DjF

En cuanto e visto el subtitulo de la descripcion del tema me e imaginado al instante que seria de Alerta Cobra jejejeje. desde luego pobrecillo el B5 S2

Bueno esta tarde despues de que un compi de aqui me dijera como se accede a los canales del clima , e conectado el canal 51 del clima y me e ido a echar un par de cañitas al bar que esta a unos 5 minutos en coche desde mi casa , pues bien al llegar a la puerta del bar el clima me marcaba 90º y la aguja del cuadro ni siquiera se habia movido de 60º. Lo que ahora me pregunto es si el problema tiene que ver con algo que vaya en el cuadro o sera del termostato. A ver si me ayudais que esto me tiene un poco mosqueao. s2 y gracias

A mi tambien me a llamado mucho la atencion , pero yo pienso como correpatras , ese B5 tiene que tener minimo 110 cv. S2

Bueno pues actualizo mi estado. 1.9 TDI AFN del 98 con 263420 km y averias gordas de momento ninguna y de las normalitas las homocineticas , la caja de aguas con el sensor de temperatura y el termostato. S2

Aver ese brico que estamos unos cuantos a la cola para hacerlo jejejejeje s2

Bonito blanquito y bienvenido S2

Si quieres las limpias a conciencia, las pintas del color que te plazca y le haces unas pegatinas en vinilo de audi o lo que sea....... Ahi tienes la mejor opcion y la mas barata jejejejejeje. S2

ismael_A4 haz caso de lo que te dice Rf20vt que de esto sabe un rato largo S2 P.D - En que parte de zgz vives?

Aun sigo si saber como acceder a los canales del clima S2

Yo e conseguido borrarlo con los botones del cuadro y aviso que es complicado conseguirlo a la primera jejeejeje. S2

Me alegro mucho de que Molinillo pueda tener una nueva oportunidad. Es de lo mejor en A4 que e probado y desde luego en un estado impecable. Ya sabes Mike ahora a tratar igual o mejor al bemeta y a ver si nos vemos prontico y echamos algun cafecillo. S2

Yo tengo que cambiarselo a un compañero y desde luego no es nada complicado , solo hay que tener cuidado de vaciar bien el circuito de refrigerante por que sino te calas enterito. Rulas la ´´T`` de plastico que comentabas es la caja de aguas y es una de las cosas mas faciles de cambiar que me han tocado hacer en el bichillo , por 15 pavos en el conce y media horita en el coche lo tenias arreglado. S2

Yo llevo un TDI 110 y con el deposito lleno hago entre 950 y 1000 km a velocidades normales y sin acelerones bruscos , en cuanto a prestaciones solo decirte que de punta se me a llegado a poner a 215 volviendo el año pasado del DTM , a ver si encuentro algun cuadro con FIS y averiguo las medias. S2 petrolerossss

Jooooder Edy esto no puede ser. Loimportante es que tu estas bien y en el coche solo hay que hacer chapa y pintura. desde lugo la gente la tiene tomada con nuestros B5 ( Rafa , Pit , yo y unos cuantos mas seguro ) di que en un par de semanitas lo tendras reparado , aunque colarle cosas al seguro....... buffff al mio se le podian haber metido unas cuantas y al final se hizo lo basico. Edy animo para esos examenes finales y a ver si nos vemos pronto. S2

Hace un mes tuve la ocasion de poseer durante un par de semanas de un A6 C5 con ese mismo motor y ese mismo problema y segun me comentaron en la Audi , era un problema electrico que pasaba de vez en cuando. S2

El tuyo, subiendo algun puerto, aunque fuese pequeño y en autopista con pendiente, ¿se movió de 90? Gracias por tu respuesta. El mio en autopista y autovia a ritmos de 140- 150 km/h se queda en 80º clavados depende la temperatura ambiente y en ciudad a 90º siempre. S2

Deberia estar siempre en 90º pero si fuerzas el motor por ejemplo en un puerto en subida es normal que suba un poco mas ya que le exiges mas al coche. S2

Hola, me alegro de que ya te hayan entregado el coche en buen estado. Unas foticos, pleaseeee! le has hecho finalmente esas modificaciones que tenías en mente? Un saludo. Las mods se tuvieron que suspender ya que el coche no esta en muy buen estado y no se sabe lo que durara y aparte de otros gastos no referentes al blanquito me hicieron desistir. Unicamente se le cambiaran las llantas por unas en 16'' ya que tengo las gomas en las ultimas y me sale mas a cuenta pillar unas llantas de 2ª mano con gomas a medio uso que cambiar las 4 gomas en 15''. A ver si encuentro unas llantas porque me vuelvo loco de llegar practicamente a cerrar compras y en el ultimo momento se echen atras. S2

Ya vuelvo a tener el blanquito compañeros!!!!! A quedado la parte trasera como si estuviera recien salido de fabrica y la operacion a sido mas breve ya que no le hemos podido colar un par de retoques al perito . - Portón trasero nuevo - Paragolpes trasero nuevo -Linea de escape entera nueva. Y este finde me reparare la aleta y el lunes ire a la Audi a buscar la pintura y ASI dejo todo del mismo tono. S2 y a ver si subo las fotos aunque ahora esta llenísimo de m**** por culpa de las lluvias jejejejjeje

Bueno compañeros mañana le empiezan a meter mano a mi blanquito y para el viernes estara rodando de nuevo. Las mods me e visto obligado a suspenderlas ya que el coche no esta en muy buen estado y no sabemos cuanto durara. lo unico que se cambiara seran las llantas por unas en 16 ya que tengo las gomas en las ultimas y si encuentro algunas baratas se pondran. Ahora mismo me han dejado un A6 C5 2.4 V6 gasolina que traga como un condenado pero que se agarra que da gusto pero donde este mi blanquito con sus consumos y su patada..... jejejejeje. ya hare fotos y las subire para que veais como a quedado. S2

Si todo lo que has dicho lo haces con mil pavos...... . Toda la parte de arriba me la paga el seguro y lo de debajo tirando de segundamano en algunas cosas creo que se podria hacer con mucha suerte. S2

Bueno cuadrilla , el paciente entra en taller el proximo lunes dia 19 y os comento la operación : - Cambio de paragolpes trasero - Soportes del paragolpes trasero nuevos - Reparacion del porton del maletero - Reparacion de la aleta trasera derecha - Quitar molduras inferiores de las puertas y anular soportes - Posible cambio o reparacion del paragolpes delantero por el del restyling con los antinieblas - Cambio del piloto trasero derecho - Silencioso trasero nuevo con recolocacion de los colectores de escape y posible adaptacion de las colas del Octavia Todo ello se va a realizar en la Audi y llevara unas 2 semanas como minimo ya que seguramente tengan que repintar todo el coche. Tambien va a recibir modificaciones que se componen de: - Llantas en 16'' o 17'' ( las que me lleguen antes ya que llevo 4 compras fallidas ) - Cubrecarter - Volante del restyling en perfecto estado - Lunas tintadas - Suspension entre -2 o -3 cm ( esto si sobra pasta que con 1000 pavos no se si llegara para mucho jejejeje ) S2 y ya os ire contando

gracias a todos por vuestro apoyo , gente como vosotros es la que me hace falta para levantarme con alegria por las mañanas. En lo referente a la reparacion parece que se va a quedar mejor que nuevo ya que tambien se a dañado el paragolpes delantero. El lunes he quedado con el perito en la audi y ya veremos como esta , pero por lo que me han dicho en taller es posible que haya mods en la linea del bichillo aparte de las llantas de un b7 que estan por llegar. S2 y muchas gracias

bueno me uno a los b5 accidentados recientemente. Ayer se me comieron en un ceda y el resultado fue mi paragolpes trasero con rasguños , el escape descolgado , el piloto trasero derecho dañado , las molduras laterales de las puertas descolocadas y una pequeña abolladura en el maletero y para colmo se me a jodido el rele de las intermitencias. El que me dio se despidio de su coche ya que llevaba todo el morro hundido. A ver si mañana voy al perito y me lo reparan cuanto antes. S2

Hola compañerosssssss!!!!!!! Bueno por fin despues de mucho buscar , mirarme mogollon de anuncios y unas cuantas compras abortadas , por fin voy a cambiar mis llantas de 15'' por unas de 16''. Las llantas en cuestion son las de un B7 ( como las que lleva ahora b5rory ) solo que en mi caso ( de momento ) las mantendre de serie a ver que tal le quedan. Por cierto me salen por 200€ con los 4 neumaticos al 90% de vida. A ver cuando me llegan para ponerlas y subir unas fotillos. S2