P.J.P.

Se parece mucho al A6 con ese paragolpes, MUCHOGUILLE lo ha conseguido y le ha puesto uno del "B7" pincha aqui saludos gracias por el enlace, sabia que estaba preparando algo parecido. pero no sabia donde estaban las fotos puestas yo no me complicare tanto la vida, el mio ira pegado encima con algunos arreglos para que quede al milimetro y que no parezca una cagada, si no lo consigo no lo pondre, ya que tener en cuenta que no soy chapista, ni pintor, no quiero tocar esos apartados y pretendo que sea un brico sencillo y sin tener que tocar un taller.

B6 con difusor trasero del B7, esta en fase de creacion, pronto lo podreis ver puesto de verdad y no con Photoshop

haciendo pruebas de llantas recien comprado

yo tengo techo solar de serie y es cierto que da mucha vida al coche, lumionosidad, es una chulada y tal y tal, pero ahora que se lo que es y que solo es para usarlo de vez en cuando y en verano ni de coña, siempre cerrado y tapado En definitiva, yo personalmente no me gastaria 1000 euros en poner el techo ni de coña...!!!!! es mi opinion

yo estoy poniendo las mias al 50% de oscurecimiento, hoy puse un cristal para probar y me quedo de primera, es muy facil si lo haces con paciencia y tomando algunas precauciones, mañana pondre los que me quedan, pero el mio es un Avant mi voto es NO para un berlina, a n o ser que pongas algo muy muy discreto un 50% o un 35 % como mucho, mas oscuras no las pondria nunca.

Yo tengo el B6 con tu motor pero con 180cv y QUATTRO , y lo que más me gusta es que para ser un diesel suena a gordo, no como los 4 cilindros que suenan así: tracatacatacata <_< B6 de 180 somos unos cuantos pero de 160.. umm yo antes de comprar el mio me informe de las dos posibilidades, al final me decidi por el de 180, ya que traia una cuantas mejoras respecto al de 160 pero no me digas el que, han pasado unos cuantos años y no me acuerdo

si, hay que cortarlos aprox 1-2 cm, yo tome la medida con una regla, me explico, puse la regla en paralelo con la parte superior del spoiler, asi queda todo al mismo nivel, lo marque con un lapiz y corte lo que sobra, con un cochillo de cocina ( es muy blando), asi queda justo a ras todo el spoiler. luego yo utilice tornillos de rosca chapa pero con punta de taladro, los venden en Leroy Merlin y en cualquier ferreteria. Empiezas a ponerlo por su parte central asi puedes sujetarlo sin ayuda de nadie y una vez tengas su parte central sujeta con dos tornillos uno a cada lado podras ir colocando tranquilamente los laterales, te daras cuenta que sobra un poco en las puntas, lo cortas a la medida necesaria con una cuchilla y ya esta, eso lo vas viendo sobre la marcha. y por ultimo, un detalle, los B6 tienen cerca de la rueda, en el paso de rueda un abultamiento, para que quede recto tambien con la cuchilla rebaje un poco el spoiler y queda perfecto. realmente todo el trabajo fue en 20 minutos aprox con un destornillador de pilas en el lavado a presion de una gasolinera....!!!! eso si busca algo para tirarte al suelo, me puse de m****...!!!!

mas fotos de cerca, para los indecisos

Pues por q Murdock no lleva el radiador pintado de negro, por q? ni idea¡¡ la rejilla es diferente, mas tuning

Pues imagino, pero si alguien se anima y cuelga unas fotitos asi de perfil el coche completo,( b7 plis ....) venga hombre, dejarme ver todas las perspectivas jeje en cuanto pueda las pongo tengo que sacar el coche del garaje que no se ve ni papa, ya que desde el sabado que lo puse no he vuelto a usar el coche, casi uso mas el golfete de mi mujer Animate que queda muy bien, yo tuve que cortar un poco las puntas unos 2 o 3 Cm mas o menos pero con una cuchilla se corta bien, es plastico muy blando Por cierto en los B7 no queda bien,... se sale.....!!!!!!

Dos preguntas Por favor un positivo después de contacto, de donde lo saco?? Y un pasamuros?, hoy me encontré que después de estar una 1 HORA mirando y mirando no se por donde pasar los cables al motor Voy a ponerlo con un interruptor y un led, tal y como indica este compañero en su A3 PERO CON POSITIVO A LLAVE PARA NO OLVIDARME DE QUITARLO http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...tacto&st=30

no es problema de Audi, les pasa a todos. y la mejor solucion es esa que comentais, apagarlo antes de aparcar, yo llevo dos años sin olores haciendo esto

yo compre un spray, la mitad que ese, en tiendas Aurgi hace dos veranos, lo use y de momento ya no huele a mi me funciono sin embargo en el golf de mi mujer no me funciono dejo de oler solo dos meses Ahora lo que hago es antes de parar el coche quito el aire y dejo que salga el aire de la calle hasta que deja de salir frio, de momento asi es la unica solucion para mantenerlo limpio de humedad y de bacterias

una pregunta sin respuesta os imaginais por un momento hacer una reforma de importancia aun coche de creacion propia o diseño propio, o digamos tuning, y tener que pasar la homologacion en el INTA. El INTA es donde se supone que pasan todas las homolgaciones los coches antes de poder venderse en España, http://www.inta.es/laboratoriosEnsayo/ensa...DeVehiculos.asp Os imaginais que presentrais vuestro proyecto, pagais todos los permisos impuestos correspondientes etc etc y teneis que decirle al funcionario de turno que para cambiar una bombilla hay que desmontar todo el frontal???? os imaginais que el funcionario de turno os diga... -metete tu creacion por el C.. y cuando tengas eso resuelto regresas de nuevo Entonces por que narices a Audi y otras marcas pueden vender coches asi, ¿NO LO ENTIENDO?

acabo de instalar el Elsawin, en el B7 malas noticias chicos lo malo= si hay que desmontar el aislamiento acustico del motor y el paragolpes si el coche tiene intercooler Es demencial ahora si que podeis decirle al Guardia Civil que las cambien el si tiene Co.... lo mas gracioso del tema es que en B7-RS4 los antiniblas se cambian igual que en el B6, por fuera

ok gracias cuando lo pongas explicanos un poco por que no veo yo eso del mando si la posision es en ON entonces solo se encienden cuando estas a oscuras, o ¿no? y si es en OFF...¿?¿??¿ no entiendo nada, bueno ya veremos, ya nos diras algo, estoy con los led en casa deseando meterme ya con el tema. Gracias por todo

No te lo aconsejo se saltaria la pintura, ademas el plastico me di cuenta que muy blando, como preparado para dar golpes con los bordillos si lo pintas que sea un profesional y que le de pintura con flexibilizante para que al menos te dure algo. Por cierto Quijote, te falta la rejilla del S4 y la parte de abajo tambien, fijate en mi foro cuando pueda te la pongo, pero en serio yo tampoco estaba muy convencido, soy muy pijotero con cualquier cambio y al final me gusta mas que en las fotos

Mensaje dirigidio a los master del foro que ya pusieron los faros de led delanteros, Sergiov,westforce etc, etc Los bricos y las ideas son geniales, pero... lo mas complicado es la electricidad y mas aun cuando en mi caso me da miedo meter mano con los cables, podriais explicar al foro "para lerdos como yo" como c... se conectan los cables para hacerlo desde el mando. Me refiero ya dentro del salpicadero. y por donde los pasateis desde el motor hasta dentro del habitaculo. Quiza entre todos los que teneis ya el brico podamos sacar las mejores ideas Ya se que hablais de algo en otros post pero las explicaciones se quedan a medias y es confuso.

que le pasa a tu firma.... sale una tia... jajajajaja desmontare el faro y miro a ver por donde es

ya lo puse en 20 minutos , una cuchilla y un destornillador automatico y yo solito La verdad que queda mejor puesto, que en las fotos, no me arrepiento

jajajaja eres una acaja de sorpresas :drool: entonces por los agujeros puedo pasar los cables, hasta aqui todo bien, pero luego ¿se pueden pasar los cables del parachoques a dentro del chasis? ¿se pueden manejar bien? Lo siento pero no lo pillo

eso no se podia activar con el Vag-Com????? :drool: me da que si

Caito por si te vale de algo yo le hice algo mas completo aun, (ya lo comente mas arriba) paralelo y caidas, revision completa de cotas , en Norauto 60 euros y no me paso nada, esta todo OK, pero tengo curiosidad por saber que pasa con con el sensor ese. La revision fue por que desgasto mucho los neumaticos delanteros por la parte de fuera y no sabia si es mi forma de conducir o el coche tenia algun problema. Mas bien parece lo 1º esos mecanicos de Audi...!!!!!! donde estan?????

yo donde nunca me pusieron pegas en la de tres cantos, es hay donde me dijeron por telefono lo mismo que dice el Boe, no hay problemas mientras tenga el certificado y la pegatina o la marca de homologacion en cada cristal cuendo pasaba la ITV con el Golf las tenia todas tintadas las delanteras incluidas y nunca me dijeron nada, ni siquiera me pidieron el certificado ( que no lo tenia) Si yo te contara.... Fuy hace unos años a pasar la ITV con un R-11 de mi suegro, ya mayor, cuando estaba justo en la entrada del tunel esperando la orden de pasar empezó a echar un humo blanco de la leche, no veía delante del parabrisas, yo asustado creía que salía ardiendo, se acerca el tio de la ITV y me dice que pase, pero caso omiso de mi humareda mal oliente.... le digo al tio que por favor me lo mire que no quiero pasar la ITV para que no me quite los papeles y que me voy al taller a arreglar lo que sea. Total que habre el capo y le pega toda la nube de humo en la cara y me dice que no le pasa nada y lo cierra. Asi paso toda la revisión, los tios pasando del tema y cuando llego al foso me lo miran de nuevo y dicen que no ven nada..... Salgo de la ITV con mis papeles en regla y sin llegar a casa dejo el coche en el taller y le explico, se meaban de risa. Resulta que se había jodio la junta culata y se pasaba el agua al motor.... Sin comentarios

pero de donde sacais estas fotos...!!!!! jajajajaja