Lolox

la madre de diosssss..... vaya pepino te esta quedando!!!! mi mas sinceras felicitaciones...

No quisiera llevar la contraria, pero me parece que aunque no haya desembolsado dinero, todas las piezas AUDI originales tienen una garantia de dos años si las instalas en el taller oficial. Con lo que me parece que por lo menos dos añitos de garantia tiene el motor... el resto del coche igual no, pero el motor fijo que si.

El bluetooth lo tienes, lo que quiere decir toda esa parrafada, es que tienes tambien la preinstalacion para "enganchar" fisicamente el telefono en el apoyabrazos, para que se te recargue la bateria automaticamente y toas esas historias... necesitarias solo comprar luego el adaptador que correspondiera a tu telefono y engancharlo si quieres tener la instalacion completa, pero vamos que el bluetooth, tenerlo lo tienes, y ademas funciona de put* madre, por experiencia te lo digo...

455 pavos en FIATC para mi 2.5 TDi QUATTRO 180cv con Xenón, tempomat, apoyabrazos delantero, airbags traseros, telefono, alarma, radio sinphony y poco mas... A terceros con lunas y robo, 22 añitos tengo y 3 de carnet y este es el primer año que estoy en esa compañia, porque antes tenia otro coche, hara año y poco que e heredao el A4 que era de mi padre, que lo cambio por un Q7, y me quede yo con él... No se si sera caro del todo...

Las Dynamic Adaptive Lights solo funcionan cuando la velocidad del coche supera los 20 km/h

Guapisimo el detalle de la llave!!! me a gustado mucho... Mi mas sincera enhorabuena por el trabajo realizado!!

A mi personalmente no me dado ninguna averia, ni ningun fallo, ni na de na. Es del 2002 y tiene unos 135000 kms, todos hechos por mi, ya que lo compre nuevo a estrenar. No se, yo estoy muy contento, el coche es un misil, muy estable en curva, y consume lo justo...

120.000 km y mil y pico euros si vas a taller oficial...

Se te va por la cremallera y se te queda el liquido el los fuelles, me pasaba lo mismo a mi... va perdiendo poco a poco hasta que se vacia el deposito y empieza a hacer ruidos la direccion... Siento darte esta mala noticia pero... prepara la billetera porque vale una pasta arreglarlo... casi 1000 eurillos me llevaron a mi...

Pues la verdad es que el mio (A4 2.5 TDI Quattro) tampoco pita ni se "queja" ni na... no se, parece raro que pite no¿?

No lo habia visto nunca... y dices que no tienes modulo de telefono y lo tienes¿? que pasote no¿?

Yo tengo tambien un B6 2.5 TDI Quattro, pero en version berlina, no en avant. Suelo hacer con el deposito lleno unos 800 km a velocidades normales (120-130), aunque una vez consegui llegar a Sanxenxo (Pontevedra) y volver a Salamanca con un solo deposito!!!!

yo montaria las Dunlop sport Maxx TT, aunque las Michelin tambien son cojonudas... aunque no me terminen de convencer...

el mio, lo unico que pierde, es liquido de la direccion, y tampoco pierde mucho... ya ire a arreglarselo cuando tenga tiempo y dinero porque de los 1000 pavos no me baja la broma... de lo demas¿? ni gota de aceite pierde!!! pero ni gota!!!

+1 Salu2! +2

yo tambien tengo el 2.5TDI quattro y cero problemas!!! ahora tiene unos 135000 km y no le e tocado nada!!! solo la distribucion. Ademas le suelo meter mucha zapatilla y responde con dos huevos el cab***!!! yo que tu lo pillaba porque no sabes el cochazo que es... claro que es como todo lo que se fabrica en serie en esta vida, de cada 1000 igual sale uno malo, y da la casualidad que es el tuyo... pero vamos! ya te digo, cero averias!!!

El motor 2.5 de 180cv no se parece ni en el "blanco d los ojos" al de 163... en el de 180cv Audi ha modificado el turbocompresor, refrigeración, bielas, pistones, programación de la centralita y bomba de inyección, que es de tipo radial y alcanza una presión máxima de 1.850 bares....

Yo me enamore de Audi el dia que vi el "Sport Quattro" de 1981... Ahi ya es cuando dije que yo queria un Audi. Ademas yo creo que es la unica marca que le esta "echando güevos" a la competencia, desde que salio el M3 siempre a habido un S4 pa darle por culo, menos en las ultimas que a sido el RS4. Que nos "inflamos" y sacamos un M5 con 507cv, pues toma RS6 con 580!!! y si se siguen "poniendo tontos" tiramos de R8 y a callar bocas!!! Aparte que el nivel tecnologico de Audi esta a años luz de BMW, estamos hablando de que en un mismo coche, por ejemplo el nuevo A4 (B8) 2.0TFSI nos encontramos con: Motor con inyeccion directa de gasolina y turbo de geometria variable!!!! Regulacion de las valvulas de escape y de admisionn!!! caja de 7 relaciones con doble embragueee!!! Traccion quattro asimetricaaa dinamicaaaa!!!!! y un largo etcetera... eso en la berlina media de Audi, que si nos vamos al R8 nos empezamos a encontrar con Audi Space Frame, con los faros de LEDS delanteros, motor central de construccion ligera y altas revoluciones... en fin! si ya lo dice la propia marca "Vorsprung durch Technik"

Hola! Yo ahora tengo puestos los Michelin Primacy HP en medidas 205/55 R16 91W y la verdad es que son un "patata"... siempre que los miro parece que esten pinchaos de lo blandos que tiene los flancos y encima en el momento que le exiges un poquito al neumatico ya empieza a "chillar" y a desplazarse el coche... Con los neumaticos de antes, que eran unos Dunlop SP9000, si que estaba yo contento!!! eran una maravilla, pa que empezaran a perder agarre tenia que ir por lo menos a 80-85 por la rotondas. Tambien es verdad que no me durarban nada... no se si llego a 25000km...(por eso cambie a los Michelin, que me dijo el de la Audi que me durarian el doble, y razon no le falta!) AAHH!!! y el desgaste era igual para las cuatro ruedas!!! no como con los Michelin que tengo que ir rotando de delante a atras pa que se igualen, y eso que mi coche es QUATTRO...

¡Buenos Dias! Pues yo tambien tengo el 2.5 TDI quattro, es del 2002, y no me a dao una averia nunca, y creeme que he ido durante mucho tiempo a unos 225-230 mas o menos y ahi sigue, con sus ciento y pico mil km que le tengo hechos ya y sin ningun sintoma de fatiga, y digue estando igual que de fabrica, bueno no, ya le cambie las correas de distribucion, pero por lo demas sigue igual, no le e cambiao nada de nada. No tengo ni idea de que le puede pasar al tuyo...

125000 km tiene el mio, mas o menos, y 0 problemas y espero que siga siendo asi durante mucho tiempo!!! por cierto, el coche es un autentico misil, en cuanto pasas de 1500r.p.m. te tienen que despegar del asiento con espatula... pero vayas en la marcha que vayas!!! te da lo mismo 2ª que 4ª que 1ª que 5ª o 3ª, empuja con unos "güevazos" increibles!!!

VAYAAAA PRECIOSIDAAADDD DE COCHEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!! santa madre de dios, que bonito lo tienes macho!!! mi mas sincera felicitación!!!

Pasa algo porque se quede en los fuelles durante un tiempo¿?¿?¿? es que ahora mismo tengo que pasarle la revision y tengo que cambiarle las correas, la distribucion y demas.... y mucho me temo que no voy a tener dinero pa todo... porque la distribucion me saldra por 1300 mas o menos y otros 1000 que valga esto... no tengo dinero! y que causas hay para que se rompa la cremallera¿?¿? mal uso a lo mejor¿?¿?

Hola! buenas tardes a todos! pos lo que me pasa es que me a tocao rellenar lo de la direccion asistida otra vez... y ya van 3 veces en menos de 6 meses... y el caso es que el coche no deja ninguna mancha!!! asique fuga no creo que sea... que opinais vosotros compañeros¿?¿? yo empiezo a sospechar de la cremallera de la direccion... que me decis¿? es muy caro el arreglo¿?¿? y que aceite le echais, vw 002¿?¿? por cierto, mi coche es un B6 2.5 tdi quattro. Muchas Gracias de antemano!!!!