P.J.P.

que me estas contando ?????? y seran capaces.... madre mia donde esta llegando la marca "AUDI" hace tiempo en las fotos de google vi un B7 con ellas puestas o eso me parecieron que eran del B8.... como tenia prisas no me quede con la web, ni la foto, asi que no pude saber si eran del B8 o modificadas (cortadas y enmasilladas y repintadas) Intento evitar todo ese tinglao...!!! solo poner y listo. hombre si hay que doblar un pelin y tal y cual ,.... no hay problema creo que seria capaz de ponerlas, ya instale en su dia el difusor trasero de un B7 en mi B6 y ha quedado de lujo. no he podido encontrar de nuevo esa foto.. pero si puedo decir que quedaban muy finas, discretas y nada macarra aparte de darle un toque muy bonito.

Alguien podria decirme cuanto miden de largo las taloneras del S-Line muchas gracias saludos

Pues eso hay alguien en este foro que haya intentado poner o a puesto las taloneras Sline del A4 B8 en un B6/B7 se pueden poner pegadas? http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=S+line+Steinschlagschutzleisten+anbringen+kleben referencias Izquierda 8K0 854 931 A GRU Derecha 8K0 854 932 A GRU un saludo

por que dan demasiados problemas, desgastes prematuros y caros y delicados de mantener y el ahorro ya no supone un incentivo y mucho menos aun.. en muy poco tiempo los diesel lo van a tener muy negro en el futuro, impuestos, precio litro, la cosa no pinta bien para los petrolas en europa, contaminan, causan cancer, potencian las alergias, todo eso lo van a penalizar a base de freirlos a impuestos y encarecer el combustible. Aparte mi conduccion es muy deportiva y nunca me han gustado los diesel, ni como suenan ni su forma de entregar la potencia, tengo el que tengo ahora por el motor que tiene, no por otra cosa. el b7 lo tengo mas que descartado para eso me pillo un exeo que es mas barato y encima lo han mejorado en todo. Un firme candidato es el Sport de 211 Cv, pero es que no termina de convencerme ya que estoy comprando un producto prematuramente caducado, es un lio...!!!!!

Hola compañeros quiza ponga en venta mi A4 b6 en breve y estoy interesado en la compra de un a4 b8 o A5 de segunda mano como mucho de 60.000 km a ser posible de gasolina (ya paso de los diesel) estoy viendo por el foro que los nuevos a4 y a5 estan dando algunos problemas de caja de cambios, perdidas de refligerante y no se si algun problema mas... podeis ponerme un poco al corriente, que esta pasando? me aconsejais la compra? que tengo que mirar antes de comprarlo? que motorizaciones son las peores? la verdad qeu se me quitan las ganas de ir a por un "premium" viendo estas cosas por que BMW y Mercedes tampoco se libran que digamos no descarto bajarme del burro y empezar a mirar un C5, insignia, mondeo, Exeo. escucho vuestras opiniones gracias

estas seguro ?¿?¿?' mercedes lleva años dando problemas con la admision que nunca terminan de solucionar y no te cuento ya de la bazofia de sus cajas de cambios que han sacado rapidamente para competir con las del grupo VW y no se hacen cargo de ninguna de ellas BMW idem de los mismo con la fiabilidad de sus ejes traseros en el serie 3 que llevan años asi y estamos hablando de 1500 euros de media lo que dicen por hay arriba dee mercedes, lo digo yo, no te cortes.. sin acritud , y no hablo de merdedes del 97 ni BMW del 2001, ponte al dia y compara lo que es justo y vas a ver lo que son BMW y Mercedes hoy dia, si comparas... compara con lo que hay hoy dia. Tambien un Audi 80 era infinitamente mejor que uno de ahora y no lo estamos comparando aqui , yo en mi casa (respondiendo a tu mensaje) no tengo un mercedes del 97, tengo un BMW 530, un BMW 320 un CLK con 7 meses (por suerte aun en garantia) y un E320 de 4 años todos y un par de minis, ya han pisado el taller entre una media de 3 a 4 veces a cual averia mas estupida y cara, ejes, admisiones, injectores, bombas... el mio no ha pisado el taller en la vida, excepto para el cambio de correas. manejo estadisticas gracias a mi trabajo y esas averias de las que te hablo no son fruto de la casualidad, todas entan en la lista negra de fallos generalizados. Por desgracia solo se conocen las averias frecuentes de las marcas generalistas pero de las premium nadie habla. por supuesto no os confundais yo no defiendo a ninguna marca y ahora mismo no creo que repita, los hay tan buenos o mejores marcas generalistas que un Audi, no tendria ningun reparo en un Exeo por poner un ejemplo, al que muchos de aqui odian solo pro ser Seat. Simplemente creo que defiendo lo que es justo en este tema de conversacion. cierro mi participacion en el hilo, ya que veo que por una tonteria la gente se esta calentando y no mola. un abrazo chicos

solucionado, le he metido una limpia con un spray de 3 en 1 en las dos guias (esas que parecen un muelle muy largo) y una vez limpio, le puse otra vez grasa parece que no es necesario desmontar el panel de momento gracias

mi primera busqueda no a dado resultado , en el conce dicen qeu no existe y enseñanadoles la foto de este post se quedan alucinados que puedo hacer? donde lo habeis comprado vosotros en madrid?

cada uno cuenta la cosa como le llega, sinceramente yo trabajo en seguros tengo estadisticas de averias y coches con problemas y audi esta entre las 10 primeras mejores marcas de las que no dan problemas, sin embargo renault esta entre las ultimas cuestion de suerte lo de tu laguna y lo de este Audi, por que anda que no es de sobra conocida como salian y como salen los laguna...! ahora que si la marca no se hace cargo de nada, vendiendo "calidad" y "premium" entonces es para denunciarlos. tendriais que conocer los datos de Mercedes o BMW seria para fliparlo, yo ya os digo que un Mercedes ni en pintura con eso os digo todo y no les reclames nada fuera de garantia que te van a dar por donde amargan los pepinos. tengo un familiar que opina lo mismo que vosotros con un Seat Leon (de lo mejorcito que hay en el mercado), le toco una unidad mala y le dio problemas los dos años de garantia, hasta que Seat se dio cuenta que tenia un defecto en una biela del motor, se lo cambiaron entero fuera de garantia y no dio ni un solo problema mas. Eso si este familiar vendio el Leon en perfectas condiciones, cabreado... y va echando pestes de Seat y creo que no es justo opinar asi, una cosa es la mala suerte personal y otra son las estadisticas generales y las estadisticas generales dicen que no es para estar decepcionado. ya os he contado mi experiencia con un Golf y su junta de culata, me toco la china (unidad mala) y desde luego no opino asi ni del Golf ni de la Marca que se porto como tenia que portarse y si tengo que repetir repetiria, ese mismo golf le realice 250.000 km sin ningun solo problema hasta que lo vendi y a mi parecer creo que la marca no se ha portado mal., Que no tendria qeu suceder? estoy de acuerdo, pero como digo todas las marcas tienen una oveja negra en su familia o una unidad mala y es cuestion de suerte que te toque o no claro qeu tiene derecho a estar decepcionado pero en mi opinion creo que no deberia estarlo.

curioso probare esta solucion gracias

jejejeje llevo años sin aparecer por el foro la verdad, el otro dia recibi un privado de mi tutorial del difusor y aqui estoy es un gran foro y he conocido a gente muy grande aqui

hola hace tiempo que me pasa y no se como solucionarlo, dicen que es por culpa de haber cambiado la bateria el caso es que subo el techo solar y tras varios segundos se cierra de nuevo el solito. asi le tengo que dar hasta en 4 ocasiones o 5 hasta que se queda abierto... a veces a la primera pero es raro alguien conoce la combinacion de pulsaciones o segundos de pulsador, para dejar reprogramado de nuevo el techo solar, tal y como se hace en las ventanillas de las puertas ????

aqui pagamos el doble por cualquier cosa es la repera y por barrios tambien hay diferencia, yo vivo en el Norte de Madrid y no te imaginas que diferencias de precios con otros barrios el Sur, has tocado un tema que de verdad me da mucha rabia

esta claro segun ese video , es el paralelo pues mira ya me ha resuelto el problema pro qeu a mi me pasa con las dos traseras, lo que no entiendo es como no me lo han resuelto con el ultimo paralelo que le realice, o son unos mantas o no me hicieron nada

añado, el cuero esta impecable solo tiene unos rasguños en el asiento del conductor en una de la orejas, causados por el roce de los pantalones al entrar y salir del coche en lo que si estoy de acuerdo totalmente es qe no es un coche ciudadano, es torpe y pesado y la relacion de marchas , la primera mas concretamente, de semaforo en semaforo es un suplicio, no esta pensado para ello por consumo tampoco es para tanto un v6 quatro 180 Cv de 1700 kilos en ciudad rondan los 8/9litros, no considero qeu eso sea demasiado para un coche asi y en carretera a limites legales se pone en 6,5 litros, ni muchos utilitarios gastan eso....!!!!!

que cosas... pues yo tengo un b6 quattro 180 cv 6v del 2003 conduccion agresiva 150000 km y no ha pisado el taller mas qeu para el cambio de correas el cuero esta impecable y el volante idem de lo mismo en lo unico qeu se nota que ha pasado el tiempo es qeu se pelan algunas partes de la consola central, la zona gomosa y algun boton como el de las luces ¿que es lo que indicais que fallan en estos coches? me interesa

estaba buscando algo asi como agua de mayo gracias gracias gracias

no se por que estas tan decepcionado, todos los coches fallan mas tarde o mas temprano, si audi se hace cargo de esa cantidad que tu dices.... entonces flipo comprate un cintroen, seat, ford.. etc y qeu te pase lo mismo a ver de lo que se hacen cargo ellos????? a mi me paso algo parecido en un golf, se le fue la junta de culata ya sin garantia, me pagaron todo gratis solo por demostrar que pase las revisiones en conce oficial que mas quieres???

a mi tambien me pasa pero como me pasa cuando ya tengo que cambiarlas no me he preocupado de momento, si que me interesaria saber de que es eso si solo me pasa en las traseras segun el "experto" en neumaticos es por que practico una conduccion muy deportiva y como es cierto no le he dado mas importancia me quedo atento a este hilo a ver por donde sale

otra pregunta hace tiempo qeu tengo la instalacion cableado ya hecho, por que le puse hace tiempo las famosas tiras led, las cuales nunca utilice, ademas de no dar luz era, una cosa truñing impresionante esta instalacion que puse fue la del mando en apagado posicion O , pin 3 queu da positivo y al encender las de posisicon se apagan, ya no me acuerdo de donde vi ese tutorial, ya que yo no tengo ni idea de electricidad, si teneis el enlace al mismo os lo agradeceria. Pero... mi otra pregunta, hay algun sistema o forma de hacer que no se apaguen al encender las luces de posisicion????? hay algun otro pin que se pueda utilizar????

hablando de luces diurnas en los antinieblas quiero poner una segunda bombilla dentro de los antinieblas, ñapa aparte qeu ya veremos como me lo monto. mi duda es que con toda la cantidad de leds y bombillas que hay en el mercado (ebay) cual de ellas me aconsejais y cual de ellas da mas luz?????? no tengo ni idea de todos los tipos de led que hay y la cantidad de Lumens que son necesarios para que al menos se vea de dia http://shop.ebay.es/i.html?rt=nc&LH_Pr...d=p3286.c0.m283 necesito consejo y ayuda saludos

muy interesante este hilo gracias por el aporte y las molestias, me lo apunto

HOla conoceis estas luces diurnas de 3W de ebay? alguein del foro las tiene puestas??? que tal serian??? dicen qeu dan 700 lumens, yo creo qeu eso ya si es visible de dia a la luz del sol NO? http://cgi.ebay.es/2x-Audi-A5-A6-S6-Style-...=item27b0764d43 saludos

yo tengo unas replica que compre hace mas de 2 años en el 2º mano, me las trajeron desde una empresa en murcia, no se si ahora seran los mismo que llantas y mas. se llaman interllanta. el caso es que sin ningun problema hasta que he cambiado los neumaticos, dos años despues y ahora no paran de vibrar, es cierto que los neumaticos son unos "nisu", comprados en neumaticosonline, las crisis me esta afectando y mucho, asi que no pude ponerles unos pata negra. Asi que nunca puse en duda la calidad de la llanta pero si del neumatico. ahora que hablais de los centradores recuerdo qeu en una ocasion me qeude con uno en la mano al rotar las ruedas, se caen solos...!!! no me extrañaria nada que en el taller donde me cambiaron los neumaticos, que fueron a toda o****...!!! y sin cuidado, perdieran algun centrador. Aparte de que el neumatico sea malo en cuanto tenga tiempo las desmonto y lo miro, ahora que cualquiera les reclama ya hace mas de 6 meses que me cambiaron el neumatico. esos centradores se venden sueltos???