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SINTOMA / CAUSA / SOLUCION Guía muy importante, para buscar soluciones a nuestras averías
REPARACIONES/SUSTITUCIONES:
- CAMBIO FILTRO DEL HABITACULO
- DESMONTAR Y MONTAR ASIENTOS DELANTEROS
- CAMBIO FILTRO DE ADMISION TDI
- CAMBIAR CREMALLERA DIRECCION
- CAMBIO ANTICONGELANTE 2.5 TDI
- REPARAR MANETA INTERMITENTES
- COMO HACER REVISION DE LOS 15.000 KM
- CAMBIAR SENSOR REVOLUCIONES ABS
- CAMBIAR CORREA DIST. + BOMBA DE AGUA
- CAMBIAR MUELLES DE GAS DEL MALETERO
- LIMPIAR A FONDO MARIPOSA DE ADMISISON AEB
- CAMBIO CAUDALIMETRO + FILTRO DE AIRE
MODIFICACIONES:
- INTEGRAR MANDOA DISTANCIA DEL GARAJE
- ESPADIN CUPRA, PARAGOLPES DELANTERO + cosas en paginas anteiores
- DOBLE ANTINIEBLA TRASERO EN AVANT
- INSTALAR CARGADOR DE MOVIL CON RECOGECABLE ELECTRICO + LUCES PARA LOS PIES
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Hoy pregunte de nuevo en la tienda de repuestos y me dijo que ellos para limpiarlo tienen teflon, que es muy bueno ¿? pero vale para limpiar?
Un saludo.
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Gracias, pero ufff 1000 eurazos..... si al final la mejor opción va a ser los eibach + bilstein (si alguin me dice donde os consiguió montados y todo sobre los 850€)
Alguien me recomienda otros sitios?
Mira la web de AUTOHISPANIA PINCHA AQUI, salen muy bien de precio.
Luego montarlos será menos de 100€ + unos 40 de hacer la dirección. Los KW están bien de precio.
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Buenas.
Os pongo una foto del filtro, un poco mal pero bueno poco a poco.
Por ahora lo tengo sujeto con unas bridas para que no se mueva mucho. Le haré un soporte que lo sujetaré a la aleta un extremo y al otro lo atornillaré al caudalímetro, para que quede más firme.
Otra cosa a colocar son los cables. Una pregunta, exactamente que es la otra pieza de Bosch que viene en la caja
el cuada y ... Se puede poner en otro sitio que no sea al lado del filtro ¿?
Y otra cosa pendiente es aislar el filtro del motor
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En Valladolid en el Servirueda de Laguna tienes los Koni + muelles, montados con dirección y todo sobre los 1000 €.
O si quieres un kit de suspensión en internet, luego tienes que buscar sitio para montarlo mira en AUTOHISPANIA
Un saludo
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oks sacas el filtro te kedas con el caudalimetro lo metes por donde puedas i coloco el filtro
i la tapa del turbo se puede kitar para k kede a la vista es que lo kiero hacer yo pero no tengo ni pajotera idea
A ver si puedo hacer mañana una foto y la pongo.
1.- Es facil, bajate de documentos el metodo de cambiar el filtro de aire PINCHAR AQUI
2.- Desmonta el cauda, dos tornillos y lo conectas directamente al manguito de aire, fijate la dirección del flujo de aire, tiene dibujada una flecha.
3.- Pones con otra abrazadera el filtro. En la foto que pongo se ve claramente la abrazadera.
4.- Adecentar la instalación un poco, que es lo que me falta
Espero ayudarte con esto.
S2
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Hola de nuevo.
Me he estado informando un poco y la verdad es que la ley lo prohíbe claramente, pero bueno. Dejando aparte eso, parece ser que montar un kit HID en un faro no preparado para ello, puede producir un haz de luz bastante mal formado y además darnos la impresión de que alumbra más cuando realmente no es cierto: me explico: parece ser que producen mucha luz cerca del coche, por lo que tus ojos se adaptan a ello y realmente ves menos a lo lejos. Además, está el tema del deslumbramiento al que viene de frente.
Alguien que haya montado HID en un B5 Pre-restyling: realmente cómo véis? una vez habéis bajado los faros un poco para no deslumbrar, cuando viajáis de noche por una carretera oscura, véis bien y a una distancia suficiente? (sed sinceros). Y os dan mucho las ráfagas los que vienen de frente indicando que les estáis deslumbrando?
Aun así, lo mismo compro uno de 4300k y lo monto en las cortas.
Como ya he comentado yo llevo pre-restyling y te puedo decir q hacen mas luz, ahora bien es verdad q la luz es mas intensa cerca del coche (los laterales son una pasada) y da la impresion de q no alcanza tan lejos, pero aun asi vale la pena. En los 6 meses q los llevo te puedo decir q solo me han hecho rafagas una vez y quizas fuera pq tenia el faro izquierdo un pelin mas alto q el derecho de ahi la importancia del reglaje. Yo he optado por llevarlo al 0.5 ya q el regulador lo permite, al 1 se queda muy intensa pero bastante corta. Lo mejor es q los pruebes, si no vas a pedir el 5000 pide mejor el 6000 q el 4300 y no olvides la importancia del reglaje, si los llevas bien ajustados no tienes pq tener problemas y por el precio q los sacas si al final no te convence pues los revendes y listo.
S2
P.D. No hace falta desmontar el paragolpes para nada
Es decir que los llevas en los faros de los 1ª, como el mío creo, el que no se ve en el interior.
Se nota la diferencia? y en lluvia supongo que sí.
Esque estaba pensando en buscar otros faros luego ver si las bombillas ..... casi merece la pena comprar otro coche ....
Un saludo
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Alguna forma ya pensada para sujetar el filtro??????????????????????????
S2
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Buenop que si pones unas lámparas de estas ... fijarse en la polaridad, es decir cual es + y -
S2
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Se noto el producto?
S2
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Más opiniones, por lo que leo por internet es mejor PIONEER que SONY?
Esta fuente que nos pusio rafa, creo que está muy bien no??
Gracias a ver si me pillo regalo de reyes.
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Feliz Navidad a todos
Y que Papá Noel os traiga todo lo que habeis pedido ... pedazo de saco que iba a necesitar si trae todo lo que queremos :claugh: :claugh: :claugh:
muy muy grande ....................................
FELICES FIESTAS :claugh:
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Donde se puede consegir unos restyling?
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Esto ya es una pandemia .....
:claugh: Feliz navidad ................
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Que alguien pare a este hombre ..................
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YA ...
Creo que todos los B5 tienen el llamado efecto barco
Por lo que un cambio de suspensión por una más durita, lo notaras.
S2
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Adry puedes poner foto detalle de los laterales ....
Gracias y más o menos como hiciste para que encaje bien, que era lo que más me preocupaba
S2
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La diferencia es entre ayuntamiento ..... más pequeño menos pagas, normalmente
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El mío me lo sacaron bastante bien de precio, ahora no me acuerdo, de todas manetas encontre un MTZ a 50 o 70 € por ahí, aprox.
Yo tengo un race sport. No es la leche pero para experimentar ...
Un saludo.
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BRICOS A4 B5
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado · Editado por TURBO INSIDE
Bueno gracias a todos que han puesto bricos y para los futuros y en especial a 18Turbo
eres un maquinon, dentro de los B5 y en ASI ![:drooling:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_drooling.gif)
MUCHAS GRACIAS A TODOS