angelillo

7000 o 12000 kms como mucho? Comprate algo gasolina, turbo, y rico rico, jeje...

 

Te lo dice uno que tiene un gasolina turbo y unos 30000 kms al año.

 

Los motores a gasolina giran a más rpm, pero no por ello están más reforzados que los diésel, más bien es al revés, los diesel digamos que están más reforzados porque, pese a girar a menos rpms, las presiones que se alcanzan en la cámara de combustión son enormes.

 

Saludos

+1

La compresion que necesita un cilindro para hacer detonar el gasoil es como de unos 12 o 13 kilos, segun el coche pueden ser muchos mas, cuando un gasolina a 9 kilos de presion o asi ya le sobra, por tanto menos se calienta y menos se fuerza el material

No lo habia pensado, mas robusta si que es, mi padre tiene un 8P, aver si cuando pueda pruebo aver si entra en mi 8L la bandeja, pero asi a ojo yo creo que no va a entrar, por la forma y eso, cuando lo mire os lo digo seguro, porcierto el de mi padre es un sportback de esos de 5 puertas, que no se si sera diferente la bandeja a la del 3 puertas, imagino que si

PD: El 102 al q os referis es el basico 1.6 q se comercializo a partir d 2003, era gasolina y lo empezo a llevar el A3 8P.

Creo que el 1.6 al que te refieres es el FSI de 115cv, puede ser? Lo que si tengo claro esque el 102cv ya existia de hace tiempo, yo tengo un A3 8L con ese motor, el 1.6 102cv y es del año 2000

Edito, estoy hablando de gasolina porsupuesto jeje

Rectifico aqui que no me deja editar, lo que lleva tu coche es una VP37 no una 44 que me he perdido un poco pero el precio es el mismo mas o menos.

Lo unico que te podia haber pasado es que rompiese la bomba inyectora, y te ha pasado, vaya gafe. Lo que pasa esque es peor echar gasolina a un diesel, porque la gasolina no lubrica y la bomba inyectora va lubricada unicamente por el gasoil en el caso de estos motores que usa una bomba Bosch VP44, aqui las reparabamos por unos 400-500 euros, segun como este la bomba y nueva, que no es nueva sino de intercambio, es decir que entregas la bomba vieja y te dan una reparada en la casa bosch con garantia y casi nueva cobrabamos algo mas de 1000 euros por eso, ya aver si has tenido suerte y se puede reparar.

Si hombre si, ponle el conico. No ganas practicamente nada, pero si lo enfocas a la entrada de aire original tampoco pierdes y solo por el ruido merece la pena

 

S2 y ya nos contaras... pon fotos!

Andres, una pregunta, yo tambien tengo un 1.6 (creo que somos los 2 unicos xD) como llevas tu puesto el filtro? porque de la tapa de la caja del filtro al sensor que lleva primero no hay tubo, va unido con tornillos :/ me podrias poner una foto? gracias de antemano tio

Wenas, es mi primer post pero esta tarde hare unas fotos para presentame como es debido, veras esq tengo una pregunta, tengo una radio pionner y los conectores del coche no me coinciden en el de la radio osea, me coinciden pero entran con holgura es decir que los conectores macho del coche son algo mas pequeños que el conector hembra de la radio ademas de que creo que los pines no coinciden como deberian, la cosa es que en cada sitio que pregunte me dicen que no tienen conector ISO para ese coche con altavoces de serie, que con sonido bose si tienen, la pregunta es esta, como se si tiene sonido bose? teniendo en cuenta q el mio no lleva ningun distintivo de esa marca ni nada, ni el sub en el maletero :S aver si me podeis ayudar que estoy perdido en este coche jeje