Jump to content

angelillo

Miembros
  • Mensajes

    31
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por angelillo

  1. Exactamente eso me paso a mi en mi anterior coche, un Peugeot 306, pero en mi caso no hubo aviso acustico con el siguietne resultado, paragolpes, foco, aleta, rueda, capo, transmision, puerta y hasta el interior donde van los pedales se doblo :/ weno, pero como no hay mal que por bien no venga, me compre el A3 y estoy mucho mas contento, aunque a veces lo eche de menos jeje pongo unas fotos y aver si le saco fotos al A3 que me presente que aun estoy sin presentar.
  2. +1 La compresion que necesita un cilindro para hacer detonar el gasoil es como de unos 12 o 13 kilos, segun el coche pueden ser muchos mas, cuando un gasolina a 9 kilos de presion o asi ya le sobra, por tanto menos se calienta y menos se fuerza el material
  3. No lo habia pensado, mas robusta si que es, mi padre tiene un 8P, aver si cuando pueda pruebo aver si entra en mi 8L la bandeja, pero asi a ojo yo creo que no va a entrar, por la forma y eso, cuando lo mire os lo digo seguro, porcierto el de mi padre es un sportback de esos de 5 puertas, que no se si sera diferente la bandeja a la del 3 puertas, imagino que si
  4. Creo que el 1.6 al que te refieres es el FSI de 115cv, puede ser? Lo que si tengo claro esque el 102cv ya existia de hace tiempo, yo tengo un A3 8L con ese motor, el 1.6 102cv y es del año 2000 Edito, estoy hablando de gasolina porsupuesto jeje
  5. Rectifico aqui que no me deja editar, lo que lleva tu coche es una VP37 no una 44 que me he perdido un poco pero el precio es el mismo mas o menos.
  6. Lo unico que te podia haber pasado es que rompiese la bomba inyectora, y te ha pasado, vaya gafe. Lo que pasa esque es peor echar gasolina a un diesel, porque la gasolina no lubrica y la bomba inyectora va lubricada unicamente por el gasoil en el caso de estos motores que usa una bomba Bosch VP44, aqui las reparabamos por unos 400-500 euros, segun como este la bomba y nueva, que no es nueva sino de intercambio, es decir que entregas la bomba vieja y te dan una reparada en la casa bosch con garantia y casi nueva cobrabamos algo mas de 1000 euros por eso, ya aver si has tenido suerte y se puede reparar.
  7. Andres, una pregunta, yo tambien tengo un 1.6 (creo que somos los 2 unicos xD) como llevas tu puesto el filtro? porque de la tapa de la caja del filtro al sensor que lleva primero no hay tubo, va unido con tornillos :/ me podrias poner una foto? gracias de antemano tio
  8. Wenas, es mi primer post pero esta tarde hare unas fotos para presentame como es debido, veras esq tengo una pregunta, tengo una radio pionner y los conectores del coche no me coinciden en el de la radio osea, me coinciden pero entran con holgura es decir que los conectores macho del coche son algo mas pequeños que el conector hembra de la radio ademas de que creo que los pines no coinciden como deberian, la cosa es que en cada sitio que pregunte me dicen que no tienen conector ISO para ese coche con altavoces de serie, que con sonido bose si tienen, la pregunta es esta, como se si tiene sonido bose? teniendo en cuenta q el mio no lleva ningun distintivo de esa marca ni nada, ni el sub en el maletero :S aver si me podeis ayudar que estoy perdido en este coche jeje