pantanic

Hombre por ese precio esta bien la verdad!!! Joba pues tu si que nospuedes poner un esquemita de como conectar el otro clima,ya que eres eléctrico,jejeje.... Por cierto se le podría meter clima bizona?o sería muy complicado? Un saludete...

Pues la rns-e creo...ahora no se si es E o D!la original como la que llevaban los S4 con navegador,tv y para enchufar un pen! El clima no creo que sea muy caro en desguace,pero lo malo es si no lo podemos conectar,que yo pensaba que era quitar y poner! Un saludete...

Pues yo tampoco se,la verdad! Pero cuando hace el test lasluces se ve muy bien(vamos que no hay duda)como suben y bajan. Gonzid,te veo bajando al garaje a mirar todas las formas... Un saludete...

Y no se la da puesto el clima del reestiling al pre? Un saludete...

Entonces los pre-reestiling como el mio del 98,no llevaban autoregulación y llevaban lavafaros? Un saludete... Supongo que si, porque el S4 con lo faros partidos también lo lleva... Pues entonces sigo sin entender los del forero VIUDO!!! Gonzid,haber si pudieras poner una foto de donde van colocados los sensores,ASI en el próximo PRC haber si los vemos,pero creo que no tiene autoregulación! Tengo un colega con un mazda 3 que tiene xenon y cuando lo enciende se no perfectamente que tiene auto-regulación,pero es que al S4 no se le ve naaaa!! Un saludete.... :drool: Quitando la rueda se ven claramente, lo que no se si girandola también se ven. casi de fijo que si. Al encenderlas no se, pero hacer la siguiente prueba: mete la llave en el contacto, arranca rapidamente y da las luces acto seguido. A ver si se ve que se muevan. El otro dia me acordé y cuando iba a encaminar la rampa del garaje dejé caer solo la rueda del conductor y a los segundos vi en la pared como se movian. salu2 Ese es el problema que no lo vemos moverse! Pero es que solo al encender las luces ya tendrían que verse moverse,por que según pones las luces al encenderlo suben y bajan! Un saludete...

No lo se tio! Yo también necesito todo ya que le voy meter 2-dim y tengo que meter todo del reestiling pero en verdad me gusta muchísimo más la del pre-restiling,pero como no hay dos dim para este último..... Un saludete...

Joer que put*da,lo siento,fue hace poco,por que un tiempo atrás vendías el 2-dim con el mueble fabricado por ti o lo cambiabas!!! Pues con todo el trabajo que da creo que sale mejor gastarse los 70 euros en el concesionario por el mueble 2 dim o que? Un saludete compi...

Si,solo necesitas botonera,cenicero,clima y la carcasa que rodae todo! Lo que no se seguro es si todos los conectores son iguales o tienes que cambiar algo. Un saludete...

Entonces los pre-reestiling como el mio del 98,no llevaban autoregulación y llevaban lavafaros? Un saludete... Supongo que si, porque el S4 con lo faros partidos también lo lleva... Pues entonces sigo sin entender los del forero VIUDO!!! Gonzid,haber si pudieras poner una foto de donde van colocados los sensores,ASI en el próximo PRC haber si los vemos,pero creo que no tiene autoregulación! Tengo un colega con un mazda 3 que tiene xenon y cuando lo enciende se no perfectamente que tiene auto-regulación,pero es que al S4 no se le ve naaaa!! Un saludete....

Si,como te dice Gonzid,la primera foto es del pre-reestilimg,esos no te valen,tienes que poner la botonera de la 2ª foto! La segunda foto no es original es una adaptación del compañero BOR(si no recuerdo mal)! El clima tiene que ser también como el de la 2ª foto y creo que no hace falta que sea específico para 2 dim,por que me dijeron que limandolo un poco entra bien! Pues no se si los conectores te valen,yo es que ya tengo medio comprado un 2 dim original del a4 y lo voy hacer,cuando haga todo,te digo algo! Un saludete...

Bienvenido! Pasa y ponte comodo que esto es un vicio,lo malo que ahora no pararás de invertir en el audi,jejeje.. Un saludete...

Kiero kiero kiero Como todos... Un saludete...

7000 euros no te llegan para pasar un tdi a gasolina con el motor S4 y tracción a las 4! Si aún tuvieras un 1.8T y te regalan un siniestro de un s4,pues vale,pero tal y como dices te sale mucho más economico venderlo y comprarte el S4! Un saludete...

Pues si que puse eso,pero no creo que sean 30,por que en mi coche,con las otras gomas y bajado no salía tanto y 35 ya queda justo en la aleta,ASI que no creo que sea menos de 35. Miralo,pero creo que no. Respecto a lo que te dice correpatas,aquí tienes el post del ensanche del S4. ENLACE Un saludete...

Pues el mueble doble dim que eso seguramente no lo encuentres y lo tengas que comprar nuevo,sobre 70/80 euros en el concesionaro. Botonera que eso te vale de los que tienen un Dim pero del reestiling,claro. El clima también,pero bueno creo que le puedes meter el del reestilin de 1 dim lijandolo un poco. Y el cenicero,que note vale el de 1 dim. Un saludete...

Entonces los pre-reestiling como el mio del 98,no llevaban autoregulación y llevaban lavafaros? Un saludete...

Pues el ET creo que era de 35 si no recuerdo mal!,pero dudo entre 35 o 39! Joer si tu le pilotas a la soldadura no te costará mucho fabricarte la maquinita para ensancharte las aletas!! Un saludete compi...

Bienvenido compi!! Esperamos esas fotos! Un saludete...

Joer,es que comparando como me quedaban a mi...el tuyo queda brutísimo! Si,pero las aletas del RS4 sale en un pastonazo!!! Quién nos diera poder poner ese ensanche,jejejeje... Un saludete...

En el portal: http://www.audisport-iberica.com, habrá un apartado especial que se llamará Sala de fotografías, donde estarán todas las fotos clasificadas (se pondrá más o menos en abril)... Muchas gracias! Joer que curre te tienes que meter,bufff... Un saludete... Pues cuando lo veáis os sorprenderá... Y MUCHO jejejejeje Ostras!y eso? Ahora no nos puedes dejar ASI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un saludete...

Pues no me parece caro,viendo que solo el kit de lavafaros en audi vale 250 euros.... Un saludete...

En el portal: http://www.audisport-iberica.com, habrá un apartado especial que se llamará Sala de fotografías, donde estarán todas las fotos clasificadas (se pondrá más o menos en abril)... Muchas gracias! Joer que curre te tienes que meter,bufff... Un saludete...

Ostras tio! Pero a ti te salen más que a mi!buff... Joer mira mi foto la que puse antes y mira la tuya! A que va a ser por el perfil del neumatico?joer...Esta bruto,bruto,jejeje.... Un saludete...

lo máx permitido son 3cm más de lo que te ponga en la documentación! Para mirarlo haz como te dice "correpatras" desde el exterior de la banda de redudaura de un neumatio al interior de la banda de todadura del otro neumatico,pero acaba y empieza donde tenga contacto con el suelo! Un saludete...

Pero estas donde se van a poder ver?es que no lo entendí mu bien... Un saludete...