peagfe_vk

ya se q has dicho q no lo vendes pero si decides desacerte del motor y el cambio me lo quedo, ya q he conseguido un gt pero le falta el motor( el pobre se incendio)y el capot delantero. saludossss

este tipo de neumaticos no salieron al mercado ya q si el coche estaba mucho tiempo parado se deformaban escesibamente y no hay forma de repararlo, pero michelin tiene unos similares y creo q alguna marca mas, q si pierden aire llevan esos apollos para evitar el contacto de la llanta con el asfalto y permiten continuar la marcha hasta llegar a un lugar seguro para sustituirla pero son muy caras. saludosss

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pos yo hasta el momento me van bastante bien, no van como las michelin q llevava antes pero duran bastante q es lo q yo busco, actualmente soy piloto de rallys aficionado y puede q este acostumbrado a ese comportamiento asik con poco q agarren me parece q se pegan jajaja. saludosss

yo aunq os parezca mentira llevo unas del carrefour, la marca el milestone y llevo ya 20000km y estan todavia con las de media vida, y solo cuestan 60€ la pareja, no agarran nada mal, estoy muy contento con ellas y cuando se gasten le pondre las mismas, de todas formas revisa q el paralelo y las caidas de las ruedas sean las correctas ya q en agunos sitios utilizan unos estandares q puede q vallan mal en tu coche. saludosss

si no sale aceite es q el motor esta ok, asik mira lo q te comentan por aki y asi ir elimiando posibilidades

revisa los pistones y los aros ya q al entrar en contacto con el anticongelante pueden estar dañados, unos pistones para ese motor cuestan unos 100€ cada uno, revisalo bien para no tener sorpresas en un futuro. saludosss

al desmontar la carcasa de debajo del volante hay una caja de fusibles, pues es el rele q esta al lado derecho del de la luz de emergencia, por lo menos ese es en el a-100, supongo q sera igual en casi todos los audis de la epoca 80-90. saludosss

yo en mi 100 le puse los pistones y le rectifique la culata, y me salio todo por 800€, lo hice yo en mi garage pero las piezas y la rectificacion se hizo en arganda en un sitio q se dedican a rectificar motores d todo tipo, son gente seria y trabajan muy bien, si quieres te puedo mandar la dir por mp o podemos quedar ya q ers de madrid y asi ver lo q le pasa (por desgracia ya he sufrido varias roturas de junta de culata por llevar "alegres" diferentes coches) y me conozco los sintomas muy bien. saludosss y suerte

haz una cosa con el motor caliente quita la varilla del aceite con el motor arrancado y si sale aceite ya saves lo q pasa segmento roto, si es eso salvo q lo repares tu mismo es una pasta, prueva y ya nos contaras. saludossss

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en el mio se encienden cuando estos estan operativos, es decir si pongo el contacto y lo quito se enciende incluso si abro la puerta pero en cuando la cierro de apagan y ya no vuelve a funcinar hasta q pongo el contacto de nuevo, llevan un relé debajo del volante, puede q le tengas estropeado, revisalo y ya nos diras. saludosss

donde esta el taller? necesito regularle el co y q mejor sitio q alguno de confianza .

pa mi gusto no hay mas q ver las fotos de mi firma jejeje

depende de lo q necesites yo tengo el etka y siendo de madrid te lo puedo copiar y acercar y de paso vemos nuestras maquinas jejeje saludossss

el CO me lo van a regular mañana, y eso del encendido? q hay q hacer con el encendido?, el motor lo he echo yo mismo, no lo he llevado a nigun sitio, ¿como podria regular el encendido para q valla fino y no petarde y se ahogue a bajas vueltas? saludossss

weno pues despues de toda la semana liao con el motor por fin lo he montado, arranco a la primera pero pego un petardazo y se paro, al segundo arranque igual pero esta vez con fogonazo por el escape, pero al tercer intento perfecto, el ralenti queda un poco inestable y muy bajito,(menos de 500rpm) y el coche se le nota torpe en bajos y solo he llegao a 3000rpm en autovia asik en altas todavia no lo se, le he echo 60km y el ralenti ha subido ya a unas 700rpm, y a partir de las 2000rpm ya se le nota mucha fuerza y acceleracion, el ralenti se ha estabilizado algo pero alguna q otra vez vibra un poco y cuando cae de vueltas petardea un poco pero he preguntado en el conce y me an dicho q es normal q tiene mucha compresion, pero q poco a poco se ira suavizando, el rodage me han dicho q accelere andando con el hasta 3000rpm y lo deje reducir, es decir en vez de cambiar a una marcha superior mantenerlo y soltar gas, para utilizar el freno motor, y asi durante unos 3000km y despues subiendo ya hasta 4000rpm durante otros 2000km y con esto deberia estar rodado, ¿q opinais vosotros? saludossss

pues yo llevo ls blue vision y se ve perfectamente tenco con lluvia como sin ella, pero cuando se funda una me ire a por el xenon jejeje. saludosss

si es verdad q gasta eso es un mechero en comparacion con otros coches americanos, yo tengo un chevi camaro del 98' con el motor modificado con mas de 400cv y traga en carretera tus 25l jejeje en ciudad he llegao a calcularle 35l a los 100. saludossss

Si, es para cerrar todos los elevalunas a un tiempo. ese boton es para bloquear las ventanillas traseras, para q asi solo las puedas controlar tu, es decir q anula los botones traseros para q cuando van niños o ancianos etc.... no puedan jugar o abrir la ventanilla. saludossss

aki tienes como se desmonta, usar la busqueda q a veces te puedes llevar sorpresas jejeje http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=clausor saludosssss

una pregunta ¿las ruedas tienen algo q ver en el velocimetro? esq yo cre q si (q alguien me corrija si me equiboco) si la rueda es mas grande o mas pequeña tiene q variar la velocidad ya q toda la mecanica gira las mismas veces pero si la rueda es mas pequeña avanzas menos q si es mas grande ¿no? fijaos aki con las equivalencias http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ depende de la llanta y el perfil varia levemente el diametro y se supone q contra mas grande sea mayor velocidad cojera el coche y se reducira la diferencia, por lo menos creo yo q es asi. si el gps te marca 10 de menos y le pones unas ruedas mas grandes el coche avanzara mas, me explico: si el gps de marca 100km/h y la aguja te marca 110km/h si la rueda es mas grande recorres mas distancia por lo tanto ese error se veria algo reducido ¿no? saludossss

nunca dije q pedi 2000€ dije q me cuesta 2500€ el b5 pero el credito es algo mayor, la moto me cuesta 3000€ nueva, y ahora a pagarlo todo durante unos añitos.........................

pues porq ya tengo el dienero invertido jejeje( he pedio un credito para reparar el motor de mi 100 pillarle el b5 al compañero y como no me tengo q comprar una moto de cross) pero algun dia me pillare uno (cuando termine a crisis de los h................) saludossss

joe pos pillatelo sin pensarlo es un cochazo.