P.J.P.

con esas medidas sin duda alguna separadores de 15 o 16 y quizá 20 detrás tal y como te digo te quedaran similares a las mias 3 milimetros mas salidas que las mias si usas separadores de 16, ver fotos que voy a poner ahora tendras que añadirle 150 euros de homologacion para la ITV aquí lo podras ver mejor http://www.oponeo.es/consejos/calculadora-et-de-llantas

depende que et tenga tu llanta y ancho de garganta

otro dato mas tenia miedo con el tema del buje ya que he leído en varios sitios que con algunas llantas quedaban holguras entre buje y llanta y provocaba vibraciones se me quito la duda nada mas probarla, entra tan justa en el buje que el taller ha tenido que meterla con calzador y martillo, les ha costado bastante

no pude hacerlas estaba lloviendo y de noche además de muchas prisas al cierre de los talleres, en el primer taller donde fui la maquina no podía con ellas y no pudieron montarlas. lo que si me he dado cuenta es que no son nada fotogénicas jajajaja como algunas personas si sacas la foto de cerca el gran angular de la lente hace desaparecer el efecto cóncavo de la llanta, es un efecto óptico curiso...!!! hay que hacer las fotos de lejos, con el zoom y con el móvil salen fatal ahhh..! por cierto mi mujer casi me echa de casa ayer al ver al mensajero traer las cajas y los neumáticos, una habitación casi entera para esto, hoy al verlo ha cambiado de opinión.

ya las tengo puestas...!!!!! es pec ta cu la res...!! no digo mas... si ya "cantan" en 19 , en 20 tienen que ser la repera. Los del taller se han quedado estupefactos todos en la puerta mirando como me marchaba era el primero que han montado llantas "no de origen" ni replicas prometo fotos un dia soleado que están lloviendo y ya están guarras el tema neumático ejem ejem,, hay algo que debo explicar cuando ponga las fotos, pero quedar quedan bien ya os adelanto que no es para tanto, el estiramiento no es tal, pero hay un pero que ya explicare... y el problema no son las llantas, es el fabricante del neumático...

te quedas con audi...sera porque lo tienes? te lo volverias a comprar sabiendo esta atencion premiun que tienen? estos embragues siguen fallando ,o son solo los primeros modelos? Este es mi tercer Audi (sin contar un cuarto que tuve por ahí), tanto el A3 como el A4 B6 me salieron de escandalo, los dos los deje con casi 300mil kms y prácticamente sin problemas, ninguno reseñable, pero este A4 me está tocando un poco las narices. De todas formas conozco a gente que tiene BMW y tanto en servicio cliente como en calidad de coche no gana a Audi (mi opinión), mi mujer lleva la estrella en el morro de su coche y también dejan bastante que desear y con fallos absurdos aunque en general su coche va muy bien. te confirmo lo que dices en mi casa también los hay y con diferencia los dos peores coches que hemos tenido son sendos BMW, dieron problemas de todo tipo Mercedes típico caja de cambios audi de momento solo los he tenido yo nada de problemas, espero que este no me de guerra con este tema

ya me han llegado un adelanto

pero te están clavando mas por que te hacen una revisión completa, en audi solo liquido de frenos, eso entiendo NO es asi? si nos ceñimos al libro de mantenimiento las revisiones son lo que antes ocurra, km o tiempo no creo que nadie te este engañando, simplemente Adami te dio precio de lo que toca por "tiempo", la revision completa, que conste que no los defiendo ojo, pero seamos objetivos. También es cierto que como profesionales y no concesionario oficial (que se ciñen a un libro) deberían de ver el coche antes de presupuestar, ya que hay cosas que no creo que sean necesarias cambiarlas. ahora en mi sincera opinión, repito lo que te dije al principio, si hacemos caso a la revisión por "tiempo", yo solo le cambiaria el aceite y lo demás poco a poco cuando lo necesite o cuando de verdad le toque. El liquido de frenos tampoco lo veo, en un coche que no se ha usado no se contamina tan fácil y menos en un garaje sin cambios de temperatura, o unas bujías ya me diras un coche que no se usa para que narices hay que cambiar unas bujías, caducan???. Un punto menos para Adami un presupuesto mal dado en mi opinión para un cambio de aceite hasta un Norauto te vale, te sellan el libro (es taller autorizado) y punto.

juer..!!! Adami no es barato lo reconozco pero yo no lo llevo a hacerle mantenimiento solo mencanica pesada. Aquí me cambiaron las correas de distribución a A4 por 1200 euros, 1000 menos que en audi y silenbocks de la suspensión por menos de la mitad que en audi y luego en varias averias que he tenido con el golf de mi mujer y algún amigo y familiares con otros coches. Siempre he recibido un trato magnifico, mejores precios que en el conce y no tengo nada que opinar en contra. de mantenimiento nunca lo llevo a ningún sitio lo hago yo, asi que de Adami en mantenimiento poco puedo opinar solo mecánica gorda o averias si te dieron 400 euros y vale lo mismo en el conce, esta claro es caro carísimo ahora ten en cuenta que el aceite long life es carísimo si te lo ponen en un taller, ya solo eso se lleva 150 euros fijo

eso mismo digo yo además eso de que no tienen diagnosis imagino que no todos son unos cafres cambiando piezas o tan anticuados hay talleres y talleres hace un par de semanas me corrigieron el fallo del alcance de las luces y no fue en el conce oficial. Sabían perfectamente lo que tenían que tocar. En 10 minutos y delante de mi sin perder de vista el coche. Eso en el conce ni de coña, pide cita dentro de 15 días, déjamelo a las 8 de la mañana, deja el trabajo, coge autobuses, metro, y 48 horas mas tarde con suerte, si no te lo dejan desde el lunes hasta el viernes, ya lo tienen y tracata...!!!! por 10 minutos te cobran la hora y si te descuidas y lo mira un chaval de manual, te cambian el faro. yo desde luego no tengo muy buenas experiencias con ellos con otros coches que he tenido, mas concretamente os puedo contar un caso de un golf. Cuando era mas jovenzuelo solo visitaba el conce por desconocimiento y por creer que era lo mejor y desde que descubrí que hay otro mundo paralelo, no toco el conce mas que para comprar repuestos y no todos. lata de aceite de 4 litros long life 100 euros, norauto 60, internet 35. Es solo un detalle, por ejemplos hay cientos. Aunque me sobre el dinero (ojala jejejeje tendría un RS5) no se lo regalo a nadie que para eso me cuesta ganarlo.

gracias pepe, a ver que inventamos para hacer palanca con la máxima superficie

que va y comprobado yo los tenia en mi A4 Originales me gaste un paston, (tonto por creérmelo) plástico ABS como todos uno de ellos me lo rompió un gili... pasando cerca y se rompió como cualquier plástico al final lo he pedido ya os contare, estoy acojonado no sea que tenga desconchones jajajajajaja

madre mia...!!! bueno 1000 parece mas razonable aun asi no deberian de fallar estas cosas, cada dia lo tengo mas claro somos conejillos de indias y las marcas Premium se columpian bastante escondiendo fallos generalizados, cuando precisamente estos tendrían que hacer mas concesiones a sus clientes que para eso se pagan estos precios por sus coches, indignado.... BMW aun no ha reconocido la patata de la cadena de distribución y se joden el 80% de sus motores y asi todos no se salva ni una marca.

yo pregunto... ¿si el coche no esta en garantía? por una revisión.... ¿para que ir al conce ???? si eso lo hace cualquiera, cambio de aceite, filtros, bujías, frenos, etc es mantenimiento basico un norauto vas sobrao y si no te fias y buscas mas tranquilidad un bosh service yo tambien lo veo un pelin caro si no es oficial en mis coches anteriores ese tipo de mantenimiento lo hacia yo mismo en casa. No siendo mecánica pesada que lo llevo a ADAMI AUTO he vendido mi anterior A4 a un forero de aquí y el coche no ha pisado un taller oficial desde que termino la garantía, no me dio ni un solo problema eso si el tema de aceite a rajatabla, lo demás a demanda como dice Apronic cuando de verdad le toca y no cuando lo dice un taller.

alagar; que los originales tampoco son de aluminio que estamos confundidos con eso TODOS... originales o replicas con de plastico ABS o NO, cromados y tratados con una chorro de arena, asi se hace el "simil" aluminio mate la diferencia es que los originales pagas lo impagable como todo lo de marcas Premium, precio exagerado x1000 elevado al cubo ayer fuy al conce a preguntar las taloneras y jod** 205 Euros solo comprarlas, dos tiras de plástico madre mia...!!!!

gracias joe ya tengo ganas de que llegue el finde para meterle mano

ummm interesante respuesta he buscado por el foro y no he logrado encontrar esa info, si lo teneis a mano me gustaría leerlo por otra parte revisare esos puntos que indicas ya el próximo fin de semana gracias

vengo huyendo de comprar un BMW por sus famosas roturas de motores a causa de sus cadenas de distribución, de mercedes y sus cajas de cambios, no compro un multitronic por lo mismo y encuentro este hilo y me entero ahora de este fallo generalizado menuda tela...!!!! acabo de comprar un A5 con 50.000 km y de momento no tengo esos fallos que indicáis pero ya estoy acojonado yo si lo voy a preguntar.. ¿por cuanto esta saliendo la reparación de esto??

mi tapicería es la misma que la tuya me preocupa mas el tejido de alcántara es la primera vez que lo he tenido y no se hasta donde aguantara este tipo de tapicería El cuero aguanta mucho lo se por mi otro coche que era cuero entero y con un trapito húmedo lo solucionaba todo de momento le he puesto una mantita negra gracias

no hice nada solo levantarlo y colocarlo de nuevo, estaba mal puesto por 1 centímetro, alucinante...!!!

el plástico parece estar bien y el altavoz también a no ser que este mal internamente que eso ya no tengo ni idea de como verlo en realidad suena bien excepto cuando le exiges, cosa que a mi entender con lo que vale este equipo no debería pasar

tengo a5 con equipo de sonido pata negra bang olufsen pero el subwoofer trasero es una autentica "m****" menos mal que yo no he pagado este extra, el coche es de 2º mano, ya que estaría mas cabreado que una mona el caso es que mi anterior coche un a4 b6 también con subwoofer sonaba perfectamente y sin distorsiones con un equipo inferior a este el problema que tengo es que cuando subo un poco el volumen o la música contiene bastantes graves el altavoz distorsiona bastante y "retiembla" la configuración que llevo de graves esta a la mitad mas un punto por encima....!!!!! en definitiva prácticamente lo normal A mi me da que es por que el altavoz no contiene caja alguna , al ir colgado de la chapa trasera en el maletero a diferencia del mi anterior A4 que estaba encajonado en un lateral del maletero a modo de cajón de resonancia no soy entendido en instalaciones de sonido, pero creo que puede ser por eso, alguien que sepa podría darme alguna solución económica que no sea cambiar el altavoz, por que no logro entender como Audi/bang oflufsen pone esta opcion carísima con esta bazofia de subwoofer o esta instalacion gracias

por si os vale de algo llevo un mes con un a5 de 2º mano y con un crujido, chirrido, crac, crac, crac solo en zonas bacheadas, sobre la puerta del pasajero salpicadero zona derecha tras un mes de investigaciones y rompiéndome los sesos trasteando todo... di con ello se trata de la tapadera de plástico que cubre la entrada del aire del exterior al clima, tan sencillo como eso abrir el capo, zona de la izquierda pegado al parabrisas, ese fue mi culpable de esos chirridos molestos saludos y suerte con las búsquedas

A ver si esta vez tengo mas suerte y alguien me responde aun no tengo el manual del coche y voy para largo, mas de 3 meses según Audi quiero cambiar las bujías, alguien podría indicarme según el manual, que tipo /modelo de bujías lleva el motor 1.8 TFSI de 170 Cv ?? si podeis hacer una foto a la pagina del manual con el móvil y la poneis aquí mucho mejor muchas gracias

un poco de miedo al principio si, ya que hay que tirar mucho y apalancar con algo de plástico si no quieres dañar el aluminio es fácil, tirando fuerte desde la palanca, sale primero la zona delantera, luego tirando un pcoo mas fuerte o apalancando sale de detrás para que se mas fácil lo mejor es quitar antes los mandos del aire es mas fácil aun , tirando hacia afuera sale solito