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RaMad
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RaMad , y en la comparacion del 140 antiguo con el moderno ¿que diferencias hay? ¿cual acelera mas y corre mas? etc...
Hombre quizás no sea yo el más adecuado para contestarte porque yo tampoco tengo mucha idea en comparación con la gente del foro que en el 95% de las ocasiones me deja sorprendido por las cosas que saben, pero bueno hasta donde yo he podido leer las principales diferencias son de consumo, rumorosidad, vibraciones en favor del common-rail, mientras que "pierde" la patada que tenían los bomba-inyector.
Los nuevos son mucho mas suaves, mas progresivos.
Yo tenía el golf V el tdi 140 y era un tiro (para mi) iba muy pero que muy bien. Cuando compre este (el tdi 170) probé el nuevo de 140 con common-rail y parece que no da esa patada pero miras el velocímetro y te llevas un susto. Al menos esa fue mi impresión.
Mi esperanza es que con el 170 por muy suave y progresivo sea, el golpe se note
Un saludo
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Un carrazo, si señor enhorabuena.
Un saludo.
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Muy bonitas si señor
Un saludo
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El tdi 170 actual también es common rail. La verdad es que yo también he escogido ese motor con S-Tronic y tengo las mismas dudas que tu.
Por lo que he podido leer por aqui tampoco hay mucha información sobre ese motor en concreto porque del de 140 si ha comparativas y reportajes pero del nuestro no
Un saludo
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Muchas gracias de todas maneras.
A ver el carrazo que te has pillao jodio, pon fotos eh???
Un saludo
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ufff, weno con un poco de optimismo kizas atencion al cliente esta ekivocada y tu coxe ya esta al caer....
Ojalá, después de hablar con Audi España he llamado al concesionario para ver que pasaba y efectivamente mi coche no ha salido de allí, porque el concesionario ha hecho sus indagaciones por su cuenta y me han dicho lo mismo.
Como se puede confundir(eso quiero pensar) un concesionario de esa manera?
Un saludo
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Afortunados todos vosotros, que yo me las prometía felices porque el comercial me dijo que el día 17 de diciembre salió de Alemania. Después de muchas largas del comercial estas semanas diciendome que estaba a punto de llegar a la campa de Madrid, se me ocurre llamar al servicio de atención al cliente de Audi España y me dicen que en realidad mi coche ni siquiera ha salido de Alemania, que está allí parado y que no saben el motivo.
Ala ahora vas y lo cascas..
Un saludo
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Por 180 €??? Todavía me lo pienso porque a mi me dijo el comercial que ya no se podía.
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Hola atodos , una preguntita mas jeje, alguien ha podido hacerlo con el sportback restyling??
Yo he preguntado en el conce y me han dicho que no pero es que ya de ellos no creo nada.
Gracias.
Un saludo
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Hola a todos, se que en otras marcas se ofrece como opción el tri-xenon, en las que se incluye los faros antiniebla con este tipo de bombilla. Esta marca es Lexus, pero claro lo tienes que pedir a fábrica. Ahora bien ponerlo después ya no lo se.
Un saludo
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La policía no juzga, pero dejaron una nota y en ocasiones el ministerio fiscal en función de la gravedad del delito persigue de oficio!!!!
Y la policía en un instrumento para ello...su mano derecha...como el resto de Cuerpos y fuerzas de Seguridad del Estado....
No es función de la gravedad si no que es en función de su naturaleza.
La Policía no es un instrumento para ello, sino que es el único.
Y además no debes olvidarte de que son las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, no sólo las del Estado.
Un saludo
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hace poco me llega una carta de la fiscalia de menores, y me dicen que no tienen pruebas suficientes....... Pero no los pillo la policia?? que mas pruebas necesitais?? para que me dejan la nota???
Aunque mas me sorprende la labor de la Policia.
La policía no juzga, presenta ante el juez a los PRESUNTOS AUTORES. El resto ya no depende de ellos.
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MAQUINONNN enhorabuena
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i que era cambair culata? cuanta pasta te arrancaron?
Correcto, culata nueva. No te puedo decir con exactitud cuanto fue porque me lo cubrió la garantia pero cuando firme los papeles de las facturas por el trabajo que habían hecho creo que ponía unos 2000€, mas o menos.
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Hola Carl, bueno a mi me pasaba lo mismo como te dije en el otro mensaje. El deposito del liquido de refrigeracion siempre estaba vacío. Por mas que le echara al poco tiempo otra vez igual.
Cuando lo lleve a la casa la forma que tuvieron de ver el poro que te dije me comentaron que fue con una radiografia o algo así. No puedo decirte nada mas.
Un saludo
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Hola a todos, a mi pasó lo mismo en un golf v tdi 140 y fue la culata. No notaba nada de perdida de potencia pero lo llleve a la casa y tenía un micro poro en la culata. Culata nueva y no volvió a perder liquido.
Saludos. Feliz 2009
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jejeje perdón
:laugh:
Yo tb pienso lo mismo
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Hola amigos foreros... aún casi no me lo explico, pero el caso es que ayer cuando recibí la revista AUDIMAGAZINE en casa, descubrí que habían publicado un mail escrito por mi el 28 de julio sobre el audi a3 sportback. Os copio el artículo (no han tocado ni una coma)... estoy muy orgulloso, como debe ser jajajaj. Os lo dedico...
AUDI A3 SPORTBACK: BELLO Y DEPORTIVO
... dejando a un lado las motorizaciones y la parte técnica en un automóvil, yo valoro extraordinariamente la calidad de un interior de acabado exquisito y la belleza de las líneas exteriores. Audi, conjuga deportividad y elegancia en un sólo producto, creando en el conductor un sentimiento singular... el a3 sportback aúna un espacio generoso, un habitáculo insonorizado que consigue un ambiente refinado de sosiego y comodidad, una magnífica estabilidad y confianza y el manejo seguro de su potencia.
Isabel, mi madre, quería probarlo, y al paso por el paseo marítimo del puerto de Cartagena , me dijo: "este coche transmite tranquilidad, además se va muy cómodo..." A eso le llamo yo conseguir evocar emociones, y lo que es más importante, hacerlo en una persona que nunca había opinado sobre automóviles.
Cuando me dejaron probar el coche en el concesionario oficial, lo primero que destaqué fue su comodidad, aún no he montado en otro igual y así se lo hice saber al comercial. Ahora, unos meses después, sólo puedo decir que el A3 sportback se ha convertido en algo esencial en mi vida, dado que transmite donde quiera que vaya y sin bajarme de él, lo que hay en mi vida: fuerza, dinamismo, espacio, tranquilidad, pasión, emotividad, seguridad, versatilidad...
Sin duda, ese es mi coche, gracias AUDI...
Fco. Javier Sánchez Meca (Cartagena, Murcia)
A3 170cv tdi 2.0
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
No, es sistema common-rail a 1800 bares de presión.