Bueno pues después de unos meses al fin pude sacar hueco para hacerle cambiarle la tapa-reten del cigueñal, por culpa de una perdida de aceite que tenia en las esquinas de dicha tapa. Es probable que se deformara, y también influye la cantidad mínima de sellante que lleva. Esta vez se le ha repartido generosamente sellante y ha quedado mejor que de serie.
Acto seguido y ya que el compañero ALL70 y paso toda la informacion correspondiente, se le hizo la distribucion con su bomba de agua, y cambio de aceite y filtros.
Unas fotos para amenizar esto y agracer a ALL70 su atencion cuando me hicieron falta datos del manual de taller.