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Un post de averias tontas estaria de lujo jejejeje. Ahi va otra para que te apuntes atakaquino. A principios de verano noté que el coche perdia G12 cuando paraba rondando los 90º , lo llevé a varios talleres y lo mismo que los entremeses variados , uno me dijo que era de la bomba del agua , otro que llevaba jodida la junta de la culata , en fin que un dia hace un par de semanas aproximadamente me dio por mirar el tubo que va del vaso de expansion al motor y.... ¡ SORPRESA ! me encontré la parte superior de la caja de aguas derretida y con muchos poros y las juntas en un estado deplorable . Total una llamada a la Audi , 14€ después y hora y media de entretenimiento y averia arreglada. S2
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Aqui tengo el espadin de repuesto del mio jejeje. Ya hacia dias que no miraba este post. Respecto al coche , segun me e informado ya a sido retirado del parking gracias a unos policias forales amigos mios. Lo que ya no se es lo que se va a hacer con el. S2
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Me parece que el que mas se alegra soy yo ya que no veas que coleccion de garrafas de G12 habia gastado , aproximadamente una garrafa a la semana desde principios de verano , osea que calcular lo que me he gastado jejejejeje. Esperemos que tarde en salirle algo mas ya que estoy ahorrando para hacerle un regalo al bichillo. S2
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Pillé a un tio intentando abrirme el coche
DjF responde a Izan. de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
jod** es que desde luego ya no te puedes fiar de dejar el coche en la calle. Si lo llegas a pillar seguro que le cae una buena. Sr.Zapatero ponga mas vigilancia en las calles pero no para poner multas , sino para evitar que actos de esta indole sucedan. S2 -
Las rotulas en si por aqui me han comentado que no es muy dificil cambiarlas yo de hecho lo estoy estudiando para cambiarlas antes de Enero para pasar la ITV. Respecto a esos 500€ yo lo veo un poco caro. S2
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Yo tambien quiero saberlo ya que me los quiero colocar y puedo ponerlos conectados a los antiniebla delanteros ya que tengo todo preinstalado y no se si en la ITV me diran algo. S2
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en mis altavoces de atras me salen 2 cables con un conector gordo en cada lado que supongo que seran para un ampli o algo. en estas cosas estoy perdido. S2
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Bueno ayer ya pude cambiar la caja de aguas ya que me llamaron de Audi a primera hora de la mañana y me dijeron que la tenia ya. Empecé aproximadamente a las 10 y media y terminaba a eso de las 12. Me dio muchos quebraderos de cabeza ya que al haberse derretido la parte superior habia pillado una tuerca del anclaje del soporte de la tapa del motor y no salia ni a tiros , con lo cual opté por hacerlo a la fuerza , pillé martillo y destornillador y a darle hasta que consegui liberar las tuercas y poder sacar el soporte sin problemas. Despues de haber sacado la caja todo fue coser y cantar , preparé las caja nueva con las juntas y el sensor y en aproximadamente 10 mins estaba todo hecho. Decir que ahora la temperatura la pilla mucho antes y cuando paras el coche rondando los 90º no pierde. Asi que la averia que me a llevado por la calle de la amargura estos meses resulto venir de ahi. No pude sacar fotos del proceso ya que como estaba entretenido y pasandomelo en grande se me olvidó jejejejeje. S2 P.D- Deciros que el precio de la pieza no llega a los 14€
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Te toca revision. S2
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Muy guapo el B5 . A ver si mi economia mejora un poco y le pongo zapatos nuevos al mio. S2
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¿Y para el puente de la constitucion? S2
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jejejeje eso mismo decia yo el año pasado y me tocaron muchos dias que no veia absolutamente nada desde el morro del coche hasta 5 metros por delante jejejeje. Yo si no consigo el paragolpes del rest , terminare por adaptarme unos. S2
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Yo probablemente vaya el sabado a pasar el dia con el forero jsau. A ver si se anima algun B5 mas S2
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jod** me va a tocar hacerle un apaño a la caja de aguas porque hasta el lunes no me llega la nueva y me hace falta el coche para el finde. ¿Alguna sugerencia? S2
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Tambien puedes pillar las opticas solas y intentar adaptarlas a tus rejillas. S2
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Adios a mi B5 (Aviso, no apto para sensibles)
DjF responde a elgrajo de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Animo compañero! Suerte que no te a pasado nada a ti que eso es lo que realmente importa. S2 -
Ese algo mas serio que dice joe puede ser que te toque hacer los frenos y el ispn viene a ser hacer una revision del coche. S2
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Gracias BoR , es que en Audi me sale por 14 + IVA y la de oscaro por 8 o 9 pavos y como tengo que pedir bastantes mas piezas pues aprovechare el envio. S2
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Ya que ayer no pude postear en todo el dia , os comento lo que me encontre por la mañana. La junta era de plastico y me encontre practicamente toda la zona superior derretida , y si pretabas un poco el tubo que va del vaso de expansion al motor veias como salia un poco de refrigerante , con lo cual ahi estaba la fuga numero 1. La segunda fuga la vi en un lateral al hacer lo mismo con el tubo pero perdia de una manera mas acusada. Me quito un gran peso de encima ya que yo me pensaba que era la culata. En cuanto tenga la junta os hare un brico de como cambiarla ya que segun me han dicho este es un mal de todos los 1.9 TDI. Otra pregunta , he mirado la referencia de la junta en el ETKA y despues he mirado en el oscaro para ver si la tenian alli y me ponia que solo valia para el VW Passat , ¿ Podria valerle al mio? Es que el dibujo que me sale en el ETKA y la pieza de oscaro son diferentes pero la referencia es la misma. S2
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Las vibraciones eran del tipo de que lo ponias en marcha y temblaba todo el coche de una manera muy exagerada y ya que me ponia a hacerle revision general pues le cambie los tacos. Ahora desayunare y me marchare al almacen a ver que tipo de junta es y a ver si me sirve alguna de las que tengo yo. S2
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Bueno corregimos la averia,el problema viene de una junta torica de la bomba inyectora,ya que la perdida era muy similar a la de la vez anterior.Con lo cual mañana desmontare el tubo que va del deposito al motor y a ver que me encuentro.S2
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Bueno acabo de volver a dejar mi coche en mi almacen con una averia bastante fuerte. Hemos puesto en marcha el coche despues de haberle puesto los tacos de motor y se acabaron las vibraciones , peeeero al tenerlo unos 5 mins a ralenti a empezado a perder refrigerante por la junta de la culata poco a poco , lo gordo es que lo dejas un poco apagado y deja de perder , todo ello sin llegar a los 70º. ¿Alguien puede decirme cuanto me puede costar el arreglo? Por favor es urgente <_< S2
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Hay un fusible en la linea K creo... Lo mirare a ver aunque la electronica no es lo mio jejejeje. S2
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Joe Edgar, cuando quieras! No seria mala idea juntarnos los de la zona un domingo por la mañana y dar una vuelta! Cuando querais S2
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el contacto estaba puesto y e probado mi cable y esa version en otros coches y funciona..s2