Josete04

decibeliacar seguramente estás metiendo mal el codigo, lee bien el post, no hay que poner 45 code sino 95 el login. A mi me pasó. saludos.

Mi b6 no tiene algunas cosas en el ordenador de abordo que si tiene el b7 de mi colega, se puede actualizar? como? Por ejemplo no tiene cuentakilómetros, algo tan sencillo como esto. Saludos.

Yo lo compré por ebay y me costó 63 € que es lo que vale en un concesionario. Lo compré por ebay por evitarme viajes a audi...ya conocemos todos la profesionalidad de estos servicios técnicos, no la tienen, lo tienen que pedir... y luego a ver si aciertan. Igual que por internet pero al menos no tengo que desplazarme, me pilla un poco lejos. Saludos.

hola, tengo una smls letra M, sabéis si es válida o es exclusivamente letra R, me urge saberlo por favor, me la han ofrecido y para el tempomat si vale y no sé para el volante, no sé si quedármela, gracias.

Tio yo tampoco puedo ayudarte pero me encantaria ponerlas, en cuanto salen esas? Yo he mirado en ebay unos reposacabezas con dvd integrado, tienen una pantalla innovate y tienen usb para leer divx, etc. Supongo que nada que ver verdad? Pero salen por poco más de 200 € las dos. Esas igual pasan de mil, no?

Hola, he comprado una antena gps para el RNS-D en ebay, me la envían de Alemania. Resulta que en el navegador el conector es macho, en el tmc hay un macho y un hembra, tengo un cable que es un macho y un hembra y el cable de la antena es macho. El caso es que macho con macho no se puede (al menos no para el PP), y viene un conector a modo de adaptador pero el tío me ha mandado un adaptador macho-macho así que, si ignoro el tmc o si lo meto me da igual tengo en el navegador conector macho y en el cable de antena macho tambien y un adaptador macho-macho. La pregunta es obvia, el vendedor se ha equivocado y debería haberme mandado un adaptador hembra-hembra verdad? Ya sé que la respuesta es obvia pero el tío me dice que está bien y antes de plantear una reclamación es por ver si alguno sabéis algo que yo ignore. En la foto pongo el TMC con el conector hembra en el centro y a la derecha del todo el macho. Si es necesario hago una foto a la antena y adaptador que no lo tengo aquí ahora.

8E0 ó 4B0 ???? Nadie sabe?

He encontrado el manual donde sacáis la información, sigo peleando con ello. Ahora estoy decidiendo cual es el TMC que tengo que comprar y resulta que me surge una duda: Para el a4 avant se supone que con su navegador 8E0 le corresponde el tmc 8E0... blablabla, pero resulta que yo tengo el navegador 4B0 035 192 KX y pretendo ponerlo en el A4 avant citado así que no sé si le corresponde el TMC 8E0 o hay alguno por ahí que sea 4B0... me explico? es decir el TMC debe ser 8E0 como el coche o 4B0 como el navegador? gracias. La verdad es que debería haber puesto el RNS-E pero me ofrecieron este...

Perdona CHUCHITO, pensé que era intranscendente. Gracias por tu respuesta y por los consejos. El audi es el A4 avant 2004. funcionará?

El tiptronic es un cambio automático clásico, notas los cambios de marcha, en el multitronic no, es tipo vespino, notas subir de vueltas y nada más, ningún cambio de marcha aunque existen. TE recomiendo que busques en youtube videos de uno y otro y escuches el sonido del motor. Un consejo: asegurate que el cambio está perfecto, algunos tienen averias. Mi multitronic en la normal va a 1800 vueltas y en la S a unas 2100, mas agresiva.

Hola, me surge una duda, he comprado un tdt de los más baratos, como esperaba no se ve una castaña pero el otro día hablé con un chico que me aseguraba que en su tdt se veía sin problemas hasta los 160 km/h. Me dijo que si el equipo es bueno funciona. Le creí, no tenia pq mentir. El caso es que ahora no puedo contactar con él para preguntarle. Mi duda es si un equipo tdt malo con una antena muy buena se verá en movimiento o si tiene que ser un buen equipo. Si alguien ha probado a poner una buena antena a uno de estos tdt de 70 € que hay por ebay que comente, y sino simplemente podéis opinar. He visto antenas en ebay de 20 db, de 30 y de 40 db pero no tengo ni idea si lo hay de más o no, si hará algo el comprar la más potente que vea o no hará nada. Saludos.

Tíos que lio tengo, en definitiva pensáis que tengo que comprar en TMC verdad? y que no tendré mayores problemas para ponerlo. Él lo tenía puesto en un A4 y está un poco limado un canto. En realidad lo único que hicimos fue arrancarlo y funcionó pero nada más. El hecho de que sea de un A6 no excluirá que me funcione en el a4 verdad? gracias.

Al final llegué a un acuerdo con el put* vendedor cab***azo y me dio 2000 €. Si alguien quiere comprar un coche en la zona del corredor del Henares hasta Guadalajara y quiere asegurarse que el vendedor no es este mío que me envíe un privado y le contesto.

Aviso a todos, un pequeño tirón al parar el coche son los primeros síntomas, lo que pasa es que en terminar de "cascar" el cambio puede tardar 4000 kms-10000 kms o 50000 kms. Lo que me ha asustado es que los cambios realizados en automatic tampoco funcionen bien, el mío lo compré con el pequeño tironcito, le saqué 2000 € al vendedor para no denunciarle y estoy esperando que casque el cambio para cambiarlo, pero ahora sí que me he quedado preocupado. Por cierto: los cambios de aceite no mejoran nada, es una solución provisional mínima, no gastéis los 200 €, si va a jod**se que se joda del todo, yo lo he hecho y son 200 € perdidos. El mantenimiendo cada 60000 si, fundamental cambiar el aceite, pero cambiarlo a ver si mejora no sirve para nada.

yo cuando conecto mi pda al parrot y enciendo el gps me suenan los radares y los avisos por los altavoces. Si tienes bluetooth y lo conectan te sonarán, pero llevarías encendidos los dos gps no? q rollete.

Hola, he comprado de segundamano un navegador RNS-D y pretendo ponerle el TMC y un controlador multimedia para poner un disco duro. Resulta que leyendo y leyendo en uno de los manuales de instalación viene que si en la etiqueta pone letra J puede ser Japonés y no funciona. Eso es todo lo que pone, absolutamente nada más. Me faltan por comprar aún el mueble doble din, TMC, etc. por lo que aún no lo he instalado, simplemente al comprarlo lo arrancamos y funcionó bien. Mi pregunta es si alguien sabe más acerca de ese comentario, adjunto fotos de las etiquetas para que leáis lo de la letra J, etc. Otra cosa que tampoco entiendo es si es DX o no pq no paro de buscar información al respecto y no encuentro nada, no sé qué es eso de DX y si el mío lo es. Abajo pone KX, q significa? Gracias por anticipado, como siempre.

Para ver en movimiento una pelicula del disco duro multimedia hace falta sólo interface multimedia o también hace falta interface de video activo? ES que acabo de ver que algunos navegadores necesitan los dos a la vez pero no veo nada para el RNS-D.

jod** lo de Audirider es muy fuerte. Yo he estado en alcorcón y me han dicho que aguante hasta que reviente el tema y le pongan uno reparado. Me gustaría preguntar ahora a la gente que ha puesto un cambio reparado que tal le va. Le hacen la modificacion del 7º disco de embrague y cambio de la cadena, alguien ha vuelto a tener problemas? Otra cosa, alguien ha puesto en el cambio el líquido antifriccion? yo lo he puesto en el motor y va bien, lo aconsejan también para el cambio pero no lo he hecho aún.

Hola, tengo una radio normal din y le quiero instalar el RNS-D, os cuento los pasos que ya he dado por si voy bien: - He pedido el mueble doble din en audi. - He comprado un RNS-D de segundamano que no está mal de precio. - He pedido el módulo ese TMC o algo así de sincronización con los mandos del volante, etc. - He comprado un tdt sencillito. Ahora creo que necesito un interface multimedia verdad? he visto uno en una tienda de ebay que recomendáis por aquí por el foro, está en unos 90 €. Alguno conocéis un sitio más barato? - Me falta la antena GPS y las he mirado en ese mismo sitio y en ebay, salen por 20 €, alguien las ha probado? - También quiero poner un disco duro multimedia y he pensado en un 2.5 de los que se alimentan por usb pero no sé si se alimentará del parrot que tengo con usb o le tendría que poner alimentación aparte. - Y no sé si me falta algo más...

En mi opinión si te hace falta el dinero... más vale 13000 en mano q ciento volando. Lo cierto es q es poco pero según esta el tema va a ser difícil sacar mucho más. Si no te hace falta el dinero aguanta un poco, no sé. Un saludo y suerte.

seguiré mirando por segundamano, no quiero gastarme mucho, si alguien sabe de algunas q no estén mal o algún sitio que me lo diga, saludetes y gracias.

buenas compañero: La tornilleria de las ruedas para todo tipo de pulgada en el B6 es: 5x112 El et de tus ruedas deben rondar entre: un et 35 hasta un et 54. (si le pones un et mayor de 54, por ejemplo et 60 se te quedaran las ruedas muy metidas; y si encambio le pones un et menor de 35, por ejemplo et 28 las ruedas pueden tocarte con las aletas) YO LE PONDRIA ET 42 El tamaño puede ser: 205/55/16, 215/55/16, 225/45/17, 235/45/17, 225/40/18 o 235/40/18 Un tamaño diferente deberias mirarlo en una tabla de equivalencias saludos y yo me decantaria por unas en 18 ¿? ET killo? y eso donde lo veo? es que las estoy mirando por ebay y por segundamano y claro, si el vendedor es profesional bien pero a un particular que no entienda mucho le pregunto eso y...flipa. Estoy siguiendo unas de un audi TT de serie, en 16 pulgadas. en realidad lo único que quiero es no llevar las horribles que tiene ahora, tampoco quiero gastarme mucho. Creeis que está me sirve? es 205-55-r16, pero de la ET no sé nada.

hola, tengo un a4 b6 avant 2004, quiero cambiar las llantas, sabéis la distancia entre tornillos que tiene que ser? Es de 100? si no es de 100 de cuanto es? Luego es que tambien estoy mirando unas que pone 5x112 y no sé que es eso ni se si me valen. Gracias, como siempre.

gracias a todos pero mi consulta es sobre la legalidad, cuales puedo montar según la normativa, no cuales acepta el coche qeu ya supongo q puedo poner lo que entre. Quiero saber si en la itv me tirarán si pongo algo que no pone en el cartón. Resulta que yo creo q en mi cartón hay un error pq lo que pone es eso 205/55/r16 (la que monta) 215/55/r16 235/45/r17 235/40/r18 y yo creo que la tercera está mal, deberia ser 225/45/r17 pero pone 235.

Tío siento darte malas noticias pero... yo estoy igual. Ayer mismo vine de Auto-matic en Alcorcón. El tirón es que ya está fallando el multitronic. Úsalo lo que te dure y cuando se joda lo llevas a que te pongan otro cambio automático. No puedes hacer nada, hay que cambiarle la corredera y meterle un séptimo disco de embrague. Efectivamente 3000 € más iva aunque te descontará un 10 %. Yo ayer le metí el ATF nuevo (audi) y no me ha mejorado nada de nada. Me sigue dando el tirón al frenar en un semaforo, como si fuera a calarse. Conclusión: voy poniendo dinerito en un bote para juntar 3000 € antes de que casque del todo. Puede durar 40.000 o 4.000 kms, no se sabe. Y no se te ocurra llevarlo a Audi, ahí te dirán q ni siquiera se le cambia el aceite. Por lo del tamiz no te preocupes, no sirve de nada. No se tiene q limpiar, ni q cambiar ni nada. Habría q desmontar el cambio, está en la parte de abajo al quitar la tapa pero es practicamente imposible si no eres un especialista. Un mecánico no especialista no puede. El filtro externo tampoco sirve. Lo que te dice el compañero es el filtro externo y no sirve de nada, efectivamente vale 300 €. No te gastes un solo euro más en él. Úsalo y cuando reviente cambias el cambio entero. Lo siento, yo también lo estoy pasando fatal, mi coche lo compré hace dos meses y mira lo que me he encontrado, no paro de visitar talleres y leer desde entonces.