peagfe_vk

en usera hay uno donde llevo yo siempre mis coches, es un taller solo de escapes.

mirare mañana aver si mi coche lleva ese acceso, yo le voy a poner una de desguace para q me saque del apuro, pero en cuando vuelva al curro (estoy de baja jejeje) me recostruire la mia de origen y asi me quito de problemas, de todas formas la bomba la coji de un coche con 97.000km segun el cuadro, y parece estar bastante bien, la he provado en casa y funciona perfectamente, da 5.3 bar de presion, la q tiene mi coche ahora mismo rinde 3.9 a ralenti asik de una a otra hay diferencia. saludoss

la mayoria de nuestros coches no llevan starter ya q llevan en su lugar un inyector de arranque en frio, y lo de la bomba si te ha empezado a sonar ya saves lo q hay esta muriendo, a mia esta ya casi muerta, a veces arranca el coche a la primera sin mover motor apenas y otras te diras casi 10s dandole hasta q arranca, cuando arranca bien no se oye nada pero cuando lo hace mal suena como bien dices un ruido un poco molesto, cambiarla es sencillo y si la cocjes de un desguace hasta economico pero te llevara tiempo si la lleva en el deposito si la lleva fuera es quitar y poner. saludoss

yo no me pillaria ni un super-deportivo ni nada me tiraria a por el coche de mis sueños.................... dodge charger del 69' <_<

los focos llevan positivo y negativo, ¿has conectado el negativo? segun tu dibujo le falta, puedes ponerlo directamente a la carroceria del coche pero yo lo pondria en el negativo de uno de los faros q hace mas masa. saludossss

a mi hoy mismo me ha pasado algo parecido olia un poco a gasolina y al final me he mosqueao y parao a mirar el motor y no he notado nada raro asik lo he dejao pasar y al cojer el coche de nuevo ha vuelto a pasarme y resulta q tenia una perdida en el inyector e arranque en frio por eso solo olia unos minutos. revisalo y no lo dejes pasar a ver si te va a pasar algo. saludossss

con una admision directa lo q conseguiras en un diesel es un ruido a tractor q flipas, para ganar algo de potencia no es la solucion ya q los coches ya llevan la entrada de aire para sacar todo el partido al motor, puede ser q algunos filtros "limiten" mas la admision q otros, yo utilizo filtros de sustitucion de k&n y van un poco mejor q los de origen o otras marcas pa mi gusto, pero con una admision vas a perder potencia casi seguro salvo q la coloques de tal forma q no la de el calor del motor. saludosss

pues como dice el titulo del post, la bomba de gasolina lleva ya un tiempo sonando y ultimamente le cuesta un poquillo arrancar, y a veces segun accelero tiene retardo el accelerador, como si no tubiese gasolina por un momento asik he buscado la bomba pa ir a por ella al desguace y cual es mi sorpresa q la oigo sonar pero no doy con ella, los 80 y 90 la llevan delante de la rueda trasera derecha pero en mi 100 no esta ahi, ¿alguien save donde se encuentra para cambiarla por otra? saludossss

a mi me quitaron los 4 q me faltan por exceso de velocidad, dos por ir a 142 en una carretera limitada a 120 y otros dos por ir a 80 en una calle de 50, pero weno ya me los devolveran jejeje

oyi asegurate q e el conector verde este bien apretado ya q a mi me paso lo mismo y era eso. saludossss

yo a un escort le puse unas 215 de una 185 q llevava de serie y no he tenido nunca ningun problema.

aqui tienes una pa mi gusto muy buena http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

si sueltas el cable no se enciende ninguna luz, por lo menos en mi 100, cuando se me fue la culata estaba to el rato encendiendose y lo solte y dejo de darme guerra hasta q lo repare, y con la bomba de la direcion me paso lo mismo se encendia el indicador de falta de liquido lo lo desenchufe y dejo de molestar, no se si sera igual en ese coche. saludossss

esto es como todo, a mi me gano un colega con un kadet largo un 1.8 en 800m de recta q teniamos,yo cabiaba a 7000rpm y el tb a tope (desconozco q regimen llevava) el caso es q yo estaba ya malito de segmentos(weno me faltaban trozos de piston) y consegui ir a su par cambiando a 5500rpm q es donde se supone q tiene mas par, ahora con el motor recien reparado le he echado un pique a una amiga con un 320d, tiene el coche 2 meses vamos q es nuevo y cual es mi sorpresa q voy y la gano, por muy poco pero la gane, sin embargo ella cojio mi coche y yo el suyo y la saque casi dos cuerpos de ventaja, todo depende de las manos y de conocer bien tu coche. saludossss

tienes un mp

si no hace falta darle vueltas, cojer el manual y leer conducion economica, la kjetronic deconecta la injeccion en cuanto se suelta el accelerador, es decir 0.0, si os fijais en el ordenador de vuestros coches vereis q si vas en 3ª a 100 marca 0.0, si esperais a q el coche decelere solo el consumo sube en cuanto el motor cae de rpm ya q existe un riesgo q se pare, hacer la prueva, pero sobre todo leer el manual. saludossss

si si hay otra forma, weno un plan b jejeje quita un de los paneles laterales q solo llevan un tornillo y desde ahi se accede al hueco de la radio asik con el panel quitado metes la mano y vas colocando los cables desde detras de la radio. saludosss

yo en mi 100 me pasa exactemente lo mismo y como siempre le echo 95 le he retrasado el encendido 4 puntos ya q con 5 ya iba un poco raro, aun asi la perdida de potencia es minima, es simplemente q con 98 puede q sea un poco mas estable pero es inapreciable, de todas formas jordi88 no le ddes muchas vueltas al tema prueva y ya esta. saludossss pd: ahh y bienvenido al mundo audi y al foro

no se lo q te habra costao pero si lo dejas como tenia yo mi 80 y prometes q no nos abandonaras aki en el foro yo hasta te regalo un par de cajas llenas de repuestos ya q el 80 y 90 son practicamente identicos. saludossss

yo tengo el mismo miedo, en el desguace intente quitar una y se doblo, ¿como se quitan?

si llevan unas marcas de echo yo las tengo y las puedo mandar para realizar la comprovacion siempre y cuando sea el mismo tipo de motor, y mi porblema con el arranque en frio fue un racor aplastado (es una larga historia de como se aplasto :clap1: jejeje) saludossss

en el desguace la torre estube viendo los coches q habia y habia dos coupes muy enteros acercate o llamales, seguro q tienen y dan algo de garantia. saludosss y suerte

hace poquito repare mi motor como muchos saveis, al montarlo no puse del todo bien la distribucion(se me olvido marcarla) asik puse valvulas cerradas piston arriba y el coche arranco y funciono estando fuera de punto hasta q audi me mando los esquemas del punto cero del motor para alinearlo, y si esta un poco desconpensada no pasa nada salvo q no va bien el motor, en caliente mejora bastante (extraño ya q deberia d ir igual) pero tu problema sera el inyector de arranque en frio q como bien dicen esta en el lado derecho del motor, yo tenia una perdida ahi y a veces hasta de paraba en frio y le cambie las tuberias y perfecto. saludossss y suerte con la averia

yo tube el 80 del mismo año, pero la version 1.6 diesel, con sus 54 cv cojia con facilidad 130 y 140 km/h y el podre por culpa del bandalismo termino en el desguace con mas de 1.300.000km y arrancando a la primera, tengo algunos repuestos como pilotos intermitentes delanteros, un cuadro completo botoneras, asientos traseros paneles de puerta (con elevalunas manual) etc.... la caja es la misma solo variaron las botoneras de las luces y el motor, el resto es igual el 80 y el 90, asik si necesitas algo ya saves mp y hablamos. saludossss pd:muy buena elecion de coche, por curiosidad, cuanto te cuesta el bicho? y si te cansas de el o lo q sea yo soy el primero q te lo compra jejeje

un amigo mio llevo hace ya unos años un citroen zx a un compraventa, el coche tenia 193000km a las 2 semanas fue un conocido a ver por curiosidad si lo habian dejado mas bonito o le habian reparado un par de arañazos q tenia y efectivamente estaba algo mejorado, lo habian pintado y cambiado los asientos delanteros, pero la sorpresa fue el kilometraje ya q solo tenia 72000km total q le denuncio la estafa y tubieron q pagar 1,5 millones de pesetas (fue hara unos 10 años) asik no os fieis y si aun asi os lanzais a un compraventa intentar contactar con el antiguo dueño. saludossss