ibm_A3

Lo primero gracias a todos por contestar, la verdad q si no fuese por este gran foro en vez de un coche tendria una chatarra. Por las pruebas q echo esta tarde va ser q es algun rodamiento, ahora toca saber cual, como puedo acerlo?? Por otro lado, e sacado un par de videos tal y como decia Free para colgarlos en youtube y poneros el enlace, xo mi ladrillo no llega a captar el ruido como apreciarlo en un video. Romulo, muchas gracias por la pagina de osacaro, efectivamente tengo un 1.9 TDI 110 AHF y ni por asomo pensaba q "Juego de cojinete de rueda" eran los rodamientos !!! De nombre tecnicos de mecanica lo justo. Ahora no recuerdo kien a sio, pero alguien a puesto q los cambio el mismo: es mucha liada??sabeis de algun brico para cambirlo?? Repito, gracias a todos por las contestaciones.

Una cosa: creeis que el tener los discos un poco alebeados seria causa de la rotura de un rodamiento?

Y cuanto vale aprox.?

En plan como si fuera a salir pero con el freno de mano puesto, no??

Ok mil gracias, voy a probarlo encuanto salgas del curro. Una cosa, motor en macha al relenti??o apagado??

Hay alguna forma de comporbar si es la homocinética?

El ruido es en plan acorde a la velocidad, como un zumbido, sonido grave y buclado... si lo gravo con el movil hay alguna forma de colgarlo aki?? Gracias por las respuesta, la verdad q estoy desesperado.....

Esta bien, los cambie a finales de verano, fue de lo primero q sospeche pero no les e visto na raro.....

Buenas familia, keria comentaros loq me paso el otro dia cuando bajaba un puerto de esos reviraos con curvas a disestro y siniestro: pues resulta que el culohuevo me empezo hacer un ruido como de aspas de helicoptero, sobre todo al girar de derechas, aunq tmb lo hace recto y de izquierdas. Por descartar cosas, di un par de curvas con el motor embragao y el ruido persistia, lo cual me lleva a algun tema de la dirección, rodamientos, palier,..... Acabo de sacar el coche del taller de hacerle una puesta apunto de limpieza de admision y EGR (por cierto, cuanto se tarda aproximadamente en soltar estas dos piezas??) y la economia no esta pa volver a desembolsar cifras de tres digitos, con lo q si este nuevo problema se dispara de precio, no me keda mas remedio q jubilar el coxe (con 221.000 km), ya q no kiero circular con el si tiene algo mal: con toas las alegrias q me ha dado se merece una muerte digna y no apartado en una cuneta de alguna carretera. A alguno os a pasado esto del ruido en plan "helicoptero"?? Es un ruido como gave q suena sobre todo a 70 km/h y aumenta con la velocidad. me doleria tener q desacerme de mi azulito.......

Gracias makina!!

Maister una cosa, como as echo para coger corrietne, as enpalmao al cable gris del lao izquierdo? Saludos

Cuando te trasladas a vivir al coxe?? jajajjaja. Ese bully, makina!!!

Ahora si es un S !!!!!!! enhorabuena, gran cambio

pero vamos, q la del A4 del 2003 no encaja tan bien como la del A6, no??yo esq e visto la de Free y flipe!!!! no me kedara asi de bien encajada, no?? Free vacia la bandeja q la tienes petada macho!!! jejejeje

Hola familia, pos me a salio la oportunidad de pillar una RNS-E procedente de un A4 del 2003, ¿nos valen las de ese modelo? Muchas gracias de antemano!!

y cuanto sale solo pintarlas?? aprox claro Saludos.

y cuanto sale mas o menos reparar (pintar) unas llantas??

muchas gracias compeñero. Desmonte hasta el cuadro de los fusible y lo busque por ai con el tester, pero entre q soy un put* torpe y q no me va demasiao el tema de la electronica, no consegui na de na. Gracias por la info!! Saludos.

Como localizaste el bajo llave?? me toy volviendo loco pa encontrarlo ya que mi radio se apaga encuanto kito el contacto y kiero ponerle el bajo llave....

Yo no puedo decir lo mismo, igual es xq vivo en euskadi y aki mas q policia parecen ejercito (por como visten y tal), eso si, la ertzaintza xapo (aunq tmb ai algunos q se creen estes superiores) pero la venemerita simpre q man parao man trato como a un delicuente, aun viniendo de trabajar con traje y corbata y conduciendo mas trankilo q la abuela del quinto, pos no ai manera, me tienen cruzao, siempre muy subiditos y casi asta vacilando, y eso no son maneras, ya q son ur cuerpo al servicio del pueblo no para pisar al pueblo ni putear (con perdon de la expresion). Buenas noches familia.

La verdad q tienes razon, luego recurrimos a ellos para hacer un atestado, aunq mejor ni lo mires porq veras una vaga descripcion de lo sucedido junto con un dibujo sacado del libro de dibuja y colorea de mi sobria y ellos te dicen q esto es lo q a ocurrio. Aunq tmb puedes recurrir a ellos cuando te salta la alarma de casa: si tienes suerte y no le pillas en la hora del donuts a lo mejor hasta te hacen caso, eso si, tienes q entrar tu el primero en la casa (veridico xq ami me lo han echo), no se q valla a aber algun ladron armada y el primer navajazo se lo lleven ellos.....pobres.... En conclusion: menos mercedes y mas dinero pal pueblo q siempre somos los tontos q pagamos el pato.

NOTA DEL EQUIPO DE MODERACIÓN: SI QUIERES EXPRESARTE, HAZLO CON MÁS EDUCACIÓN.

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play. S2 Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer...... Mas que subirlo con VagCom tendras que mirar que fallos marca para que este tan bajo, ya que tiene unos valores marcados y el solo se autoajusta. Algo falla. S2 Le pase le vagcom ara un par de semanas y no me dio na, lo unico q se me ocurre a tenga sucio el cauda o la EGR, sino no se q puede ser......

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play. S2 Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer......

40 personas han leido el tema y nadie sabe na??