Jacobos

Perdon por mi ignorancia, que diferencia hay entre triptonic y multitronic. El mio es automático y no tiene la S, multitronic por tanto según explicais.

Pero para poner un kit de xenon no necesitas tener lavafaros, el mio no tiene, sino puede haber problemas con la ITV

Hola,llevo tiempo pensando en ponerles unas bombillas de esas que dan luz blanca a mi A6, pero no se he leido por ahí que dicen que alumbran bastante poco. Que recomendais vosotros

Os quiero hacer una pregunta, ya que tengo dudas de que los problemillas de arranque cuando el coche esta unas horas parado puedan ser de la batería. Como os cuento cuando esta un tiempo parado le cuesta un poco mas arrancar , no es que arranque mal sino que motor de arranque tiene que dar mas vueltas que cuando hace poco tiempo que ha estado andando. Me han dicho que puede ser que el circuito de gasoil se descarge por algún sitio, espero que no puede ser cosa de bomba. Pero tambien he llegado a pensar que puede ser de batería, me paso algo parecido en un ford focus. Os pregunto, cuanto debe marcar el voltimetro ante de arrancar, porque una vez arrancado se pone en la tercera raya, no recuerdo ahora los voltios que son. GRacias

Ruben A6 si no te importa cuando te llegen me dices que tal, y donde los has comprado y por cuento. Gracias.

Supongo que facil de poner como anuncian los que los venden, quitar unos y poner estos sin ningún problema. La ITV te dice algo.

Yo estaba pensado justo en el primer modelo, es el mas parecido al audi a6 nuevo y sobre todo el mas discreto.

Yo tambien estaba mirando la posibilidad de cambiarlas, el otro día miré y las de delante creo que son de 41 mm y 10 W, las de atras son las pequeñas creo de 36 mm y 5W, las que se encienden con el boton con bombillas normales pero las mas pequeñas y si no recuerdo mal todas (las 2 delanteras y las 2 traseras) son de 5 W. Las primeras se llaman bombillas tipo FESSTON. Si encontrais un sitio donde comprarlas de garantía y a buen precio avisadme.

Otra foto

Os pongo una foto de alguno de los que he visto, rondan los 200 euros.

Tengo que cambiar el piloto trasero derecho de mi coche porque está un poco roto, nada grave, pero está roto. Mirando por internet habia visto los pilotos trasero tipo led, había pensado en los mas discretos nada de pilotos blancos y cosas raras, pensaba en los que se parecen mucho a los pilotos del nuevo modelo de audi a6. Alguien los ha puesto o los ha visto puesto, mi duda como quedarán y el tema de la ITV. Gracias

He estado viendo el brico que comentas, y cierto es que el modelo que se ve es mas antiguo que el mio, en mi coche la radio es bastante grande, incluso mayor de las medidas de una radio de doble din, el climatizador queda mas bajo y pienso que solo habría que poner un adaptador para colocar la radio puesto que como te digo es mas grande y la pantalla cabrá sin tiener que cambiar el mueble que me comentas. Voy a ver si te puedo poner una foto que he encontrado en internet, aunque es un poco pequeña, para ver como quiero que quede y ves el modelo de mi coche.

Alguien ha puesto en su coche una radio de doble din, necesita un marco adaptador, por favor si alguien lo tiene, que me oriente como lo ha hecho y si puede que ponga algunas fotos

Hola a todos, os quería preguntar si sabias si las medidas de la radio de mi coche, un A6 C5, del 2001 creo que tiene la radio es la Symphony, no se modelo la que tiene cargador de 6 cds y cinta. Pues mi pregunta es si el hueco de este modelo de radio equivale al de las nuevas autorradio de doble din, las que son más grandes que las de siempre.< Gracias

Es un 2.5 tdi del año 2001 no sabria decirte que tipo de acelerador tiene, pero supongo que electronico. La verdad es que puede que sea en el pedal de freno, pero como digo lo noto cuando empiezan a dar vueltas las ruedas y no tengo el freno pisado, igual se deja sentir tambien el el acelerador que es lo que en ese momento tengo pisado. Me traquilizais se es eso, ya estaba un poco mosqueao, y como está en garantia por el compraventa y estoy teniendo algún problema con él. me podeis decir si hay alguna otra forma de asegurarme si es el check del abs. Gracias

No se si es mi impresion o es que no conozco aun el coche, pero desde que lo tendo, un audi a6 C5 automatico, noto que cuando lo y empiezo a rodar para sacarlo del garaje, noto una pequeña sensacion en el pedal del acelerador con un pequeño crak que solo lo hace la primera vez que piso el acelerador luego no vuelve a hacerlo, aunque lo no pasa un rato parado y vuelve a hacerlo, ya digo es lo la primera vez, inmediatamente despues de hacerlo por muchos que pises el pedal es normal. No se si es porque es automatico o porque me estoy volviendo loco, alguno de vosotros ha tenido sintomas parecedos a los que comento, Gracias.

Estaba pensando en buscar un juego del alfombrillas para mi audi A6, el interior en en color beige, pero supongo que las alfombrillas originarias no serian de ese color. Las que tiene ahora son de color gris oscuro, no son originales sino de esas que sirven para todos los coches, la verdad es que no que nada mal, y me inclino por un color así algo mas oscuro. He estado mirando por internet y las que he encontrado no salen mada baratas a lo que hay que sumarle el gasto de envio. Pe preguntaba cual será el precio del juego de alfombrillas en el concesionario. Gracias.

A ver si a ti te pasaba lo mismo, cuando le doy al boton de automatico esta unos seguntos apagado el eco y luego se vuelve a encender, ni siquiera noto que el compresor comienza a girar, creo que puede ser lo que tu dices que como el electroventilador no funciona el compresor no arranca y conecta automaticamente el eco. He pensado en mirar primero el fusible del electroventilador de aire, ¿sabeis que número es y donde se encuentra?

Mi coche tiene los asientos de tela en color beige, y me planteaba la posibilidad de tapizarlos en cuero o encontrar unos a buen precio, que opinais.

Quiero comprobar si el compresor del aire acondicionado funciona, pero no se si yo no entiendo en climatizador automatico. Os cuento. Si pongo la temperatura al minimo, 18 grados, como aun no hace mucho calor el doy al boton de automatico y el solo conecta el modo economico, que si no entiendo mal no hace funcionar el compresor, eso boton de economico no hay forma de desconectarlo le doy y la luz roja continua, la unica forma, ya os digo, le doy a automatico y durante unos segundos se apaga el economico pero luego vuelve a conectarse. Creo que como cuento es porque la temperatura exterior es baja y el climatizador no conecta el compresor. A ver un poco de luz gracias. No se si ha quedado muy clara mi explicacion.

Ya le toca cambiarle el aceite a mi coche, y mi mecanico de confianza, en el cual confio plenamente, me recomienda que lo mejor es poner los filtros originales audi, y me pregunta es si me paso por el conce para comprar los tres filtros o me llego a un recambio y pido la marca de filtros que monta audi. Me preguntaba cuando puede salir de precio en el conce los tres filtros y cual es la marca que monta audi de filtros. GRacias

Sabes cuanto puede salir el envio a Torremolinos, supongo que la red esta en buen estado, no.

Tengo un A6 2.5 tdi con caja de cambio automatica y un mecanico de confianza me dice que por algún lado tiene que ser posible ver el nivel de aceite de caja de cambio, como se mira el aceite de motor, yo he mirado pero no lo veo, que eso normal en todos lo coches automaticos, alguien sabe si en mi coche es posible verlo y donde esta colocada la varilla. GRacias.

Si no tengo mal entendido como desconecte la radio o se acabe la bateria la radio se bloque, y mi pregunta es como es posible saber el codico de desbloque de la radio, alguien me puede orientar. GRacias

Pues eso que me estaba preguntando si alguien tiene la red elastica del maletero para que no se muevan las cosas que se llevan, supongo qu seguro que lo entraré en el concesionario, pòr cierto por cuanto puede salir de precio. Gracias.