DavidItaca

Pregunta: ¿por qué gasta más las de atrás que las de adelante si el motor pesa más que le maletero? A mi no me gusta la idea de tener que cambiar 4 a la vez, prefiero de 2 en 2 por temas económicos. ¿Se puede dejar que se gasten las traseras y cambiarlas, y luego, cuando toque, las delanteras, o es OBLIGATORIO rotarlas por temas de transmisión y demás?? gracias de nuevo.

Impresionante. Precioso. Enhorabuena por tu trabajo.

Pregunta: en el manual dice que nuestros allroad no pueden ser remolcados, ya que se puede dañar el sistema de tracción Quattro ¿es cierto? ¿y qué hago si tienen que sacarme de algún sitio y llevarme tirando porque no haga grúa plataforma disponible o que pueda llegar donde yo esté?

Está claro que no es una cuestión importante, para nada. Pero he visto en el manual que tienen esa posibilidad, y vaya, la idea me ha gustado. Una comodidad más. La dejaremos para cuando salgamos de la crisis. ciao

Como ya trae instalado el sistema de retrovisores eléctricos ¿cuesta mucho instalar el sistema de plegado eléctrico? gracias.

Menuda experiencia. Está claro que no hay que fiarse. Pregunta: en el manual dice que nuestros allroad no pueden ser remolcados, ya que se puede dañar el sistema de tracción Quattro ¿es cierto? ¿y qué hago si tienen que sacarme de algún sitio y llevarme tirando porque no haga grúa plataforma disponible o que pueda llegar donde yo esté? yo de seguro tenía maphre, pero me he cambiado a pelayo, ya que había una diferencia de 300 en el precio y 400 euros en la franquicia.... era demasiado. lo que no se es si pelayo cubre la pistas o sólo carreteras.

Enhorabuena, Tourist. Has hecho un buen trabajo. Me gusta muchísimo. Menudo trabajo te habrá dado. Yo no hubiera sido capaz. Un saludo. David

Si no me equivoco, en algunos coches es así, trae Servodirección, dirección asistida más dura o más blanda dependiendo de la velocidad. Lo que no se es cómo puedo saber si la tengo. ¿sólo por la sensación al conducir?

A mí, este tema me parece muuuy interesante. Tengo unas ganas tremendas de ver cómo le queda a Touris T. Sobre todo por aprovechar todas las posibilidades de nuestro coche. No creo que lo use muchas veces, pero si es posible, algún día me gustaría ponérselo. He estado buscando en web alemanas los asientos, pero no los he encontrado. Las palabras clave son:allroad sieben sitzplatz Lo digo por si alguien encuentra algo. Un saludo,

Hola a todos y todas. Hoy hemos hecho una excursión familiar a la montaña leonesa, a la zona de las Hoces de Valdeteja. Estaba cayendo una nevada impresionante, cada minuto que pasaba, había más y más nieve, y menos carretera. Y lo decíais vosotros, con ruedas de nieve, el coche ni se ha movido....qué sensación de seguridad. Es cierto que este coche consume un poco por demás, pero, hay cosas que no tienen precio, y la seguridad es una de ellas. Sin duda, he gozado muchísimo viendo como los diferentes sistemas iban saltando y aplicándose a fondo, estabilidad, tracción, todo a la perfección. Y lo segundo, el tiptronic. ¿quién dijo que no se usa? es una gozada controlar tu coche con el tiptronic, con una nevada enorme y cambiando marchas a tu antojo. Sin duda, allroad es una buena inversión. gracias a todos por vuestros consejos y vuestra ayuda. Me queda muuucho por aprender. Un abrazo desde León.

Bueno, pues lo pondré en la altura 2 y ya está. Supongo que sufrirá menos. Mi allroad tiene el modelo de 4 luces y la palabra Level, así que creo que en este modelo la posición 3 es automático y la posición el resto, mediante pulsaciones, en manual. Gracias y un saludo.

Gracias a todos por vuestras respuestas. Al final compré las de autosock. Con las ruedas de invierno, espero no tener que usarlas nunca, pero creo que está bien llevarlas. Un saludo David.

Hola Estoy a la puerta de Feu Vert, para cambiar las cadenas de eslabones, por unas de tela. Quería cambiarlas por unas Michelin Easy Grip, pero no tienen de mi talla. Sólo tienen el modelo de AUTOSOCK. ¿qué sabéis de este modelo de cadenas de tela? por favor, necesito la contestación con urgencia. gracias.

Gracias por tu explicación Me ha parecido muy interesante. ¿Me podrías decir donde encontrar el reglamento de G.C. donde aparece el tema de las ruedas M+S? gracias por anticipado.

No conocía esta posibilidad. Tienen muy buena pinta y el precio es razonable. Ahora, por lo que veo, lo difícil va a ser encontrarlas para mi rueda: 225/55/17 Ya os contaré. Un saludo desde león, que este año está lleno de nieve por todas partes. David.

Veamos. Yo tengo el allroad equipado con unas Michelin Pilot Alpin (invierno) en las cuatro ruedas. Las cuatro cubiertas son nuevas. Son 225/55/17 (mi economía no está para tener 2 juegos de llantas). Y había comprado unas cadenas por si la G.C. me obligaba a ponerlas, aquí, en León, a veces se ponen muy cabezones y lleves lo que lleves de coche, te obligan a ponerlas. Y compré unas con eslabones de 9 mm para por si acaso. ¿qué hago? ¿vendo esas cadenas y compró unas textiles? ¿las textiles en qué ruedas? ¿aunque sean de 9 mm no valen para las ruedas de 17 pulgadas? perdonad que sea tan pesado pero todo lo relacionado con este coche es nuevo para mí, y estoy aprendiendo poco a poco. He tardado un mes en entender la suspensión, así que ya véis. dadme vuestra opinión

Muchas gracias por la dedicatoria. Conocía esos vídeos. Realmente, este coche es excepcional en tracción y en seguridad, que es lo que yo buscaba.

Vaya lío. Vale, 16, las pulgadas. Tengo ruedas de invierno, 225/55/R17 y cadenas de nieve (supongo que para atrás) para esas ruedas. Qué pasa si las pongo???? ¿se estropea algo?

Hola. Mi manual dice: Por motivos técnicos, las cadenas para la nieve sólo deben utilizarse con ruedas de invierno especiales, tamaño 6,5Jx16 Las cadenas pra la nieve sólo deben montarse en ls ruedas traseras, en ningún caso en las rueds delanteras eso de 6,5Jx16, ?qué quiere decir?

Pues ese es el tema. En el manual que está colgado en internet (Imagen 233) dice que las cadenas en las ruedas delanteras, y en el manual de allroad que tengo yo de mi coche, dice en las ruedas traseras, nunca en las delanteras. ¿A quién hay que hacer caso? ¿Cómo es posible que Audi publique esta contradicción? Gracias.

Impresionante. Me encanta. Es curioso el tema de poner los asientos mirando hacia atrás, pero, me encanta. Sabes? antes de comprarnos el allroad, estuvimos mirando una sharan con 7 plazas, por temas de familia, y no nos convenció, no encontramos lo que queríamos: 7 plazas, 4motion y enganche. Y se nos cruzó por el camino el allroad, lo probé.....y ......no pude resistirme. No me arrepiento nada. Voy a bajarme las 2 fotos y te iré preguntando ya que estoy muy interesado en ese tema y no tenía ni idea de que existía. Otra cosa, la tercera fila...se quita y se pone fácilmente? o se esconde en el fondo del maletero? veo en la foto, que se coloca a un lado, pero también veo espacio debajo de los asientos....que peculiar... ya me contarás. Por cierto, para el tema de homologaciones de itv, quizás te pueda ayudar un señor que se llama José Garrido y que trabaja en el dep. de homologaciones de la empresa Tüv-Rheiland en España. Ya sabes que esa empresa es alemana y es como la itv española. Pues tienen sede en madrid y tiene 5 ó 6 ITV en la com. de Madrid propias, de tuv-rheiland. Esta persona me hizo una homologación para una caravana alemana y fue todo perfecto. Es una gran persona y un gran profesional. Y además, como la empresa es alemana, la homologación de los asientos puede ser más fácil. Apunta: TÜV RHEILAND IBÉRICA, S.A. C/José Silva, 17 28043 - Madrid Telf.: 917 444 500 email: homologacion-madrid@es.tuv.com http://www.tuv.com/es/inspeccion_tecnica_de_vehiculos.html espero que te sirva y ya me contarás tus progresos. un saludo.

Gracias ator. No me había dado cuenta de ese detalle. Ahora lo miro. Un saludo.

Pues resulta que mirando el tema de la suspensión y otros varios, resulta que me doy cuenta de que algunas ilustraciones no coinciden con mi coche. Concretamente, he visto que en la explicación que da sobre la suspensión neumática, aparece un botón, con la palabra MAN que el mío no tiene. El mío, en su lugar, tiene LEVEL. Ya podía yo buscar el testigo ambar que dice el libro. Es un allroad, de 0ctubre de 2001. Me gustaría ponerme en contacto con otra persona que tenga el mismo modelo que yo, para fotocopiarle el manual de instrucciones. Parecerá una tontería, pero estoy seguro de que me encontraré más diferencias. Gracias por adelantado. Por cierto, estoy en León capital. Gracias por adelantado.

Gracias, Cesare, lo tendré en cuenta.

Nada. En el mío no viene. En el librito de audi viene marcado con asterisco, como opción. Es una pena que un coche de gama tan alta no lo traiga, pero..... Yo, personalmente, pondría el conector, para conectar y desconectar. Me parece más seguro. Por otra parte, en un taller, me han dicho que si tengo ISOFIX (lo tengo) es obligatorio llevar a los niños anclados con ese sistema. De esto no tenía ni idea. ¿cuánto costaría instalar el conector? ¿sería en audi?