P.J.P.

eso tengo entendido que no son fiables pero claro tu coche es un berlina, en el Avant hay que liar una de la "o****" hay que desmontar todo el maletero desde los asientos traseros para poder sacar el paragolpes, incluido el amplificador de sonido y subwofer sin embargo este modelo, pude ver que si me tiro al suelo puedo meterle mano sin desmontarlo. con un poquito de maña en el avant quitas los 6 tornillos laterales sin desmontar tanto. pero para acceder a los tornillos tengo que quitar los laterales, guarnecidos, y para quitar los guarnecidos tengo que quital el suelo del maletero y tal y tal y tal... ..... ¿hay alguna otra forma y que yo no lo sepa?

yo soy de la opinion de tu mujer, pero esto no es un añadido, yo lo considero un detallito, discreto. ademas le queda mejor al B7 parece salido asi de fabrica, en el mio B6 parece mas una pequeña ñapa y aun asi creo que lo pondre.

todos mis coches los bajo nada mas comprarlos, Audi no fue necesario ya que tiene suspensin S-line mi recomendacion es que: SI no solo estetica, ganaras estabilidad, manejo y reacciones deportivas, no te lo recomiendo si eres un bruto con el coche, aparcando y metiendote por caminos de tierra para ir al campo Un consejo, no cambies solamente los muelles, compra todo el conjunto muelles y amortiguadores mas firmes, si cambias solo muelles tendras una gran chapuza y las reacciones del coche no te gustaran. ademas es peligroso cuidado con la ITV solo permiten bajarlo como mucho 3 Cm y el producto que compres tiene que estar homologado, te pediran el certificado.

eso tengo entendido que no son fiables pero claro tu coche es un berlina, en el Avant hay que liar una de la "o****" hay que desmontar todo el maletero desde los asientos traseros para poder sacar el paragolpes, incluido el amplificador de sonido y subwofer sin embargo este modelo, pude ver que si me tiro al suelo puedo meterle mano sin desmontarlo.

lastima de no tener el Elsawin instalado, no me deja el Win-vista, es la unica manera de saberlo

llevo dias leyendo este post y me estoy quedando flipao..!!!! el caso es que ahora mismo acabo de estar en el conce de Audi para compar una pieza y al tio de recambios le comente este tema. tambien flipo con el tema, son unos h de P me dijeron lo siguiente 1º el tema de homologar esta homologado de fabrica para españa y europa entera por lo que la pieza ya esta homologada y no es necesario homologar nada 2º el tema del certificado ellos lo dan cuando lo instalas en su taller, para quitarse de complicaciones con los clientes, (igual que hace solarcheck) pero es opcional no tiene por que ser obligatorio 3º que ellos sepan, y es lo que yo tengo entendido tambien, las unicas piezas de carroceria que hay que homologar es cuando se modifican medidas del coche originales, cuando se le pone algun faldon que sobresalga de la vertical, ose acerque demasiado al suelo, hay unos margenes qeu no se pueden pasar pero no sabia decirme cuanto, alerones, difusoers, etc, cuando se trata de piezas no originales y cuando se ensanchan aletas, el resto obligarte a homologar una instalacion de un paraca original de la marca creo que es tomarte el pelo. Por esa regla de tres cualquier parachoques de un mismo modelo de coche puesto en otro tendrian que obligarte a homologarlo. no tiene sentido Lo siento mucho pero creo que diste con dos H de P autenticos, la unica posibilidad es meterte a los tribunales, yo estoy indignado con este tema, lo siento como si el problema fuera mio, en este pais nunca cambiaremos somos paletos hasta la medula. PD: por cierto cualquier casa de homologaciones te dira que hay que homologar, esta claro que es por su negocio, de algo tienen que vivir. Seguire investigando a ver si puedo ayudar en algo

Otra vez que no me avisa el foro de las respuestas jajajja voy a preguntar en una 3º ITV y ya veremos que me dicen, este pais es un cachondeo señores....!!!!!!

acabo de comprar la pieza en Motor Alcobendas 24 euretes, a ver si saco tiempo para tirarme debajo del coche

casi me pierdo tu respuesta no se por que narices el foro no avisa de las respuestas y eso que ya mire por si acaso lo trata como spam pero no es asi muchas gracias creo que le pondre esto en vez de la camara trasera

como dice Laly asi es como arreglan las tapicerias de cuero en los coches

en el B6, desde fuera, quitando el adorno que sale a presion con unas pestañas y desmontando el faro, creo que es igual en el B7

Las de la casa valen 400€ (cortinillas laterales y la cortinilla trasera) sin contar el montaje . No hace falta cambiar el marco de la puerta porque va un acople por encima. No me convence mucho como quedan (aparte de que es un robo). Si vienen de serie quedan genial porque se enrollan dentro del marco de la puerta, pero no es el caso. un acople por encima??? jod** que chapus

pues tambien es muy buena opcion, depende de como este el precio esta bien, no regalado, pero esta en precio siempre que el coche no tenga ni una sola pega.

QUIJOTE4 acabo de mirar los bajos para meter los tornillos y veo que el radiador y algun manguito de este, pasa muy derca del plastico, cerca no, casi pegado. ¿no hay ningun peligro al meterle los tornillos? no sea que perforemos algo

Jajaja que fuertee Imaginate esta situación: Mi mujer esta en el trabajo y se le acerca un tio un cliente habitual que intenta ligar con ella y dice que se acaba de comprar un coche (Peugeot 406 Cupe) y le pregunta que que tal le parece, el tio como vacilando ce coche y tal y tal. Mi mujer le dice: ---Pues muy feo, sale de fabrica bastante simplón, le faltan unas buenas ruedas de 18 o 19 Con un perfil de 40 estaría mas o menos bien y los neumáticos al estilo Alemán con los flancos tendidos, por supuesto que sean equivalentes para la ITV y entonces te diré que esta bonito, ahhh...!!!! y ni se te ocurra ponerle un alerón tipo carrito de la compra... :ranting2: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: . el ligon no apareció nunca mas

si tienes razon no me fio de las ITVs y como ves a cada uno lo tratan de diferente manera, a ti te pasaron todo eso por que son unos lerdos o por que son ... lo que sea, pero tu mismo lo dices no cumples o no cumplias la ley a lo que yo me refiero es a cumplir la ley escrupulosamente,aunque en algunas ITvs no lo tengan claro,. Eso no quita que dentro de dos años pase la ITV y me pongan pegas pero descuida que ire preparado con Ley en mano y si tengo que llegar a los tribunales llegare PD: el BOE lo tienes en uno de los enlaces que puse <_<

la foto

esta clarisimo yo tambien me apunto al 1.8 t

umm podrias poner algun enlace de ebay gracias

si eso es verdad, ahora estoy pensando hacer varios bricos ahora que el coche ya tiene unos añitos no estaria mal actualizarlo un poco. la gente me pregunta que por que me meto en eso si no seria mejor comprar la pieza y ya esta, pero es verdad que a mi me gusta menterme en cosas que puedo hacer con mis propias manos, y luego verlo terminado, no solo es por el dienero es por amor propio

yo tengo las de serie , podrias poner eso, pero valen un paston 190 eu cada una y si no mira este enlace puede ser otra solucion, tengo entendido que kyfran las tiene puestas, preguntale http://www.car-sunshade.windesa.com/sight-...n/sunblock.html

gracias Laly por el enlace por cierto tanto tiempo sin entrar en el foro por falta de tiempo y me encuentro con feminas que dominan los bricos y encima postean gracias gracias gracias ya creia yo que este mundo es solo de tios, estoy arto de tanto tio por el foro :ranting2: petardos.......!!!!!!! te podias juntar con mi mujer, ni te la imaginas cuando habla con mis amigos de tamaño de llantas y suspensiones, se quedan flipaosss jajajajaja un abrazo

no queda mal, aunque le queda mejor a los B7 o B6 con kit s-line me decidire a montarlo en el mio, estaba buscando algo parecido discreto, economico y puede ser una solucion si a esto le añadimos la idea que tengo de ponerle el difusor del B7 en la parte trasera yo creo que por poco dinero y sin temas de chapista y pintura, tengo algo curioso y sin ser chapuzas ni truñing...!!!!

a mi me gustan las dos quiza la S-line no la cogeria si el coche es negro, ya vi varios y no dice nada pero tambien es cierto que muchisimo mas economica que la del S4

esos chops estan que se salen, pero hay un problema, sobre todo si es xenon como el mio esos faros del A5 son bixenon, si me decido a ponerlos en el mio ¿como puedo hacerlo? habra que modificar el cableado?