DavidItaca

Hola Tourist T. Precioso tu coche. Cada día estoy más contento con la compra que hemos hecho. Pero....eso de la tercera fila de asientos.....¿es en serio? ¿un allroad con 7 plazas? ¿escamoteables? ¿fijas? ¿cómo fijas eso al maletero? me podrías explicar un poquito? no creo que pueda hacerlo nunca, bueno, por lo menos por un par de años, por temas económicos, pero la idea es impresionante. Un allroad 7 plazas sería un coche perfecto.

Hola a todos de nuevo. En este foro, habéis comentado que es bueno dejar al coche en altura 2, para no forzar el compresor, sobretodo, si se va por ciudad. Sin embargo, en el conce me insisten que es bueno que el compresor se mueva y funcione. ¿a quién hago caso? por otra parte, después de muchas pruebas, en mi allroad, de octubre del 2001, la posición automática es la 3. confirmado. ¿fijo en el 2 o automática en el 3? ¿opiniones?

botón de desconexión del airbag del pasajero, ...(?) Yo creía que en el Allroad venía de serie................ Del volante multifuncional ni idea, aunque creo que sí. Y esa rueda en ese coche es una pasada. Enhorabuena por la compra. Gracias trota y a34 Respecto a lo de la desconexión del airbag, es una opción, no de serie. Desde mi punto de vista, es bastante cutre que no lo traiga teniendo en cuenta que hablamos de Audi. Y del tema del volante ¿se hace en audi o puede ser en otro sitio más barato? Lo digo por la conexión del airbag, tema serio y la conexión de los cables del symphony. ¿qué opinas?

Llevamos un mes y medio con nuestro allroad, y estamos encantados. Pero he visto un par de cosas que creo que son muy interesantes, y que nuestro coche no tiene. Nuestra pregunta es si se pueden instalar, ahora que el coche ya está fabricado y rodando. 1.-¿Se puede cambiar un volante normal por uno multifuncional, que controle el equipo de radio? Me parece muy seguro viajar con el control de la radio en el volante. ¿se puede? 2.- ¿se puede instalar un botón de desconexión del airbag del pasajero, tal y como vienen algunos? Es con vistas a la llegada del bebé, en agosto. por cierto, le he puesto 4 ruedas de invierno, michelin pilot alpin y es una auténtica quitanieves. que sensación de seguridad. gracias y un saludo.

Muchas gracias desde León. Un saludo.

Muchísimas gracias por tu trabajo. Un saludo desde León. David. P.D.: Estoy encantado con mi recién estrenado audi. ASI da gusto conducir.

Hola. Dónde puedo conseguir bajarme esos archivos sobre el allroad? He comprado uno hace 1 mes y todavía tengo mucho que aprender. Gracias.

Gracias por vuestros comentarios. Tranquilizan mucho. Entonces, dejarlo en la posición 2 ¿es la mejor opción para andar por ciudad y carretera? ¿cuál es la razón? me gusta ir aprendiendo cosas del coche, sobre su mecánica y dema´s. gracias de nuevo.

Hola. Quería poneros unas fotos de mi "nuevo" allroad. Qué tamaño tienen que tener las fotos para que ocupen 150 k?

Exactamente lo mismo hace el mío. No pone manual en ningún sitio, sólo level (significa altura) y sólo se enciende la luz en ambar cuando lo subo a la máxima altura. ¿alguien puede explicar el por qué de esto? ¿está estropeado o es normal? Lo digo porque estoy en garantía. gracias y un saludo desde León. David.

Hola. Yo es un tema, que después de 1 mes con el coche no tengo nada claro. Me he leído el manual, pero no se cuando el sistema está en automático y cuando en manual. No lo diferencio. Habitualmente, funciona en nivel 2. Siempre fijo. Pero no se si está automático o manual. No se cómo cambiarlo. Dice el manual que en automático, cuando está en nivel 2, al aparcar, se pasa automáticamente a nivel 3. El mío o hace eso. Otra cosa: En qué posición se castiga menos a la suspensión? qué es mejor, que cambie o que esté siempre igual? Lo digo porque a veces, determinados sistemas, como el aire acondicionado,es mejor que funcionen continuamente, para que no se bloqueen, pero no se aquí. Y como no sé cómo cambiar de un sistema manual a automático y viceversa....pues...ya véis. contadme algo, a ver si me aclaro. Por lo demás, estoy encantado con el coche. Estoy muy satisfecho con la compra que hemos hecho. Un saludo desde león. David.

Bienvenido al foro. Yo también soy bastante nuevo y hasta ahora la gente de este foro se ha portado genial. Un saludo y disfruta mucho del foro y del Audi David

Hola Rai Te cuento, según la ITV de león, con ruedas M+S, el código mínimo de velocidad de un rueda de invierno, independientemente del código de su rueda de verano, es Q. Pero es obligatorio mantener tanto las medidas como el código de carga de la ficha técnica. Esto me lo comentaron, como posibilidad para no tener que homologar ningún tipo de rueda ni nada. No se si al cambiar a 16" habría que homologar algo. Lo que yo pregunté fue: Tengo en ficha 225/55/17 91W y quiero ponerle unas M+S con esas medidas (mi economía no me permite comprar otro juego de llantas de 16"). ¿Puedo ponerle unas de esa medida con código de velocidad H ó V? La respuesta: Sí, manteniendo código de carga y medidas. En tu caso es diferente, ya que tienes 2 juegos de ruedas, pero yo con cambiar de rueda, ya tengo bastante, que estamos en crisis. Un saludo desde león. David.

Buenos días. He estado hablando con un ingeniero de la ITV de Onzonilla (León) y me ha confirmado que las ruedas de invierno, M + S,tan sólo tienen que tener como mínimo, un código de velocidad Q, sin ser necesaria la homologación de las ruedas u otro tipo de certificado. Por lo tanto, manteniendo las medidas, podemos poner ruedas con código H ò V Un saludo.

buenas amiguete, esa tecla es como la recirculación pero automatica, yo creo que no hace mucho porque se supone que cuando detecta humo a algo ASI cierra el acceso de aire desde fuera, pero el caso es que yo no he notado que haga nada. NO se a vosotros?? S2 Gracias

Muchas gracia Trota, pero ahora no puedo gastarme esa cantidad. La idea es genial....pero no puede ser. Estamos a punto de mudarnos de casa (estamos embarazados...jeje) y necesitamos el dinero para la casa. Ya sabes, la familia, es la familia.

Mira esto: Es muy curioso. Lo he encontrado en la web de 4x4.tt Según la legislación Española, los requisitos para que se consideren neumáticos equivalentes son cuatro: Índice de carga igual o superior al original. Código de categoría de velocidad igual o superior al original. ( ** Neumaticos M+S ) Igual diámetro exterior, con una tolerancia de +/- 3 %. Perfil de llanta correspondiente al neumático. OJO, las equivalencias se calculan sobre la medida original del vehiculo, no sobre otras medidas homologadas posteriormente. ** Neumaticos M+S Reglamento General de Vehículos. ANEXO VII Neumáticos 5. Neumáticos especiales .../...Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S, y deberán tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para el vehículo, bien no inferior a 160 km/h si la velocidad máxima del vehículo es superior a ésta. .../... 160 Km/hora se corresponde con la letra "Q" Si se cumplen estos requisitos no se considera reforma pero debe ser anotado en el informe de la ITV. No hay menciones al ancho, pero hay que hacer proyecto si este cambio implica cambio de ancho de vía. Sobre llantas, se pueden cambiar sin proyecto si esa llanta es la adecuada al nuevo neumático, y no se modifica el ancho de via. En esta pagina, encontraras dos utilidades: En primer lugar una busqueda segun la legislacion española de los neumaticos equivalentes a uno dado. En segundo lugar el calculo y comparacion entre dos medidas de neumaticos dados. ¿qué opinas? lo he sacado de un hilo en el que se habla de equivalencias y homologaciones de neumáticos. si esto es verdad, la gama de neumáticos de invierno a utilizar se amplía muchísimo, y también la gama de precios. Y si esto es verdad....podré ponerles las mixtas (scorpion str)

Gracias. Muuuuchas gracias.

Gracias trotacaminos, por tu post, pero me has liado. Veamos, dices que el índice es W, pero me meto en la web de michelin y me dice que la rueda de invierno de este coche, es como dices, de 16, pero de marca de velocidad T ¿eso tampoco pasará la ITV? vaya lío. claro, la opción de tener 2 juegos, invierno-verano es perfecta....pero.....vaya pasta de llantas.....caray... las 2 que tengo me las puso el conce y les he pedido otras 2 iguales (código V). espero no haber metido la pata por haber pedido estas ruedas de invierno en este tamaño... qué líooooooo

Fíjate trota en este enlace: Michelin Pilot Alpin: 234 euros....ufffff http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...n=Wi&Achse= Lo curioso es que el marcaje de velocidad es V, y no W como en las de verano. Yo las que tengo puestas en las ruedas delanteras son V (las traseras están pedidas). ¿es legal la V, para la ITV, en estas ruedas de invierno? gracias por todo lo que me estás ayudando. a tí y a todos. tantas cosas nuevas en este coche...que no doy a vasto...

verás, yo he montado unas de invierno de 225/55/17, las Michelin Pilot Alpin. Pero son puras de invierno, y me gustan más las mixtas, por eso buscaba las scorpion str. Las michelin me las regaló el conce, pero no creo que las vuelva a poner, porque son caríiiiisimas....jeje...y estamos en crisis. ¿qué tal te fueron las Pirelli P6 allroad en nieve? voy todos los fines de semana a esquiar y en león nieva bastante, así que es un tema importante. como ves, necesito una rueda buena y un poco más económica que las pilot alpin. un saludo y gracias.

Una pregunta. Mi allroad tiene una tecla con una flecha, que supongo que sea el botón de recirculación del aire del interior del coche, y tengo otra, donde debería estar la tecla OFF, que tiene una flecha con una letra A superpuesta. ¿Para qué sirve ese botón? gracias..

Entonces....este sí es válido. Pero claro, no es mixto. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...n=So&Achse=

¿nadie lo tiene o nadie me lo presta? venga hombre... Por cierto, también quería conseguir una guía de audi con todos los concesionarios y talleres AUDI de europa, tal y como tenía con mi anterior Scenic. ¿tiene eso audi? ¿se pide en los concesionarios? gracias mil.

Scorpion STR 225/55 R17 97H RB. Con código de velocidad H no pasas la ITV Toooooma ya. Menos mal que existe este foro. Muchas gracias trotacaminos por tu apreciación. No me había fijado en el código de velocidad. ¿cuál es el código de velocidad de nuestro coche? todavía no tengo la ficha original, tan sólo los papeles provisionales. gracias y un saludo.