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TTman
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Buenas, os explico:
Resulta que compré un tubo de escape entero de un 225cv con el catalizador para adaptar a mi 180quattro y tener por fin las dos salidas. Tenía entendido que encajaba perfecto, pero aligual! en principio los catalizadores son diferentes y la diferencia de diametro de los tubos es bastante considerable. Para ir bien he de usar el mismo catalizador del 225 pero el caso es q no encaja. El tubo que sale de los colectores al catalizador no encaja.
Ahora mi solución es encontrar el tubo del 225 que sale de los colectores que va al catalizador. Pero la pregunta es:
-¿encajará el tubo que sale de los colectores de un 225 con el del TT180quattro??
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Pero se hace por la mañana o por la tarde??????
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VENGA ESA KDD..concretar el sitio y la hora que tamos entre semana ya..animo.
VAMOSSSSSSSSS! ESOS TT'S!!!!!!!!!!!!!
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bUENO, OS DEJO ESTE LINK SI PARA SI ALGUIEN LE INTERESA APUNTARSE A LA KDD CONJUNTA....
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ENGRASA O PONLE ACEITE A LOS SILENTBLOCKS Y SEGURAMENTE SE TE IRÁ EL RUIDO A CAMA ROTA CUANDO PASES POR UN BADEN!
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SUPONGO QUE MUCHOS EN EL APARTADO DE QUEDADAS Y SALIDAS YA OS HABREIS APUNTADO PERO SEGURO QUE HAY MUCHA GENTE QUE NO SE HA ENTERADO Y SE APUNTARÁ...... APUNTAROS VAMOS!!!!!!
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_Bueno Señores, después de estar buscando por los foros he encontrado esta brico para en principio arreglar ese ruidito. Es para un a4 pero la consola del clima supongo q debe ser igual.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=87121
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K TAL SI FIJAMOS UN DIA/SITIO Y HACEMOS UNA LISTA?? ES Q SINO ES IMPOSIBLE.....
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Buenas! yo tengo un ruidito parecido al vuestro pero no del todo igual. A mi me hace 3o 4 clocks. Clock, clock, clock!!! Pero me lo hace solo cuando apago el clima.........
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Ei k pasa 320diesel! yo no he estado mucho por el foro pero solo decirte que gracias a ti me he comprado el tubo de escape con doble salida del 225 para mi 180 quattro. Tu encontraste el anuncio y me lo dijiste. La foto era esta q pongo abajo. Supongo que te acuerdas. Pues ya es mio, ya lo tengo y la semana q viene lo monto y os pondre unas fotos. Gracias!!!
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diferencia de sonido entre:
-Forge 004
-Forge 007P
-Forge Spliter
Pues esta claro:
La Forge 004 hace: psiiiiiiiiiiissss
la Forge 007P have: ppppppppsis
y la Forge Spliter hace: ssssssssiiiip
Mira que no saberlo
Eres la poll* en persona Iñaki! jajajaja!
Yo llevo la 007P y en teoria es la que menos suena, pero aun sin repro si apago la musica se oyen las descargas del turbo al cambiar de marcha. Pero la 004 (según cuentan algunos) y la splitter (que la puedes usar como una blow off o una pop off dependiendo de lo que quieras) suenan bastante más!
saludeTTes
Ah! otra cosa albertcp, explicame esto de q va:
"y la splitter (que la puedes usar como una blow off o una pop off dependiendo de lo que quieras)" Ahí me he perdido.........
Gracias!!!!!!
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HE LEIDO EN ALGUN FORO QUE LA FORGE 004 NO FUNCIONA BIEN PARA LOS MOTORES 1.8T, ACONSEJAN LA FORGE007. ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO??????????
Y LA FORGE SPLITTER FUNCIONA BIEN EN NUESTRAS TETTERAS????????
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Vamso a vr os comento desde mi punto de vista y de esperiencia!!!! No digais que las cosas no estan homologadas si no pasan ITV, que los de la ITV (y sin fan de ofender a nadie) lo unico que hacen es como vayas el tipico chaval con su pepinin o coche elegante (Tocarte los Cojo***S) no quiero decir con esto que lo hagan todos, y en todas las ITV´s pero en la mayoría si!
Yo he llebado la CDA-BMC siempre en el coche actual y en los anteriroes, y nunca he tenido ningún tipo de porblema co la pasma ni nada! eso si cuando voy a pasar la ITV para evitar 2 Viajes la quito pongo la de serie y fuera que total, la suelo pasar cada 2 años, y son 15 minutos el cambiarla! Poseis porbar a la suerte e igual te ponen leve y te la pasa!
Tambien digo que se de gente de ir con el tipico cono de Green y no pasarla! hacerselo quitar (tocapel***S
)
Yo la verdad que el CDA-BMC bien colocado con toma de aspiración al exterior si que se nota, y no solo con el ruido que ya es...
mmmmmm, y a eso le juntamos la Forge 004 mmmm!!! Precioso!
PD: En el video, si llebas la Forge 004... de mi consejo la tensaria un poco, pondría un muelle algo más duro (tipo amarillo con arandela o azul) me parece que suelta presion muy pronto) (es un parecer en el video tampoco se aprecia el sonido real)
SALUDOS
Buffffffffff!!!!!!!!! Cuantas cosas q uno quiere hacer viendo estooooo!!!!
Mi pregunta, me podeis decir precio +o- i diferencia de sonido entre:
-Forge 004
-Forge 007P
-Forge Spliter
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acabo de enterarme q existe quattro en 180.
me sorprendeis cada día mas, jejejejeje
Donde comprarlo:
http://www.segundamano.es/baleares/escape-...178094/?ca=20_s
por ejemplo...
UMMMMMMMMMMM!!!!!!!! me ha gustado esa 320diesel! Que creeis que es mejor, cambiar todo el tubo entero o solo lo que es el silenciador con las dos salidas??????? (almenos creia que era suficiente con el silenciador.......) Otra cosa, como ves las 2 salidas en el anuncio? me refiero a los embellecedores por decirlo de alguna manera, se ven muy hechos polvo no????? no se ve cromao... Gracias!
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Dame tu "trio" pa nuestras TTeras:
1)Bridgestone R50
2)????
3)????
Gracias.
1º Yokohama A539 (incluso gastadas agarraban mas que las bridgestone R50 nuevas)
2º Bridgestone R50
Cuales son para el TT?????? cual es la diferencia???????
Bridgestone Potenza RE 050 A :
-225/40 R18 92Y XL EZ ** o 225/40 R18 92Y XL SZ **????????????????????????????
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Buenas! Tengo un TT 180cv quattro y estoy pensando en ponerle la doble salida del 225. Alguien sabe si se puede adaptar la del 225 al mio? Precio???????
si no me confundo lo tienes bien facil, gracias al ser el quattro
, simplemente le quitas el escape que tienes y le pones el del 225, el de doble salida, compras la pieza de la defensa de doble salida quitas la que tienes y le pones la nueva!!
Ya ya tienes el coche con doble salida..... :crying_anim:
Lo que me estraña que al ser el quattro no te la traiga ya, o solo lo traian los 225?
Saludos y ya nos contaras
Si, solo la traye el 225 la doble salida sino que alguien me corrija... Entonces no se ha de hacer nada mas? solo quitar y poner????? Algun sitio para comprarlo????
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Buenas! Tengo un TT 180cv quattro y estoy pensando en ponerle la doble salida del 225. Alguien sabe si se puede adaptar la del 225 al mio? Precio???????
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Buffffffffff! que mal!!!! ok, pues nada, depués de lo que me has dicho ya paso de la cubrecapota. gracias radial!
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BUENAS! HACE TIEMPO ME DI CUENTA QUE HAY ALGUNOS ROADSTER QUE LLEVAN UNA CUBRECAPOTA UNA VEZ RECOGIDA LA LONA. EL CASO ES QUE EL MIO NO LA LLEVA Y NO ME ACABA DE GUSTAR COMO QUEDA UNA VEZ RECOGIDA LA CAPOTA EN EL HUECO. TENGO UN PAR DE PREGUNTILLAS?
ALGUIEN SE HA PUESTO ESTA CUBRECAPOTA Y SABE SU PRECIO Y DONDE ADQUIRIRLA????
LA CUBRECAPOTA ESTA QUE NO DEJA DE SER UNA TAPA VA CONECTADA AL SISTEMA ELECTRICO? YA QUE UNA VEZ SE ESTA RECOGIENDO LA LONA SE TENDRA QUE ABRIR LA TAPA PARA CERRARSE DIGO YO.........NO ACABO DE PILLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA CUBRECAPOTA........... A VER SI ALGUIEN ME LO ACLARA. GRACIAS!
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Esa KDD que no decaiga! Que hacemos al finaaal?
s2
K pasa gente! Escribo en este post para que no decaiga y se sigan apuntando TTeTTes! Yo si montais la kedada tb me apuntaría! solo para ver muchos TTeTTes juntos ya vale la pena mas que el plan................ Mas que Quedada, CONCENTRACION YA!!!!!!!!!!!
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Uno de los principales problemas es que no lo queire gris, al menos de momento, asi que queda descartado, pero muchas gracias de nuevo! Si cambia de opinión te lo haré saber!
Un saludo
YO TENGO EL 1.8T 180CV ROADSTER 6VEL QUATTRO, Y LA TRACCIÓN QUATTRO ES UNA MARAVILLA!!! ESTOY ENCANTADO CON ELLA Y SI LE DAS CAÑA AL COCHE SE DISFRUTA MUCHO APARTE DE LA SEGURIDAD QUE TE DA.
BoniTTo coche TTman y bienvenido al foro....
s2
Gracias apolo4275! la verdad es q me registre y me presenté hace cosa d 1año pero no le di caña!!
S2!!
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Uno de los principales problemas es que no lo queire gris, al menos de momento, asi que queda descartado, pero muchas gracias de nuevo! Si cambia de opinión te lo haré saber!
Un saludo
YO TENGO EL 1.8T 180CV ROADSTER 6VEL QUATTRO, Y LA TRACCIÓN QUATTRO ES UNA MARAVILLA!!! ESTOY ENCANTADO CON ELLA Y SI LE DAS CAÑA AL COCHE SE DISFRUTA MUCHO APARTE DE LA SEGURIDAD QUE TE DA.
cambiar turbo y colectores
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Buenas, voy a ponerme el tubo del 225 a mi ttquattro 180 y resulta que lo he de cambiar entero xq no encaja nada. Total que he de comprar el tubo que va a de los colectores al catalizador del 225. Entonces la duda es si encajara el tubo en la salida de los colectores. Me puedes decir cuantos tornillos cogen el tubo con la salida de los colectores???