Speed1.8T

Si es un 1.8T, es un amortiguaodr hidraulico que lleva para el rodillo tensor. Para que te hagas una idea, yo cambie mi distribucion en mi 1.8T, Correa, bomba de agua, rodillo tensor, y amortiguador hidraulico, por 160€(repuestos) Te recomiendo que lo cambies.

que raro que una correa tenga la fecha, pero esta escrito a mano? en verde? y mas raro aun, que dure 6 años las letras?? no pondra 09? en vez de 04?

cuantos km tiene?

No se, no entiendo muy bien de referencias, lo que se es que cuando falla una, lo mejor es poner las 4 nuevas, iguales y arreando..

No solo te fijes en la de accesorios, ya que puede estar cambiada por otro motivos cualquiera.

Si, a las letras de la correa. Para verla tienes que desmontar la tapa de plastico del motor, que esta pegando a los radiadores, suelen ir con dos o tres grapas, dependiendo del motor que sea.

Si es la original, se deberia ver el simbolo de audi, o no verse si esta muy gastada si te la han cambiado recientemente, las letras se deberian ver bien, y si no la compraron en la audi, no tendra los simbolos de la marca.

Las bobinas nuevas, tienen la misma referencia que las viejas? y las bujias?.... No se habran equivocado al ponerlas?

Yo lo unico que noté, fue que dejo de sonar, primero se casco la izquierda, y seguidamente la derecha.

Claro, al llevar helio, no se sale la presion verdad?? jajajjajaj

EL tema es que no me has ayudado en nada, porque lo que me has dicho ya lo sabia.... Me la comeré con patatas, pero desinflada, que no me entran 2Kg de aire en el estomago.

Ah, crei que buscabas una normal. Zas, en toda la boca, con los calculos.

Yo tengo la mia a la venta, el precio es negociable, la put*da es la distancia. http://www.milanuncios.com/llantas-de-alea...16-14542317.htm

Hay muchas maneras, lo importante es que todos los brazos esten a la altura de reposo cuando lo aprietas, y el volante recto ya es la reostia.

Es importante, si cambiais la Bieleta de la estabilizadora, o cualquier brazo con silenblock, que se aprieta con el coche en el suelo, en superficie plana. Si los apretamos con el coche levantado, al bajarlo quedan los solenblocks en tension, y se vuelven a jod**.

A mi me pasa eso, pero es porque no tengo carga en el aire acondicionado. segun arranco el motor, está apagado, pero cuando se da cuenta de que no tiene gas se enciende. Puede que no tenga nada que ver con lo que te pasa a ati. pero bueno, es el problema que tengo yo.

Esta claro, no por tener un coche demasiados km tiene porque ser mala compra, pero que no te cobren un coche de 300, a precio de 90...ni te intenten engañar.

A no ser que el anterior dueño, entregara el coche con los 300mil en ese compraventa(cosa que dudo), no puedes demostrar que ha sido él el que los ha bajado, o ha sido otro antes. Él podria decir, consegui el coche asi. Lo suyo seria contactar con el anterior dueño, y comentarselo... como él tambien se sentirá "estafado" no creo que ponga pegas en ayudarte. De todas formas, como has conseguido averiguarlo??

2 preguntas, como dicen aqui encima, como lo has adivinado? por el informe de trafico y km en itvs? cuantos km anuales haces?

ostias.... casi 300000km... casi nada.... buen lavado le han tenido que pegar para que lo miraras de arriba a abajo y solo desconfiaras del volante.

No, no es como ese, es un B6 tambien, pero Avant, de gasolina, y Quattro. Hay un anuncio en compraventa de vehiculos.

Si tienes ganas, el viernes, como supongo que pasaras por Leon, de camino a salamanca, no me importaria que vieras el mio para que lo compares.

http://www.segundamano.es/salamanca/audi-a...mp;st=a&c=4 es ese? compraventa+diesel+8años+procedente de madrid= 90000km???? Yo, que no me fio ni de mi madre, te diria que son bajados, sin ver el coche. un amigo tiene un focus del 07, con 110mil km, huele a nuevo, sin ver el marcador diria que tiene 30000. otro amigo con un A3 TDI, de las ultimas matriculas de la F(creo que del 07 tambien), con 130 y pico mil, y lo mismito. Yo tengo a la venta uno con 160, con libro y 8 años. y antes de decir los kilometros, suelo preguntar cuantos aparenta, y suelen decir entorno a 100000. De todas formas, en un coche de estos, lo que importa es que los km esten bien hechos, y que el coche este bien...revisalo a fondo. PD: El que compra eres tu, por mucho que le hayas dicho que vas el viernes, no es un "chollo", como para ir de un dia para otro a por el.

como dirian por ahi, como vas a imitar a un ford, luego la gente piensa que tienes un ford.... psss tonterias es un poco basto, un poco tunero, pero si se hace mas sencillo, con las lineas mas suaves, puede quedar bien.

chucho, el dia que veas un exeo, con paragolpes de rs4, o DTM? diras, jod** se parece al mio, pero por 10 o 15 mil euros menos.