P.J.P.

hay un anuncio, donde se aprecia mejor el detalle http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-S4-RS4-8K-B8-Alu-Aluminium-Matt-Ausen-Spiegel-Kappen-Gehause-B-WARE-/111233349048?pt=DE_Autoteile&hash=item19e60635b8 donde se ven de cerca a mi me da que son replicas ya mas baratos de por si que los originales y si encima son usados o devueltos por otros usuarios por ejemplo por defectos de transporte, sin caja, etc pues el precio lo rebaja no se... quizá los pille me lo estoy pensando y probar suerte. desde luego lo que no voy ha hacer el comprar unos originales como tenia en el otro coche me gaste un paston (pague el pato) para luego descubrir que son exactamente iguales a las replicas (comprobado), y de plástico ABS nada de Aluminio tal y como nos creemos. Hace ya mucho tiempo vi en un documental como los fabricaban, una capa de cromado (el tipico truning) y los mates eran los mismos, pero con un chorro de arena. Nos toman el pelo y mas estas marcas premium

yo lo tengo puesto recientemente, pero ojo tengo que repetir algunas piezas ya que se despega inpepinablemente hay que usar un potenciador del adhesivo de 3M estoy esperando a que me llegue para continuar con el resto del salpicadero

espejos aluminio mates a buen precio, Usados, el anuncio es para el A5 pero también valen para el A4 en su tienda hay mas he hablado con el vendedor y dice que están bien esta es su respuesta; Mostly its small scratches or some dust. You cant See it on the photos. Because it is very glossy the camera cant catch it. Its the Same with human eyes. You dont really See it when its on the car. http://www.ebay.es/itm/111233360658?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 saludos

yo no se si llevo la suspensión sline o la sport la verdad, por aquí dicen que hay 3 versiones y aun no controlo este tema, lo que si se que al compararlo con un A5 normal , el mio es mas bajo, al menos comparándolo uno al lado del otro aparcados. al grano llevo un mes con el y repito. NO es mas incomodo que el que tenia antes, al contrario esta mas logrado y noto muchísimo menos los baches o los defectos del asfalto dentro del coche , ya he realizado un viaje a valencia y he podido comparar de primera mano los efectos del paso de los kilómetros, MUCHISIMO MEJOR...!!!! que mi anterior A4 y se supone que el otro era para un uso menos Sport también es cierto que esto depende mucho si te gusta la conducción deportiva o no, a mi la verdad no me incomoda. prefiero reacciones mas agiles o secas, sentir lo que paso bajo las ruedas, ya depende de cada uno. Lo que si he notado y muchísimo es el ancho de los neumáticos, es muy sensible y delicado sobre todo aunque parezca una tonteria pasar por encima de las líneas blancas de los carriles, o los típicos surcos del asfalto deformado que hacen los caminones, hay que sujetar mas el volante y andar con ojo, esto ya me ha pasado con un BMW de un familiar y ahora lo he vuelto a revivir con el mio. Quizá esto sea mas importante que la suspensión sobre todo a quien no le guste soportar este tipo de reacciones (muy características de neumáticos anchos y perfiles bajos) con el paso de los años los fabricantes van mejorando este aspecto y cada vez hay suspensiones menos duras con muy buena efectividad, sin llegar a ser incomodas, eso es lo que creo que me ha pasado a mi con el cambio. lo mejor que puedes hacer es probar alguno

tengo intención de cambiar la trasera por la sline ya para enero / marzo y antes de comprar nada quiero decidirme por simple o doble salida depende de lo que cueste o de la ITV yo no se si el dueño se pasara por aquí el problema de este foro es que en cuanto dejas de entrar una semana te desconecta y ya no te envia ni los mensajes de respuesta, me ha pasado a mi con un brico que tengodel B6, la gente me preguntaba cosas y cuando me di cuenta ya pasaron meses, un desastre.

bueno pues si no coincides conmigo poco puedo aportarte avisado estas, si aclararte varias cosas, el aceite "caduca" es una forma de decirlo, una vez fuera de su recipiente, se mezcla con la gasolina y el gasóleo, el agua, refrigerante, cambios de temperatura de la propia combustión, etc pierde propiedades y ya no hace su función, da igual que sea mineral o sintético aunque este dura bastante mas. no digo que la gasolina sea peor con el aceite o el diesel, simplemente lo remarco (en el diesel) por que los diesel de hoy en dia son muuuuchisimo mas delicados , cuidalos bien sobre todo con el aceite si no quieres tener problemas de miles de euros. como por ejemplo unos inyectores desgastados prematuramente 700 euros cada uno o un turbo roto por falta de engrase de calidad si aun sigues sin creerme lo tienes fácil busca por la biblia san google

si es gasolina puedes aguantarlo un pelin mas mientras no le des muchas caña, acelerones, viajes o aparcado en la calle con el frio del invierno, los turbos sufren con el aceite en malas condiciones, que ya te informo que aunque este parado el aceite caduca y pierde propiedades si es diesel te aconsejo inpepinablemente le cambies por lo menos el aceite si o si, si no quieres tener problemas a medio plazo con arboles de levas o inyectores

hola compañeros quiero aclarar algo , me he leído el hilo entero y hay cierta confusión en mi anterior coche tenia los espejos ORIGINALES de "supuesto" aluminio, me costaron un paston y pague el pato en aquel entonces no existían las replicas he de corregir a algunos de vosotros, los ORIGINALES no son de aluminio son iguales que las replicas, es un cromado que de fabrica le lanzan un chorro de arena para dejarlos mates, las replicas son exactamente iguales, por supuesto aparte la calidad de los plásticos que aquí no entro, pero quitaros la idea de que los originales son de aluminio por que no lo son. Es mas, me partieron uno en un roce así que bien lo se de buena tinta asi que... mis próximos retros de aluminio (si es que los pongo) serán replicas que los de Audi se creen que somos ricos saludos

disculpar que recupere este tema pero lo he visto y me ha gustado "el niño" no puedo enviarte un privado, creo que lo tienes lleno quería preguntarte, por privado si pudieras darme datos sobre esa modificación o alguna foto por debajo me interesa y quiero hacerla algún problema con la ITV? gracias

estoy de acuerdo cuando no se pone el teléfono, es que es estafa o procedencia de la mercancía no muy clara

jod** y yo que creía que eran robadas no las quise, me acabo de gastar mas que eso en otras es un regalazo

según el vendedor es buje de 66,5. esperemos a ver

llevo ahora las de serie que son 8.5 con 245 y no lo veo mal si he cogido la misma medida en las 4 la otra idea lo descarte por la ITV, tendría que homologar a falta de referencias y la poca ayuda recibida por parte de los vendedores y tenderos (prácticamente andan igual de perdidos que yo) me he basado en la info que he recibido de la web ya veremos cuando lo tenga en casa, ya que vistas en diferentes fotos parece ser que difiere bastante según "que" o "quien" sea el fabricante de la llanta o cubierta, unas lo estiran mas que otras Anchura de llanta recomendada según medida de neumático http://www.fedima4x4.es/recomendacion-anchura-de-llanta-segun-anchura-neumatico.HTML mas fotos con esta misma medida, como veréis da distinta forma al neumatico

eso también pienso yo aunque en la ultima foto que puse no se ve tan tan mal en fin voy un poco a ciegas, con este coche hay poca info de todo, es lo que tiene ser un coche poco vendido todo sea que no me guste y toque ponerlas a la venta

también es cierto que no he visto ninguna referencia para saber como van a quedar lo único que tengo claro es que el efecto cóncavo son como estas del A4 que lleva en la trasera, es la misma medida que he pedido, Rears 19x9.5 et 33 255's

finalmente mi idea de 8,5 y neumáticos de 245 no pudo ser, aparte de andar con casi mas gastos y homologaciones uso de separadores, me he liado la manta a la cabeza y directos a 9.5 y 255, al menos el efecto cóncavo lo tengo asegurado ya veremos como anda el coche demasiada rueda para tan poco motor. Eso creo bueno pues las elegidas finalmente tras mucho ver y ver y ver, ya están pedidas http://germanfelgen.com/ispiri-wheels/384-ispiri-isr1-19.HTML 19x 9.5 ET 33

precioso en rojo, se ven pocos

Que vergüenza Lo mino que tiene que hacer la policia es acompañarte y comprobar la procedencia de esas ruedas o al menos ver la cara de los chorizos para seguirles la pista para los proximos robos Lo de la denuncia con o sin pruebas no es asunto de ellos , es asunto tuyo, no entiendo como pueden deciete eso Creo que has dado con un mal funcionario. Yo no me quedaria parado iria de nuevo a solicitar su colaboración que para eso estan y si aunasi no te hacen ni caso lo pondria en conocimiento de la prensa Acude a telemadrid

hijos de put* no me lo puedo creer, por favor haz algo ya, preséntate ya en el cuartel de la GC o la policía, y iría ahora mismo y dinos como va el asunto, esto se pone caliente no pongas mas post aquí no sea que salga en los buscadores de google yo diría al moderador que incluso lo borre todo y ya nos contaras despues

estas tardando en denunciar el anuncio a la GC y que lo busquen o mejor aun queda con ellos y llama a la policía, eso lo hizo un amigo mio con el robo de dos bicis de 4000 euros

si unos 60 euros aprox me han dicho estoy en tramites, tardaran, eso me dicen, que tres meses mientras tanto estoy en ascuas sin conocer nada del coche ni de la radio, toqueteando todo lo que puedo la verdad que estoy un poco desilusionado con el foro de los A5 hay poca participación, miro mas el de los A4, encuentro mas ayudas, pero el tema manuales como no sea aquí no hay nada que hacer

bueno, bueno, parece que no soy el único que pensó en estas opcion quien lo haga primero que ponga el brico no se os olvide..!!!!

he visto por la red una defensa delantera del Sline usada con algún defecto por 150 Euros, solo hay que pintarla en algún taller merece la pena? cuanto costaría nueva en el conce?

a mi me interesa tambien saber esto , para sacar conclusiones y poner medios

uff buscar en la red o tiendas el led correcto puede ser mortal la mejor idea es tener un faro viejo y sacar piezas cuando las necesite una cosa es cierta y me causa duda.... un led cuando se estropea baja la intensidad pero muy rara vez se funde de golpe, en las fotos no lo veo bien, no se si el led va acompañado de algun circuito o algo parecido tengo la sospecha que cuando se funde uno no es por culpa del led si no de la electrónica que puede que le acompañe