templario

Poz si... mira a ver que te piden por presupuesto...

 

Si quieres lo que puedes hacer tu es montar los pilotos y cambiar la situacion de los cables despues es llevarlo y codificar...

 

s2

hola,,,ando en la misma tesitura,,sabrias decirme k pines hay k intercambiar??

hola,,yo estoy instalando un xcarlink en el a6 2005 de un amigo y todo iba perfecto hasta instalar la camara,, te cuento,,el audio y video av1 y av2 perfectos,,pero al pincharle la camara se veia mal con el coche en marcha, seguramente por ruidos en el positivo de la marcha atras,,lo solucione buscando otro y metiendole un fusible,,la cosa es que al poner el switch 5 para habilitar la entrada de la camara,,si lo dejo a el solo en posicion on,,funciona y conmuta al engranar la r pero si habilito los 2 y 3 para los av,,no sale en pantalla la camra y se queda en la pantalla del navi,,es como si fueran preferentes las av y no dejaran entrar la señal de la camara,,tambien tengo el problema de cada 30 segundos saltar el pantallazo de la camara automaticamente,,otra cosa que me extraña es que en el modulo este solo viene un rojo un negro un verde y el blanco para la conmuitacion de funciones,,osea no lleva el tipico amrillo de segundo positivo,,y pa rematar la historia el cargador lleva dos dias de vacaiones,,parpadeando las luces y no dejando sacar y meter cds y por supuesto con el mensaje de error en todos los cd,,aunque creo que eso sera desmontar el cargador y poner en su sitio algun cd que se habra quedado fuera de su sitio,de tanto poner y quitar la guantera,,,si en algun punto me puedes dar luz,,te estare agradecido,,en cualquier caso,,gracias y saludos

pon en el buscador,,, interface,,, y ahi tienes informacion,,sl2

hola de nuevo, una preguntilla tu le has puesto navegador o una interace multimedia, puedes informarme, es que me quiero preparar algo

salduos

si tienes algun problema con el interface,,yo me lo puse hace tiempo y te podria echar una mano en lo que necesites,,aunque desde que me lo puse yo ya ha habido mas gente y han ilustrado la operacion muy bien,,sl2

Pues la novedad es que ..... ¡¡¡¡ ya me funciona el gatillo !!!! :clap1: .

 

Este fin de semana me fui a dar una vueltecita con el coche, y haciendo una de las maniobras quiero estacionar y mi sorpresa es que con el freno pisado no me deja meter P.... mi primera reacción fue :ranting2: .... algo ya se ha j...do; y en esto me fijo y.... :blink: ... pero si tiene el gatillo, presiono y como cuando el original, engrana P y estaciono. Y ASI desde entonces, con gatillo funcionando, ahora que ya me resultaba hasta cómodo pasar las marchas (sobre todo de D a S) sin necesidad de gatillo, pues vuelta a los orígenes .

 

Mi "teoría" es que cuando hice el giro de la pieza de plástico blanco probablemente quedase en el interior del ojal una pequeña rebaba o irregularidad del plástico que hacía que la pieza que hace de balancín del pulsador quedase presionada y no devolviese. Se ve que ahora ha vencido esa pequeña resistencia y funciona perfectamente.

Tenía pensado ponerme con el gatillo esta semana, para dejarlo funcionante, pero él solito se debió "acojonar" (viendo quien se le venía encima) y ha decidido curarse .

 

Bueno, saludos a todos y zaigor ánimo, valor y por él

hola,,,,he hecho todo paso a paso siguiendo tus comentarios y me ha pasado paso a paso todo identicamente te sucedio a ti,,,jajja,,enganchon de gatillo incluido,,manda huevos,,me reia yo solo en plena pelea con el pomo y acordandome de ti,,por la similitud de los acontecimientos,,pero bueno,,esta montado y acciona correctamente,,aunque no se si es normal,,pero el nuevo gatillo tiene un recorrido minimo,,no se si con el tiempo ,,como a ti se saldra mas para afuera,,pero vamos me da igual ya que cambia de posicion sin problemas,,y el aspecto una vez montado es inmejorable,,te doy las gracias a ti y a todos los que han aportado algo en este post ya que sin ellos es una operacion bastante chunga,,saludos y gracias otra vez

me encanta,,lo tenia en mente,,y sera lo primero que le cambie,,sl2

lo que yo imaginaba,,te quedas en et 20,,que sin sacarlas demasiado ya se tiene que notar,,si decido a comprarlas por internet,,las que a mi me gustan ahora solo las hacen en et 42,,con lo que tendria que meterle unos separadores de 30 aprox,,me da algo de respeto el tema vibraciones por eso quiero montarlas en el mejor sitio posible,,,ya me diras donde hacen el equilibrado dinamico,,aunque me huelo que sera en martinez,,saludos y gracias de nuevo

gtpower3, te quedan absolutamente perfectas, y em encantan esas llantas en acabado titanio con el coche en color negro.

Es una de las combinaciones más bonitas que he visto ultimamente en un A5.

 

Felicidades.

 

Dirk, estás completamente equivocado en cuanto a lo de tener que tocar las caidas y convergencias de los ejes al poner separadores para evitar que te gaste mal las ruedas.

Yo llevo separadores de 15 mm en las 4 ruedas desde hace unos 15.000 kms y precisamente las ruedas se están gastando de forma perfecta.

Eso sí, lo que recomiendo es que después de poner separadores se haga un alineado para asegurar que queda todo bien, pero de tocar caidas y convergencias nada de nada.

Eso si acaso habría que hacerlo al bajar la suspensión del coche más de 10-15 mm, pero si no no hace falta...

 

Por cierto, recuerdo de nuevo a todos aquellos que vayan a poner separadores que cuando les lleguen con la tornillería correspondiente, que comprueben que la longitud de los tornillos que les han mandado para los separadores se diferencian más o menos de los tornillos originales en el grosor de los separadores a poner, ya que aunque es algo que parece obvio, muchos de los vendedores de separadores se equivocan al mandar los tornillos y los mandan mucho más largos de lo que deberían, con el riesgo que tiene eso de que los tornillos rocen por dentro con el cojinete del buje y se carguen algo.

 

Por último, después de haber probado mi A5 con separadores de 10 mm en las 4 ruedas, luego con 10 mm delante y 15 detrás y finalmente con 15mm en las 4 ruedas (que es lo que llevo actualmente), recomiendo que si se puede metais la misma anchura delante que detrás o casi igual para que el comportamiento del coche en curva siga siendo igual (en cuanto a subviraje o sobreviraje) que antes de poner los separadores, aunque es cierto que detrás estéticamente queda mejor con un poquito más de anchura que delante al ser el eje trasero un poco más estrecho que el delantero y que con una diferencia de 1 cm más detras que delante practicamente no se nota en el comportamiento, aunque algo sí.

que pasa mañooo,,,una cosilla,,,que et y anchura de llanta llevas,,sl2

se parece a un r8 como un huevo a una castaña

tiene la ventaja de que por un lado seleccionas lo que quieres ver en la pantalla con el boton que te viene en el interface y lo que quieres oir lo seleccionas desde la radio poniendola en aux,,,por eso es por lo que se conecta la salida de audio de la fuente al interface y del interface se usa la salida de audio que va a la entrada aux de la radio,,un poco lioso pero una vez conectado todo lo pillas en dos segundos,,cuanda haga el video lo veras,,el coche me lo daran el jueves o viernes,,o eso me dijeron en audi

perdon ,,que con tanto rollo me olvide del enlace del modulo para los usb y tarjetasss,,

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.27374

yo el tema navegacion lo hago con el movil,,un nokia 6220 con salida tv,,va perfecto y sin complicaciones pero tambien se puede con el 5800 y alguno mas,, ademas puedes visualizar videos pelis y todo lo que el movil veas en su pantalla,,de las 3 entradas que tiene uso dos

una para el movil y otra para el aparato del enlace en el cual puedo meter memorias usb y targetas,, la rgb que valdria para gps no la uso,,, cuando me den el coche por lo del robo ,,hare un video de como queda y su funcionamiento asi veis los resultados y la calidad de imagen,,que en la de 6,5 os sorprenderiais como se ve,,, y si alguien de de cerca de zgz pues quedamos una tarde y se lo monto mientras el graba asi no hay lugar a dudas...

la instalacion es sencilla aunque confieso que da algo de yuyu cuando se desmonta todo el salpicadero y como crujen los plasticos que parece que se vayan a romper,,pero trankilos que no se rompen,,jajaj no hacen falta mas que dos herramientas que yo recuerde y electricamente es facil ya que solo se conectan 5 hilos a lo que es la insatlacion del coche,,lo demas son todo conectores de llegar y meter,,

por ultimo hay que tener en cuenta a la hora de comprarlo el tema de la fibra optica,,,si tu coche la lleva hay que pedir aparte un modulo para ella que vale 40 o 50 euros mas,, pero el mio al no llevar pues me lo ahorre,,y alguno se preguntara si el suyo la lleva o no,,jajjaj pues la respuesta es que si llevas ami llevas fibra y si no lo llevas en la guatera es que llevas el symphony a secas como yo,,,otro saludo y cualquier cosa ya dirais,,,

jaja,,,siendo de zgz a ver que dia nos echamos una cerve y veo esos ruedonesss,,,

el interface es este,,yo lo llevo y va muy bien,, lo del gps box lo mire en su dia y tmb me parece muy buena idea aunque de eso no os puedo contar mas,,,,si teis alguna duda con las entradas y salidas lo comentais y os mando mas esquemas,,saludos

http://www.xcarlink.co.uk/product.php?prod...at=4&page=1

en su dia corrieron rios de tinta por esto que estais diciendo,,,yo me monte el modulo de xcarlink que salia muy bien de precio y facil de montar,,por lo menos este me lo puse yo,,

http://www.xcarlink.co.uk/product.php?prod...at=4&page=1

si en el montaje o compra teneis alguna duda o pregunta me vais diciendo y os mando algun video de como queda al final o los relutados ya viendolo en la pantalla,,pero no os arrepentireis,,, luego el uso que le de cada uno es responsabilidad propia,,lo digo por si os poneis videos o pelis en marcha,,que aparte de estar prohibido es peligroso,,saludos

pues si que son chapuceros los que te han intentado abrir el coche ya que hoy en dia se puede abrir cualquier coche que veas en la calle sin forzarlo si sabes los metodos como yo " los se porque un familiar mio es policia" no penseis que voy abriendo coches por la calle ehh XD ya que estamos os voy a decir algunas de marcas que son muy faciles de abrir:

Los Mercedes no se exactamente si son todos pero algunos se abren con un simple cerilla y eso que estamos hablando de coches nuevos, otras marcas chungas para este tema son las Japonesas, por ejemplo los modelos Honda los puedes abrir con el desatascador del water o con un simple pelota de tenis XDXDXD ya paro que sino me enrollo

 

Bueno respecto a lo del bloqueo del volante aver si te miro la marca de uno que tengo que es un gozada, tiene una alarma acloplada que salta en caso de que intenten forzarte el bloqueo y te manda un mensaje al tu movil si tu coche tiene movil o algun tipo de localizador tipo detector..

 

Espero que no te hayan abierto el coche y ese arreglo te lo cubre el seguro no??

 

un saludo y lo siento

no no,,el coche no lo llegaron a abrir por lo que sea se fueron sin insistir ni romper mas cosas y el tema del seguro se lo come todo que pa eso lo tengo a todo riesgo,, en un año que tiene el coche es la primera noche que dormia fuera de mi casa o fuera de un parking,, aunque tampoco crea que se al a culpa ya que me han dicho en el seguro que en porcentaje hay mas robos en parkings que en la calle,,por lo que se ve estan mas trankilos en sitios cerrados que si puede verlos cualquiera que pasa,,en fin,,sl2

pues la foto habla por si sola,,,menos mal que eran chapuceros,,segun me han dicho en la guardia civil,,si son de los entre comillas ,,profesionales,, se lo llevan sin romper nada ni usar herramientas de taller,,lo que mas me jode es que no buscaban las tipicas cosas de la guantera, porque sino me habrian roto el cristal y habrian revuelto a ver que encontraban,, voy a mirar algun tipo de blokeo de volante o similar o si alguien sabe alguna marca buena de este tipo de artilugios que me de un tokee,,sl2 y feliz navidad a todos

pues la foto habla por si sola,,,menos mal que eran chapuceros,,segun me han dicho en la guardia civil,,si son de los entre comillas ,,profesionales,, se lo llevan sin romper nada ni usar herramientas de taller,,lo que mas me jode es que no buscaban las tipicas cosas de la guantera, porque sino me habrian roto el cristal y habrian revuelto a ver que encontraban,, voy a mirar algun tipo de blokeo de volante o similar o si alguien sabe alguna marca buena de este tipo de artilugios que me de un tokee,,sl2 y feliz navidad a todos

una retirada a tiempo es una victoria,,,con llegar a 200 plantadole cara habria valido,,jaja pero bueno,,a lo hecho ,,pecho,,y a rezar con que el radar estubiera en la siesta o algo asi,, la adrenalina suele salir cara,,aunque si de conssuelo te sirve,,todos hemos caido alguna vez en algo asi,,animate c***ooooooooooooo

pfff,, acojonante

por experiencia propia,,te puedo decir que en el 2.7 se nota un poco en consumo y da la sensacion de ser un poco mas pesado,,,pero a favor te dire que va mucho mas aplomado y esteticamnete da gusto verlo por por cualquier angulo,, si se las pones no te arrepentiras,,

jajaj...el vacilar tiene un precio,,jaja muy bueno

se quedan pegadas,,,te sientas en el suelo y le das una patada en cada lado,,,yo por lo menos asi lo hize,,porque con las manos creo que aun estaria tirando,,saludos

yo las cruze con 25000 y cambielas 4 con 35000,,,

mi 2,7 automatico,,en la relaccion sport,,te aseguro que no es nada lento,,, todo depende que esperes de un coche,,pero el que diga que se le queda pequeño de motor,,alomejor es que esta acostumbrado solo a ferraris,,,sl2