halifaxiano

A mi me sucedió exactamente lo mismo..................... parece que es un fallo que se empieza a extender............ A mi al final se me fundió una bombilla y en el conce me dijeron que la bombilla podría haber causado un fallo eléctrico en el sistema y de ahí los avisos....... No me lo creo mucho pero bueno...

A mi me pasaba lo mismo que a vosotros, lo llevé a Audi y me dijeron que la avería se había quedado grabada como temporal y que podrían ser mil cosas....que siguiera con el coche y si me volvía a pasar se lo llevara de nuevo...............y al final no se si por casualidad o por fallo, se me fundió el filamento de frenado de la bombilla de frenado (la de frenado lleva 2 filamentos, uno de posicion y otro más grande de frenado) el FIS me lo indicó, la cambié y hasta hoy...................... me dijeron en el concesionario que la bombilla en mal estado podría producir este tipo de fallos en el circuito del ESP , que al detectar algun problema se desconecta no se si creérmelo pero bueno, ahí queda eso. Un saludo.

Definitivamente me hacen falta unas ruedas más anchas por que estoy alucinando................ Como es posible que no consigais que salte el ESP??? a mi me salta casi siempre que intento salir un poquito rápido......... y la verdad, que en 1ª y saliendo fuerte los golpazos que da el ESP al frenar las ruedas con pérdida son bestiales, por lo menos en mi coche......... y yo creo que el ruido proviene de la frenada en seco que produce o no se, la cosa es que da como golpes/frenazos bastante bruscos en 1ª incluso a veces 2ª si el suelo está muy mal. S2.

No es un fallo de diseño compañeros, por lo que he leido estas entradas de aire están diseñadas así para mejorar la ventilación del habitáculo y evitar cambios de presión bruscos, como cuando se suben puertos, se suben/bajan las ventanillas a gran velocidad.......... y sobre todo para los coches con techo solar, para evitar sobrepresiones el el interior del habitáculo. Un saludete

Yo te puedo contar mi caso, y es que el testigo de precalentamiento se me ecncendió en marcha en un par de ocasiones (separadas por un mes entre sí) y al final resultó ser que una bombilla de freno estaba mal conectada y producía errores en el sistema eléctrico (al final se terminó por fundir la bombilla y el FIS lo indicó perfectamente).............. así que imagínate la de aplicaciones que tiene este simbolito "calentador" de cabezas..... ejeje

Atito gracias por el brico, es cojonudo!! Un saludo

El volante lo han podido doblar los bomberos al quitar el techo o algo parecido, es muy complicado que en un choque lateral, la cabeza golpee contra el volante, en uno frontal, puede (sin airbag) hacerlo, pero creo que no es el caso....... Que mal rollo dan estas imágenes gente..

Bienvenida camino, espero que disfrutessssssssssss del peazo foro ASI <_<

Lo que ha dicho albertito, es bastante bastante cierto, tanto en que los BMW son siempre coches muy fiables y muy buenos como en las motorizaciones......

Pues sino tienes ya un comprador para esas 17, yo me apunto a la cola del mercao jeje

OOps, pues seguramente esté mejor allí, you are right Un saludo y disculpas.

A y se me olvidaba: el interior parece que lo están modificando algo: Ciao

Buenas, pues parece que BMW se ha decidido y ya están rulando por ahí las fotos oficiales de la nueva serie 1. A mi en un principio me gusta más que el compact, ya que parece más BMW (el compact parecía un rover) pero entre la línea del nuevo A3 y este serie 1......... sobran las palabras...... vosotros mismos: FRONTAL (no me convence) TRASERA (me gusta bastante) PERFIL (.....) Un saludo.

Un color cojonudisisisisimo jejejeje Un saludo.

Por lo menos en el antiguo , es con el otro boton, es decir el de la izquierda no el de los km parciales..... y es apretando............ Un saludo.

A mi me tocó a los 45.000 (adelanté la 1ª unos 4000km y la 2ª unos 5000km tambien) y el precio fué de 320 euros.... _Un saludo

Y cuales son esas Ferktm? Dgareta, jeje ya me imaginaba que las tuyas no venían de serie, son muy chulas tio. A un amigo mio se las regalaron con un 1.8T de 150, tuvo suerte eso está claro jeje. Un saludo

Es por curiosidad, pero he visto que en algunos casos venían de serie con 16" En mi caso mi coche vino de serie con las de 15", una pena, pero para mi gusto son muy bonitas: Estas de 16, también las he visto salir de serie: y estas otras son las que me gustaban y que no trajo de serie claro....... (a alguno se las regalaron con el acabado ambition, 1.8T..... vaya morrazo, y no me refiero al de la foto, que la he cogido prestada del forero dgareta) Un saludo y contadme cuales traían los vuestros

Muchas gracias Bloon es muy útil este documento. Sería cojonudo colgar este modelo como documento asociado al foro de compra-venta, resolvería muchos problemas a posteriori a la hora de vender/comprar un coche de 2ª mano. Un saludo.

Diosssssssssssss, esto se pone interesante para los 2.0 señores!!!

Mira el filtro del polen!!!

No puede ser, debes tener algo mál en el FIS (ordenador de a bordo) por que que yo sepa todos los A3 tienen por lo menos el check-control, que es una pantallita que hay entre el cuenta y el velocimentro, que cuando arrancas te indica que está todo ok. Además si estas con el coche parado y presionas el boton o buje o palanca izquierda del cuadro debería realizar el chequeo e irte diciendo que es lo q está bien e indicarte si hay algo mal.

Bueno en mi casa también húbo un 90 2.2e, que al final de su vida lo usé yo mucho para ir a la universidad etc... jeje un cochazo!! Efectivamente yo también oía ese ruido, es un zumbido q a mi me encantaba, jeje el zumbidao de la "E" lo llamaba yo, es el zumbido de la inyección electrónica, sonaba a gloria y coincido con oxygeno en q se oía a lo largo de todo el coche, puede ser q un poco más acentuado en la parte trasera..... con el paso del tiempo el 5 cilindros gastón y desajustado de carburación etc... (era complicao tenerlo fino) tapaba ese sonido con el de los taqués jejeje y demás ruidos que terminó por tener pasados los 150.000 km AudiCoupe, a mi no me parece un fallo característico, sino que me parece un ruido muy conseguido jejeje

Yo aproximadamente 1/4 de litro cada 15.000 km. Siempre me suelo ver el nivel un poco bajo cuando me faltan unos 7000 km para revisión long-life segun el FIS, le hecho 1/4 de la garrafa como mucho y ha echar humo hasta la revi. Por cierto hace 2 semanas pasé la 2ª revisión de long-life a los 50.000 km (1º a los 27.000 y 2ª a los 50.000) y me soplaron lo mismo que en la 1ª unos 300€................ el coche va como el primer día y cruzo los dedos y doy gracia a dios jejejeje Un saludo.

Definitivamente eran las pastillas!!!!!!!!!!!!!!! He hecho el primer cambio de pastillas delanteras y el ruido desapareció, parece ser que una de las pastillas era un pelín más pequeña y no encajaba perfecta en el anclaje.................. Muchas gracias a todos.- P.D: Hare vaya firma de moda que llevas!!!