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RaMad

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Todo lo publicado por RaMad

  1. No, es sistema common-rail a 1800 bares de presión.
  2. Hombre quizás no sea yo el más adecuado para contestarte porque yo tampoco tengo mucha idea en comparación con la gente del foro que en el 95% de las ocasiones me deja sorprendido por las cosas que saben, pero bueno hasta donde yo he podido leer las principales diferencias son de consumo, rumorosidad, vibraciones en favor del common-rail, mientras que "pierde" la patada que tenían los bomba-inyector. Los nuevos son mucho mas suaves, mas progresivos. Yo tenía el golf V el tdi 140 y era un tiro (para mi) iba muy pero que muy bien. Cuando compre este (el tdi 170) probé el nuevo de 140 con common-rail y parece que no da esa patada pero miras el velocímetro y te llevas un susto. Al menos esa fue mi impresión. Mi esperanza es que con el 170 por muy suave y progresivo sea, el golpe se note Un saludo
  3. Un carrazo, si señor enhorabuena. Un saludo.
  4. El tdi 170 actual también es common rail. La verdad es que yo también he escogido ese motor con S-Tronic y tengo las mismas dudas que tu. Por lo que he podido leer por aqui tampoco hay mucha información sobre ese motor en concreto porque del de 140 si ha comparativas y reportajes pero del nuestro no Un saludo
  5. Muchas gracias de todas maneras. A ver el carrazo que te has pillao jodio, pon fotos eh??? Un saludo
  6. Ojalá, después de hablar con Audi España he llamado al concesionario para ver que pasaba y efectivamente mi coche no ha salido de allí, porque el concesionario ha hecho sus indagaciones por su cuenta y me han dicho lo mismo. Como se puede confundir(eso quiero pensar) un concesionario de esa manera? Un saludo
  7. Afortunados todos vosotros, que yo me las prometía felices porque el comercial me dijo que el día 17 de diciembre salió de Alemania. Después de muchas largas del comercial estas semanas diciendome que estaba a punto de llegar a la campa de Madrid, se me ocurre llamar al servicio de atención al cliente de Audi España y me dicen que en realidad mi coche ni siquiera ha salido de Alemania, que está allí parado y que no saben el motivo. Ala ahora vas y lo cascas.. Un saludo
  8. Por 180 €??? Todavía me lo pienso porque a mi me dijo el comercial que ya no se podía.
  9. Hola atodos , una preguntita mas jeje, alguien ha podido hacerlo con el sportback restyling?? Yo he preguntado en el conce y me han dicho que no pero es que ya de ellos no creo nada. Gracias. Un saludo
  10. Hola a todos, se que en otras marcas se ofrece como opción el tri-xenon, en las que se incluye los faros antiniebla con este tipo de bombilla. Esta marca es Lexus, pero claro lo tienes que pedir a fábrica. Ahora bien ponerlo después ya no lo se. Un saludo
  11. La policía no juzga, pero dejaron una nota y en ocasiones el ministerio fiscal en función de la gravedad del delito persigue de oficio!!!! Y la policía en un instrumento para ello...su mano derecha...como el resto de Cuerpos y fuerzas de Seguridad del Estado.... No es función de la gravedad si no que es en función de su naturaleza. La Policía no es un instrumento para ello, sino que es el único. Y además no debes olvidarte de que son las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, no sólo las del Estado. Un saludo
  12. La policía no juzga, presenta ante el juez a los PRESUNTOS AUTORES. El resto ya no depende de ellos.
  13. RaMad

    hummmoooo!!!

    Correcto, culata nueva. No te puedo decir con exactitud cuanto fue porque me lo cubrió la garantia pero cuando firme los papeles de las facturas por el trabajo que habían hecho creo que ponía unos 2000€, mas o menos.
  14. RaMad

    hummmoooo!!!

    Hola Carl, bueno a mi me pasaba lo mismo como te dije en el otro mensaje. El deposito del liquido de refrigeracion siempre estaba vacío. Por mas que le echara al poco tiempo otra vez igual. Cuando lo lleve a la casa la forma que tuvieron de ver el poro que te dije me comentaron que fue con una radiografia o algo así. No puedo decirte nada mas. Un saludo
  15. RaMad

    hummmoooo!!!

    Hola a todos, a mi pasó lo mismo en un golf v tdi 140 y fue la culata. No notaba nada de perdida de potencia pero lo llleve a la casa y tenía un micro poro en la culata. Culata nueva y no volvió a perder liquido. Saludos. Feliz 2009