Josete04

Hola, en mi tarjeta del a4 avant b6 pone las siguientes medidas: 205/55/r16 (la que monta) 215/55/r16 235/45/r17 235/40/r18 Esto significa que para ir a la itv sólo me valen estas? por ejemplo una 215/45/r17 no pasarian la itv? Gracias.

Juanito si esa smls vale para el tempomat si quieres me la puedes vender, yo necseito una puesto que la mía no vale.

mi pregunta es si el juez suele pedir esa orden. No es lo mismo presentar una demanda sin pruebas esperando que el juez la solicite al concesionario que presentarla tú con el dichoso informe.

hostia es verdad, q pone del 96 realmente no entiendo mucho de esto, era por moverle el post que no se preocupe mucho, suerte tio, comenta lo q sea y no creas q eres el único q por aquí los demás estamos con otras movidas, yo al menos.

Ezequiel tranquilo, q no te acojonen antes de tiempo, igual se repara antes de que se joda. Tienes que buscar alguna casa especializada en cambios automáticos, primero de todo eso, ya que en audi no te van a solucinar nada. Si tienes garantía puede, sino ni vayas por allí. Ya te he dicho en el otro post como saber si es tiptronic o multitronic, miralo a ver y ve poco a poco contando. Si es multitronic el mantenimiento es cada 60.000. el aceite sólo son 7,7 l, osea unos 150 €. El filtro son 270 € y además el filtro tamiz aparte hay q limpiarlo, no sustituirlo. Pero todo esto sólo te lo pueden hacer en talleres especializados. Aquí en Madrid hay uno en Alcorcón pero te queda muy mal claro.

killo si al pasar de cero a 60 por ejemplo notas los cambios de marcha es un tiptronic, si no notas nada, como si fuera un vespino, sólo acelerar y acelerar es un multitronic. si no lo entiendes busca videos en youtube de un tiptronic y nota como suben los cambios de marcha el cuentarevoluciones y como bajan. En el multitonic hace ssssuuuuuuuu y punto, no hay subidas y bajadas de vueltas. Con youtube se lo expliqué yo a mi hermano cuando lo compré y lo entendio muy bien.

Q va tio, no puede ser normal, no soy mecánico pero eso no puede ser normal, ve a un taller especializado en cambios automáticos, en alcorcón hay uno. En Audi no tienen ni idea, esperarán q se rompa para ponerte un cambio nuevo (7000 €).

Y pq c*** el gobierno no regula esto correctamente? Según tengo entendido en Alemania y por otros países está muy penado. Además deberían obligar a concesionarios y a itv a hacer públicos los kms de un coche si le son requeridos, o eso existe ya?

Tío ni siquiera sé si han sido ellos quienes han bajado los kms. No dudéis que lo voy a decir pero en su momento, cuando termine la negociación. Si presentamos la demanda lo digo y cuando llegue a un acuerdo y me pague también. A mi los foros me han ayudado muchas veces y siempre intento corresponder. De todas formas si alguien quiere preguntarme en el foro o en privado si es su posible compra-venta le responderé un si o un no, pero el nombre no lo diré todavía.

Gracias por tu consejo pero estoy preguntando que como se demuestra eso en juicio. Soy abogado aunque no ejerzo, trabajo de otra cosa. Sé como funciona la justicia, ahora mismo estoy recopilando información y ya decidiré. Lo que quiero es atarlo todo e ir a hablar con él con todas las pruebas para, efectivamente, evitar el juicio. Pero vamos que no me voy a cortar ni las uñas a la hora de presentar la demanda. Uno no es insolvente de por vida y al final me devolverá el dinero pasados tres años de un coche que entonces no valdrdá ni la mitad, yo puedo comprarme otro aunq sea de 1000 €. Gracias.

Habláis de informe pericial, este informe lo hace un perito que yo contrato? es un perito del juzgado? Si voy a audi le meteran una máquina para leer los kms reales y me lo darán firmado? tengo entendido q no lo hacen.

jod** estoy en el mismo caso, lo siento tio. Yo acabo de descubrirlo y voy a presionar al vendedor para llegar a un acuerdo pq estoy decidido a denunciar pero no sé como probarlo. Tu como lo has hecho? un saludo.

He comprado un coche recientemente y al meterle un amigo el pc ha descubierto que tiene 100.000 kms más. Mi pregunta es si sabéis como se prueba ante el juez esto para demandarle. No me importa que la gente opine pero me gustaría que también me dijera algo alguien que lo haya vivido. Un saludo y felices fiestas.

sabeis cuanto cobran por cambiar aceite y filtro y limpiar el tamiz? El desgaste reconocido por audi es 0,1 mm cada 300.000 kms. Si no le han cambiado el aceite del cambio claro que ese desgaste se produjo mucho antes. Lo que no puedo entender es que en audi no cambien el aceite, en concesionario oficial te recomienden dejarlo, mirar el nivel, etc. es para denunciarles jod**.

es poco pero he leido que puede derivar en la avería. Le voy a cambiar el aceite del cambio, el filtro y a limpiar el tamiz, a ver con eso que soluciono. A propósito, del filtro nadie suele decir nada, una cosa es el tamiz interior que se limpia con gasolina y luego hay un filtro externo que va por la zona del radiador, es como una tubería con un filtro. Ese nadie lo cambia o que?

A mi lo q me pasa es q cuando el aceite está muy frío, en el primer semáforo da un pequeñísimo tirón, muy leve, parece q se va a calar pero no se cala. Si cuando arranco el coche espero tres simples minutos que el aceite coja algo de temperatura o bien el primer semáforo está en verde, ya cuando avanzo un poco y el aceite coje algo de temperatura, no lo hace. Si llego ya digo al segundo semaforo sin parar ya no hace nada, jamás, ningún tirón ni nada. A qué taller has ido? yo soy de Madrid y estoy pensando ir al de Alcorcón a cambiar el aceite y el tamiz. Lo que comenta dangerbyte es realmente un escándalo, no me jodáis!!, como se puede permitir que en audi nos respondan eso. Realmente estamos desprotegidos, y que no podamos hacer nada es indignante!!!. Te llegan en la casa, en concesionario oficial y ni siquiera saben que tienen que cambiar el aceite. Y luego lo llevas averiado y no saben nada. De verdad me indigno, me dan ganas de reventarles... Después de trabajar como un c**** consigues ahorrar y decides comprarte un coche que piensas que está un poco por encima del resto y esto es lo que encuentras. Estos c**** se deben pensar que todos los que compramos sus coches somos unos put*s niños ricos o algo así. Bueno lo dejo que como véis me enciendo, menos mal que existen estos sitios para poder desahogarte y pedir al menos consejo y comprensión. Gracias.

Gracias Piltri por comentarme tu experiencia. Y a ti West, pues...mil gracias. Al menos me has dicho algo que me acaba de tranquilizar bastante y me has dado coherencia porque hay una alarma impresionante en este tema en todos los foros y post desde hace cuatro o más años. A ver si alguien más puede ahora hablarme del pequeño tirón que da al parar en un semaforo con el coche frío, parece que se va a calar y luego sigue normal, he leido algo de la corredera que no sé ni lo que es. Supongo que en el taller me lo dirán todo pero para saber algo de alguien que ya lo conozca, ya que ya sabemos en los talleres...hay de todo, legales y capullines.

si, en el contrato estan los kms falsos, primero le llamaré y le contaré todo, luego si no reacciona le amenazaré con los tribunales, sé que el juicio está ganado pero lo q dudo es q puedo conseguir de indemnización. que es el filtro tamiz? por lo que vi en el ordenador tiene un filtro interior, hay que desmontar el carter y todo y otro exterior que parece un tubo. Bueno ya si queires sigo con este tema en el post de mecanica.

Acabo de comprar un multitronic al que parece que no se le ha cambiado el aceite del cambio más que una vez. Tiene 190.000 kms. esto lo he sabido después claro está. Me gustaría que me comentaséis dos problemas que tengo: - Voy a cambiarle el aceite y en el concesionario de Getafe me aseguran que no hace falta (así va Audi) y en Leganés me dicen primero que a los 120.000 y después que a los 60.000 lo que creo q es correcto. El problema es que me dicen que no se cambia ningún filtro. Y como ya me canso de jurar y perjurar que creo que sí porque lo he leido, necesito que me aseguréis a ciencia cierta si lo cambiais o no y cual es en el caso de que sea que sí. Cual es, donde va, cuanto vale, como se llama, no sé algo claro para decírselo al tío claramente. Mi hermano es mecánico y pensé que podría hacermelo él pero igual me compensa llevarlo a audi (aunque desconfío mucho, claro esta), alguien sabe cuanto vale este cambio del aceite del cambio automatico en audi? - Segundo: el coche tiene un único problema, en frío en el primer semáforo que te encuentras parece que se va a calar al reducir, no se cala y sigue luego bien. Por lo demás nada, ni tirones, ni cosas raras, perfecto. He leido algún post que mencionan la avería y la solución propuesta es cambiar la caja de corredera pero ni sé que es eso. Si alguien lo ha hecho que me oriente qué es, cuanto vale la reparación, qué puede pasar si la avería continua...etc. Gracias y feliz navidad...esperemos.

gracias, voy a ello.

Bueno a lo mejor me he pasado, me ha costado 10.000. El coche está bien, está perfecto, hemos estado mirando el lugar por donde se vacía el aceite del cambio y parece que los tornillos están marcados osea que a lo mejor si se lo han hecho una vez al menos, eso me tranquiliza bastante. Por favor, la ayuda que necesito es si hay que cambiarle el filtro y como se llama, como es, algo, lo q sea. En audi en dos concesionarios me han insistido en que no es necesario, y no me lo creo claro está. En uno de ellos me decían q ni siquiera le cambiara el aceite. La otra preocupación que tengo es que en frío, al parar en un semaforo parece que se va a calar, da un pequeño tirón. Lo he visto en un post pero no me ha dado tiempo a leerlo, ahora voy a ver que dice, el post es de hace más de dos años. Si alguien tiene información más actual que por favor me lo cuente. un saludo.

Por favor, di como continuó la historia, que yo estoy empezando a notar esos tirones que parece que se va a calar. Gracias.

Cual es el filtro? me han dicho en audi que hay uno interno que se podría cambiar, pero que ellos no lo cambian nunca. Hay que desmontar el cambio entero para poder cambiarlo. Que es muy chungo. Te refieres a ese? está debajo, quitando el carter. El coche ha sido una verdadera ganga, 190000 en carretera y revisiones oficiales correctas excepto por eso del cambio. Está tan bien que no quiero que me devuelvan el dinero y aunque se jodiera me he ahorrado lo suficiente como para poner un cambio nuevo en audi. Pero no quiero que se rompa, claro está. Lo de denunciarle lo estoy pensando, o al menos apretarle las tuercas ya que dispongo de documentación que certifica que tiene muchos más kms.

A mi lo que me hace en frio es que en el primer cruce o semaforo q el coche tiene que pagar pega un pequeño tironcito, muy pequeño pero como si la primera le entrase y se fuera a calar. Me han dicho q puede ser que el aceite frío aún no tenga todas las propiedades y cuando se calienta ya funcinona mejor. Yo no entiendo mucho pero creo q tampoco tiene mucha importancia lo tuyo. Eso si, cambia el aceite del cambio a los 60.000 kms. es muy importante. También te recomiendo que no escribas en mayúsculas y a jasp dos cosillas: - Te refieres al filtro del cambio multitronic? en audi me han dicho q no se cambia nada y que el unico filtro que tiene es interno, q hay q desmontar el cambio entero para cambiarlo. que no me preocupe y le cambie sólo el aceite a los 60.000. - Otra cosilla, no seas tan trágico, lo de recomendar rezar acojona. Saludetes y feliz navidad.

He comprado hace un mes un multitronic avant b6. Por supuesto lo han bajado de kms. pone 90 y tiene 190 mil. Esto lo intuía y lo acepté. Lo que me jode es que no le han hecho ningún cambio de aceite al cambio automático. Recomiendan cada 60.000 y no le han hecho nada los muy... Así que he comprado el aceite después de jurarme y perjurarme en audi Getafe que no hay que cambiarsela. Me fuí a Leganés y me han dicho q sí, que cad 60.000 kms. Lo que me aseguran es que no se cambia ningún filtro en el cambio y yo había leido que sí. En principio le voy a cambiar el aceite al cambio y no le voy a cambiar filtro alguno. Si alguien me puede decir algo al respecto agradezco aportaciones. Por otro lado estoy bastante preocupado, todo el mundo dice q el cambio es una maravilla pero que se jode mucho. Encima este con el historial que os presento... Total que estoy acojonado y q me han dado las Navidades.