julioa4

yo te lo decia por que en mi b5 hay tiene la pegatina de referencia del color, un saludo!

llevas el mismo bombo que yo!! xDD

navangel, pronto pondre el brico, y tambien uno de como limpiar los colectores de admision, sinceramente se nota una barbaridad, os lo recomiendo de veras (para los que tengais motores diesel) un saludo!

gracias a todos!! , si trankis, pondre el proceso de la laca, ya que me la tienen que traer, pondre mas fotos y explicare bien todo lo que me aveis pedido, b5crew, no creo que se vuelba morao hombre! dudo que esa tapa coja tanta temperatura como para ponerse morada! un saludo!!! pronto terminare el brico!!!

has mirado en el maletero??? abre el maletero y levanta la alfombrilla que tapa la rueda de repuesto, y en el hueco de la rueda a la derecha tienes otra pegatina pegada, un saludo!

hombre esta claro, evidentemente falta lacarla, que porcierto se me a olvidado añadir al brico! xDD gracias ttoni!! un saludo!

paso7:le damos con el limpia cromados o con el limpia metales, con un trapo de microfibras o de lana. paso 8: limpiamos bien la tapa y ya tenemos espejo para peinarnos en el motor! xDD la montamos y a rular!! IMPORTANTE: quitar la junta que va debajo de la tapa para no pellizcarla, y sobre todo para que el decapante no se la coma en el caso que aga contacto con ella,. eso es todo! espero que a alguien le benga bien este brico!!! es mi primero asi que comentarios, criticas, etc.... un saludo!!! proximamente os pondre los otros 2 bricos mencionados antes!! saludos y arriva los AUDIS!!!

paso 4: lijamos con la lija y cada pasada que le demos a la tapa entera vamos lijando cada vez con una lija mas fina.( y despues le damos con mas malla metalica para que retire todo el polvillo) paso 5: limpiamos la tapa y la secamos bien secada, y le damos con la primera pasta.(marron) PD: este quit lo podeis encontrar en cualquier casa de bricolaje, suprecio unos 15€. paso6:le damos con la 2 pasta,(azul)(y el segundo disco( el de tela)

hola b5queros!!! estreno mi primer brico! aun que aviso que estoy haciendo dos mas! uno de limpiar inyectores, tubos del intercooler etc... y otro de como limpiar la admision y el turbo de un diesel! aqui os pongo el primero, de como pulir la tapa de valancines ya que vi que uno de nuestros b5queros la tiene cromada y es un detallito que queda muy bonito y que mas de uno querria hacerse en casa, pues aqui os lo pongo, HERRAMIENTAS: -decapante, -pincel -lija de 230-380-400-800 (si teneis lijadora electrica mucho mejor) -malla de hierro finita -pastillas de pulir -taladro -discos de pulir, -limpia cromados, o limpia metales -trapo -Y GANAS SOBRETODO!! paso 1: limpiamos la tapa por fuera y le empezamos a dar una manita de lija: paso 2: le damos con el decapante y le dejamos actuar. paso 3: retiramos la poca pintura que queda con la malla metalica.

azle un buen mantenimiento y eso dura la vida, q son motores muy duros hombre!, e visto audis con muchos mas km que el tullo y van de lujo todavia, de echo mira, hay uno en el foro que a llegado a 1.000.000 de km, si a el le llega xq el tullo iva a ser menos??? opino = b5Crew y mr natural. un saludo!

el viernes te digo cosas!

dha, el viernes entra un b5 impoluto en un desguace de aqui, quieres que te pida precios?? ya que yo tendo q ir a por varias cosas, un saludo!!

sois de valencia?? yo me se unos cuantos desguaces donde tienen b5, yo tengo q pasarme a por unos asientos, quieres que te pregunte cuanto te sale?? un saludo!

pues seguramente sera lo que te e comentado, si algun forero mas te puede dar la opinion mejor, yo te digo q me paso ese mismo caso y fue el rodamiento! un saludo!

te lo hace solo al girar hacia un lado??? sera el rodamiento, para saber de q lado es sube un lado, pon una mano en el muelle del amortiguador, y con la otra dale vueltas a la rueda, si notas q bibra un pelin es ese lado si no notas absolutamente nada no es eso, azlo en los dos lados y me cuentas q tal, lo digo xq ami me pasaba lo mismo que a ti y era el rodamiento, lo cambie en un momentin y sin problemas... espero averte ayudado!! PD: bienvenido al foro!! pasa y coje sitio!! xDD un saludo!!

pues lo siento tio... tenia los cuatro, por que me los cambie ya que mi tapizado se quito y me salia mas caro tapizarlos en un tapicero q las puertas nuevas de desguace enteras.... si lo llego a saber no las tiro...

merda tio yo tenia los 4!! y los tire a la basura xq yo tambien me los cambie, solo les faltaba el tapizado :S si lo llego a saber no los tiro y t los doy, ami me costaron 13 euros cada unos completos, (pero claro soy de valencia) nose como andareis de precios alli... un saludo!!

sois los mejores!!! gracias!!! me encanta este foro! acabais de conseguir q no me compre unas llantas para que cojan polvo en el garaje! xDDD gracias enserio!!

bufff que faena.... tendrias q preguntarlo, yo es lo que e echo, de no averlo preguntado esta mañana tendria el mismo problema que tu.... espero q encuentres solucion y economica,un saludo!

gracias de nuevo coronel!!

gracias coronel, pues menuda gracia :S ahora no me podre poner las llantas.... alguien me puede explicar lo del ET bien explicado? xDDD

tranquis! q pondre fotos de todas las piezas y como las voy montando, como voy lijando el coche y como lo voy pintando y claramente 2 fotos, una de un antes y otra de un despues xDDD un saludo maquinas!!

otra cosita, son 7.5 x 17 h2 con ET 35, supongo q si existen esos acoples seran como separadores, me rozara?? y con el coche bajado me rozara?? es mi pregunta, gracias de antemano!!

chicos necesito ayuda, me han dadounas llantas en 17", pero no me anclan, creo q son 5 x 110, o por 100, lo unico q se es que se quedan mas abajo el hueco de los tornillos, existen acoples para ponerlas en el 112??? espero vuestra respuesta, un saludo!

olvidarlo, son orrendas :S seguire buscando las s-line q son las q realmente me gustan y me dejare de tunerias....