sólo es cambiar y listo. Yo tengo un amigo que vende una doble salida para estrenar, supongo que aún la tendrá. ESTE ES EL ENLACE. Si te interesa me lo dices y te doy su teléfono y os entendeis. S2 *Cesc* No ya lo compré gracias! encontré que lo vendian en un taller que lo habían sacado de un desguace el tubo entero con catalizador todo por 200€!!! triunfé.... Gracias d todos modos! Mañana me lo montan y ya colgaré las fotikos de como quedan las 2salidas con el rear valance!
  4. Pues nada, que hoy me ha dado por mirar el canal 1 del clima y me pone 13.7! Alguien sabe a que puede corresponder?? alguien tiene algun cuadro de fallo motor para el canal 1???
  5. Buenas, voy a ponerme el tubo del 225 a mi ttquattro 180 y resulta que lo he de cambiar entero xq no encaja nada. Total que he de comprar el tubo que va a de los colectores al catalizador del 225. Entonces la duda es si encajara el tubo en la salida de los colectores. Me puedes decir cuantos tornillos cogen el tubo con la salida de los colectores???
  6. Buenas, os explico: Resulta que compré un tubo de escape entero de un 225cv con el catalizador para adaptar a mi 180quattro y tener por fin las dos salidas. Tenía entendido que encajaba perfecto, pero aligual! en principio los catalizadores son diferentes y la diferencia de diametro de los tubos es bastante considerable. Para ir bien he de usar el mismo catalizador del 225 pero el caso es q no encaja. El tubo que sale de los colectores al catalizador no encaja. Ahora mi solución es encontrar el tubo del 225 que sale de los colectores que va al catalizador. Pero la pregunta es: -¿encajará el tubo que sale de los colectores de un 225 con el del TT180quattro??
  7. PARA MI SIN DUDA OLD RS4!!!!! AHÍ ESTAN MIS 18"
  8. Pero se hace por la mañana o por la tarde??????
  9. VAMOSSSSSSSSS! ESOS TT'S!!!!!!!!!!!!!
  10. bUENO, OS DEJO ESTE LINK SI PARA SI ALGUIEN LE INTERESA APUNTARSE A LA KDD CONJUNTA.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...96128&st=75
  11. ENGRASA O PONLE ACEITE A LOS SILENTBLOCKS Y SEGURAMENTE SE TE IRÁ EL RUIDO A CAMA ROTA CUANDO PASES POR UN BADEN!
  12. SUPONGO QUE MUCHOS EN EL APARTADO DE QUEDADAS Y SALIDAS YA OS HABREIS APUNTADO PERO SEGURO QUE HAY MUCHA GENTE QUE NO SE HA ENTERADO Y SE APUNTARÁ...... APUNTAROS VAMOS!!!!!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...6197&st=390
  13. _Bueno Señores, después de estar buscando por los foros he encontrado esta brico para en principio arreglar ese ruidito. Es para un a4 pero la consola del clima supongo q debe ser igual. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=87121
  14. K TAL SI FIJAMOS UN DIA/SITIO Y HACEMOS UNA LISTA?? ES Q SINO ES IMPOSIBLE.....
  15. Buenas! he venido a parar aquí a través de titusa3 que anunció lo de la quedadita en el PRCBarcelona. Pues nada, yo no soy del clan a3 xo molaria hacer una KDD y cuanta más gente mejor no? La carretera que dices mataro-st pol, dices la nacional 2 no?? Ahí os dejo a mi nene!
  16. Buenas! yo tengo un ruidito parecido al vuestro pero no del todo igual. A mi me hace 3o 4 clocks. Clock, clock, clock!!! Pero me lo hace solo cuando apago el clima.........
  17. Ei k pasa 320diesel! yo no he estado mucho por el foro pero solo decirte que gracias a ti me he comprado el tubo de escape con doble salida del 225 para mi 180 quattro. Tu encontraste el anuncio y me lo dijiste. La foto era esta q pongo abajo. Supongo que te acuerdas. Pues ya es mio, ya lo tengo y la semana q viene lo monto y os pondre unas fotos. Gracias!!!
  18. Pues esta claro: La Forge 004 hace: psiiiiiiiiiiissss la Forge 007P have: ppppppppsis y la Forge Spliter hace: ssssssssiiiip Mira que no saberlo Eres la poll* en persona Iñaki! jajajaja! Yo llevo la 007P y en teoria es la que menos suena, pero aun sin repro si apago la musica se oyen las descargas del turbo al cambiar de marcha. Pero la 004 (según cuentan algunos) y la splitter (que la puedes usar como una blow off o una pop off dependiendo de lo que quieras) suenan bastante más! saludeTTes Ah! otra cosa albertcp, explicame esto de q va: "y la splitter (que la puedes usar como una blow off o una pop off dependiendo de lo que quieras)" Ahí me he perdido......... Gracias!!!!!!
  19. HE LEIDO EN ALGUN FORO QUE LA FORGE 004 NO FUNCIONA BIEN PARA LOS MOTORES 1.8T, ACONSEJAN LA FORGE007. ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO?????????? Y LA FORGE SPLITTER FUNCIONA BIEN EN NUESTRAS TETTERAS????????
  20. Buffffffffff!!!!!!!!! Cuantas cosas q uno quiere hacer viendo estooooo!!!! Mi pregunta, me podeis decir precio +o- i diferencia de sonido entre: -Forge 004 -Forge 007P -Forge Spliter
  21. me sorprendeis cada día mas, jejejejeje Donde comprarlo: http://www.segundamano.es/baleares/escape-...178094/?ca=20_s por ejemplo... UMMMMMMMMMMM!!!!!!!! me ha gustado esa 320diesel! Que creeis que es mejor, cambiar todo el tubo entero o solo lo que es el silenciador con las dos salidas??????? (almenos creia que era suficiente con el silenciador.......) Otra cosa, como ves las 2 salidas en el anuncio? me refiero a los embellecedores por decirlo de alguna manera, se ven muy hechos polvo no????? no se ve cromao... Gracias!
  22. 1º Yokohama A539 (incluso gastadas agarraban mas que las bridgestone R50 nuevas) 2º Bridgestone R50 Cuales son para el TT?????? cual es la diferencia??????? Bridgestone Potenza RE 050 A : -225/40 R18 92Y XL EZ ** o 225/40 R18 92Y XL SZ **????????????????????????????
  23. si no me confundo lo tienes bien facil, gracias al ser el quattro , simplemente le quitas el escape que tienes y le pones el del 225, el de doble salida, compras la pieza de la defensa de doble salida quitas la que tienes y le pones la nueva!! Ya ya tienes el coche con doble salida..... :crying_anim: Lo que me estraña que al ser el quattro no te la traiga ya, o solo lo traian los 225? Saludos y ya nos contaras Si, solo la traye el 225 la doble salida sino que alguien me corrija... Entonces no se ha de hacer nada mas? solo quitar y poner????? Algun sitio para comprarlo????
  24. Buenas! Tengo un TT 180cv quattro y estoy pensando en ponerle la doble salida del 225. Alguien sabe si se puede adaptar la del 225 al mio? Precio???????
  25. Buffffffffff! que mal!!!! ok, pues nada, depués de lo que me has dicho ya paso de la cubrecapota. gracias radial!